ხერსონის აეროპორტი უკრაინული არტილერიის დისტანციურად სასიკვდილო ხაფანგი იყო რუსული ჯარისკაცებისთვის.

სამი დღის შემდეგ, რაც კრემლმა უბრძანა თავის მოშიმშილე, შელახულ ძალებს უკან დახევას მდინარე დნეპროს მარჯვენა ნაპირიდან სამხრეთ უკრაინის ხერსონის ოლქში უკრაინელმა ჯარებმა გაათავისუფლეს ოლქის საერთაშორისო აეროპორტი.

არავის არ უნდა გაუკვირდეს, რა აღმოაჩინეს უკრაინელებმა ჩორნობაივკას აეროპორტში, ხერსონის ჩრდილოეთ კიდეზე, მდინარის ჩრდილოეთით ექვს მილში.

აეროპორტისთვის თვე უკრაინული არტილერიისთვის ნამდვილი სასროლი გალერეა იყო. და მრავალთვიანი დაბომბვის მსხვერპლი - დამსხვრეული ტანკები, სატვირთო მანქანები და რადარები - ჯერ კიდევ ჩერნობაივკაზე იმყოფებოდნენ, როდესაც უკრაინული ავანგარდი აეროპორტში შევიდა.

შემოჭრილმა რუსმა ჯარებმა 27 თებერვალს აიღეს ჩორნობაივკას აეროპორტი, მხოლოდ სამი დღის შემდეგ, რაც რუსეთმა უკრაინასთან ფართო ომი დაიწყო. რუსეთის შეიარაღებულმა ძალებმა აეროპორტი გადააკეთეს მთავარ ბაზად მე-8 და 49-ე გაერთიანებული არმიებისა და სხვა ფორმირებებისთვის, რომლებიც შეადგენენ რუსეთის გარნიზონს ხერსონის ოლქში.

ვერტმფრენმა პოლკებმა მოაწყვეს მაღაზია ასფალტზე. ინჟინრებმა უამრავი ჯავშანმანქანა გათხარეს. იყო უზარმაზარი ნაგავსაყრელები. შტაბ-ბინაში რამდენიმე მაღალჩინოსანი და მათი შტაბი მასპინძლობდა.

თუმცა იყო ერთი პრობლემა. ჩორნობაივკას აეროპორტი მიკოლაივიდან სამხრეთით მხოლოდ 23 მილის დაშორებით მდებარეობს. ხოლო რუსეთის შეტევა ხერსონის ჩრდილოეთით ჩერდებოდა მიკოლაევთან ახლოს, რის შედეგადაც აეროპორტი მტკიცედ ტოვებს უკრაინის არმიის არტილერიისა და რაკეტების დისტანციას - რომ არაფერი ვთქვათ უკრაინის საჰაერო ძალების TB-2 თვითმფრინავებზე.

ასე რომ, ჩორნობაივკას აეროპორტში ჯარებისა და მანქანების უზარმაზარი კონცენტრაცია გახდა უკრაინელი მსროლელების უდავო სამიზნე ექვსი თვის განმავლობაში უკრაინის კონტრშეტევის დაწყებამდე, რომელმაც საბოლოოდ გაათავისუფლა ხერსონის ოლქი დნიპროს მარჯვნივ.

პირველი უკრაინული დარტყმა აეროპორტზე - TB-2-ების მიერ ლაზერული მართვადი რაკეტებით - მოხდა რუსული ძალების მიერ დაწესებულების ოკუპაციის დროს. ორი კვირის შემდეგ უკრაინულმა არტილერიამ დაბომბა ასფალტი. ამის შემდეგ, ერთი კვირის შემდეგ, 16 მარტს, უკრაინელი მსროლელები კვლავ დაესხნენ ასანთს და გაანადგურეს სულ მცირე შვიდი რუსული ვერტმფრენი.

16 მარტის დარბევის შემდეგ რუსებმა თვითმფრინავი აეროპორტიდან გაიყვანეს. მაგრამ სახმელეთო ძალები აეროპორტში დარჩნენ. ხოლო 18 და 24 მარტს დარტყმების დროს უკრაინელმა მსროლელებმა მოკლეს ორი გენერალი - თითო მე-8 და 49-ე CAA-დან. ”ჩვენ ისინი ისევ ჩორნობაივკაში დავიჭირეთ”, - თქვა ოლექსი არესტოვიჩმა, უკრაინის პრეზიდენტის ვოლოდიმირ ზელენსკის მრჩეველმა.

და ასე გაგრძელდა მომდევნო ხუთი თვის განმავლობაში. ყოველ ორ კვირაში ჩორნობაივკას აეროპორტში ხანძარი იფეთქებდა. მაგრამ რუსული ჯარები აეროპორტს ისე ეჭირათ, როგორც ხერსონის ოლქის დანარჩენ ნაწილს. მაშინაც კი, როცა მათი წინა ხაზზე ძალა გაქრა და მათი ლოჯისტიკა გაფუჭდა.

რამდენიმეთვიანი მოსამზადებელი დაბომბვის შემდეგ, უკრაინულმა ბრიგადებმა აგვისტოს ბოლოს წამოიწყეს ფართო კონტრშეტევა ხერსონის ფრონტზე. უკრაინელები სტაბილურად წინ მიიწევდნენ, ბევრი მსხვერპლი მიიღეს, მაგრამ, სავარაუდოდ, შორს მიაყენეს მეტი დაღლილ რუსებს მსხვერპლი.

დასასრული, როცა მოვიდა, სწრაფი იყო. ოთხშაბათს კრემლმა უბრძანა თავის ძალებს დნეპროს მახლობლად გაერთიანებულიყვნენ ფართო მდინარის მოპირდაპირე ნაპირზე. ეს ნიშნავდა ქალაქ ხერსონის და ჭორნობაივკას აეროპორტის დატოვებას.

ორი დღის შემდეგ რუსები წავიდნენ.

უკრაინელმა ჯარებმა, რომლებიც ფრთხილად შევიდნენ აეროპორტში შაბათს, აღმოაჩინეს დანგრეული რუსული აღჭურვილობის ნამდვილი ნაგავი, მათ შორის მინიმუმ ერთი T-62 ტანკი, რამდენიმე BMD საბრძოლო მანქანა, ურალის სატვირთო მანქანა, ორი Msta-B ჰაუბიცა, Buk საჰაერო თავდაცვის სისტემა. Zhitel-ის რადიოჯამერი და Podlet-K1 რადარი.

ასევე იყო ორი უფრენი უკრაინული არმიის ვერტმფრენი - Mi-8 და Mi-24, რომლებიც უკრაინელებმა მიატოვეს აეროპორტში ჯერ კიდევ თებერვალში და ცხრა თვის შემდეგ მაინც ხელუხლებელი იყვნენ, თუ ძალიან სჭირდებოდათ მოვლა.