ტესლას ელექტრომობილები გადაღებულია გერმანიაში 21 წლის 2022 მარტს. ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს მონაცემებით, ელექტრომობილების გაყიდვები მიმდინარე წელს „ყველა დროის მაქსიმუმს“ მიაღწევს.
შონ გალუპი | Getty Images News | გეტის სურათები
ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს ცნობით, ელექტრომობილების გაყიდვები მიმდინარე წელს ყველა დროის მაქსიმუმს მიაღწევს, მაგრამ მეტი სამუშაოა საჭირო სხვა სექტორებში, რათა პლანეტა 2050 წლისთვის წმინდა ნულოვანი გამონაბოლქვის გზაზე დააყენოს.
განცხადებაში, რომელიც თან ახლდა მისი Tracking Clean Energy Progress განახლება, IEA-მ თქვა, რომ იყო "წინასვლის წამახალისებელი ნიშნები რიგ სექტორებში", მაგრამ გააფრთხილა, რომ "უფრო ძლიერი ძალისხმევაა საჭირო", რათა მსოფლიო "მიაღწიოს წმინდა ნულოვანი ემისიების გზას". ამ საუკუნის შუა ხანებისთვის.
TCEP, რომელიც ყოველწლიურად გამოდის, ენერგეტიკული სისტემის 55 ნაწილს განიხილავდა. 2021 წელზე ფოკუსირებული, მან გააანალიზა ამ კომპონენტების პროგრესი, როდესაც საქმე მიდგა „საკვანძო საშუალოვადიან ეტაპებზე ამ ათწლეულის ბოლოსთვის“, როგორც ეს ასახულია პარიზში დაფუძნებული ორგანიზაციის წმინდა ნულოვანი გზაზე.
EV ფრონტზე, IEA-მ განაცხადა, რომ გლობალური გაყიდვები გაორმაგდა 2021 წელს და წარმოადგენდა ავტომობილების ბაზრის თითქმის 9%-ს. მოუთმენლად ველით, 2022 წელს „მოელოდათ ელექტრომობილების გაყიდვების კიდევ ერთი ყველაზე მაღალი მაჩვენებელი, რაც მათ გლობალურად მსუბუქი მანქანების მთლიანი გაყიდვების 13%-მდე აწევდა“.
IEA-მ ადრე განაცხადა, რომ ელექტრომობილების გაყიდვები 6.6 წელს 2021 მილიონს მიაღწია. 2022 წლის პირველ კვარტალში ელექტრომობილების გაყიდვები მიაღწია 2 მილიონს, რაც 75%-ით გაიზარდა 2021 წლის პირველ სამ თვესთან შედარებით.
IEA-მ თქვა, რომ ელექტრომომარაგებაც და განათებაც - სადაც მსოფლიო ბაზრის 50%-ზე მეტი ახლა იყენებს LED ტექნოლოგიას - "სრულიად ასრულებენ 2030 წლის ეტაპებს" 2050 წლისთვის წმინდა ნულოვანი სცენარით.
ელექტრომობილების პერსპექტივის მიუხედავად, IEA-მ ცალკე აღნიშნა, რომ ისინი „ჯერ არ იყვნენ გლობალური ფენომენი. განვითარებად და განვითარებად ქვეყნებში გაყიდვები ნელია შესყიდვის მაღალი ხარჯების და დამტენის ინფრასტრუქტურის ხელმისაწვდომობის ნაკლებობის გამო.
მთლიანობაში, დანარჩენი სურათი უფრო რთულია. IEA-მ აღნიშნა, რომ 23 უბანი „არ იყო გზაზე“ და კიდევ 30 მიიჩნევა, რომ მეტ ძალისხმევას საჭიროებს.
„არასავალდებულო სფეროები მოიცავს შენობების დიზაინის ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესებას, სუფთა და ეფექტური უბნის გათბობის განვითარებას, ქვანახშირზე ელექტროენერგიის გამომუშავების ეტაპობრივ შეწყვეტას, მეთანის აფეთქების აღმოფხვრას, ავიაციისა და ტრანსპორტირების უფრო სუფთა საწვავზე გადასვლას და ცემენტის, ქიმიური და ფოლადის წარმოების უფრო სუფთას. “, - თქვა IEA-მ.
2015 წლის პარიზის შეთანხმების ჩრდილი იჩენს თავს IEA-ს მოხსენებაში. გაეროს მიერ აღწერილი, როგორც „კანონიერად სავალდებულო საერთაშორისო ხელშეკრულება კლიმატის ცვლილების შესახებ“, შეთანხმება მიზნად ისახავს „შეზღუდოს გლობალური დათბობა 2-ზე დაბლა, სასურველია 1.5 გრადუს ცელსიუსამდე, ვიდრე ინდუსტრიამდელ დონეებს“.
2050 წლისთვის ადამიანის მიერ ნახშირორჟანგის გამონაბოლქვის ნულოვან ნეტამდე შემცირება გადამწყვეტია, როდესაც საქმე ეხება 1.5 გრადუსი ცელსიუსის მიზანს.
ხუთშაბათს გამოქვეყნებულ განცხადებაში IEA-ს აღმასრულებელი დირექტორი ფატიჰ ბიროლი ფრთხილად ოპტიმისტურად გამოიყურებოდა. ”არის უფრო მეტი ნიშანი, ვიდრე ოდესმე, რომ ახალი გლობალური ენერგეტიკული ეკონომიკა ძლიერად წინ მიიწევს”, - თქვა მან.
”ეს კიდევ ერთხელ ადასტურებს ჩემს რწმენას, რომ დღევანდელი გლობალური ენერგეტიკული კრიზისი შეიძლება იყოს გარდამტეხი წერტილი უფრო სუფთა, უფრო ხელმისაწვდომი და უსაფრთხო ენერგეტიკული სისტემისკენ,” დასძინა მან.
”მაგრამ IEA-ს ეს ახალი ანალიზი აჩვენებს მეტი და მდგრადი ძალისხმევის აუცილებლობას მთელ რიგ ტექნოლოგიებსა და სექტორებში, რათა უზრუნველვყოთ, რომ მსოფლიო შეძლებს შეასრულოს თავისი ენერგეტიკისა და კლიმატის მიზნები.”
IEA-ს მოხსენება მოვიდა იმ დროს, როდესაც დებატები და დისკუსია კლიმატის მიზნებსა და ენერგეტიკის მომავალზე სულ უფრო მწვავე ხდება.
ამ კვირაში გაეროს გენერალურმა მდივანმა განაცხადა, რომ განვითარებული ეკონომიკა უნდა დააწესოს დამატებითი გადასახადი წიაღისეული საწვავის ფირმების მოგებაზე, თანხები გადაიგზავნება კლიმატის ცვლილების შედეგად დაზარალებულ ქვეყნებში და ოჯახებს, რომლებიც ებრძვიან ცხოვრების ხარჯების კრიზისს.
ნიუ-იორკში გაეროს გენერალურ ასამბლეაზე ვრცელ მიმართვაში ანტონიო გუტერეშმა აღწერა წიაღისეული საწვავის ინდუსტრია, როგორც „ასობით მილიარდი დოლარის სუბსიდიებითა და მოულოდნელი მოგებით, სანამ შინამეურნეობების ბიუჯეტი მცირდება და ჩვენი პლანეტა იწვის“.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/09/23/electric-vehicle-ev-sales-set-to-hit-an-all-time-high-in-2022-iea-says.html