ელექტრო მანქანები: უნდა იყიდოთ წელს?

აქვს ტკივილი ტუმბოზე და Tesla (TSLA) შურმა დაგაბრალა ელექტრო ტექნიკა?

X

EV ან ჰიბრიდული ძრავით მანქანა აუცილებლად შეამცირებს თქვენს თითო მილზე მგზავრობის ხარჯებს და თქვენ მიიღებთ მკვეთრ გადასახადებს და ფასდაკლებას, არა?

სინამდვილეში, აიღეთ ნელი ხაზი ამ გადაწყვეტილებაზე და შეასრულეთ საშინაო დავალება. ელექტრომობილის ან ჰიბრიდის სარგებელი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელ მანქანას იყიდით, განაცხადეთ წახალისება, თქვენი შემოსავალი, ფასი და მარკირების პრემია, რომელსაც გადაიხდით და თქვენი მართვის ჩვევები.

რომ ტესლა გსურს? ეს კი არ არის კვალიფიცირებული ფედერალური EV საგადასახადო კრედიტები. არც გააკეთე Ჯენერალ მოტორსი' (GM) Chevrolet EVs.

„არა მგონია, მომხმარებელთა უმეტესობამ ეს იცოდეს“, - თქვა რონალდ მონტოიამ, ედმუნდსის სამომხმარებლო რჩევების უფროსმა რედაქტორმა. Edmunds არის საუკეთესო სამომხმარებლო სახელმძღვანელო ახალი და მეორადი მანქანების საყიდლებისთვის.

გარდა ამისა, ფასები და მარკირება - თანხა, რომელსაც დილერები უხდიან მწარმოებლის მიერ შეთავაზებულ საცალო ფასზე (MSRP) - ძალიან მაღალია ახლა, ჩიპების დეფიციტის, მიწოდების ჯაჭვის პრობლემებისა და ინფლაციის გამო. მონტოიამ თქვა, რომ მომხმარებლები იხდიან მარკირებას "$2,000-დან $5,000-მდე თითო EV".

ელექტრო მანქანები: ვინ არის გზაზე

ELON მუშკი ატარებს სამიზნეს, რადგან ბევრი ავტომწარმოებელი ცდილობს დაეწიოს მისი კომპანიის ლიდერობას. კომპანიების ჩათვლით BMW (BMWYY), Ford (F), KIA (KRW), Nissan (NSANY), Hyundai (HYMTF), Volkswagen (VWAPY) და სხვებმა გამოიტანეს ელექტრომობილები ბაზარზე აშშ-ში და სხვაგან.

ჩინეთის EV მწარმოებლები BYD (Byddf), ლი ავტო (LI), xpeng (XPEV) და Nio (NIO) სწრაფად იზრდებიან აშშ-ს გარეთ

ავტომწარმოებლები დიდ ინვესტიციას ახდენენ ელექტრომობილებში. და მთავრობები საუბრობენ უფრო სუფთა მანქანებზე გადასვლაზე.

ბევრ საავტომობილო კომპანიას ექნება მეტი ახალი EV მოდელი, რომელიც მზად იქნება მალე გამოვიდეს.

ფასი პრემიუმი

თუმცა, ელექტრომობილები არ არის იაფი. Cox Automotive-ის კომპანია Kelley Blue Book-ის (KBB) თანახმად, მომხმარებლებმა მაისში 14.6%-ით მეტი გადაიხადეს ელექტრომობილში, ვიდრე ერთი წლის წინ. KBB ამბობს, რომ ელექტრომობილების საშუალო ფასი მაისში იყო 64,338 აშშ დოლარი, 56,140 წლის მაისის 2021 აშშ დოლარის წინააღმდეგ, მომხმარებელთა სტიმულირების გარეშე.

მოთხოვნა და მიწოდების ნაკლებობა ზრდის ფასებს. ასე რომ, დილერებს შეუძლიათ დააკისრონ ეს დიდი მარკირება. ”ამ დღეებში, სტიკერის ფასი კარგ ფასად ითვლება”, - თქვა მონტოიამ. და ეს, სავარაუდოდ, გაგრძელდება „2023 წლამდე“.

დილერები ასევე ზრდიან ფასებს დილერის მიერ დამატებული აქსესუარებით. „მათ შეუძლიათ ათასობით დოლარში მეტი გადაიხადონ და შეთანხმება არ შეიძლება, რადგან ისინი უკვე მანქანაზე არიან“, - თქვა მონტოიამ.

ნაკლები მანქანა ლოტებზე კიდევ ერთი იმედგაცრუებაა. ”დილერები მიეჩვივნენ დიდი მოგების მიღებას ნაკლები მანქანებით”, - თქვა მონტოია.

კიდევ ერთი ღირებულება? Ავტომობილის დაზღვევა. ზოგიერთი ელექტრომობილისა და ჰიბრიდის დაზღვევის ფასი შეიძლება იყოს უფრო მეტი, ვიდრე გაზის მანქანების დაზღვევა. ეს არის უფრო ძვირი ნაწილების გამო, რომლებიც ავარიის დროს უნდა შეიცვალოს, ამბობს მონტოია.

საგადასახადო კრედიტი, ფასდაკლება

კიდევ გინდა ყიდვა? დარწმუნდით, რომ შეისწავლეთ საგადასახადო შეღავათები და შეღავათები და როგორ გამოიყენება ისინი.

ჯერ ერთი, მხოლოდ ელექტრომობილები და დანამატი ჰიბრიდები მწარმოებლებისგან, რომლებმაც გაყიდეს 200,000 XNUMX-ზე ნაკლები ელექტრომობილი, ამჟამად კვალიფიცირდება ფედერალური EV გადასახადის კრედიტისთვის. დანამატის ჰიბრიდები დამუხტვა შესაძლებელია სახლში ან ელექტროსადგურებზე. ისინი იყენებენ ელექტროენერგიას, სანამ არ გაქრება, შემდეგ გადადიან გაზზე. სტანდარტული ჰიბრიდები იყენებენ თავიანთ გაზსა და ელექტროძრავებს ურთიერთშენაცვლებით, ხოლო მათი ბატარეები იტენება მოძრაობისას.

სტანდარტული ჰიბრიდები „არ ექვემდებარება რაიმე სტიმულს“, ამბობს Scooter Doll, მწერალი ელექტრიკი, a ვებგვერდი, რომელიც მოიცავს ელექტრომობილობას.

ფედერალური კრედიტი შეიძლება იყოს $7,500-მდე, მაგრამ თქვენ მიიღებთ მას მხოლოდ მაშინ, როდესაც გადასახადებს ასრულებთ წლის განმავლობაში. და ეს არ ეხება მანქანის გასაყიდ ფასს ან თქვენს გადახდებს, ამბობს მონტოია.

ერთი გაფრთხილება: თუ იჯარით იღებთ ელექტრომობილს, რომელიც კვალიფიცირდება ელექტრომობილების ფედერალური საგადასახადო კრედიტისთვის, კრედიტი მიდის ავტომწარმოებელზე. ზოგიერთმა ავტომწარმოებელმა შეიძლება შემოგთავაზოთ ფასდაკლება თქვენს იჯარაზე ამის გამო, ამბობს მონტოია.

და, ამ კრედიტიდან მხოლოდ იმდენს იღებთ, რამდენიც შეგიძლიათ წლის შემოსავალზე მიმართოთ. ასე რომ, თუ პენსიაზე გასული ხართ და გაქვთ მცირე დასაბეგრი შემოსავალი, შეგიძლიათ მიიღოთ კრედიტი 7,500$-ზე ბევრად ნაკლები. გარდა ამისა, "თუ თქვენ ვერ მიიღებთ ამ ყველაფერს, თქვენ ვერ მიიღებთ წინსვლას", - თქვა მონტოიამ.

სახელმწიფოები ასევე გვთავაზობენ ფასდაკლებებსა და სტიმულს EV შესყიდვებისთვის. მაგალითად, in კალიფორნიისელექტრომობილების მყიდველებს შეუძლიათ მიიღონ 2,000-დან 4,500 აშშ დოლარამდე ფასდაკლება ან 5,000 დოლარამდე გრანტი. სუფთა ავტომობილის დახმარების პროგრამა ნებისმიერი ფედერალური კრედიტის გარდა (ყველა ფასდაკლება და გრანტის თანხა ეფუძნება შემოსავალს), შესაბამისად Doll. ელექტრომობილების ზოგიერთ მყიდველს ასევე შეუძლია მიიღოს წვდომა პრიორიტეტულ სატრანსპორტო ხაზებზე და ელექტრო მანქანების პირველ პარკირებაზე, აღნიშნავს Doll.

და თუ თქვენ გულით გიყვართ EV მსხვილი ავტომობილების მწარმოებლის მიერ, რომელიც დიდი ხანია იმყოფება ელექტრომომარაგების ბაზარზე, ახლა შეიძლება იყოს შოპინგის დრო. რატომ? იმის გამო, რომ მათი ელექტრომობილები შეიძლება ახლოს იყოს ფედერალური საგადასახადო კრედიტის დაკარგვასთან, რადგან ისინი მიაღწევენ 200,000 EV გაყიდვების ლიმიტს.

„ყველაზე დიდი სანერვიულო არის Toyota (TM), რომელიც უახლოვდება 200,000 XNUMX ზღურბლს“, - თქვა თოლიმ.

მოვლა და დიაპაზონის შფოთვა

EV მყიდველების ყველაზე დიდი საზრუნავი ხშირად მართვის დიაპაზონია. მაგრამ მონტოია ამბობს, რომ დიაპაზონის შფოთვა შეიძლება გადაჭარბებული იყოს. ”აღქმა არის ის, რომ თქვენ გჭირდებათ ტონა დიაპაზონი თქვენს მანქანაში,” - თქვა მან. მაგრამ სინამდვილეში, „ადამიანთა უმეტესობა არ ატარებს 40 ან 50 მილზე მეტს დღეში“.

თუმცა, თუ თქვენ მოგზაურობთ ელექტრომობილით, მას ცოტა მეტი დაგეგმვა სჭირდება ჩართვისთვის. სწრაფი დამტენის სადგურზე „18-დან 30 წთ-მდე სჭირდება 80%-მდე დამუხტვა“, - თქვა თოლიმ.

თუ თქვენ განიხილავთ ელექტრო მანქანას ან დანამატის ჰიბრიდს, თქვენ ასევე გსურთ გქონდეთ 240 ვოლტიანი შტეფსელი თქვენს ავტოფარეხზე. შეიძლება უკვე გქონდეთ ერთი, ან დაგჭირდეთ ელექტრიკოსის ჩასმა. დიახ, შეგიძლიათ შეაერთოთ 120 ვოლტიანი შტეფსელი, მაგრამ „ეს გამომავალი გამომავალია, ასე რომ თქვენ ეძებთ დღეებს და არა საათებს, რომ მიიღოთ სრული დამუხტვა“ თქვენს ელექტრომობილზე, თქვა თოჯინამ.

და გახსოვდეთ, რომ დანამატის ჰიბრიდებს აქვთ მოკლე ელექტრო დიაპაზონი - 30-დან 50 მილამდე, ამბობს თოჯინა. მაგრამ მათი საერთო დიაპაზონი საკმაოდ მაღალია, რადგან მათ აქვთ გაზის ძრავაც.

თუმცა, ნებისმიერ ჰიბრიდულ მანქანაში თქვენ კვლავ შეინარჩუნებთ გაზის ძრავას. სუფთა ელექტრომობილით, ”ხანგრძლივობა იზრდება და პრობლემების რისკი მცირდება”, - თქვა თოლიმ.

ბატარეის მანქანებით „თქვენ ამოიღეთ ამდენი მოძრავი კომპონენტი და არ არსებობს ისეთი, რომელიც მოითხოვს ცეცხლს, ზეთს ან ბენზინს მუშაობისთვის“, - თქვა თოლიმ. ”ისინი იმდენად გამარტივებულია, რომ მათი მართვა და შენარჩუნება უფრო ადვილია.”

თქვენ ასევე მოგეწონებათ:

რატომ ამ IBD ინსტრუმენტი ამარტივებს ტოპ აქციების ძიებას

გსურთ მიიღოთ სწრაფი მოგება და თავიდან აიცილოთ დიდი ზარალი? სცადეთ SwingTrader

IBD Digital: გახსენით IBD- ის პრემიუმ საფონდო სიები, ინსტრუმენტები და ანალიზი დღეს