ელონი თავს არიდებს პასუხისმგებლობას, ფორდი იკლებს და რივიანი ათავისუფლებს მეტ მუშაკს

სადგური არის ყოველკვირეული საინფორმაციო ბიულეტენი, რომელიც ეძღვნება ტრანსპორტირებას. დარეგისტრირდით აქ - უბრალოდ დააჭირეთ სადგურს — ყოველ შაბათ-კვირას მიიღოთ საინფორმაციო ბიულეტენის სრული გამოცემა თქვენს შემოსულებში. გამოიწერეთ უფასოდ. 

კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება სადგურში, თქვენი ცენტრალური კერა ყველა წარსული, აწმყო და მომავალი საშუალებებისთვის, რომლებიც გადაადგილდებიან ადამიანებისა და პაკეტების A წერტილიდან B წერტილამდე. 

ELON მუშკი წარმატებით გადაურჩა ერთ-ერთ იურიდიულ პრობლემას. ICYMI: ჟიურიმ იპოვა მასკი არ იყო პასუხისმგებელი ფასიანი ქაღალდების თაღლითობის კლასობრივი მოქმედების სასამართლო პროცესზე, რომელიც ორიენტირებული იყო Tesla-ს აღმასრულებელი დირექტორის ახლა სამარცხვინო „დაფინანსების უზრუნველყოფის“ ტვიტზე. ჟიური განიხილავდა 90 წუთზე ნაკლებ ხანს.

სარჩელის მთავარი კითხვა იყო, იყო თუ არა მასკი პასუხისმგებელი აქციონერების მიერ მიყენებულ ზარალზე მას შემდეგ, რაც მან 2018 წლის აგვისტოში გამოაქვეყნა რამდენიმე შეტყობინება Twitter-ზე, რომ მან უზრუნველყო დაფინანსება Tesla-ს კერძო გადასაღებად.

მე მივიღე რამდენიმე შეტყობინება, სადაც მეკითხებიან, როგორ შეიძლება ჟიური დასრულდეს აქ? ადვოკატი არ ვარ, მაგრამ რამდენიმე მათგანს ვესაუბრე. მათი პასუხი იყო "ეს რთულია".

ბევრმა აღნიშნა შემდეგი: ეს იყო რთული დასამტკიცებელი საქმე, ადვოკატებმა, რომლებიც წარმოადგენდნენ მოსარჩელეებს, დიდ საქმეს არ ასრულებდნენ საქმის ცუდ სენდვიჩზე და დაცვას ჰქონდა რამდენიმე მნიშვნელოვანი პუნქტი. რამდენიმე ნაფიცი მსაჯულები განაჩენის გამოკითხვის შემდეგ თქვა, რომ მოსარჩელე ადვოკატთა არგუმენტები ძნელი გასათვალისწინებელია და ზოგჯერ დეზორგანიზებული ჩანდა.

ასევე მიჭირდა მასკის ადვოკატის ალექს სპიროს დასკვნითი არგუმენტი, რასაც სპორტულ ანალოგებს შორის ხტუნვა, დროის ხაზები და მომენტების ხელახალი შექმნა, ის არ ყოფილა. მაგრამ იყო მომენტი, როცა წავედი, ვაი, ეს არის. მე პერიფრაზირებას ვაკეთებ, მაგრამ მან არსებითად უთხრა ნაფიც მსაჯულებს, შეგიძლიათ დასრულდეთ და სახლში დაბრუნდეთ დღეს შუადღისას, თუ სწორ ზარს გააკეთებთ.

ნაფიც მსაჯულთა ინსტრუქციები ასევე წარმოუდგენლად რთული იყო და მოიცავდა ვრცელ მათემატიკას პასუხისმგებლობის დასადგენად. სასამართლო პროცესი იყო დამამშვიდებელი სამკვირიანი სიტყვიერი შეჯახება. ეს ყველაფერი გაერთიანდა საბოლოო შედეგამდე.

კარგი, გასული კვირის დანარჩენ ამბებზე!

ამბავი გრძელდება

შეგიძლიათ დაგვიტოვოთ a არ ჭამა [ელ.ფოსტით დაცულია]. თუ გირჩევნიათ ანონიმურად დარჩეთ, დააწკაპუნეთ აქ დაგვიკავშირდით, რომელშიც შედის SecureDrop (ინსტრუქციები აქ) და სხვადასხვა დაშიფრული შეტყობინებების აპლიკაციები.

მიკრომბინი

მოდით ვისაუბროთ ელექტრო ველოსიპედი. ახალი ანგარიში აჩვენა, რომ ელექტრონული ველოსიპედის სუბსიდიები უფრო ეფექტურია ვიდრე ელექტრო მანქანების სუბსიდიები CO2-ის გამონაბოლქვის შესამცირებლად. მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილებზე მოთხოვნის 1,000%-ით გაზრდისათვის საჭიროა 2.6 დოლარის სუბსიდია, ელექტრო ველოსიპედებზე იგივეს გაკეთებას მხოლოდ 100 დოლარი დასჭირდება. მაშ, სად ვართ, როდესაც საქმე ეხება ელექტრო ველოსიპედის სუბსიდიებს?

რა თქმა უნდა, ეს არის გრასრუტ მოძრაობა. დენვერის პოპულარული ელექტრონული ველოსიპედის ვაუჩერის სქემა აქვს ახლახან ხელახლა გამოუშვა. ორეგონმა გამართა პირველი საკანონმდებლო მოსმენა მისი $1,200+ ელექტრონული ველოსიპედის სუბსიდიისთვის ამ კვირაში. ჰავაი განიხილავს ა დამატებითი $2,000 სუბსიდია მისი არსებული ფასდაკლებით უფროსებისთვის, რათა დაეხმარონ საშუალო სკოლის მოსწავლეებს იგივე გააკეთონ. გარდა ამისა, შტატის საკანონმდებლო ორგანოში ახლად შემოღებული კანონპროექტი წელიწადში 2 მილიონ დოლარს გამოყოფს სტუდენტებისთვის ველოსიპედისა და ელექტრონული ველოსიპედის შესყიდვის დასაფინანსებლად. აშშ-ს გარეთ გაერთიანებული სამეფოს კუნძული ჯერსი გეგმავს გაორმაგდა ელექტრონული ველოსიპედის გრანტების რაოდენობა ხელმისაწვდომია წარმატებული პილოტის შემდეგ.

იმავდროულად, ნიუ-იორკში, საკრებულოს არასწორმა წევრმა წარადგინა კანონპროექტი, რომელიც კრძალავს ყველა ელექტრო ველოსიპედს და სკუტერს ბატარეის ხანძრის სერიის შემდეგ. არ იქნება უფრო გონივრული ინვესტიცია ელექტრონულ ველოსიპედებში, რათა ადამიანებს შეეძლოთ უფრო მაღალი ხარისხის ველოსიპედის ყიდვა, რომელიც არ აალდება?

არსებობს იმედი, რომ ცვლილება შეიძლება მოხდეს ფედერალურ დონეზე? მართლაც არის ციმციმები. აშშ-მა ცოტა ხნის წინ დაამტკიცა ომნიბუსის ხარჯვის კანონპროექტი მოიცავს 26.7 მილიონი აშშ დოლარის დაფინანსებას ბილიკის, ველოსიპედისა და ფეხით მოსიარულეთა პროექტებისთვის 29 შტატში. ეს არ არის მასიური, მაგრამ ჩვენ მას მივიღებთ.

თუ ფიქრობთ, რომ დროა გააკეთოთ მიკრომობილურობის შეძენა, შეამოწმეთ ეს სია Ride Review-ის მიერ შედგენილი საუკეთესო გარიგებებიდან.

სხვა სიახლეებში ...

ნამცხვარი გავრცელებული ინფორმაციით გეგმავს მის შემოსვლას ინდური ბაზარი.

ლონდონში დაიწყო ახალი 110 მილიონი ფუნტი სკრაპაჟის სქემა (132 მილიონი აშშ დოლარი), რაც სტიმულს აძლევს მაცხოვრებლებს, ვაჭრობდნენ თავიანთი კლანკერებით ელექტრო ველოსიპედებით, ელექტრონული სკუტერებით და საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. ინიციატივა დაიწყო ლონდონის ულტრა დაბალი ემისიის ზონის გაფართოების წინ. ლონდონელებს, რომლებიც გააუქმებენ შეუსაბამო მანქანებს, შეუძლიათ მიიღონ 2,000 ფუნტი სტერლინგამდე (2,400 აშშ დოლარი) - ან მიიღონ უფრო მცირე ფულადი გრანტი და ორი უფასო წლიური ავტობუსით/ტრამვაის სამგზავრო საშვი. მცირე ბიზნესს შეუძლია მოითხოვოს გრანტები £ 9,500-მდე ($11,400). Lime, Dott და Tier, ლონდონის სამი ელექტრონული სკუტერის ოპერატორი, ასევე სთავაზობენ ფასდაკლებულ ან უფასო მგზავრობას წარმატებულ განმცხადებლებს.

Lyft დაიწყო ახალი დასამაგრებელი ელექტრონული სკუტერი, დამზადებულია პარტნიორობით სეგვეი-ნინებოტი, თავისუფალ მცურავ მოდელში ჩართული ქაოსის მოსაგვარებლად. კომპანიამ განაცხადა, რომ მას შეუძლია განაახლოს არსებული ველოსიპედის დოკები, რომლებიც მას აქვს მთელ ქვეყანაში, ახალი სკუტერების მასშტაბურობის მიზნით.

McKinsey & Co გვაქვს ახალი კვლევა, რომლის მიხედვითაც, გლობალური საერთო მიკრომობილურობის ბაზარი გამოიმუშავებს 90 მილიარდ დოლარამდე 2030 წელს, რაც იქნება 40%-იანი ზრდა ყოველწლიურად 2019-დან 2030 წლამდე.

კოსმოსური კემპერიკომპანიამ, რომელიც ცნობილია თავისი VW ავტობუსების კონვერტაციით, პირველი გამოუშვა კემპერის ელექტრო ველოსიპედი. სატვირთო ველოსიპედი შეიძლება აღჭურვილი იყოს მაგიდით, ტენტით და სხვა კეთილმოწყობით გარე ძიების მიზნით.

TechCrunch განიხილა სუპერსტრატა, ელექტრონული ველოსიპედი, რომელიც მორგებულია 3D დაბეჭდილი შეკვეთით ნახშირბადის ბოჭკოს ერთი ნაწილის გამოყენებით. ერთი რამ Superstrata-ს სურს იცოდეთ: ეს არ არის ელექტრონული ველოსიპედის კომპანია. ეს არის "მოწინავე მწარმოებელი კომპანია".

კვირის გარიგება

ჩინეთის Zhejiang Geely Holding Group დაკავებული იყო! ცოტა ხნის წინ დავწერე მის ბრენდზე Zeekr. და ახლა არის ახალი ამბები ლოტოსის ტექნოლოგია, რომელიც ჯელიმ 2017 წელს 65 მილიონ დოლარად შეიძინა.

ამ კვირაში, Lotus Technology დათანხმდა გამოვიდეს საჯაროდ სპეციალური დანიშნულების შემსყიდველ კომპანია L Catterton Asia Acquisition-თან შერწყმის გზით, ტრანზაქციაში, რომელიც აფასებს გაერთიანებულ ერთეულს დაახლოებით 5.4 მილიარდ დოლარად. კომპანია აპირებს Nasdaq-ის ბირჟაზე შესვლას LOT-ის ქვეშ.

Lotus Tech, სპორტული ავტომობილების ბრენდის ტექნოლოგიური ჯგუფი, ავითარებს მთლიანად ელექტრო მანქანებს. ის მიზნად ისახავს კონკურენციას გაუწიოს Porsche-ს, Ferrari-ს და Aston Martin-ს მომხმარებლებისთვის. თითქმის ერთი წლის წინ, Lotus-მა წარადგინა ბატარეით აღჭურვილი "ჰიპერ" SUV სახელწოდებით Eletre - პირველი ელექტრომობილების ტრიოდან, რომელიც Lotus გეგმავს გამოუშვას მომდევნო ოთხი წლის განმავლობაში.

სხვა გარიგებებმა, რომლებმაც ამ კვირაში ჩემი ყურადღება მიიპყრეს ...

ABB E-MobilityABB-ის ელექტრომობილების დამუხტვის განყოფილება, გაყიდა აქციების 12%. 325 მილიონი შვეიცარიული ფრანკისთვის (355 მილიონი აშშ დოლარი) ოთხი ინვესტორისთვის: Porsche AG ჰოლდინგური კომპანია Porsche SE, ისევე როგორც BeyondNetZero, General Atlantic-ის კლიმატის გადაწყვეტილებების ფონდი, სინგაპურის სუვერენული სიმდიდრის ფონდი GIC და ბრიტანეთში დაფუძნებული საინვესტიციო ფირმა Just Climate.

Atlas Technologies BV., მოქმედი კომპანია, რომელიც პასუხისმგებელია Lightyear EV-ის წარმოება, მიმართა გაკოტრებას. Lightyear-ს ჰქონდა მნიშვნელოვანი გამოფენა CES 2023-ზე და ახლახან გახსნა ლოდინის სია მისი მასობრივი ბაზრის EV, Lightyear 2-ისთვის.

ბრიტანული ვოლტი მოზიდული გრეიბულის კაპიტალი როგორც დაგვიანებული პრეტენდენტი გაკოტრებული ბრიტანული ბატარეის მწარმოებლისთვის.

ჩეჩე ტექნოლოგიაპეკინში დაფუძნებული ავტო დაზღვევის საძიებო სისტემა, დათანხმდა საჯაროდ გამოსვლას სპეციალური დანიშნულების შემსყიდველ კომპანიასთან Prime Impact Acquisition I-სთან შერწყმის გზით, ნაგულისხმევი საწარმოს ღირებულებით 841 მილიონი აშშ დოლარი.

ჰესაი ჯგუფიჩინურმა ლიდარის კომპანიამ დაადგინა მისი IPO-ს პირობები 9 მილიონ აქციამდე 17-დან 19 დოლარამდე ფასით.

Fleetcor Technologies შეიძინა მინა, ღრუბელზე დაფუძნებული ელექტრომობილების დამტენი პროგრამული პლატფორმა.

ნავიაამის შესახებ საფრანგეთის ავტონომიური ავტომობილების კომპანიამ განაცხადა არ აქვს საკმარისი კაპიტალი შეასრულოს თავისი მიმდინარე ვალდებულებები და მოითხოვა მიმღების წარმოების გახსნა.

ოტო შეაგროვა 100 მილიონი ფუნტი (120 მილიონი აშშ დოლარი) საკრედიტო საშუალება გლობალური საინვესტიციო ჯგუფის CDPQ-სგან და დამოუკიდებელი აქტივების მენეჯერისგან, Pollen Street-ისგან, რათა გააფართოვოს თავისი დიდი ბრიტანეთის ელექტრო მანქანების ფლოტი გამოწერისთვის.

ჩვენი შემდეგი ენერგია, ხმაურიანი ბატარეის გაშვება, დახურულია ა სერია B რაუნდი $ 300 მილიონი მისი 1.6 მილიარდი დოლარის ღირებულების გიგაქარხნის ამოქმედების მცდელობაში. ახალი რაუნდი, რომელსაც ხელმძღვანელობდნენ მეხუთე კედელი და ფრანკლინ ტემპლტონი, აფასებს კომპანიას 1.2 მილიარდ დოლარად პოსტ-ფულს. სხვა ინვესტორები იყვნენ Temasek, Riverstone Holdings, Coatue, AI Capital Partners, Sente Ventures და ინსაიდერები Breakthrough Energy Ventures, Assembly Ventures, BMW i Ventures და Volta Energy Technologies. რაუნდს ასევე უერთდება ორი უსახელო სტრატეგიული ინვესტორი, „EV ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებების მწარმოებელი და განახლებადი ენერგიის მიმწოდებელი“, - აცხადებენ კომპანიაში.

Phantom AI მოიზიდა 36.5 მილიონი აშშ დოლარი C სერიის დაფინანსების რაუნდში, რომელსაც ხელმძღვანელობდა ინტერვესტი, სამხრეთ კორეული ვენჩურული ფონდი. სამხრეთ კორეის საინვესტიციო ბანკი Shinhan GIB და Samsung-ის საწარმოს ჯგუფი ასევე მონაწილეობდნენ.

ტაუელექტრომომარაგების მავთულის იტალიაში დაფუძნებული მიმწოდებელი, შეაგროვა 9 მილიონი ევრო (9.7 მილიონი დოლარი) სერიის B დაფინანსების რაუნდში, რომელსაც ხელმძღვანელობს Solvay Ventures. ფინინდუსი, ა ბელგიაასევე მონაწილეობდა ArcelorMittal-ისა და ფლამანდური რეგიონის ერთობლივი საწარმო.

აღსანიშნავია საკითხავები და სხვა წვრილმანები

ADAS

ის აშშ იუსტიციის დეპარტამენტი აქვს ტესლას სთხოვა დოკუმენტები დაკავშირებულია მის ბრენდირებულ Full Self-Driving და Autopilot მოწინავე მძღოლის დახმარების სისტემებთან, ავტომწარმოებელმა გამოავლინა ფასიანი ქაღალდების განცხადებაში.

ავტონომიური მანქანები

საკრუიზო მიიღო ნებართვა კალიფორნიის საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებების დეპარტამენტისგან, რათა გამოსცადონ მისი მორგებული წარმოშობის მანქანა საზოგადოებრივ გზებზე. ამასობაში ქალაქის ჩინოვნიკები არიან ცდილობს ზეწოლას რეგულატორები შეანელებენ კრუიზისა და Waymo-ს რობოტაქსის განლაგებას სან-ფრანცისკოში. 

კვლევა მასაჩუსეტსის ტექნოლოგიის ინსტიტუტი დაადგინა, რომ ავტონომიური მანქანების ფართოდ გამოყენება გამოიწვევს ა ნახშირბადის ემისიების მნიშვნელოვანი ზრდა ბორტ გამოთვლითი სიმძლავრის გამო საჭიროა მათი გასაშვებად. 

TuSimple კიდევ უფრო დიდი ფედერალური კონტროლის წინაშე დგას. The იტყობინება WSJ (უსახელო წყაროებზე დაყრდნობით), რომ აშშ-ს ეროვნული უსაფრთხოების პანელის წარმომადგენლებმა იუსტიციის დეპარტამენტს მოუწოდეს განიხილოს ეკონომიკურ-ჯაშუშობის ბრალდებები TuSimple-ის ლიდერების წინააღმდეგ.

მოგება

GM მდე Ford შემოსავალი შემცირდა ამ კვირაში და ისინი სხვანაირად ვერ იქნებოდა. GM-მა დაბეჭდა ფული და რაც მთავარია, როგორც ჩანს, აკონტროლებდა ხარჯებს და გააძლიერა მიწოდების ჯაჭვი. GM-მა მიწოდების ჯაჭვის ძალისხმევა მთლიანად მაინინგამდე გაატარა. კომპანიამ თავის მეოთხე კვარტალში განაცხადა, რომ ის საინვესტიციო $ 650 მილიონი ლითიუმის ამერიკაში, როგორც შეთანხმების ნაწილი ნევადაში მაღაროს განვითარების შესახებ.

იმავდროულად, Ford აღმასრულებელი დირექტორი ჯიმ ფარლი თქვა, რომ კომპანია დატოვა 2 მილიარდი დოლარის მოგება 2022 წლის მაგიდაზე. კომპანიამ შარშან 10.4 მილიარდი დოლარის წმინდა შემოსავალი (კორექტირებულ საფუძველზე) გამოიმუშავა, რაც საკმაოდ ჩამორჩება საკუთარ მითითებებს და არ აკლდა უოლ სტრიტის მოლოდინებს.

მიზეზები? ასევე, იყო რამდენიმე ძვირადღირებული ხარჯი, რამაც ასევე შეაფერხა Ford-ის ბოლო ხაზი, მათ შორის 7.3 მილიარდი დოლარის ჩამოწერა მისი Rivian ინვესტიციისთვის და კიდევ 2.8 მილიარდი დოლარი მისი ინვესტიციისთვის Argo AI-ში. მაგრამ რეალური დამნაშავეები იყო (და არიან), რომ კომპანია ძალიან ბევრს ხარჯავს მასალებზე, გადაზიდვის ხარჯებსა და წარმოებაზე, არასრულფასოვან ხარისხზე, რამაც გამოიწვია ძალიან ბევრი გაწვევა და არაეფექტურობა მთელი მისი საქმიანობის განმავლობაში.

მიუხედავად იმისა, რომ Ford-ი ოპტიმისტურადაა განწყობილი, რომ ახლა მას აქვს სწორი გეგმა ამ არეულობის გამოსასწორებლად, მან გააფრთხილა საპირისპირო ქარის შესახებ, მათ შორის ზეწოლა ფასების დაწევაზე. და გამოიცანით რა? დიახ, ფორდი არის უკვე იკლებს ფასებს. კომპანიამ გასულ კვირას გამოაცხადა, რომ გაზარდა წარმოება და შეამცირა თავისი მთლიანად ელექტრო Mustang Mach-E კროსოვერი, უახლესი ავტომწარმოებელი, რომელიც შეუერთდა ტესლას მიერ დაწყებულ ელექტრომობილების ფასის ომს.

Tesla გასულ კვირას გამოაცხადა მოგება, მაგრამ მისი 10 ათასი დაეცა რამდენიმე დღის შემდეგ და შეიცავდა რამდენიმე საინტერესო ნაწილს. ჩვენ აღვნიშნეთ იუსტიციის სამინისტროს გამოძიება ზემოთ. 10K-მა ასევე გაამჟღავნა, რომ Tesla-მ 204 წელს დააფიქსირა $2022 მილიონის გაუფასურების ზარალი. ბიტკოინის ჰოლდინგი. ზარალი კომპენსირდება 64 მილიონი დოლარის მოგებით ბიტკოინით ვაჭრობით, რის გამოც ავტომწარმოებელს 140 მილიონი დოლარის წმინდა ზარალი მიადგა.

ელექტრო მანქანები, დამტენი და ბატარეები

ბოლინგერ მოტორსი შეტანილი სარჩელი წინააღმდეგ Munro მანქანები, და მისი მთავარი დიზაინერი, ხელშეკრულების სავარაუდო დარღვევის, პატენტის და სავაჭრო ტანსაცმლის დარღვევის გამო.

BMW განაცხადა, რომ ინვესტიციას განახორციელებს 800 მილიონი ევროს ($866 მილიონი). გააფართოვოს თავისი ოპერაციები თავის ქარხანაში ცენტრალურ მექსიკაში მაღალი ძაბვის ბატარეების და მისი შემდეგი თაობის ელექტრო მანქანების წარმოებაში, რომელიც ცნობილია როგორც Neue Klasse.

Nissan საბოლოოდ აჩვენა ფიზიკური ვერსია Nissan Max-Out EV კონვერტირებადი კონცეფცია. იქნება თუ არა ეს ელექტრიფიცირებული GT-R მემკვიდრე?

Rivian is სამუშაო ძალის 6%-ის შემცირება ერთ წელზე ნაკლებ დროში უკვე მეორედ. როდესაც გასულ ოქტომბერში Disrupt-ის სცენაზე გამოვკითხე დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი RJ Scaringe, მან თქვა, რომ Rivian-ის თითქმის 15,000 თანამშრომელიდან დაახლოებით ნახევარი იყო. ორიენტირებულია მომავალ პროდუქტებზე, მათ შორის ადამიანები, რომლებიც მუშაობენ განახლებულ დისკზე და ბატარეის პაკეტებზე. ახლა მნიშვნელოვანია მომავალი პროდუქტები. მაგრამ ეს მაჩვენებელი შოკისმომგვრელი მეჩვენა (ვინმეს?), რადგან კომპანიას ჯერ კიდევ არ დაეუფლა თავისი სამი არსებული პროდუქტის წარმოებას.

ის აშშ ხაზინის დეპარტამენტი განახლდა ავტომობილების კლასიფიკაციის სტანდარტი, გადახედა განმარტებას, რომელიც განსაზღვრავს რომელ ელექტრომობილებს ექვემდებარება სუფთა მანქანების გადასახადის კრედიტი. მანქანების მოდელები, როგორიცაა Cadillac Lyric, Ford Mustang Mach-E-ის გარკვეული მორთვები და ხუთადგილიანი Tesla Model Y, ახლა 7,500$-ის EV გადასახადის კვალიფიკაციას იღებენ.

ხალხი

აჰაკომპანია lidar-მა დაიქირავა მეტ ფიში აღმასრულებელი დირექტორისა და მისი საბჭოს წევრად.

Aurora ინოვაცია დაქირავებული ოსა ფიშერი როგორც პრეზიდენტი, ავტონომიური მანქანების კომპანია ემზადება კომერციულად წამოიწყოს თვითმართვადი სატვირთო მანქანების ბიზნესი მომავალ წელს.

General Motors დაქირავებული ზაკ კირკმანიტესლას კორპორაციული განვითარების ყოფილ ხელმძღვანელს, ა მსგავსი პოზიცია. Kirkman-ის ტიტული GM-ში არის ვიცე-პრეზიდენტი კორპორაციული განვითარებისა და გლობალური შერწყმისა და შესყიდვების საკითხებში.

Volvo Cars დაინიშნა ჯერემი შემოთავაზება as გლობალური დიზაინის ხელმძღვანელი. შეთავაზება შეასრულებს რობინ პეიჯს, რომელიც დარჩება Volvo Cars-ში, როგორც უფროსი მრჩეველი.

ატრაქციონი

A შემოთავაზებული კოლორადოს კანონპროექტი დასჭირდება სამგზავრო-სეტყვის კომპანიები, როგორიცაა Uber მდე Lyft, ისევე როგორც ადგილზე მიტანის სერვისები, აჩვენეთ კლიენტებს და მძღოლებს მგზავრობისას გადახდილი თანხის ოდენობა გადაეცემა მძღოლს და რამდენი კომპანიას, სანამ კლიენტი რჩევის მიცემას შეძლებს.

უსაფრთხოება

Hotai Motor, ტაივანის საავტომობილო კონგლომერატი, დაუცველი reams of მომხმარებლის პირადი მონაცემები მანქანის დაქირავებისა და მანქანის გაზიარების განყოფილებიდან, iRent, მანამ, სანამ უსაფრთხოების მკვლევარმა გასულ კვირას არ იპოვა მონაცემები ინტერნეტში. მაშინაც კი, კომპანიას დასჭირდა ერთი კვირა - და ტაივანის მთავრობის ჩარევა - მოქმედებას.

სპაგები

გახსოვთ, როდესაც SPAC-ის ყველა სიახლე ეხებოდა რაიმე დიდ გარიგებას ან საფონდო ფასების თვალშისაცემი ნახტომს? ახლა, როგორც ჩანს, SPAC-ების გარშემო არსებული ახალი ამბების უმეტესი ნაწილი - როდესაც კომპანია საჯაროდ გამოდის ბლანკ-ჩეკის კომპანიასთან შერწყმის გზით - მიეკუთვნება ოფიციალურ "ruh-roh" კატეგორიას. ასე რომ, მე ვქმნი ახალ კატეგორიას ამ შემთხვევისთვის.

ჩამოსვლა გადის კიდევ ერთი რესტრუქტურიზაცია - ამჯერად ახლად დანიშნული აღმასრულებელი დირექტორის ხელმძღვანელობით - რაც შეამცირებს მას სამუშაო ძალა დაახლოებით 50% -ით. ეს არის კომერციული EV კომპანიის მესამე რესტრუქტურიზაცია 2022 წლის ივლისის შემდეგ.

გაქცევა, ავტომობილების გაზიარების კომპანიას, ორი ცუდი ამბავი ჰქონდა. კომპანიამ მიიღო ა გაუქმების გაფრთხილება ნიუ-იორკის საფონდო ბირჟიდან, რადგან მისი აქციების ფასი ბოლო 1 დღის განმავლობაში $30-ზე დაბალი იყო. ერთი დღის შემდეგ, Getaround გაათავისუფლეს მისი პერსონალის 10%..