ხუთი წლის წინ, ძველი ავტომობილების მწარმოებლები ჯერ კიდევ სკეპტიკურად იყვნენ განწყობილნი ელექტრიფიკაციის მხრივ. ისინი ყოყმანობდნენ დიდი ინვესტიციების განხორციელებაზე, როგორც ჩანს, დასცინოდნენ მასკისა და ტესლას მიერ დადებულ ფსონს, რომ სუფთა მანქანები მოიზიდავდნენ მომხმარებლებს, მიუხედავად მათი მაღალი ფასისა.
მაგრამ რამდენიმე წლის შემდეგ, იშვიათია ავტომობილების მწარმოებლები, რომლებიც არ იფიცებენ ელექტრიფიკაციას. ფორდი (F) - მიიღეთ Ford Motor Company ანგარიში მივიდა იქამდე, რომ მოახდინა კოპერნიკის რევოლუცია ორი განყოფილების შექმნით: ერთი შიდაწვის ძრავისთვის (ICE) ან ბენზინის მანქანებისთვის, Ford Blue და მეორე ბატარეაზე მომუშავე მანქანებისთვის (BEV), Ford e. სხვათა შორის, დირბორნში დაფუძნებულმა კომპანიამ ცხადყო, რომ მისი პრიორიტეტი ახლა Ford e იყო.