ელონ მასკს ცუდი კვირა ჰქონდა Tesla-ში, SpaceX-სა და Twitter-ში

რა იყო განსაკუთრებით დატვირთული წელი ELON მუშკი, ეს აშკარად მძიმე კვირა იყო.

Teslaმისი აქცია, რომელმაც დაკარგა თავისი ღირებულების თითქმის ნახევარი ნოემბრის პიკიდან მოყოლებული, ბოლო კვირაში დაეცა თითქმის 6%-ით, რადგან ინვესტორები განაგრძობდნენ თავიანთი ტექნოლოგიური ჰოლდინგის გაყიდვას.

Tesla-ში არის შიდა საკითხები, რომლებიც არ გვეხმარება. ამ კვირაში ისინი დაკავშირებული იყვნენ უსაფრთხოების საკითხებთან კომპანიის მოწინავე მძღოლის დამხმარე სისტემებით.

მასკის სხვა მსხვილმა კომპანიამ, SpaceX-მა გაათავისუფლა თანამშრომლების ჯგუფი, რომლებმაც გაავრცელეს შიდა წერილი, რომელშიც ნათქვამია, რომ აღმასრულებელი დირექტორი და დამფუძნებელი დაგმო, როგორც "ყურადღება და უხერხულობა". იმავდროულად, ფედერალურმა საავიაციო ადმინისტრაციამ ორშაბათს გადასცა SpaceX-ის Starship რაკეტის პროგრამას სამუშაოების გრძელი სია, სანამ ის მიიღებს გაშვების ლიცენზიას ბოკა ჩიკაში, ტეხასი.

მაშინ იქ Twitter. მასკი დათანხმდა სოციალური მედიის კომპანიის 44 მილიარდ დოლარად ყიდვას აპრილში, მაგრამ მას შემდეგ ის საჯაროდ გაანადგურა, რამაც გამოიწვია ყველანაირი შეშფოთება იმის შესახებ, დაიხურება თუ არა გარიგება. ხუთშაბათს, მასკი ტვიტერის თანამშრომლებს პირველად ესაუბრა ვიდეომისამართით, რომელიც ფართოდ გაშუქდა, ეფუძნება შეტყობინებებს, რომლებიც გამოჩნდა შიდა ჩატის დაფაზე.

აი, რა მოხდა მასკში ამ კვირაში.

ის ამის შესახებ ოთხშაბათს საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ განაცხადა რომ გასული ივნისიდან მოყოლებული, Tesla-ს ავტომობილები შეადგენდნენ ავარიების თითქმის 70%-ს, რომლებიც დაკავშირებულია მძღოლის დამხმარე მოწინავე სისტემებთან. აშშ-ს უსაფრთხოების სააგენტოს მიერ მოწოდებული მონაცემებით ნათქვამია, რომ ელექტრომობილები მონაწილეობდნენ ანგარიშში მოყვანილი 273 ავარიიდან 392-ში, რომელიც მოიცავდა 11 ავტომწარმოებლის მონაცემებს.

მიუხედავად ამისა, NHTSA-მ თქვა, რომ მონაცემებს არ აქვს შესაბამისი კონტექსტი და მხოლოდ სახელმძღვანელოდ არის გათვლილი პოტენციური დეფექტების ტენდენციების სწრაფად გამოსავლენად.

„ვურჩევდი სიფრთხილეს, სანამ შეეცდებით დასკვნის გაკეთებას მხოლოდ იმ მონაცემების საფუძველზე, რომელსაც ჩვენ ვაქვეყნებთ“, - თქვა NHTSA ადმინისტრატორმა სტივენ კლიფმა მედია ღონისძიების დროს. ”სინამდვილეში, მხოლოდ მონაცემებმა შეიძლება უფრო მეტი კითხვა გააჩინოს, ვიდრე პასუხობენ.”

როდესაც მასკმა ივნისში გამოაცხადა გეგმები ტესლას მუშახელის 10%-ის შემცირების შესახებ, აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა, რომ მას ჰქონდა ”სუპერ ცუდი შეგრძნება”ეკონომიკის შესახებ. მომხმარებლებისთვის ეს შეშფოთება სტიკერის შოკში გადაიქცევა.

Tesla გაიზარდა ფასები ყველა მანქანის მოდელისთვის აშშ-ში. ამ კვირაში, როდესაც ავტო ინდუსტრია აგრძელებს მიწოდების ჯაჭვის საკითხებს, ინფლაციას და ეკონომიკურ გაურკვევლობას.

კომპანიამ გაზარდა მისი Model Y გრძელვადიანი ვერსიის ფასი $65,990-მდე $62,990-დან და გაზარდა შესრულების მოდელი $2,000-დან $69,990-მდე, მისი ვებსაიტის მიხედვით. თქვა ელექტრეკმა Model S-ის ორმაგი ძრავის ყველა წამყვანის ფასი გაიზარდა დაახლოებით 5,000 დოლარით და 104,990 დოლარამდე გაიზარდა. Model X ორძრავიანი სრულამძრავიანი გრძელი დიაპაზონი 6,000 დოლარით გაიზარდა.

Tesla-მ ადრე გადადო შეერთებულ შტატებში ზოგიერთი გრძელვადიანი მოდელის მიწოდება ერთ თვემდე.

FAA ორშაბათს მიიღო გარემოსდაცვითი გადაწყვეტილება, რამაც გამოიწვია მასკის SpaceX-ისთვის კარგი და ცუდი ამბების ნაზავიდა Mammoth Starship რაკეტა, რომელსაც კომპანია ავითარებს ტეხასში.

მარეგულირებელმა გამოაქვეყნა 75-ზე მეტი გარემოსდაცვითი შემარბილებელი ქმედებების სია, რომლებიც კომპანიამ უნდა შეასრულოს, სანამ წინ წაიწევს Starship-ის ფრენის ტესტებს. მოთხოვნებში შედის ხმაურის დონის შეზღუდვები და რამდენად ხშირად შეუძლია SpaceX-ს დახუროს საჯარო გზატკეცილი ობიექტთან ახლოს.

FAA-ს გადაწყვეტილების შემდეგ, მასკმა თქვა, რომ კომპანიას ექნება Starship-ის პროტოტიპის რაკეტა "გაფრენისთვის მზად" ივლისისთვის. კომპანია მიზნად ისახავს პირველად მიაღწიოს ორბიტას ავტომობილით. მაგრამ ის პირველ რიგში მოითხოვს გაშვების ლიცენზიას FAA-სგან და მარეგულირებლის საჭირო შემარბილებელი ღონისძიებები მნიშვნელოვან აწევას შეადგენს, სანამ კომპანია მოითხოვს მას.

SpaceX-ისთვის კარგი ამბავი ის არის, რომ FAA-მ დაასრულა შეფასება და არ საჭიროებს უფრო ღრმა მიმოხილვას.

მედიის ცნობით, SpaceX-ის თანამშრომლების უცნობმა რაოდენობამ დაწერა და გაავრცელა წერილი, რომელიც აკრიტიკებდა მასკს და მის საჯარო ქცევას და აღწერდა მას, როგორც "გაფანტვისა და უხერხულობის ხშირ წყაროს". CNBC პარასკევს იტყობინება, რომ წერილში მონაწილე სულ მცირე ხუთი თანამშრომელი გაათავისუფლეს შედეგად.

SpaceX-ის პრეზიდენტი და გენერალური დირექტორი გვინ შოთველი, კომპანიის მთელ წერილში, რომელიც CNBC-მ მიიღო, აცხადებდა, რომ წერილი და პროცესი ხელმომწერების მოთხოვნით "აწყენინა ბევრი" თანამშრომელი, რომლებიც, მისი თქმით, გრძნობდნენ თავს "არაკომფორტულად, დაშინებულად და დაშინებულად".

”ჩვენ ძალიან ბევრი კრიტიკული სამუშაო გვაქვს შესასრულებელი და არ გვჭირდება ასეთი გადაჭარბებული აქტივიზმი”, - წერს შოთველი. „ვწუხვარ ამ ყურადღების გაფანტვისთვის. გთხოვთ, იყავით ორიენტირებული SpaceX-ის მისიაზე და გამოიყენეთ თქვენი დრო სამსახურში თქვენი საუკეთესო სამუშაოს შესასრულებლად.”

Twitter-ის აქციების ფასი დაახლოებით $37 ვაჭრობს, რაც გაცილებით დაბალია იმ $54.20-ზე, რომელიც მასკი დათანხმდა გადაიხადოს კომპანიისთვის, ინვესტორები და თანამშრომლები სამართლიანად არიან შეშფოთებულნი იმის შესახებ, თუ რა ელის მომავალში.

მასკის სრული შეხვედრა Twitter-ის თანამშრომლებთან ხუთშაბათს როგორც ჩანს, პოტენციური მომავალი მფლობელის მცდელობად დაემკვიდრებინა ნდობისა და გამჭვირვალობის გრძნობა იმ ადამიანებთან, ვინც მისთვის იმუშავებდა.

მაგრამ Slack-ზე შეხვედრის შემდეგ გამოხმაურებამ აჩვენა, რომ თანამშრომლებს ჯერ კიდევ კითხვები და შეშფოთება აწუხებთ, თქვა იმ პირმა, რომელმაც ნახა შეტყობინებები, მაგრამ სთხოვა არ დასახელებულიყო, რადგან ისინი მიზნად ისახავდნენ პირადობას.

მაშინ, როცა ყოფილი აღმასრულებელი დირექტორი ჯეკ დორსი დაჰპირდა თანამშრომლებს შესაძლებლობას მუდმივად მუშაობა დისტანციურადმასკმა ძალიან განსხვავებული მიდგომა გამოიჩინა თავის კომპანიებთან და ახლახან მოითხოვა, რომ Tesla-ს და SpaceX-ის თანამშრომლები ოფისში მაინც იყვნენ. კვირაში საშუალოდ კვირაში.

მასკმა ზარზე თქვა, რომ ის შესაძლოა არც ისე მკაცრი იყოს Twitter-ის თანამშრომლების მიმართ, რადგან პროგრამული უზრუნველყოფის შემუშავება უფრო მარტივად შეიძლება შორიდან გატარდეს, ხოლო მანქანის წარმოებას ფიზიკური ყოფნა სჭირდება.

მაგრამ მისმა პასუხმა არ დაამშვიდა შეშფოთება. ნაცნობი პირის თქმით, მისმა კომენტარებმა Twitter-ის ზოგიერთ თანამშრომელს სამუშაოს ეშინოდა. პოტენციური თანამდებობიდან გათავისუფლების შესახებ შეშფოთების განხილვისას მასკმა თქვა, რომ Twitter უნდა მოხვდეს ჯანსაღ ფინანსურ მდგომარეობაში, მაგრამ რომ „ვინც მნიშვნელოვანი წვლილი შეაქვს, არაფერი უნდა ინერვიულოს“, პირის თქმით.

ამის საპასუხოდ, Twitter-ის თანამშრომლებმა გააზიარეს შეტყობინებები და მემები შეხვედრის დასასრულს იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა დასახელებულიყვნენ როგორც გამონაკლისები.

- ამ მოხსენებაში წვლილი შეიტანა CNBC-ის მაიკლ უეილენდმა.

უყურებს: მასკი Twitter-ის თანამშრომლებს ეუბნება, რომ მას ყოველდღიურად მინიმუმ მილიარდი მომხმარებელი უნდა