შეიძლება თუ არა ილონ მასკის ზღაპრული "X" ჰოლდინგის ჯგუფი საბოლოოდ შემუშავდეს?
მეოცნებე აღმასრულებელმა დირექტორმა ყველაზე ძლიერი მინიშნება მისცა, მაგრამ შესაძლოა სერიოზულად ფიქრობდეს თავისი ფართო კორპორატიული იმპერიის სხვადასხვა ბიზნეს ინტერესების ერთ ჭერქვეშ გაერთიანებაზე.
მასკის შემდეგ გაანდო გასული კვირის ბოლოს რომ ის მძიმედ მუშაობდა ტესლას მესამე გენერალურ გეგმაზე ექვსი წლის შემდეგ.ნაწილი Deuxინვესტორები გააფთრებული ვარაუდობენ იმის შესახებ, თუ რას შეიძლება მოჰყვეს ეს.
ორშაბათს დილით მან ოდნავ ასწია ფარდა დასადასტურებლად, მეშვეობით Twitter, რომ SpaceX და Boring Company ითამაშებს როლს Tesla-ს მომავალ სტრატეგიაში.
მასკმა ასევე თქვა, რომ ის ავტომობილების ბიზნესს „ექსტრემალურ ზომამდე“ გააფართოვებს, რაც შეიძლება მიუთითებდეს 20 წელს ყოველწლიურად 2030 მილიონი ავტომობილის გაყიდვის მიზნის ფორმალიზებაზე. ეს უფრო მეტია, ვიდრე ინდუსტრიის ლიდერები. Toyota საავტომობილო და Volkswagen ჯგუფი ერთად ყიდის მთელს მსოფლიოში, ეს უზარმაზარ ფიგურა წარმოადგენს მასკის მიზანს ყოველწლიურად შეცვალოს მსოფლიოში არსებული 1 მილიარდი წვის ძრავიანი ავტომობილების ფლოტის 2%.
მათი X-ში გაერთიანება?
- მთელი მარსის კატალოგი (@WholeMarsBlog) მარტი 21, 2022
გარდა ამისა, მასკის თქმით, ხელოვნური ინტელექტი მთავარ როლს ასრულებს. ეს შეიძლება იყოს მინიშნება Optimus რობოტის პროექტი მისი თქმით, იქნება მისი მთავარი აქცენტი წელსმიუხედავად იმისა, რომ იდეის არსებობის დღიდან არ იყო რაიმე მტკიცებულება პირველად გასულ აგვისტოში გაცურდა.
თუმცა, როდესაც წამყვანი Tesla გავლენიანი სოიერ მერიტმა ტვიტერის საშუალებით ჰკითხა, რა როლი აქვს მასკს საკამათო ტვინის იმპლანტის სტარტაპი ნულარინსკი შეიძლება ითამაშო, იდუმალი აღმასრულებელი დირექტორისგან პასუხი არ ყოფილა. Neuralink, რომელიც გეგმავს ჩაატაროს ტვინის და კომპიუტერის ინტერფეისის პირველი კლინიკური ტესტირება ამ წელს, ბოლო დროს სათაურშია ყველაფერში. შეცდომაში შემყვანი მარეგულირებლები to პრობლემები მის კორპორატიულ კულტურასთან კი შიმპანზეების მოკვლა.
$ 3 ტრილიონი დოლარი ბაზარზე
მასკის მინიშნებები მისი გენერალური გეგმის მესამე ნაწილში, ნაწილობრივ მაინც ადასტურებს Morgan Stanley-ის Tesla-ს ანალიტიკოსთა გუნდის პროგნოზებს. მათ გასულ ხუთშაბათს კვლევით ჩანაწერში ვარაუდობდნენ, რომ ორი კერძო საკუთრებაში არსებული ფილიალი, რასაც მათ "მუსკონომიას" უწოდეს - ისინი, რომლებიც ჩართულნი არიან კოსმოსურ გზაზე და გვირაბის მშენებლობაში - შეიძლება ავტომწარმოებელზე შეერთებოდნენ.
გულისხმობს კავშირებს Tesla-სა და SpaceX-ის Starlink-ის ერთეულს შორის, რომელიც უზრუნველყოფს ფართოზოლოვანი ინტერნეტი თანამგზავრების ქსელის მეშვეობით დედამიწის დაბალ ორბიტაზეისინი წერდნენ: ”ჩვენ დიდი ხანია ვნახეთ კავშირი LEO sat com-ებსა და შემდეგი თაობის სატრანსპორტო ქსელებს შორის.”
სპეკულაცია ყოვლისმომცველი ჰოლდინგის შესახებ, რომელიც აკავშირებს მასკის ბიზნეს იმპერიის სხვადასხვა მიმართულებებს, მას შემდეგ გავრცელდა მას შემდეგ, რაც ცენტმილიარდერმა განაცხადა. დეკემბერში 2020 რომ კარგი აზრი იყო.
მასკი ხარებისთვის, X ჰოლდინგის ჯგუფს შეუძლია აწარმოოს 50-ჯერადი შემოსავლის შეფასების მამრავლები, რომლებიც ტიპიურია მაღალი მზარდი კომპანიებისთვის, შესაძლოა X-ის პოზიციონირება, როგორც მსოფლიოს შემდეგი 3 ტრილიონი დოლარიანი საბაზრო კომპანია მას შემდეგ, რაც Apple.
დათვებისთვის მასკის ახალი კორპორატიული ისტორიის ძიება კიდევ ერთი დასტურია იმისა, რომ ფაქტობრივი პროდუქტი, რომელსაც მასკი ყიდის, არც სრულად ავტონომიური მანქანებია და არც რაკეტები to ფორუმი, არც ჰუმანოიდური რობოტები, არამედ თავად მარაგი. მიუხედავად იმისა, რომ 2016 წელს დასახული მეორე გენერალური გეგმის ოთხ საყრდენზე მიღწეულია პროგრესი, სავარაუდოდ, არცერთი არ არის მიღწეული. უფრო მეტიც, Boring Company-ის ჰიპერლუპის გეგმები ლას-ვეგასისთვის ძლიერად დაბრუნდა. ორიგინალური ფუტურისტული კონცეფცია უბრალო ვანილის მიწისქვეშა გვირაბამდე, რომელსაც ემსახურება ადამიანების მიერ მართული Tesla მანქანები.
დაამტვრიეთ ყალიბი
სხვადასხვა ბიზნესის გაერთიანებას კომპანიაში პრეცედენტი აქვს. 2017 წელს Tesla ჩამოაგდეს სიტყვა "Motors" მისი სახელიდან უკეთ აისახოს მისი გაფართოება ისეთ დამხმარე სერვისებში, როგორიცაა მისი ხშირად ავთვისებიანი შენაძენი ფოტოელექტრული სახურავის მწარმოებელი SolarCity.
მიუხედავად იმისა, რომ მასკის თაყვანისმცემლები ამტკიცებენ, რომ კომპანია ბევრად მეტია, ვიდრე უბრალოდ ავტომწარმოებელი, Tesla-ს შარშანდელი ბრუნვის 88% მოვიდა სამგზავრო მანქანების მიწოდებაზე და მათთან დაკავშირებული პროგრამული უზრუნველყოფის გაყიდვებზე, მათ შორის, გადადებული შემოსავალი მისი სრული თვითმართვის (FSD) ვარიანტიდან. .
რაც მთავარია, მანქანები შეადგენდნენ მის მთლიან მოგებას. ერთად აღებული, Tesla-ს დანარჩენი ოპერაციები, მზის სახურავის და ენერგიის შესანახი დანადგარების ჩათვლით, რჩება ზარალში.
Კარგი იდეაა
- ელონ მუსკ (@ ლეონმუსი) დეკემბერი 23, 2020
ხუთშაბათის ჩანაწერში მორგან სტენლი ამტკიცებდა, რომ მანქანებს სხვა მცდელობების უკანა პლანზე დასწრება მოუწევთ, რათა გაამართლონ აქციების ისედაც სოლიდური შეფასების ჯერადი, ან კიდევ უფრო მაღლა აიწიონ ისინი.
საინვესტიციო ბანკი მოელის, რომ Tesla გამოვა ავტოინდუსტრიის ტრადიციული მფლობელობის მოდელიდან პროგრამული უზრუნველყოფის გაყიდვიდან უფრო განმეორებადი შემოსავლისკენ გადასვლის გზით, მაგალითად, მისი ნაწილობრივ ავტომატიზირებული FSD ფუნქციის ყოველთვიური გამოწერებიდან.
ძველი ავტომწარმოებლების მიერ გამოყენებული საკუთრების მოდელი ეფუძნება მანქანის ერთჯერად მიწოდებას, როგორც შემოსავლის ძირითად წყაროს. მისი მიხედვით, შემდეგი ხელმისაწვდომი შემოსავლის შესაძლებლობა ჩნდება, როდესაც მომხმარებლები თავიანთ არსებულ მანქანით ახლის რამდენიმე წლის შემდეგ ვაჭრობენ.
„ტესლას აქციების ფასი აქედან რომ გამრავლდეს, ჩვენ გვჯერა, რომ მას საკმაოდ მცირე კავშირი ექნება მანქანების დამზადებასა და გაყიდვასთან ავტო ანალიტიკოსებისთვის ნაცნობი ტრადიციული მოდელით“, - ამტკიცებს მორგან სტენლი.
ინვესტორებს საბოლოოდ მოუწევთ ლოდინი მასკის შემდეგი Twitter-ის გამოშვებამდე, რათა გაიგონ მეტი გენერალური გეგმის მე-3 ნაწილის შესახებ, რადგან ის სავარაუდოდ არ დაესწრება პირველი კვარტლის მოგების ზარს მომავალი თვის ბოლოს.
ეს ამბავი თავდაპირველად იყო წარმოდგენილი fortune.com
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-offers-first-hint-130710853.html