ინგლისური მატარებლები იბრძვიან სამი ველოსიპედის ტარებისთვის - ეს შოტლანდიური XNUMX-ს ატარებს

დასაკეცი ველოსიპედი ჯდება ნებისმიერ მატარებელზე და ორი ან შესაძლოა სამი მსუბუქი საგზაო ველოსიპედი შეიძლება ჩაიჭედოს ველოსიპედზე დაკიდებულ მჭიდრო სივრცეებში უახლესი მატარებლებისა, რომლებიც მიდიან ინგლისის ზოგიერთ მთავარ სარკინიგზო მარშრუტზე, მაგრამ გამოდიან ტანდემით ან ტურისტული ველოსიპედით დატვირთული პანირებით ან ელექტრო ველოსიპედი და შეგიძლიათ სასტვენი. მატარებლის კომპანიებს, როგორც ჩანს, არ უნდათ თქვენი ფული, თუ საბურავების სიჩქარის აპარატის გარდა სხვა რამეს ატრიალებთ.

მაგრამ მათთვის, ვინც მიემართება შოტლანდიის დიდებულ მშვენიერ დასავლეთ სანაპიროზე, არის Highland Explorer, მატარებელი ისეთი ველოსიპედისტებისთვის, რომ მას შეუძლია ნებისმიერი ზომის, ფორმის ან წონის ციკლის განთავსება - მხოლოდ მანამ, სანამ თქვენ შეგიძლიათ აწიოთ ის ბორტზე (პერსონალს დახმარების უფლება არ აქვს).

მანქანა შეცვლილია ოცი ციკლის გადასატანად.

და, ცალსახად, მას აქვს დენის ბუდეც კი, რომ დატენოს თქვენი ელექტრო ველოსიპედი, როცა ფანჯრებიდან გამოხვალთ მოძრავი პეიზაჟის გვერდით, ლოხ ლონგისა და ლოხ ლომონდის გვერდით.

ველოსიპედის მანქანა არის სამი მანქანის სერვისის მესამე ნაწილი. The Highland Explorer ჩერდება სადგურებზე დასავლეთ ჰაილენდის ხაზის გასწვრივ გლაზგოსა და საპორტო ქალაქ ობანს შორის. ეს არ არის სწრაფი მატარებელი - 97 მილის მგზავრობას სამ საათზე ცოტა მეტი დრო სჭირდება - მაგრამ რადგან ეს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე თვალწარმტაცი მატარებლით მოგზაურობა, ეს ძნელად არის პრობლემა, ყოველ შემთხვევაში ტურისტებისთვის.

სერვისმა მუშაობა დაიწყო 2021 წლის ივლისში (იგი დაიგეგმა პანდემიამდე) და მოკრძალებული წარმატება იყო, 2,000 ველოსიპედის დაჯავშნით და დამატებითი გასეირნებით მისი მუშაობის პირველ წელს, იტყობინება Scotrail-ის ტურიზმის მენეჯერი Alasdair Smart.

ScotRail არის შოტლანდიის მთავრობის საკუთრებაში არსებული ერთეული მარტიდან, თუმცა Highland Explorer-ის შეცვლა ექსპლუატაციაში შევიდა, როდესაც სარკინიგზო ფრენჩაიზს მართავდა Abellio, ჰოლანდიის ეროვნული სარკინიგზო კომპანიის საზღვარგარეთული სავაჭრო ფილიალი, Nederlandse Spoorwegen.

გაშვებისას ScotRail-მა თქვა, რომ Highland Explorer-მა „მხარდაჭერა შოტლანდიის მთავრობის ერთგულებას ეკონომიკური განვითარებისკენ აქტიური ტურიზმისა და ტრანსპორტის გაუმჯობესებული კავშირის გზით, რაც უფრო მეტ ადამიანს აიძულებს გააკეთოს აქტიური სამოგზაურო არჩევანი და აძლევს ამის შესაძლებლობას“.

ექსპლუატაციის პირველი წელი იყო „გამოწვევა“, დაეთანხმა სმარტმა, რომელიც მიუთითებს საგანგებო განრიგსა და მოგზაურობის გაურკვევლობაზე, COVID-ის შეზღუდვების გამო, რომელიც გავლენას ახდენდა ყველას.

”ჩვენ ველით, რომ ამ ზაფხულს ვაგონის პოტენციალის უფრო წარმომადგენლობითი მაგალითი იქნება,” - ამტკიცებს მან.

ველოსიპედისტის კლასი

Highland Explorer არის ბრენდირებული სერვისი და უფრო ძვირია, ვიდრე ერთ-ერთი არაბრენდირებული, იმავე ხაზის სერვისი, რომელიც მუშაობს გლაზგოსა და ობანს შორის, მაგრამ არ აქვს სივრცე 20 ციკლისთვის. დახვეწილ ვაგონს - სამი ასე შეცვლილია - აქვს ადგილი 24 მგზავრისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ ველოსიპედების თვალთვალი ყოველთვის. ველოსიპედისტები დაჯავშნილ ველოსიპედებს იღებენ ამ სკამებზე პირველ დისკებს, რომლებიც, პერსონალის ხელმისაწვდომობიდან გამომდინარე, სარგებლობენ სავარძელზე უფასო სასმელებით.

ფაქტობრივად, ეს არის პირველი კლასის მომსახურება. მგზავრებს ველოსიპედის გარეშე უნდა გადაიხადონ 15 დოლარის დანამატი, რომ იჯდნენ მყუდრო სკამებზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს წუწუნი, რადგან ვაგონი არ არის მონიშნული, როგორც პირველი კლასის.

გადაყვანილია ა ბრიტანული სარკინიგზო კლასი 153 სუპერ სპრინტერი დიზელის მატარებელი 1990-იანი წლების დასაწყისში აშენებული Highland Explorer-ის განახლება მოიცავდა ფერად ექსტერიერს, რომელიც შექმნილია შოტლანდიელი მხატვრის პიტერ მაკდერმოტის მიერ. ამ ვინილის სახვევში გამოსახულია ველოსიპედისტები, მაღალმთიანი პირუტყვი და ისეთი ღირსშესანიშნაობები, როგორიცაა გლენფინანის ვიადუკი და სკაი კუილინის მთები.

Highland Explorer-ს ასევე აქვს უფასო wifi, სავარძელში კვების წერტილები და USB სოკეტები.

შეიძლება თუ არა ScotRail-ის ქსელის მეტმა ნაწილმა მიიღო Highland-Explorer-ის სტილის რემონტი?

„ჩვენ ვეძებთ, რომ შევძლოთ თუ არა 153-ის კლასის მიწოდება უფრო მეტ სერვისზე“, - თქვა სმარტმა და დასძინა, რომ Highland Explorer იყო გამიზნული, როგორც პილოტი, რათა გაზომოს მიღება.

„მოსალოდნელია, რომ 153 კლასიდან მიღებული გაკვეთილები ჩართული იქნება მომავალ მოძრავ შემადგენლობაში, რომელიც მუშაობს დასავლეთის მაღალმთიანეთში და შოტლანდიის სხვა სოფლის ხაზებზე“, - თქვა სმარტმა.

თუმცა, აღარ იქნება მოძველებული, დიზელის მოძრავი მოძრავი შემადგენლობის გადაკეთება. ამის ნაცვლად, ველოსიპედისტებისთვის შესაფერისი დიზაინი ჩართული იქნება ახალ, უფრო ეკოლოგიურად სუფთა მატარებლის სპეციფიკაციაში, რომელიც ამჟამად შემუშავებულია ScotRail-ისთვის.

ამ წლის დასაწყისში ტურისტული ორგანიზაცია VisitScotland და აქტიური ტურისტული ორგანიზაცია Sustrans Scotland პარტნიორობდნენ ScotRail-თან $65,000 სარეკლამო კამპანიაში, რომელიც ხელს უწყობს Highland Explorer-ს. ციფრული და ბეჭდური მედიის ამ კამპანიაში, სხვათა შორის, მოგზაურობის ბლოგერიც იყო წარმოდგენილი ქეთი კამლაიტნერი ელექტრო ველოსიპედზე და მსოფლიოს გარშემო ველოსიპედისტზე ჯენი გრეჰემი ხრეშის ველოსიპედზე.

Highland Explorer გადის დღეში ორჯერ და იქიდან ბაზარზე, როგორც "შოტლანდიის სათავგადასავლო სანაპირო".