მაშინაც კი, თუ თურქეთი მიიღებს მოდერნიზებულ F-16-ებს, საბერძნეთს კვლავ ექნება ტექნოლოგიური უპირატესობა საჰაერო ძალებში.

2022 წლის ნატოს მადრიდის სამიტი დასრულდა ხუთშაბათს, 30 ივნისს. აშშ-ს პრეზიდენტის ჯო ბაიდენის და საბერძნეთის პრემიერ მინისტრის კირიაკოს მიცოტაკისის მიერ ამ შეხვედრის ბოლო დღეს გაკეთებულმა გამონათქვამებმა შეიძლება ადრეული ხედვა მოგვცეს იმის შესახებ, თუ როგორი შეიძლება გამოიყურებოდეს საბერძნეთისა და თურქეთის საჰაერო ძალები ბოლოს. ამ ათწლეულის.

პრეზიდენტმა ბაიდენმა პრესკონფერენციაზე განაცხადა, რომ შეერთებული შტატები მხარს უჭერს თურქეთისთვის მოდერნიზებული F-16 მოიერიშე თვითმფრინავების მიყიდვას.

სამშაბათს, თურქეთი პირობითად დათანხმდა მოხსნას თავისი წინაპირობა ფინეთისა და შვედეთის ალიანსში გაწევრიანებასთან დაკავშირებით. ბაიდენმა უარყო, რომ მისი მხარდაჭერა F-16-ის გაყიდვაში იყო თურქეთის გადამწყვეტი დამტკიცების სანაცვლოდ ორი სკანდინავიური ქვეყნის მიღებაზე და აღნიშნა, რომ მან ადრე გამოხატა თანხმობა ამ საკითხის დადგომამდე.

”მე ვთქვი ჯერ კიდევ დეკემბერში, როგორც გახსოვთ, ჩვენ უნდა გავყიდოთ მათ F-16 თვითმფრინავები და ასევე გავაუმჯობესოთ ეს თვითმფრინავები.” მან განაცხადა,. ”ჩვენს ინტერესში არ არის ამის არ გაკეთება.”

”და არ იყო ამაში კუდ პრო ქვო”, დასძინა მან. ”უბრალოდ, ჩვენ უნდა გავყიდეთ, მაგრამ მე მჭირდება კონგრესის თანხმობა, რომ შევძლო ამის გაკეთება. და ვფიქრობ, ჩვენ შეგვიძლია ამის გაკეთება.”

ბაიდენი გულისხმობდა თურქეთის მოთხოვნას გასულ ოქტომბერში 40 ახალი Block 70/72 F-16 და 80 მოდერნიზაციის ნაკრები მისი არსებული ფლოტისთვის 6 მილიარდ დოლარად შეფასებული გარიგებით. თურქეთს ესაჭიროება ეს ახალი გამანადგურებელი ბომბდამშენები და მოდერნიზაციის კომპლექტები, რათა მისი საჰაერო ძალები განახლებული იყოს, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც მას აეკრძალა მეხუთე თაობის F-35 Lightning II თვითმფრინავების შეძენა რუსული S-400 საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემების საბედისწერო შეძენის შემდეგ. .

საბერძნეთის პრემიერ-მინისტრმა კირიაკოს მიცოტაკისმა ასევე განაცხადა მადრიდის სამიტზე, რომ მისმა ქვეყანამ გაგზავნა წერილი F-35-ების ესკადრილიის შესაძენად. ბერძენი ოფიციალური პირების თქმით, 20 თვითმფრინავი, მეორეს შესაძლო ვარიანტით, ან საერთოდ 40 F-35-მდე.

მიცოტაკისმა აღიარა, რომ შეკვეთის მიღებიდან თვითმფრინავის მიღებამდე ხანგრძლივი პროცესი იქნებოდა, შეფასებით, რომ ათენი არ მიიღებდა სტელსის თვითმფრინავებს მინიმუმ 2027-28 წლებში.

„ამ პროცედურის ნაწილია მოთხოვნის წერილის გაგზავნა, რაც ბოლო დღეებში მოხდა“, - განაცხადა მან.

თუ ორივე ეს გარიგება დამტკიცდება, საბერძნეთის საჰაერო ძალებს (HAF) კვლავ ექნებათ ტექნოლოგიური უპირატესობა თურქეთის უფრო დიდ საჰაერო ძალებთან შედარებით.

As აქ ადრე ასახულითუ შეერთებული შტატები არ დაუშვებს თურქეთს შეიძინოს ეს ახალი F-16-ები და მოდერნიზაციის ნაკრები, HAF სავარაუდოდ 2020-იანი წლების ბოლოს გამოიმუშავებს უფრო ტექნოლოგიურად მოწინავე გამანადგურებელ ფლოტს.

მეორეს მხრივ, თუ ათენი მიიღებს F-35-ების ესკადრილიას, ხოლო ანკარა თავის ახალ F-16-ებს და მოდერნიზაციის კომპლექტს, პირველი მიიღებს. ჯერ კიდევ აქვს აშკარა ტექნოლოგიური უპირატესობა. და არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ის ერთადერთი იქნებოდა მეხუთე თაობის თვითმფრინავებით.

საბერძნეთმა უკვე დადო კონტრაქტი 84 HAF F-16-ის განახლების შესახებ Block 72-ის კონფიგურაციაზე. Lockheed Martin ამ კონტრაქტს 2027 წლის შუა რიცხვებში დაასრულებს. ასე რომ, მაშინაც კი, თუ ბაიდენის ადმინისტრაციამ შეიძლება მალე მოიპოვოს კონგრესის თანხმობა თურქულ F-16-ის შეთანხმებაზე, რაც გარანტირებული არ არის, საბერძნეთი მაინც გამოაქვეყნებს 84 მოდერნიზებულ F-16-ს, ვიდრე თურქეთი გააკეთებს.

გარდა ამისა, საბერძნეთი ასევე დაიწყებს F-35-ების მიწოდებას დაახლოებით იმავე დროს, როდესაც Lockheed Martin დაასრულებს ამ HAF F-16-ების განახლებას, ვარაუდით, რომ მას შეუძლია უზრუნველყოს გარიგება მინიმუმ ერთი ესკადრილიისთვის, რაც ნაკლებად სავარაუდოა. ადრე გავრცელებული ინფორმაციით, ათენმა გამოთქვა სურვილი შეიძინეთ მეორადი F-35, რაც შეიძლება ნიშნავს, რომ შესაძლოა თვითმფრინავი ცოტა ადრე შეიძინოს.

და ეს არ არის საუბარი 24 4.5 თაობის Dassault Rafale F3R თვითმფრინავებზე, საბერძნეთმა უკვე დაიწყო საფრანგეთიდან მიწოდება, რომლებიც უფრო მოწინავეა, ვიდრე ნებისმიერი თვითმფრინავი თურქეთის არსენალში.

ხუთშაბათს სამიტის წინ თურქეთის მთავრობამ გავრცელებული ინფორმაციით განიხილავს გაერთიანებული სამეფოსგან Eurofighter Typhoons-ის ყიდვას, თუ F-16-ის გარიგებაში პროგრესს არ მიაღწევდა. ლონდონმა გააუქმა იარაღის ექსპორტის ყველა შეზღუდვა, რომელიც მან დააწესა ანკარას 2019 წლის ოქტომბრის საზღვრისპირა სამხედრო შეტევის გამო სირიაში მაისში, რამაც გაყიდვა შესაძლებელი გახადა. დიდი ბრიტანეთიც იყო გავრცელებული ინფორმაციით ითხოვს თურქეთისთვის Eurofighter-ის გაყიდვას.

Eurofighters-ის ყიდვა თურქეთისთვის დიდი აზრი იქნებოდა. ისინი შეიძლება ემსახურებოდეს როგორც 4.5 თაობის შეჩერების გადაწყვეტა თურქეთის საჰაერო ძალებს, სანამ საბოლოოდ არ შეიძენს ან ააშენებს მეხუთე თაობის თვითმფრინავს და საპირწონე ბერძნულ Rafales-ს.

თუმცა, თუ ანკარა მიიღებს თანხმობას Block 70/72 F-16-ების შესაძენად, მან შეიძლება გადაწყვიტოს, რომ ასეთი შეძენა არასაჭირო იქნება, რადგან Viper-ის ამ ვარიანტს აქვს მეხუთე თაობის მრავალი ფუნქცია.

ნებისმიერ შემთხვევაში, თურქეთს კვლავ გაუჭირდება იმ მნიშვნელოვანი ტექნოლოგიური უპირატესობის დაძლევა, რომელსაც HAF სავარაუდოდ მიაღწევს 2030 წლისთვის.

მაშინაც კი, თუ თურქეთმა გამოაქვეყნა 120 Block 70/72 F-16 (40 ახალი და 80 განახლებული), ისინი დაუპირისპირდებიან 84 HAF Block 72 Vipers (ყველა ექსპლუატაციაში არაუგვიანეს 2027 წლის მეორე ნახევრისა), 20-40 F-. 35 წლები და, სულ მცირე, 24 რაფალი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, არანაკლებ 128 HAF-ის მებრძოლი თურქეთის საუკეთესო რეაქტიულ თვითმფრინავებთან თანაბარი ან მაღალი შესაძლებლობებით.

და მაშინაც კი, თუ თურქეთი იყიდის ესკადრილიას ან ორ მოწინავე Eurofighter-ს მოდერნიზებული F-16-ების გარდა, HAF, სავარაუდოდ, შეინარჩუნებს ამ ტექნოლოგიურ უპირატესობას.