Exxon და Chevron იზიარებენ $100 მილიარდის მოგებას ნავთობის ფასების ზრდის შემდეგ

ExxonMobil-ისა და Chevron-ის ერთობლივი მოგება 100 წლიდან არის მოსალოდნელი, რადგან აშშ-ის კორპორაციული ნავთობის ტიტანები წიაღისეული საწვავის ფასების ამაღლებას ახდენენ რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრის შემდეგ.

მოგება ნავთობის მაჟორიტარების მიერ განიხილება, როგორც გამართლება მას შემდეგ, რაც კომპანიებმა წინააღმდეგობა გაუწიეს აქტივისტებისა და ზოგიერთი აქციონერის ზეწოლას, რათა თავი დაეღწიათ ნავთობისა და გაზის ძირითად ბიზნესს და შეემცირებინათ კლიმატის დათბობის გამონაბოლქვი.

მოსალოდნელი იყო, რომ Exxon 56 წელს 2022 მილიარდ დოლარზე მეტ მოგებას დააფიქსირებდა და შევრონის S&P Capital IQ-ის მიერ შედგენილი Wall Street-ის შეფასებით, ის 37 მილიარდ დოლარს აღწევს, რაც ორივე კომპანიის რეკორდული მაჩვენებელია.

ეს არის მკვეთრი შემობრუნება 18 თვის წინ, როდესაც კომპანიები ჯერ კიდევ იბრძოდნენ გამოჯანმრთელდნენ კორონავირუსის პანდემიით გამოწვეული ნედლი ნავთობის ფასის კრახიდან და ცელქობისგან. აქციონერთა დამარცხება მათი კლიმატის სტრატეგიების შესახებ. კომპანიებზე ზეწოლა პიკს მიაღწია, როდესაც გასულ მაისში Exxon-მა დაკარგა კონტროლი ბორტზე სამი ადგილის აქტივისტი ჰეჯ-ფონდის Engine No. 1-ის გამო.

მაგრამ კომპანიებმა დიდწილად წინააღმდეგობა გაუწიეს თავიანთი სტრატეგიების გადახედვის მოწოდებებს. Exxon-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, დარენ ვუდსმა, ცოტა ხნის წინ თქვა, რომ კომპანიის ბამპერის წელი იმის მტკიცებულებაა, რომ ის "სწორ კურსზეა".

Exxon-მა გამოაქვეყნა შესყიდვის გეგმები $50 მილიარდი საკუთარი აქციები 2024 წლამდე, დაახლოებით 15 მილიარდი დოლარის აქციების ჩათვლით, რომელიც მან უკვე იყიდა. მან ასევე გაზარდა დივიდენდი ადრე 2022 წელს. Chevron ამბობს, რომ ის უკან იყიდის დაახლოებით $15 მილიარდი აქციებს.

აქციების გამოსყიდვაზე ფოკუსირებამ გამოიწვია პოლიტიკური აღშფოთება იმ დროს, როდესაც მომხმარებლები იხდიან ენერგიის მაღალ ფასებს, რამაც გამოიწვია ათწლეულების განმავლობაში მაღალი ინფლაციის მაჩვენებლები აშშ-სა და ევროპაში.

ამოს ჰოხშტეინმა, პრეზიდენტის ჯო ბაიდენის მთავარმა საერთაშორისო ენერგეტიკის მრჩეველმა, განუცხადა Financial Times-ს დეკემბერში, რომ აქცენტი აქციების ყიდვაზე იყო ”არაამერიკულიდა კომპანიებმა მეტი უნდა გააკეთონ მიწოდების გაზრდისა და ფასების გასაუმჯობესებლად.

მაგრამ მსხვილი აქციონერების შემოსავალი და ენერგიის ამაღლებული ფასები სიკეთე იყო ინვესტორებისთვის, რამაც კომპანიების აქციების ფასები 2022 წელს ახალ მწვერვალზე აიწია, მიუხედავად ფართო ბაზრის გაყიდვისა, თუმცა ბოლო კვირებში ისინი ოდნავ დაეცა. Exxon-ის აქციამ პარასკევს დაახურა წელი დაახლოებით $110 აქცია, რაც 80 პროცენტით მეტია 2021 წლის ბოლოდან. Chevron-ის ფასი გაიზარდა 53 პროცენტით, დახურულია დაახლოებით $180 აქციაზე.

ორივე კომპანია ამტკიცებს, რომ ნავთობი და გაზი გააძლიერებს გლობალურ ეკონომიკას მომავალი ათწლეულების განმავლობაში, მიუხედავად ფართო მცდელობებისა, რომ ეკონომიკა წიაღისეული საწვავისაგან გადაიტანოს კლიმატის ცვლილებასთან საბრძოლველად.

Exxon-ის ახლახან გამოქვეყნებული გრძელვადიანი ენერგეტიკული პერსპექტივა პროგნოზირებს ნავთობზე მოთხოვნილების ზრდას მინიმუმ 2040 წლის ბოლომდე. ის პროგნოზირებს, რომ მსოფლიო მოიხმარს მილიონობით ბარელს დღეში უფრო მეტს, ვიდრე დღეს, 2050 წელს, როდესაც ბევრი მთავრობა ამბობს, რომ მათ სურთ თავიანთი ეკონომიკები. აქვს ნახშირბადის წმინდა ნულოვანი გამონაბოლქვი. ბუნებრივი აირის მოხმარება ამ დროის განმავლობაში გაიზრდება თითქმის 50 პროცენტით, Exxon პროექტები.

ეს პერსპექტივა ეწინააღმდეგება მის ბრიტანულ კონკურენტ BP-ს, რომელმაც პირობა დადო, რომ 2030 წლისთვის გაანახევრებს ნავთობის მოპოვებას და ამბობს, რომ მოელის, რომ ნავთობზე მოთხოვნილება დაეცემა მომდევნო ათწლეულის დასაწყისიდან და მინიმუმ 20 პროცენტით დაიკლებს 2050 წლისთვის.

Chevron-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა მაიკ ვირტმა ცოტა ხნის წინ განუცხადა FT-ს, რომ წიაღისეული საწვავი კვლავ „მართავს მსოფლიოს . . . 20 წლის შემდეგ“.

წიაღისეული საწვავზე მოთხოვნილების ზრდის პერსპექტივა მხარს უჭერს ფირმების გეგმებს, გააფართოვონ პროდუქცია მომდევნო წლებში, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ამბობენ, რომ ისინი მეტ ფულს გამოიმუშავებენ დაბალ ნახშირბადის ინვესტიციებში, როგორიცაა ნახშირბადის დაჭერა და შენახვა, წყალბადი და ბიოსაწვავი.

Exxon გეგმავს აიღოს ნავთობის საბადოები, როგორიცაა პერმიანი ტეხასში და ნიუ მექსიკაში, ასევე ღრმაწყლოვანი საბადოები გაიანასა და ბრაზილიაში, რათა გაზარდოს მისი წარმოება დაახლოებით 15 პროცენტით 2027 წლისთვის.

Carbon Tracker-მა, კლიმატზე ორიენტირებულმა ანალიტიკურმა ორგანიზაციამ, ბოლო მოხსენებაში განაცხადა, რომ წიაღისეული საწვავის ზრდის გრძელვადიანი გეგმები არ შეესაბამება პარიზის შეთანხმებით გათვალისწინებული მთავრობების კლიმატის მიზნებს და საფრთხეს უქმნის მათ ფინანსებს.

„კომპანიები ათობით მილიარდს იღებენ პროექტებისთვის, რომლებიც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაირღვეს, თუნდაც მთავრობები შეასრულონ თავიანთი კლიმატის დაპირებები და ინვესტორებმა უნდა იცოდნენ შედეგების შესახებ“, - თქვა მაიკ კოფინმა, ჯგუფის ანალიტიკოსმა.