ფირმები კოსმოსში გასასვლელად ბუშტების გამოყენებას 2024 წელს გეგმავენ

ამერიკელთა თითქმის ნახევარს სურს კოსმოსში გამგზავრება.

მაგრამ ეს ნიშნავს, რომ მეორე ნახევარი ასე არ არის, 2021 წლის მიხედვით გამოკითხვის ValuePenguin-ის მიერ, LendingTree-ის ფინანსური კვლევის ერთ-ერთი ვებგვერდი. თითქმის 40%-მა თქვა, რომ კოსმოსში მოგზაურობა ძალიან საშიშია, სხვები კი აწუხებენ გარემოზე ზემოქმედებას და ხარჯებს.

კომპანიების თქმით, რომლებიც გეგმავენ მგზავრების „კოსმოსში“ გაგზავნას, მალე იქნება ვარიანტი, რომელიც ამ შეშფოთებას გადაჭრის. მაღალი სიმაღლის ბუშტებით.

სინამდვილეში, ბუშტები აწვება კოსმოსის ტექნიკურ განსაზღვრებამდე მანძილის ნახევარზე ნაკლებს, მაგრამ ეს მაინც თითქმის სამჯერ მეტია, ვიდრე კომერციული ფრენების უმეტესობა - და საკმარისად მაღალია, რომ დაინახოს დედამიწის გამრუდება.

იმის ნაცვლად, რომ ძვლის ჭექა-ქუხილი რაკეტის გაშვება, ბუშტები "ძალიან ნაზი" - თქვა ჯეინ პოინტერმა, თანაშემსრულებელმა დირექტორმა. კოსმოსური პერსპექტივა, რომელიც იმედოვნებს, რომ მგზავრებს სტრატოსფეროში 2024 წელს წაიყვანს.

არ არსებობს სახის დამახინჯებული „მაღალი Gs“, ტრენინგი არ არის საჭირო და მოგზაურობები არ ათავისუფლებს ნახშირბადის გამოყოფას, თქვა მან.

ფლორიდაში დაფუძნებული კომპანია წყალბადს იყენებს თავისი ექვსსაათიანი მოგზაურობის გასაძლიერებლად, რომელიც პოინტერის თქმით, იქნება ისეთი გლუვი, რომ მგზავრებს შეუძლიათ ჭამა, დალევა და სიარული ფრენის დროს.  

წყალბადს მიესალმებიან როგორც "მომავლის საწვავი” - პოტენციური თამაშის შეცვლის ენერგიის წყარო, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს მსოფლიოს დამოკიდებულება წიაღისეულ საწვავზე.

მაგრამ სფეროს ხალხთან მთელი რიგი საუბრის შემდეგ, CNBC Travel-მა აღმოაჩინა კონსენსუსის ნაკლებობა მის უსაფრთხოებაზე.

სტრატოსფერული ბუშტები ახალი არ არის - მათ მე-20 საუკუნის დასაწყისიდან იყენებდნენ სამეცნიერო და ამინდის კვლევისთვის.

მაგრამ მათში გადამხდელი მგზავრების ჯგუფების გადაყვანა არის. 

Poynter იყო იმ გუნდის ნაწილი, რომელიც ეხმარებოდა Google-ის ყოფილ აღმასრულებელს ალან იუსტასმა თავისუფალი ვარდნის მსოფლიო რეკორდი მოხსნა როდესაც ის გადახტა სტრატოსფერული ბუშტიდან დედამიწიდან თითქმის 26 მილის სიმაღლეზე.

სანამ ევსტასი ეკიდა ბუშტის ქვეშ კოსმოსურ კოსტუმში, Space Perspective-ის მგზავრები გაემგზავრებიან წნევის ქვეშ მყოფი კაფსულა, რომელიც ეტევა რვა მოგზაურს და პილოტს, თქვა მან. კაფსულას სარეზერვო საშუალება აქვს პარაშუტის სისტემით, რომელიც ათასობითჯერ უფრთხოდა, თქვა მან.

”ყველა საუბარში, რომელიც ჩვენ გვაქვს ადამიანებთან, უსაფრთხოება არის პირველი, რაც ჩნდება,” - თქვა პოინტერმა ფლორიდის კენედის კოსმოსური ცენტრიდან ვიდეო ზარის დროს. ”ეს ნამდვილად უსაფრთხო გზაა კოსმოსში გასასვლელად.”

2017 წლის დეკემბერში წყალბადით სავსე ბუშტი აფეთქდა ტუსონში, არიზონაში, სტრატოსფერული ბუშტების კომპანიის ობიექტებში, სახელწოდებით World View Enterprises.

იმ დროს პოინტერი იყო World View-ს აღმასრულებელი დირექტორი. მან და მისმა ბიზნეს პარტნიორმა და ქმარმა ტაბერ მაკკალუმმა დააარსეს World View 2012 წელს. მათ კომპანია დატოვეს 2019 წელს და იმავე წელს ჩამოაყალიბეს Space Perspective.

არიზონას შრომის უსაფრთხოებისა და ჯანმრთელობის განყოფილების მოხსენებაში, რომელიც CNBC-მ მოიპოვა ინფორმაციის თავისუფლების აქტის მიხედვით, ნათქვამია, რომ ადგილზე მენეჯერმა ეჭვი შეიტანა წყალბადის აალებაში „სტატიკური ელექტროენერგიით“. ანგარიშის თანახმად,ავარია მოხდა სახმელეთო გამოცდის დროს, როდესაც ბუშტი იშლებოდა და სერიოზული დაზიანებები არ მოჰყოლია.

ელექტროსტატიკური გამონადენი, ანუ სტატიკური ელექტროენერგიის ნაპერწკალი, რომ გავრცელებულია მოსაზრება, რომ აალებადი აალებადი წყალბადის გაზმა გამოიწვია ჰინდენბურგის საჰაერო ხომალდის კატასტროფა წელს 1937.

მაგრამ პიტერ ვაშაბაუ, მიჩიგანის უნივერსიტეტის საჰაერო კოსმოსური ინჟინერიის ასოცირებული პროფესორი, თქვა, რომ წყალბადი არასათანადოდ იყო დამნაშავე ჰინდენბურგის კატასტროფაში.

„მანქანის გარე საფარი აალებადი იყო. გაურკვეველია, რა გაუჩნდა პირველად - საფარი თუ წყალბადი,” - თქვა მან. ”ხელოსნობა აგრესიულად მუშაობდა ქარიშხლის დროს… მე ვიტყოდი, რომ ეს იყო ოპერატიული დაუდევრობა.”

ვაშაბაუს თქმით, ტექნოლოგიურმა მიღწევებმა წყალბადის გამოყენება უფრო უსაფრთხო გახადა.   

”ბევრი შეიცვალა ბოლო 100 წლის განმავლობაში,” - თქვა მან და აღნიშნა, რომ ახალი ბუშტების მასალები ”სპეციალურად უკეთესად შეიცავს წყალბადს”.

რობერტ ნოტსი, დიდი ბრიტანეთის სამეფო საჰაერო ძალების ყოფილი საინჟინრო ოფიცერი და ინგლისის საჰაერო ხომალდების ასოციაციის საბჭოს ამჟამინდელი წევრი, დაეთანხმა.

მან დაწერა სტატია Royal Aeronautical Society-ში, რომელიც აეროკოსმოსური საზოგადოების პროფესიონალურ ორგანიზაციას ეწერა: „თანამედროვე მასალებსა და სენსორებს შეუძლიათ შექმნან წყალბადის საჰაერო ხომალდი ისეთივე უსაფრთხოა, როგორც ნებისმიერი ჰელიუმის საჰაერო ხომალდი".

ახსენეთ წყალბადი საჰაერო ხომალდებით ან ბუშტებით და "ყველას გონება უბრუნდება ჰინდენბურგს - ეს არის სურათი, რომელიც მათ აქვთ", - თქვა მან და ინციდენტს უწოდა "ძირითადი პიარის პრობლემა" გაზისთვის.

იმავდროულად, წყალბადი ახლა გამოიყენება ელექტრო მანქანების გასაძლიერებლად, ხოლო თვითმფრინავები („ღმერთმა იცის, რამდენი გალონი საწვავია ბორტზე“) ასევე შეიცავს ხანძრის თანდაყოლილ რისკებს, თქვა მან.

World View-ის ამჟამინდელმა აღმასრულებელმა დირექტორმა რაიან ჰარტმანმა განუცხადა CNBC-ს, რომ მისი კოსმოსური ტურისტული ფრენები, რომლებიც დაგეგმილია 2024 წელს გაშვება, ჰელიუმით განხორციელდება.  

მას შემდეგ რაც აღნიშნა, რომ „ჩვენი კომპანია დღეს ძალიან განსხვავებული კომპანიაა“, მან თქვა: „ჩვენი გადაწყვეტილება ... არის მხოლოდ იმ პერსპექტივიდან, რომ გვინდა გავაკეთოთ ისეთი რამ, რაც შეიძლება უსაფრთხო იყოს მგზავრებისთვის“.

მან წყალბადის გამოყენებას სტრატოსფეროში მგზავრების გადასაყვანად „არასაჭირო რისკი“ უწოდა.

ჰარტმანმა თქვა, რომ წყალბადი გამოიყენება ბუშტების გასაშვებად, როდესაც „რისკი დაბალია“, რაც ლოგიკურია, მისი თქმით, რადგან ის უფრო იაფია და არის ძალიან მაღალი ხარისხის ამწე გაზი.

2018 წელს პოინტერმა - World View-ის იმდროინდელმა აღმასრულებელმა დირექტორმა - განუცხადა CNBC-ს World View არ იყენებს წყალბადს თავისი ბუშტის სისტემებით.

მაგრამ მისი ახალი კომპანია, Space Perspective, ახლა ირჩევს მის გამოყენებას, რათა შეუერთდეს სწრაფად მზარდი წყალბადის ეკონომიკა, მან თქვა.

”ჰელიუმი ძალიან მწირია და საავადმყოფოებს სჭირდებათ ძალიან დაავადებულთა ტესტირებისთვის, ასევე საკომუნიკაციო თანამგზავრების გასაშვებად და მნიშვნელოვანი კვლევების ჩასატარებლად,” - თქვა მან. „ჰელიუმის დეფიციტის გამო, რაც უკვე არსებობს, არამდგრადია ჰელიუმის გამოყენება მასშტაბური კოსმოსური ტურისტული ფრენებისთვის“.

გარდა ამისა, "წყალბადი დადასტურდა, რომ ძალიან უსაფრთხოა, როგორც ამწე გაზი", - თქვა მან.

Space Perspective-ის გადაწყვეტილება არის ნაწილი ა უფრო დიდი მოძრაობა წყალბადის დასაბრუნებლად, თქვა ჯარედ ლეიდიჩმა, World View-ს ყოფილმა თანამშრომელმა და სტრატოსფერული ბალონის საჰაერო გამოსახულების კომპანიის ტექნოლოგიის ამჟამინდელი მთავარი ოფიცერი, ურბანული ცა.

წყალბადი შეიძლება იყოს აბსოლუტურად უსაფრთხო გაზი,” - თქვა მან და აღნიშნა, რომ არსებობს მისი გამოყენების ”ტონა” პრეცედენტი მსოფლიოს სხვა რეგიონებში.

რაც შეეხება იმას, შეაფრენდა თუ არა ის ბუშტს თავის სტრატოსფეროში: ”აბსოლუტურად”, - თქვა ლეიდიჩმა. წყალბადი თუ ჰელიუმი? არ აქვს მნიშვნელობა, თქვა მან და აღნიშნა, რომ წყალბადს შეუძლია მგზავრობის ასპექტები უფრო უსაფრთხო გახადოს, „რადგან ეს არის უფრო ეფექტური ამწე გაზი, მთელი სისტემა შეიძლება დასრულდეს უფრო პატარა, რასაც აქვს გარკვეული კასკადური სარგებელი“.

მან თქვა, რომ მან უკვე დაჯავშნა ადგილი - და გადაიხადა $1,000 დაბრუნებადი დეპოზიტი - Space Perspective ფრენისთვის.

ნოტსმა ასევე თქვა, რომ გაზის არჩევანი „გულწრფელად არ მაწუხებს“.   

სხვები არც ისე დარწმუნებული იყვნენ.

კიმ სტრონგმა, ატმოსფეროს ფიზიკოსმა და ტორონტოს უნივერსიტეტის ფიზიკის დეპარტამენტის თავმჯდომარემ, განუცხადა CNBC-ს, რომ „უფრო უსაფრთხოდ იგრძნობს თავს ჰელიუმით სავსე ბუშტით“.

მაგრამ მიჩიგანის უნივერსიტეტის Washabaugh განაცხადა, რომ ის ღობეზეა სტრატოსფერული ბუშტის ტარების შესახებ.

”არ აქვს მნიშვნელობა, ეს იქნება H2 თუ He”, - თქვა მან ელფოსტაში. "უბრალოდ მე უფრო მომწონს ელექტროძრავიანი მანქანა."

მუდმივმა ლაპარაკმა ჰელიუმის მოახლოებულ დეფიციტზე გამოიწვია „თითქმის ყველა“ აეროსტატის კომპანია Leidich-თან ერთად, რომ განავითაროს სისტემები, რომლებიც თავსებადია წყალბადთან და ჰელიუმთან, თქვა მან.

ბრუკლინში დაფუძნებული სტრატოსფერული ბუშტების გამოსახულების კომპანია კოსმოსურ ლაბორატორიებთან ახლოს ამჟამად იყენებს ჰელიუმს, მაგრამ აღმასრულებელმა დირექტორმა რემა მათევოსიანმა თქვა, რომ ის მომავალში წყალბადის გამოყენებას იკვლევს.   

„წყალბადის უპირატესობები არსებობს. წყალბადთან დაკავშირებული ყველა პრობლემა ასევე არსებობს და ეს ყველამ იცის, ”- თქვა მან. ”ეს იქნება ძალიან რთული გარდამავალი… ამას დასჭირდება კვლევა… ამის მოთხოვნა ასევე წაახალისებს ზოგიერთ კვლევას.”

EOS-X სივრცემადრიდში დაფუძნებული სტრატოსფერული ბუშტების კომპანია, რომელიც ემზადება კოსმოსური ტურისტული ფრენების დასაწყებად ევროპიდან და აზიიდან, აპირებს შეცვლას.

"პირველი ფრენის ტესტი ამ მომდევნო კვარტალში იქნება ჰელიუმით", - თქვა დამფუძნებელმა და თავმჯდომარემ კემელ ხარბაჩიმ. მაგრამ „ჩვენი ინჟინრები და განვითარებისა და ინოვაციების გუნდი მუშაობენ წყალბადთან, რათა 2024 წლამდე პირველი ვიყოთ, ვისაც ეს ტექნოლოგია ექნება“. 

სხვები იკვებებიან ჰელიუმით.

ხოსე მარიანო ლოპეს-ურდიალესი, ბარსელონაში დაფუძნებული სტრატოსფერული ბუშტების კომპანიის დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი. Zero 2 Infinity, განუცხადა CNBC-ს, რომ მისი კომპანიის კოსმოსური ტურიზმის ბუშტით გასეირნება გამოიყენებს ჰელიუმს „რა თქმა უნდა“.

„ჩვენს ინვესტორებს და კლიენტებს სურთ, ნებისმიერ ფასად აირიდონ ამ სახის ფეიერვერკი“, - თქვა მან ელექტრონული ფოსტით, მითითებით YouTube-ის ვიდეოზე, სადაც ნაჩვენებია World View სახმელეთო ბუშტის აფეთქება.

თუმცა, მან არ გამორიცხა წყალბადის გამოყენება მომავალში და თქვა, რომ მის კომპანიას შეეძლო, „რამდენიმე ათასი წარმატებული წყალბადის ფრენის შემდეგ, თანდათანობით დაენერგა ის კონტროლირებადი გზით ეკიპაჟის მაღალ სიმაღლეზე ფრენებში“.

ლარს კალნაისი, კოლორადოს უნივერსიტეტის ატმოსფერული და კოსმოსური ფიზიკის ლაბორატორიის მკვლევარი ეთანხმება და ამბობს, რომ წყალბადის გამოყენება შეიძლება რთული ბრძოლა იყოს, რადგან სტრატოსფერული ტურიზმი ახალი და დაუდასტურებელი საწარმოა.

”რისკი - ან თუნდაც რისკის აღქმა - იქნება მნიშვნელოვანი დაბრკოლება, - თქვა მან, - ყოველ შემთხვევაში, სანამ მთლიანი სისტემის უსაფრთხოება ძალიან კარგად დადასტურდება.

მიუხედავად იმისა, რომ ჰარტმანი და პოინტერი შეიძლება არ შეთანხმდნენ იმაზე, თუ რომელი ამწევი გაზი გამოიყენონ, ორივემ თქვა, რომ სტრატოსფერული ბუშტით გასეირნება ბევრად უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე რაკეტებზე დაფუძნებული კოსმოსური მოგზაურობა - და ბევრად უფრო იაფი.

World View-ის კაფსულაზე ბილეთები 50,000 125,000 დოლარი ღირს თითო ადგილს, ხოლო Space Perspective ამჟამად 2024 XNUMX დოლარად ჯავშნის ადგილებს. ორივე კომპანიამ განაცხადა, რომ აშშ-ში დაფუძნებული ყველა ფრენა XNUMX წელს გაიყიდა.

მიუხედავად ამისა, Virgin Galactic-ისგან, Blue Origin-ისა და SpaceX-ისგან განსხვავებით, სტრატოსფერული ბუშტები არ მიდიან კოსმოსთან ახლოს, თქვა კალნაჯმა. ბუშტების უმეტესობა გაივლის 30-დან 40 კილომეტრამდე (დაახლოებით 19-დან 25 მილამდე), რაც ჩამოუვარდება კოსმოსის საერთაშორისოდ აღიარებულ საზღვრებს - ეგრეთ წოდებულ "კარმანის ხაზს" - ზღვის დონიდან 100 კილომეტრზე.

მიუხედავად ამისა, ის საკმარისად მაღალია იმისათვის, რომ დავინახოთ დედამიწის ატმოსფეროს „სიმბოლო წვრილი ლურჯი ხაზი“, თქვა პოინტერმა.

ჯონ სპენსერი, დამფუძნებელი და პრეზიდენტი კოსმოსური ტურიზმის საზოგადოებათქვა, რომ სტრატოსფერული ბუშტები "კოსმოსური საზოგადოების" ნაწილია.

„რამდენადაც მე ვარ შეშფოთებული, ისინი აძლევენ კოსმოსურ გამოცდილებას თავიანთი აეროდრომებით ფრენებით - და კიდევ უფრო მეტ ადამიანს შეუძლია განიცადოს, ვიდრე მათ, ვინც მზად იქნება სარაკეტო ხომალდზე მოხვედრას“, - თქვა მან.

სპენსერმა თქვა, რომ ის არის პოინტერისა და მისი პარტნიორის, მაკკალუმის მეგობარი, და დაინტერესებულია აეროსტატით ფრენით მათ კომპანიასთან ერთად.

”მაგრამ მე მირჩევნია მათ ჰელიუმის გამოყენება”, - თქვა მან.