Ford-მა აჯობა Tesla-ს და 2021 წელს ავტოინდუსტრიის მთავარი მზარდი აქცია გახდა

დეტროიტი – Ford Motor-ის აქციები გაიზარდა დაახლოებით 140%-ით გასულ წელს, აჯობა Tesla-ს, მის უფრო დიდ კონკურენტს General Motors-ს და ელექტრო მანქანების დამწყებ კომპანიებს, რათა გახდეს საუკეთესო აქცია ავტომწარმოებლებს შორის 2021 წელს.

ინვესტორებმა დააჯილდოვეს ახალი მიმართულება ავტო ვეტერან ჯიმ ფარლის ქვეშ, რომელიც სათავეში 2020 წლის ოქტომბერში აიღო მას შემდეგ, რაც ფორდის საბჭომ ჩამოაგდო ინდუსტრიის აუტსაიდერი ჯიმ ჰეკეტი.

ფარლიმ პირობა დადო, რომ უფრო ღია და პირდაპირი იქნება ინვესტორებთან. მან ასევე წამოიწყო Ford+-ის რესტრუქტურიზაციის გეგმა, რომელიც უფრო მეტ რესურსს ატარებს ელექტრო მანქანების შესაქმნელად, როგორიცაა მომავალი F-150 Lightning პიკაპი.

„ჩვენ ვასრულებთ ჩვენს გეგმას და გავაგრძელებთ ამის გაკეთებას, რათა ჩვენს პორტფელში ყველა ბიზნესს ჰქონდეს მდგრადი მომავალი. თუ არა, ჩვენ განვახორციელებთ მის რესტრუქტურიზაციას, ”- თქვა მან 2021 წლის იანვარში ინტერვიუში.

Morgan Stanley-ის ანალიტიკოსმა ადამ ჯონასმა თქვა, რომ ეს იყო ”ნამდვილად გარღვევა ფორდისთვის… ადვილად ყველაზე მნიშვნელოვანი წელი კომპანიისთვის სტრატეგიულად ფინანსური კრიზისის შემდეგ.”

Ford-ის აქციების ყველაზე დიდი ერთდღიანი ზრდა დაფიქსირდა 10 დეკემბერს, როდესაც ფარლიმ დაადასტურა Twitter-ზე, რომ 200,000 წლისთვის გაასამმაგებდა ელექტრო Mustang Mach-E-ს წარმოებას 2023 ერთეულზე მეტი წელიწადში ჩრდილოეთ ამერიკასა და ევროპაში. მან განუცხადა CNBC-ს წინა დღეს. რომ კომპანიამ შეაჩერა F-150 Lightning-ის დაჯავშნა მას შემდეგ, რაც მათ 200,000 XNUMX ერთეული დაარტყეს.

აქციები იმ დღეს გადახტა 9.6%-ით და მიაღწია დაახლოებით 20 წლის მაქსიმუმს 21.45$-ს.

მომდევნო საუკეთესო დღე ინვესტორებისთვის 28 ოქტომბერს დადგა მას შემდეგ, რაც ავტომწარმოებელმა მესამე კვარტლის მოგება გამოაქვეყნა, წლიური მითითებები გაზარდა და გამოაცხადა EPS, რამაც გააორმაგა ანალიტიკოსების შეფასებები. აქციები 8.7%-ით გაიზარდა.

სხვა მნიშვნელოვანი დღეები მოიცავდა 8.5%-იან ნახტომს 26 მაისს ავტომწარმოებლის ინვესტორების დღის განმავლობაში, Ford+-ის შემობრუნების გეგმის დეტალებით და 8.4%-იანი მოგება 20 იანვარს მას შემდეგ, რაც Deutsche Bank-მა დაამატა აქციების მოკლევადიანი შესყიდვა წლიური წლის წინ. მოგების ანგარიში.

მას შემდეგ, რაც ფარლიმ სათავეში აიღო 15 თვეზე მეტი ხნის წინ, აქციები 200%-ზე მეტით გაიზარდა. მიმოხილვა გაგრძელდება, თუ კომპანიას შეეძლება განახორციელოს Ford+ გეგმის ინიციატივები, რომლებიც მოიცავდა EV გეგმების დაჩქარებას, ამბობენ დამკვირვებლები, და მიაღწიოს 8%-იან კორექტირებულ მოგების ზღვარს პროცენტებისა და გადასახადების წინ 2023 წლისთვის.

FactSet-ის მიერ შედგენილი საშუალოდ 20.25 ანალიტიკოსის თანახმად, Ford-ს ჭარბი წონა აქვს შეფასებული აქციის 67.8 დოლარის ფასით და 22%-იანი ზრდის გრძელვადიანი ტემპით. აქციები გასულ წელს დაიხურა 20.77 აშშ დოლარად, რაც 136.3%-ით გაიზარდა 2021 წელს.  

Ford-ს, რომლის საბაზრო კაპიტალი 83 მილიარდი დოლარია, ჯერ კიდევ დიდი გზა აქვს წინ, რათა თავისი საბაზრო ღირებულება მიაღწიოს თავისი დამკვიდრებული კონკურენტების უმეტესობას, ისევე როგორც EV დამწყებ Rivian-ს.

FactSet-ის მიერ შედგენილი საშუალო ანალიტიკოსების თანახმად, აი, როგორ მოიქცნენ გასულ წელს სხვა ძველი ავტომწარმოებლები, ისევე როგორც EV სტარტაპების ტოპ განვითარებადი კომპანიები და რას ელიან ანალიტიკოსები მათგან 2022 წელს.

ტესლა (TSLA): $ 1,056.78, 49.8% -ით მეტი

• რეიტინგი/სამიზნე: Hold/878$
• საბაზრო კაპიტალი: $1.1 ტრილიონი

Lucid (LCID, 26 ივლისიდან): $ 38.05, 41.8% -ით მეტი

• რეიტინგი/სამიზნე: ჭარბი წონა/44.33$
• საბაზრო ქუდი: $ 62.6 მილიარდი

Volkswagen (VWAGY): $ 29.39, 41.2% -ით მეტი

• რეიტინგი/სამიზნე: ჭარბი წონა/28.77$
• საბაზრო ქუდი: $ 127.9 მილიარდი

General Motors (GM): $ 58.63, 40.8% -ით მეტი

• რეიტინგი/სამიზნე: ყიდვა/74.45$
• საბაზრო ქუდი: $ 85.1 მილიარდი

ტოიოტა (TM): $ 185.30, 19.9% -ით მეტი

• რეიტინგი/სამიზნე: ჭარბი წონა/211.59$
• საბაზრო ქუდი: $ 253.2 მილიარდი

ფერარი (რბოლა): $ 258.82, 12.8% -ით მეტი

• რეიტინგი/სამიზნე: Hold/258.40$
• საბაზრო ქუდი: $ 47.6 მილიარდი

სტელანტისი (STLA): $ 18.76, 10% -ით მეტი

• რეიტინგი/სამიზნე: ყიდვა/26.51$
• საბაზრო ქუდი: $ 59.2 მილიარდი

Fisker (FSR): $ 15.73, 7.4% -ით მეტი

• რეიტინგი/სამიზნე: ჭარბი წონა/25.50$
• საბაზრო ქუდი: $ 4.7 მილიარდი

რივიანი (RIVN, 10 ნოემბრიდან): $103.69, 2.9%-ით მეტი

• რეიტინგი/სამიზნე: ჭარბი წონა/133.92$
• საბაზრო ქუდი: $ 93.4 მილიარდი

ნიო (NIO): $31.68, 35%-ით დაკლებული

• რეიტინგი/სამიზნე: ყიდვა/59.18$
• საბაზრო ქუდი: $ 52.1 მილიარდი

ნიკოლა (NKLA): $9.87, 35.3%-ით დაკლებული

• რეიტინგი/სამიზნე: Hold/15.29$
• საბაზრო ქუდი: $ 4 მილიარდი

Lordstown Motors (RIDE): $3.45, 82.8%-ით დაკლებული

• რეიტინგი/სამიზნე: ნაკლებწონიანი/4.60$
• საბაზრო კაპიტალი: $663.2 მილიონი

- CNBC– ს მაიკლ ბლუმი ხელი შეუწყო ამ ანგარიშს.