Ford F-150 Lightning პიკაპის სატვირთო მანქანები ზის საწარმოო ხაზზე Ford Rouge Electric Vehicle Center-ში, 26 წლის 2022 აპრილს დირბორნში, მიჩიგანში.
ბილ პუგლიანო | გეტის სურათები
DETROIT - Ford Motor პარასკევს განაცხადა, რომ მან მიაღწია აღმასრულებელი დირექტორის ჯიმ ფარლის მიზანს, გამხდარიყო ელექტრომობილების მეორე ყველაზე გაყიდვადი ავტომწარმოებელი აშშ-ში.
დეტროიტულმა ავტომწარმოებელმა, მესამე მხარის ინდუსტრიის მონაცემებზე დაყრდნობით, მიზანს მიაღწია Hyundai/Kia-მ. Tesla რჩება ინდუსტრიის ლიდერად დიდი სხვაობით, მაგრამ კარგავს ბაზრის წილს, რადგან უფრო მეტი ელექტრომობილები შემოდის ბაზარზე.
Ford-მა განაცხადა, რომ მისი წილი ელექტრომობილების სეგმენტში ნოემბრის ჩათვლით იყო 7.4%, წინა წელთან შედარებით 5.7%.
ნოემბრის ჩათვლით კომპანიამ აშშ-ში 53,752 მთლიანად ელექტრო მანქანა გაყიდა. Tesla-მ, რომელიც არ ავრცელებს შიდა შედეგებს, იტყობინება გლობალური მიწოდების 908,000-ზე მეტი ელექტრომობილი მესამე კვარტალში.
Ford-ის ლიდერი Hyundai მოდის სამხრეთ კორეული ავტომწარმოებლის შემდეგ დაკარგა წახალისება, რამაც მყიდველებს მისცა 7,500 დოლარამდე საგადასახადო კრედიტი ბაიდენის ადმინისტრაციის ინფლაციის შემცირების აქტის მიხედვით, რომელიც აგვისტოში ამოქმედდა. მანქანები, როგორიცაა Ford's EVs, რომლებიც წარმოებულია ჩრდილოეთ ამერიკაში, კვლავ სარგებლობენ კრედიტის მისაღებად.
Hyundai-მ დაუყოვნებლივ არ უპასუხა კომენტარისთვის. Hyundai Motor Co. აღმასრულებელი დირექტორი Jaehoon "Jay" Chang, in ექსკლუზიური ინტერვიუ CNBC-სთან, აღწერს წახალისების დაკარგვას, როგორც შემაშფოთებელ და „ძალიან რთულ საკითხს“.
Motor Intelligence-მა დაადასტურა, რომ ნოემბრის ბოლომდე Ford ლიდერობდა Hyundai-ს ელექტრომობილების გაყიდვებში. საავტომობილო მონაცემთა ფირმა იტყობინება, რომ Hyundai-მ ნოემბრამდე გაყიდა 52,061 EV - 1,691 ერთეულით ნაკლები, ვიდრე Ford.
Tesla დიდი ხანია დომინირებს აშშ-ში ელექტრომობილების გაყიდვებში. მაგრამ რაც უფრო მეტი ელექტრომობილი გახდება ხელმისაწვდომი, S&P Global Mobility იტყობინება, რომ მისი წილი ბაზარზე შეერთებულ შტატებში ახალი რეგისტრირებული ელექტრომობილების რაოდენობამ მესამე კვარტალში 65% შეადგინა, რაც გასულ წელს 71% და 79 წელს 2020% იყო.
მე-2 ადგილის დაკავება - მიზანი, რომელიც ფარლიმ ადრე გამოაცხადა ფორდმა მივაღწიოთ 2023 წლისთვის − შეიძლება გამომწვევი აღმოჩნდეს. General Motors აღმასრულებელმა დირექტორმა მერი ბარამ განაცხადა, რომ კომპანია გეგმავს ათწლეულის შუა რიცხვებისთვის ტესლას ლიდერობს ელექტრომობილების გაყიდვებში, რადგან ამერიკის უმსხვილესი ავტომწარმოებელი გეგმავს მნიშვნელოვნად გაზარდოს ელექტრომობილების წარმოება უახლოეს წლებში.
GM არ აფიქსირებს ყოველთვიურ გაყიდვებს. მიმდინარე წლის მესამე კვარტალში, მან აღნიშნა 23,000-ზე ნაკლები ელექტრომობილის გაყიდვები.
Ford-მა გამოაცხადა თავისი EV გაყიდვები ნოემბრის შედეგების ნაწილად, რაც მთლიანობაში 7.8%-ით შემცირდა წინა წელთან შედარებით. კომპანიამ გამოაცხადა აშშ-ში მანქანების გაყიდვები გასულ თვეში 146,364 ერთეულით - ეს არის მეორე ყველაზე ცუდი საერთო ჯამში ივნისის შემდეგ. მისი EV გაყიდვები გაიზარდა ერთი წლის წინ, როდესაც გაყიდვების მოცულობა ძალიან შეზღუდული იყო.
Ford-მა, საცალო შეკვეთებზე დაყრდნობით, განაცხადა, რომ მოთხოვნა მის მანქანებზე რჩება ძლიერი. ეს არ ასახელებს ნოემბრის გაყიდვების შემცირების მიზეზს, მაგრამ კომპანია და სხვა ავტომწარმოებლები აგრძელებენ ბრძოლას მიწოდების ჯაჭვის პრობლემების გამო.
ნოემბერში Ford-ის მომგებიანი F-სერიის პიკაპების გაყიდვები იყო მხოლოდ 55,169 - 8.7%-იანი კლება წინა წელთან შედარებით. ისინი ახლა 12.8%-ით არის ფასდაკლებული წლისთვის, მანქანების ნაწილების პრობლემების გამო.
Ford-ის ყველა ავტომობილის, მათ შორის მისი ძვირადღირებული ბრენდის Lincoln-ის გაყიდვები ნოემბრამდე 1.7 მილიონ ერთეულზე ნაკლები იყო, რაც 2.7%-ით ნაკლებია წინა წელთან შედარებით.
- CNBC– ს ფილ ლებე ხელი შეუწყო ამ ანგარიშს.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/12/02/ford-claims-no-2-spot-in-evs-behind-tesla-passing-hyundai.html