თანამშრომელი მუშაობს Ford Motor Co. Super Duty Truck ძრავაზე Ford Kentucky Truck Plant- ში, Louisville, Kentucky, 30 წლის 2016 სექტემბერი.
ლუკა შარეტი | ბლუმბერგი | გეტის სურათები
Ford Motor კიდევ ერთხელ წყვეტს უაღრესად მომგებიანი სატვირთო მანქანების და ჯიპების წარმოებას ნახევარგამტარული ჩიპების მუდმივი გლობალური დეფიციტის გამო, რამაც ნგრევა გამოიწვია საავტომობილო ინდუსტრიაში ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
ფორდმა ხუთშაბათს დაადასტურა წარმოების შეფერხება მომავალ კვირას Ford Super Duty პიკაპებისთვის და Ford Expedition და Lincoln Navigator SUV-ებისთვის კენტუკის ქარხანაში და საშუალო მომუშავე სატვირთო მანქანებისა და შასის კაბინების ქარხანაში ოჰაიოში.
დეტროიტულმა ავტომწარმოებელმა ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ზემოქმედება განიცადა ნაწილების დეფიციტისგან, რამაც გამოიწვია ქარხნების სპორადული გათიშვა ინდუსტრიაში.
ის ფაქტი, რომ Ford წყვეტს პიკაპების და SUV-ების წარმოებას, აჩვენებს, რომ ავტომწარმოებლები აგრძელებენ ამ პრობლემას ბრძოლას, მიუხედავად იმისა, რომ ინდუსტრიაში ბევრი ელოდება ჩიპების მიწოდების თანდათან გაუმჯობესებას 2022 წელს.
ჩიპების დეფიციტი თარიღდება 2020 წლის დასაწყისით, როდესაც Covid-მა გამოიწვია მანქანების ასაწყობი ქარხნების მოძრავი გამორთვა. ობიექტების დახურვის შემდეგ, ჩიპების მომწოდებლებმა ნაწილები გადაიტანეს სხვა სექტორებში, როგორიცაა სამომხმარებლო ელექტრონიკა, რომელიც მოსალოდნელია, რომ არ დაზარალდეს სახლში დარჩენის შეკვეთებით.
ავტომწარმოებლები ჩიპების დეფიციტს უმკლავდებიან მიწოდების ჯაჭვის სხვა შეზღუდვებთან და რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრის გაჩენილ ზემოქმედებასთან ერთად, რამაც შეიძლება კიდევ უფრო დაძაბოს მიწოდება.
წარმოების შემცირება ასევე მოვიდა მას შემდეგ, რაც ფორდმა გამოაქვეყნა გეგმები ელექტრომობილებისა და ძველი ავტობიზნესის ორ ერთეულად გაყოფის მიზნით, რათა გაამარტივოს და გაზარდოს ელექტრომობილების წარმოება.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/03/03/ford-cuts-suv-truck-production-at-two-plants-due-to-chip-shortage.html