Ford Motor Company (NYSE: F) აქციები თითქმის 7.0%-ით გაიზარდა ოთხშაბათს მას შემდეგ, რაც მემკვიდრეობითმა ავტომწარმოებელმა განაცხადა, რომ მისი ICE და EV სეგმენტები გახდება ორი განსხვავებული ბიზნესი Ford-ში.
განსხვავებულ ელექტრო და გაზის ერთეულებად დაყოფის დასაბუთება
ელექტრული აგრეგატი მოდელი E იქნება, ხოლო გაზი - Ford Blue. აღმასრულებელი დირექტორი ჯიმ ფარლი მოელის, რომ რესტრუქტურიზაცია ხელს შეუწყობს ელექტრომობილების მასშტაბირებას, ოპერაციების გაძლიერებას და ღირებულების განბლოკვას ICE-ით, რომელიც ემსახურება როგორც სალარო აპარატს და EV-ს, რომელიც ზრდის ზრდას. Მან თქვა:
ახალი ელექტრომომარაგების სეგმენტი გამოიმუშავებს იმდენ აღფრთოვანებას, როგორც ნებისმიერი სუფთა EV კონკურენტი, მაგრამ იმ მასშტაბებითა და რესურსებით, რომლებსაც ვერც ერთი დამწყები ვერ შეედრება.
გასულ თვეში ფორდმა გამოაცხადა მეოთხე კვარტალში შედეგები, რომლებიც მორცხვი იყო ქუჩის მოლოდინებისგან.
ჯიმ კრამერის გამონათქვამები CNBC-ის "Squawk on the Street"-ზე
Ford-ი მიზნად ისახავს 10%-ით კორექტირებულ საოპერაციო მოგებას (კომპანიის მასშტაბით) და სტრუქტურული ხარჯების შემცირებას $3.0 მილიარდით 2026 წლისთვის.
ფორდმა ასევე გააუქმა ვალდებულება ელექტრომობილებში ინვესტიციების შესახებ $30 მილიარდიდან 50 მილიარდ დოლარამდე 2026 წლისთვის. დუგ ფილდი – Apple Car-ისა და Tesla-ს ყოფილი აღმასრულებელი იქნება EV და ციფრული სისტემების მთავარი ოფიცერი Model E-ში. CNBC-ის „Squawk on the Street“-ში. ჯიმ კრემერმა თქვა:
ეს არის ტესლას განადგურების გეგმა. ფორდს სურს 20 წლისთვის 2026 მილიონი ელექტრომობილის წარმოება, ვფიქრობ ფარლის ამბიციები გასაოცარია. ფარლის მასკს 2026 წელს ავიყვანდი. დაიმახსოვრე, ის ყველაფერზე აკეთებს ფულს. ფარლი არ გამოიმუშავებს იმას, რაზეც ფულს არ გამოიმუშავებს, რაც წარმოუდგენელია.
პოსტი ფორდმა გაყო ელექტრო ძრავა ICE-სგან: „ეს არის ტესლას განადგურების გეგმა“ პირველად გამოჩნდა Invezz-ზე.
წყარო: https://invezz.com/news/2022/03/02/ford-splits-ev-from-ice-this-is-the-destroy-tesla-plan/