Ford's Amped Up Electric Vehicle Strategy აძლიერებს აქციებს, ლიდერობს GM-ის საბაზრო კაპიტალს

Ford Motor Co.-ის გეგმები დააჩქაროს ბატარეებზე მომუშავე კროსოვერებისა და პიკაპების წარმოება და გაყიდვები, ამ თვეში ტურბოდამუხტავს კომპანიის აქციებს და უბიძგებს მის საბაზრო კაპიტალიზაციას უფრო დიდი კონკურენტის General Motors-ს, რათა გახდეს მეორე ყველაზე ღირებული ამერიკული ავტომწარმოებელი Tesla-ს შემდეგ. 

დირბორნში, მიჩიგანში დაფუძნებული კომპანიის აქციები გაიზარდა დაახლოებით 4%-ით და 25.50 აშშ დოლარამდე ხუთშაბათს, ნიუ-იორკის საფონდო ბირჟაზე ვაჭრობისას, გაზარდა მისი საბაზრო კაპიტალი 100 მილიარდ დოლარამდე. იანვარში აქციები 20%-ზე მეტით გაიზარდა. GM გაიზარდა დაახლოებით 3%-ით, აწია მისი ღირებულება დაახლოებით 91 მილიარდ დოლარამდე. Tesla, რომელსაც აქვს GM-ის ან Ford-ის ავტომობილების წლიური გაყიდვების მხოლოდ მცირე ნაწილი, რჩება მსოფლიოში ყველაზე ღირებულ ავტომწარმოებლად, რომლის საბაზრო კაპიტალი აღემატება 1 ტრილიონ დოლარს. ხუთშაბათს Nasdaq-ის ვაჭრობაში Tesla დაახლოებით 4%-ით დაეცა, „ხმაურის“ ფონზე, რომ მისი Cybertruck პიკაპი დაგვიანებულია.

Ford-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯიმ ფარლიმ, რომელიც ხელმძღვანელობს კომპანიის ბატარეის მანქანების გეგმებს, თქვა 2021 წლის დეკემბერში, რომ გააორმაგებს როგორც სწრაფად გაყიდვადი Mach-E ელექტრო კროსოვერის, Tesla-ს Model Y-ის კონკურენტის წარმოებას, 80,000 ერთეულამდე 2022 წელს. მოულოდნელად მოჰყვა ამას ამ თვეში მისი თქმით, Ford ასევე გაზრდის თავის წლიურ საწარმოო მიზნებს ახალი F-150 Lightning პიკაპისთვის 150,000 ერთეულამდე, წინა 80,000 სატვირთო მანქანის მიზნიდან.

„საფონდო ბირჟის მოზიდვა Ford EV-ის ისტორიაში კვლავ გვაოცებს“, - თქვა ადამ ჯონასმა, Morgan Stanley-ის აქციების ანალიტიკოსმა, კვლევის ჩანაწერში ხუთშაბათს. „მიუხედავად იმისა, რომ დღეს ბევრი OEM ავითარებს და კომერციალიზაციას უკეთებს ელექტრომობილების სპექტრს, Ford-მა ბაზარზე შემოიტანა პროდუქტი (Mustang Mach-E), რომელსაც მომხმარებლები თვლიდნენ, როგორც Tesla Model Y-ის ჭეშმარიტად სიცოცხლისუნარიან კონკურენტად. ამის შემდეგ Ford-მა სწრაფად მოახდინა ბაზარზე შემოტანა F-150 Lightning 40 ათას დოლარამდე ფასით, კარიბჭის გარეთ.

ჯონასმა თქვა, რომ Ford-ის 12%-იანი წილი სტარტაპ ელექტრო სატვირთო მანქანების მწარმოებელ Rivian-ში ასევე სარგებლობს კომპანიისთვის. და მიუხედავად იმისა, რომ რივიანისა და ტესლასგან განსხვავებით, ფორდმა არ შექმნა სრულიად ახალი პლატფორმა Lightning-ისთვის, შეცვალა მისი არსებული F-150 დიზაინი, ”ამ გადაწყვეტილებამ ფორდს საშუალება მისცა უფრო სწრაფად გადასულიყო ბაზარზე. იქნება ეს ყველაზე ეფექტური EV პიკაპი გზაზე? შესაძლოა არა... მაგრამ ის ხელმისაწვდომია მინიმუმ 1 წლით ადრე ანალოგიური ფასის (GM Chevrolet) Ultium E-Silverado-ზე და შეიძლება გავლენა იქონიოს წილზე უფრო ადრე, ვიდრე მისი თანატოლები.”

Lightning, რომელიც გამოქვეყნდა 2021 წლის მაისში, იწყება საბაზისო ფასით $39,974 (ფედერალურ და სახელმწიფო წახალისებამდე) და მგზავრობის დიაპაზონი 230 მილი ერთ დატენვაზე კომერციული მომხმარებლებისთვის განკუთვნილი ვერსიისთვის. უმაღლესი კლასის მოდელები, რომლებსაც შეუძლიათ 300 მილის გავლა ერთი დამუხტვით და უფრო მდიდრული ფუნქციებით, 90,000 200,000 დოლარზე მეტი ეღირება. Ford-მა განაცხადა, რომ მას აქვს მინიმუმ 39,900 დაჯავშნა სატვირთო მანქანაზე. Tesla-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა ასევე პირობა დადო, რომ Cybertruck-ის საბაზისო ფასი იქნება $250 და 2008 მილის ფრენა ერთ დამუხტვაზე. (მიუხედავად ამისა, Tesla-ს არცერთი მოდელი, დაწყებული 2020 წლის Roadster-ით XNUMX Model Y-მდე, არ გამოვიდა ბაზარზე და გაიყიდა მასკის საწყისი შეფასებით.) 

მედიის ცნობით, გასული თვის ბოლოს Tesla-მ თავის ვებსაიტზე წაშალა მითითება Cybertruck-ის თავდაპირველი ხელმისაწვდომობის შესახებ 2022 წელს.