Ford Motor (F) აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯიმ ფარლიმ პარასკევს განაცხადა, რომ ავტომწარმოებლების ბინძური მეოთხე კვარტალი იყო მისი გადასვლის ფუნქცია ახალ ბიზნეს სტრუქტურაზე, რომელიც ზღუდავდა წარმოების სიმძლავრეს, ცუდი შესრულებასთან ერთად. მაგრამ ჩვენ იმედგაცრუებულები ვართ შედეგებით და უნდა დავინახოთ მომგებიანობის მატება, რათა შევინარჩუნოთ აქციები მომდევნო კვარტალში. ფარლიმ CNBC-თან ინტერვიუში თქვა, რომ ის ფორდის რესტრუქტურიზაციის პროცესშია, რათა უფრო ეფექტურად აწარმოოს ბიზნესი, მაგრამ შეექმნა გამოწვევები ავტო გიგანტში პროცესების გამარტივებაში, რამაც თავის მხრივ შეაჩერა მისი მოგება გასულ კვარტალში. „შესაცვლელი ბევრია. ჩვენ გვაქვს ბევრი სირთულე მომხმარებელთან და ჩვენს კომპანიასთან შედარებით. ამას დრო სჭირდება“, - თქვა ფარლიმ. ხუთშაბათს Ford-მა გამოაცხადა კორექტირებული მოგება აქციაზე (EPS) ანალიტიკოსების პროგნოზებზე ბევრად დაბალი, რაც დაჩრდილა შემოსავლების ვარდნაზე. კომპანიის მთელი წლის EPS სახელმძღვანელო ასევე მოვიდა იმაზე სუსტად, ვიდრე მოსალოდნელი იყო, რამაც პარასკევს აქციების დაცემა გამოიწვია. აქციები შუადღის ვაჭრობაში 8%-ზე მეტით დაეცა, თითო 13.12 დოლარად. შემოსავლის გამოტოვება ხდება რამდენიმე დღის შემდეგ, რაც Ford-მა განაცხადა, რომ ამცირებდა ფასებს ელექტრო Mustang Mach-E კროსოვერზე, ხოლო წარმოებას ზრდიდა, რამდენიმე კვირის შემდეგ, რაც EV ინდუსტრიის ლიდერმა Tesla-მ (TSLA) მსგავსი ნაბიჯი გადადგა. ფასების შემცირება ნიშნავს, რომ ყველა Mach-E მოდელი არ იქნება მომგებიანი ერთეულზე. გასულ წელს Ford-მა გამოაცხადა თავისი ელექტრომობილების (EV) და შიდა წვის ძრავის მანქანების დაყოფა ცალკეულ ბიზნეს ერთეულებად, სახელწოდებით Ford Model e და Ford Blue, შესაბამისად. მაგრამ რენტაბელობა ჯერ კიდევ არ დაეწია რესტრუქტურიზაციას. ფარლიმ პარასკევს განაცხადა, რომ ავტომწარმოებელმა უნდა იმუშაოს მოსალოდნელზე მაღალი ხარჯებით, ნახევარგამტარული ჩიპების დეფიციტით და მიწოდების ჯაჭვის პრობლემებით, რათა მიაღწიოს უკეთეს მოგებას ელექტრომობილების განყოფილებაში. ”გამარტივებული ძალისხმევა სჭირდება იმ 8%-იან ზღვარს, რომელსაც ჩვენ ვეძებთ,” - თქვა მან. თუმცა, მან დასძინა, მენეჯმენტს ჯერ კიდევ სჭირდება გადახედვა, თუ როგორ უნდა აწარმოოს და გაავრცელოს ელექტრომობილები უფრო ეკონომიური გზით. კლუბის აზრით, "უპატიებელია, რომ ფორდს ცუდი კვარტალი ჰქონდა", - თქვა ჯიმ კრამერმა პარასკევს. ”ჩვენ ჩავტვირთავთ აქციებს, თუ ეს კვარტალი არ არის კარგი,” დასძინა მან. დადებითია, რომ ფარლიმ აღიარა მიწოდების ჯაჭვის უფრო დიდი ეფექტურობის, წარმოების გაზრდის, ხარჯების გაუმჯობესებული სტრუქტურისა და უკეთესი შესრულების აუცილებლობა - მაგრამ ჩვენ უნდა დავინახოთ შედეგები. ჩვენ ახლა ვიცავთ Ford-ს, მაგრამ ის საჯარიმოშია, რაც ნიშნავს, რომ მენეჯმენტს კიდევ ერთი მეოთხედი აქვს იმისათვის, რომ სწორად მოაგვაროს იგი. თუ მომდევნო კვარტალურ ანგარიშში გაუმჯობესებას ვერ დავინახავთ, სხვა გზა არ გვექნება, გადავიდეთ. (ჯიმ კრამერის საქველმოქმედო ფონდი გრძელია F. იხილეთ აქ აქციების სრული სია.) როგორც CNBC საინვესტიციო კლუბის აბონენტი ჯიმ კრამერთან ერთად, თქვენ მიიღებთ სავაჭრო გაფრთხილებას, სანამ ჯიმი ვაჭრობას განახორციელებს. ჯიმი ელოდება 45 წუთს სავაჭრო განგაშის გაგზავნის შემდეგ, სანამ იყიდის ან გაყიდის აქციებს მისი საქველმოქმედო ტრასტის პორტფოლიოში. თუ ჯიმმა ისაუბრა აქციაზე CNBC TV-ზე, ის ელოდება 72 საათს სავაჭრო განგაშის გაცემიდან, სანამ განახორციელებს ვაჭრობას. საინვესტიციო კლუბის ზემოაღნიშნული ინფორმაცია ექვემდებარება ჩვენს წესებსა და პირობებს და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას, ჩვენს პასუხისმგებლობის უარყოფასთან ერთად. არავითარი ფიდუციარული ვალდებულება ან მოვალეობა არ არსებობს ან არ არის შექმნილი ინვესტიციურ კლუბთან დაკავშირებით მოწოდებული ნებისმიერი ინფორმაციის თქვენი მიღების ძალით.
Ford-ის აღმასრულებელი დირექტორი ჯიმ ფარლი კომპანიის დირბორნში, მიჩიგანის ქარხანაში, სადაც ის აშენებს ელექტრო F-150 Lightning-ს 26 წლის 2022 აპრილს.
CNBC | მაიკლ უეილენდი
Ford Motor (F) აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯიმ ფარლიმ პარასკევს განაცხადა, რომ ავტომწარმოებლების ბინძური მეოთხე კვარტალი იყო მისი გადასვლის ფუნქცია ახალ ბიზნეს სტრუქტურაზე, რომელიც ზღუდავდა წარმოების სიმძლავრეს, ცუდი შესრულებასთან ერთად. მაგრამ ჩვენ იმედგაცრუებულები ვართ შედეგებით და უნდა დავინახოთ მომგებიანობის მატება, რათა შევინარჩუნოთ აქციები მომდევნო კვარტალში.
