Ford Motor (F)-ის გადაწყვეტილება შეაჩეროს თავისი ელექტრო პიკაპის წარმოება და მიწოდება კიდევ უფრო ძირს უთხრის ჩვენს ნდობას ავტომწარმოებლის მიმართ. ჩვენ ცოტა მოთმინება დაგვრჩენია მეტი გადაცდომისთვის და მზად ვართ დავტოვოთ ეს დიდი ხნის განმავლობაში გამართული ჰოლდინგი, თუ ამ კვარტალში მნიშვნელოვანი შემობრუნება არ მოხდება. სამშაბათს კომპანიამ გამოაცხადა, რომ გასულ კვირას გამოსცა შეჩერების ბრძანება და შეაჩერა წარმოება მისი ელექტრო F-150 Lightning პიკაპისთვის, ბატარეის პოტენციური პრობლემის შედეგად. განცხადება მოდის მხოლოდ ერთი დღის შემდეგ, რაც ფორდმა განაცხადა, რომ აპირებს თანამშრომლობას ჩინურ მომწოდებელთან Contemporary Amperex Technology Co. მიჩიგანში ელექტრომობილების (EV) ბატარეის ახალ 3.5 მილიარდი დოლარის ღირებულების ქარხანაზე - ნაბიჯი, რომელიც მიზნად ისახავს წარმოების გაზრდას. Ford-მა მეოთხე კვარტლის ბინძური შედეგები გამოაქვეყნა სულ რაღაც ორი კვირის წინ, რამაც ჩვენნაირი ინვესტორები იმედგაცრუებული და აქციების ვარდნა გამოიწვია. აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯიმ ფარლიმ თქვა, რომ სუსტი შემოსავალი იყო ავტომწარმოებლის ახალ ბიზნეს სტრუქტურაზე გადასვლის ფუნქცია, რომელიც ზღუდავდა წარმოების შესაძლებლობებს, ცუდი შესრულებასთან ერთად. გასულ წელს Ford-მა გამოაცხადა თავისი ელექტრო და შიდა წვის ძრავის მანქანების დაყოფა ცალკეულ ბიზნეს ერთეულებად, სახელწოდებით Ford Model e და Ford Blue, შესაბამისად. ფარლიმ CNBC-ს განუცხადა ამ თვის დასაწყისში, რომ Ford კვლავ მუშაობს მოსალოდნელზე მაღალი ხარჯებით, ნახევარგამტარული ჩიპების დეფიციტით და მიწოდების ჯაჭვის პრობლემებით, რათა მიაღწიოს უკეთეს მოგებას თავის EV განყოფილებაში. იანვრის ბოლოს, Ford-მა განაცხადა, რომ ამცირებდა ფასებს ელექტრო Mustang Mach-E კროსოვერზე, ხოლო წარმოება გაზარდა, რამდენიმე კვირის შემდეგ, რაც EV ინდუსტრიის ლიდერმა Tesla-მ (TSLA) მსგავსი ნაბიჯი გადადგა. სამშაბათს შუადღის ვაჭრობაში Ford-ის აქციები 1%-ზე მეტს შემცირდა, 12.94 დოლარამდე აქცია. კლუბი მიიღებს Ford-ის მეოთხე კვარტლის შედეგებს თებერვალში. 3, ჯიმ კრამერმა ხაზი დახატა ქვიშაში. "უპატიებელია, რომ ფორდს ცუდი კვარტალი ჰქონდა", - თქვა მაშინ ჯიმმა. ”ჩვენ ჩავტვირთავთ აქციებს, თუ ეს კვარტალი არ არის კარგი,” დასძინა მან. ბატარეის პრობლემა განსაკუთრებით შემაშფოთებელია იმის გათვალისწინებით, რომ Ford დებს თავის მომავალს ელექტრომობილებზე, მაგრამ ვერ ახერხებს მანქანებს საკმარისად სწრაფად დააკმაყოფილოს მომხმარებლის მოთხოვნა. ჩვენ მივეცით მენეჯმენტს კიდევ ერთი კვარტალი, რათა ის სწორად მოგვარდეს. მაგრამ თუ Farley ვერ ავლენს სერიოზულ პროგრესს, როდესაც კომპანია იტყობინება პირველი კვარტლის მოგებაზე, ჩვენ სხვა არჩევანი არ გვექნება, გარდა აქციიდან გადავიდეთ. (ჯიმ კრამერის საქველმოქმედო ფონდი გრძელია F. იხილეთ აქ აქციების სრული სია.) როგორც CNBC საინვესტიციო კლუბის აბონენტი ჯიმ კრამერთან ერთად, თქვენ მიიღებთ სავაჭრო გაფრთხილებას, სანამ ჯიმი ვაჭრობას განახორციელებს. ჯიმი ელოდება 45 წუთს სავაჭრო განგაშის გაგზავნის შემდეგ, სანამ იყიდის ან გაყიდის აქციებს მისი საქველმოქმედო ტრასტის პორტფოლიოში. თუ ჯიმმა ისაუბრა აქციაზე CNBC TV-ზე, ის ელოდება 72 საათს სავაჭრო განგაშის გაცემიდან, სანამ განახორციელებს ვაჭრობას. საინვესტიციო კლუბის ზემოაღნიშნული ინფორმაცია ექვემდებარება ჩვენს წესებსა და პირობებს და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას, ჩვენს პასუხისმგებლობის უარყოფასთან ერთად. არავითარი ფიდუციარული ვალდებულება ან მოვალეობა არ არსებობს ან არ არის შექმნილი ინვესტიციურ კლუბთან დაკავშირებით მოწოდებული ნებისმიერი ინფორმაციის თქვენი მიღების ძალით.
Ford-ის აღმასრულებელი დირექტორი, ჯიმ ფარლი, ურტყამს Ford F-150 Lightning სატვირთოს, სანამ პრესკონფერენციაზე გამოაცხადებს, რომ Ford Motor Company პარტნიორობას გაუწევს მსოფლიოში უმსხვილეს ბატარეის კომპანიას, ჩინურ კომპანიას Contemporary Amperex Technology, ელექტრომობილების ბატარეის ქარხნის შესაქმნელად. მარშალში, მიჩიგანში, 13 წლის 2023 თებერვალს რომულუსში, მიჩიგანში.
ბილ პუგლიანო | გეტის სურათები ახალი ამბები | გეტის სურათები
Ford Motor (F) გადაწყვეტილება შეაჩეროს თავისი ელექტრო პიკაპის წარმოება და მიწოდება კიდევ უფრო ძირს უთხრის ჩვენს ნდობას ავტომწარმოებლის მიმართ. ჩვენ ცოტა მოთმინება დაგვრჩენია მეტი გადაცდომისთვის და მზად ვართ დავტოვოთ ეს დიდი ხნის განმავლობაში გამართული ჰოლდინგი, თუ ამ კვარტალში მნიშვნელოვანი შემობრუნება არ მოხდება.
