ფორმულა 1-ის აღმასრულებელი დირექტორი სტეფანო დომენიკალი საუბრობს აშშ-ს გრან პრიზე და ოსტინში გრძელვადიან პერსპექტივაში დარჩება

Formula 1 2022 წლის აშშ-ს ტურნეს ბოლო გაჩერებას გააკეთებს და ამ შაბათ-კვირას ამერიკაში დაბრუნების 10 წლისთავს აღნიშნავს აშშ-ს გრან პრისთან ერთად ოსტინში, ტეხასი. F1-ის აღმასრულებელი დირექტორის სტეფანო დომენიკალის თქმით, სპორტი არ მიატოვებს ამჟამინდელი შეთანხმების მიღმა Circuit of the Americas იპოდრომთან, ტეხასის საიტს არ მიატოვებს, მიუხედავად იმისა, რომ დაამატებს აშშ-ს უფრო მეტ ადგილს მაიამისა და ლას ვეგასში.

"ოსტინი იყო პირველი, ვინც ფორმულა XNUMX-ის თანმიმდევრულად სჯეროდა, ამიტომ ჩვენ ამას პატივი უნდა ვცეთ", - ამბობს დომენიკალი. ”ოსტინის მომავალი შესანიშნავია და მე ვერ ვხედავ რაიმე პრობლემას იმაზე ფიქრში, რომ ეს შეიძლება იყოს მომავალი.”

დომენიკალი ესაუბრა Forbes უფროსი მწერალი ჯაბარი იანგი ფართო ინტერვიუში 2022 წლის F1 სეზონის შესახებ, მისი მეორე აღმასრულებელი დირექტორის თანამდებობაზე, გაფართოებაზე და მაიამის გრან-პრის გაკვეთილებზე.

ბიზნესი ნორმალურად დაბრუნდა

F1 ეკუთვნის Liberty Media-ს, რომლის საბაზრო კაპიტალიზაცია 13 მილიარდი დოლარია. Liberty ასევე ფლობს სატელიტური რადიოკომპანია Sirius XM-ს, Live Nation-ს და Major League Baseball's Atlanta Braves-ს. Აგვისტოში, Liberty-მ ინვესტიცია ჩადო Generation Z სპორტულ კომპანია Overtime-ში, რომელსაც იგი მიაწერს F1-ის თვალთვალის მარაგს, რომელიც ჩამოთვლილია როგორც “FWONA” NASDAQ-ზე. აქციების თვალთვალი გამოიყენება კომპანიის პორტფოლიოს კონკრეტული განყოფილების შემოსავლის შესაფასებლად.

F1 დამზადებულია $ 2.1 მილიარდი შემოსავალი 2021 წლის სეზონისთვის, წინა სეზონის 1.1 მილიარდი დოლარიდან, რომელზეც გავლენა იქონია კოვიდმა და 2 მილიარდი დოლარი 2019 წლის სეზონისთვის. დომენიკალიმ თქვა, რომ ის ოპტიმისტურად არის განწყობილი პროგნოზების მიმართ "მომავლის მთლიანი შემოსავლის თვალსაზრისით". მან დაამატა, „დიდი ინტერესი კომერციული თვალსაზრისით. ეს გვაძლევს დიდ სიგნალს. ”

სპორტის მოყვარულებს აშშ-ში მოეწონათ F1 ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, გრძნობა, რომელიც გაიზარდა პანდემიის დროს. მარტში დისნეის ESPN-მა განაცხადა, რომ F1-ის სეზონის გახსნა, ბაჰრეინის გრან პრი, საშუალოდ 1.3 მილიონი მაყურებელი, მისი ყველაზე ყურებადი F1 რბოლა 1995 წლიდან. ორი თვის შემდეგ, ქსელმა განაცხადა, რომ F1 საშუალოდ 2.6 მილიონი მაყურებელი მაიამის გრანპრისთვის. ეს გახდა ყველაზე ყურებადი F1 რბოლა აშშ-ში

"ოსტინი იყო პირველი, ვინც ფორმულა XNUMX-ის თანმიმდევრულად სჯეროდა, ამიტომ ჩვენ ამას პატივი უნდა ვცეთ."

გავრცელებული ინფორმაციით, ESPN-მა განაახლა ხელშეკრულება Liberty Media-თან და, სავარაუდოდ, 75 მილიონ დოლარს გადაიხდის F1 უფლებებისთვის. ეს არის 5 მილიონი დოლარი სეზონზე. სპონსორობის ფრონტზე, კრიპტოვალუტის პლატფორმა Cyrpto.com არის მეორე წელს 100 მილიონი დოლარის შეთანხმება ის დაარტყა F1-ში 2021 წელს.

როდესაც მსჯელობდნენ, გაზარდა თუ არა Netflix-ის სერიალმა „Drive to Survive“ ინტერესი F1-ის მიმართ და გაზარდა თუ არა ამომავალი ვარსკვლავების პროფილი, როგორიცაა Ferrari-ს მძღოლი ჩარლზ ლეკლერკი, დომენიკალი დაეთანხმა და დასძინა: „ფენომენალური იყო, თუ როგორ შეძლო Netflix-მა ახალი თაობის გააქტიურება – ჩვენ გვჭირდება. მადლობა გადავუხადო მათ“.

დომენიკალიმ აღმასრულებელი დირექტორის თანამდებობა 2021 წლის იანვარში დაიკავა, შეცვალა ჩეიზ კერი, რომელიც დაეხმარა F1-ის კომერციალიზაციას. სანამ ფორმულა 1-ის ხელმძღვანელობას იკავებდა, დომენიკალი ფერარის გუნდის დირექტორად, Audi-ს ვიცე-პრეზიდენტად და Lamborghini-ს აღმასრულებელ დირექტორად მუშაობდა. მას სთხოვეს აღეწერა მისი პირველი ორი წელი, როგორც აღმასრულებელი დირექტორი, დომენიკალიმ ამ როლს უწოდა „არაჩვეულებრივი გამოცდილება“ და დაასახელა აშშ-ს ბაზარზე ზრდა.

F1 დატოვა აშშ 2007 წელს ინტერესის შემცირების გამო მაგრამ დაბრუნდა 2012 წელს როდესაც ოსტინმა გამოიჩინა ინტერესი აშშ-ს გრანპრის აღორძინებით. ამისთვის დომენიკალი ამბობს, რომ F1 ერთგული დარჩება.

”ჩვენ არ შეგვიძლია დავივიწყოთ, რომ ჩვენ მოვდივართ რამდენიმე წლის წინანდელი სიტუაციიდან, სადაც რიცხვები არ იყო”, - ამბობს დომენიკალი. „ზოგადად, ძალიან რთულ სიტუაციაში ვიყავით. ჩვენ ვფიქრობდით, გვჭირდება თუ არა შეერთებულ შტატებში ინვესტიციების გაგრძელება, რადგან მრავალი წლის შემდეგ, ჩვენ ვერ შევძელით [ინტერესის] გააქტიურება.

F1-მა მოაწერა ხელი ა ხუთწლიანი კონტრაქტი თებერვალში შესანარჩუნებლად აშშ-ს გრანპრი Circuit of the Americas, ან COTA, ტრასაზე. 2012 წლიდან, COTA-ს პრომოუტერები აფინანსებდნენ აშშ-ს გრან პრის ტეხასის ძირითადი ღონისძიებების ანაზღაურების პროგრამის ან MERP-ის 150 მილიონ დოლარზე მეტის გამოყენებით. Associated Press-. თუმცა, მაიამისა და ლას-ვეგასში მომდევნო ათი წლის განრიგში, COTA-ს ტრეკი შეიძლება გამოიყენოს განახლება, განსაკუთრებით თუ მას სურს F1-ის შენარჩუნება 2026 წლის შემდეგ.

კითხვაზე, საჭიროა თუ არა მინიმუმ 100 მილიონი აშშ დოლარის ინვესტიცია COTA-ს გასაუმჯობესებლად, დომენიკალიმ თქვა: „ციფრების სიზუსტე დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა უნდა გააკეთოთ. გამოცდილებაში ინვესტიცია არის ის, რაც ჩვენ გვინდა. გამოცდილება ნიშნავს გულშემატკივარს ყურადღებას, ყურადღებას იმას, რაც მუშაობს, საქმის გაუმჯობესებას, რათა დავრწმუნდეთ, რომ ეს ღონისძიება წარმოუდგენელი იქნება.”

F1 პრომოუტერებს, დასძენს Domenicali, „უნდა გაიგონ, რა ღირებულების შეთავაზება უნდა შესთავაზონ ჩვენს მომხმარებლებს. დღის ბოლოს, თაყვანისმცემლები მოდიან ტრასაზე და გამოცდილება უნდა იყოს [პირველი კლასის].”

იხილეთ ვიდეო დომენიკალის ინტერვიუს მეტი ფორბსი.