ფორმულა 1-ის ჩემპიონი ჯენსონ ბატონი NASCAR-ის დებიუტს COTA-ზე

ჯენსონ ბატონი დაამატებს თავის სარბოლო რეზიუმეს ამ სეზონში. 2009 წლის F1 მსოფლიო ჩემპიონი NASCAR-ის დებიუტს შეასრულებს 26 მარტს, ოსტინში, ტეხასის შტატში, ამერიკის წრეზე (COTA). ის იასპარეზებს 2 ივლისს ჩიკაგოს ქუჩის რბოლაზე და დაასრულებს სამ რბოლის განრიგს აგვისტოში. Indianapolis Motor Speedway Road Course.

ბრიტანელი მძღოლი იასპარეზებს Ford Mustang-ით, რომელსაც Rick Ware Racing-ის მარკეტინგული მხარდაჭერით Stewart-Haas Racing. RWRRWR
და SHR თანამშრომლობა გამოიყენებოდა წარსულში მას შემდეგ, რაც გუნდებმა შექმნეს ალიანსი 2022 წლისთვის, რომელიც გამოცხადდა 2021 წლის ბოლოს.

ბატონმა მოიგო ფორმულა 15-ის 1 რბოლა, მათ შორის 6 2009 წელს, იმავე წელს მან მოიგო F1 მსოფლიო მართვის ტიტული. მან ფორმულა 306-ში კარიერა 1 სტარტი აიღო და მისი ბოლო ფორმულა 1-ში 2017 წლის მონაკოს გრან პრი იყო, როდესაც მან ფერნანდო ალონსოს დაუჭირა მხარი, რომელმაც გამოტოვა მონაკო ინდიანაპოლის 500-ში მონაწილეობისთვის. ბატონის ბოლო სრული დროით F1 სეზონი იყო 2016 წელი.

ის 1 წელს დატოვა F2017-დან, მაგრამ განაგრძო რბოლა იაპონიის Super GT-ში გადასვლისასGT
სერიის GT500 კლასმა მოიგო ჩემპიონატი იქ 2018 წელს. მან ასევე იასპარეზა 2018-2019 FIA გამძლეობის მსოფლიო ჩემპიონატში, ლე მანის 24 საათის ჩათვლით. ის ასევე მონაწილეობდა უგზოობის გამძლეობის რბოლაში, რომელიც 400 წელს შევიდა Mint 1000-სა და Baja 2019-ში.

”მიზეზი, რის გამოც შევძელი ფორმულა 1-ში ამდენი ხანი დავრჩენილიყავი, იყო ის, რომ ყოველთვის ვგრძნობდი, რომ ვსწავლობდი”, - თქვა ბატონმა. „ყოველთვის იყო რაღაც ახალი ტექნოლოგიების კუთხით, ან მე მაინც შემეძლო ფორმულა 17-ში ჩემი მართვის ან საინჟინრო უნარების გაუმჯობესება. როდესაც ფორმულა 1-ში მე-XNUMX წელი მივიღე, ვიგრძენი, რომ შიმშილი ცოტათი დავკარგე, რადგან ეს ახალი აღარ იყო. ახალი სასწავლი არ იყო.

„ფორმულა 1-დან დაშორებამ მომცა საშუალება გამომეცადა სხვადასხვა სერიები, რომლებმაც აღმაფრთოვანეს. იაპონიაში Super GT-ზე ვიარე. ლე მანზე ვირბინე. გამავლობის რბოლა, რადგან ეს კიდევ ერთი უნარი იყო შესასწავლი. თქვენ თავს ოდნავ დაუცველ მდგომარეობაში აყენებთ, რადგან ეს არ არის თქვენი სრული უნარების ნაკრები და კიდევ ბევრია სასწავლი, რომ იყოთ ისეთივე კარგი, როგორც საუკეთესო. მე მიყვარს ახალი ნივთების მართვის გამოწვევა. ის ოდნავ სცილდება ჩემს კომფორტის ზონას და ეს გამავლობის სატვირთო მანქანებით გავიგე“.

ბატონის უახლესმა სარბოლო მცდელობამ მას NASCAR-ის გემო მისცა. ბატონი შეუერთდა ჯიმი ჯონსონს და ლე მანის 24 საათის ყოფილ გამარჯვებულს მაიკ როკენფელერს. Garage 56 მძღოლების ხაზიდან. მოდიფიცირებული NASCAR Next Gen-ის ავტომობილი ივნისში ლე მანის წლევანდელ 24 საათში შევა. მანქანამ გაიარა ვრცელი ტესტირება გზის კურსზე Daytona International Speedway-ზე გასულ თვეში, რასაც მოჰყვა ჩვენი სრული 24 ტესტი Sebring-ზე.

„პირველად, როცა ჩავხტი Garage 56-ის მანქანაში, ასეთი იყო: „რა გავაკეთე? ეს ძალიან განსხვავებულია და ეს გაგრძელდა დაახლოებით ოთხი წრე,” - თქვა ბატონმა. „მაშინ ისეთი იყო, „მოითმინე, ის მაინც სარბოლო მანქანაა. მას აქვს ოთხი საბურავი, რომლებიც ეხება გზას. ეს არის მექანიკური სარბოლო მანქანა, რომელიც კიდევ უკეთესია სწავლისთვის.' მე ნამდვილად მომეწონა გამოწვევა“, - თქვა ბატონმა, რომელმაც ახლა გამოსცადა Garage 56 მანქანა Sebring (ფლორიდა) საერთაშორისო სარბიელზე, Daytona (ფლორიდა) საერთაშორისო ჩქაროსნულ გზაზე და ამ კვირის დასაწყისში COTA-ზე.

„თასის მანქანას გაცილებით ნაკლები ძალა აქვს და გაცილებით მძიმეა, მაგრამ Garage 56 მანქანამ მომცა წარმოდგენა, როგორი იქნება ის მიმართულებასთან ერთად, რაც ნამდვილად სასარგებლოა. მე ვიცი, რომ ჩემს პირველ რბოლაში არ ვარ მოსალოდნელი, რომ კვალიფიკაციას მივაღწევ პირდაპირ ფრონტზე და არ ვიბრძოლებ გამარჯვებისთვის. მე დიდ პატივს ვცემ თასების სერიებში მონაწილე მძღოლების მიმართ. იქ იმდენი ნიჭია, იქნება ეს ოვალებზე თუ საგზაო კურსებზე“.

ამ ძალისხმევის სპონსორი იქნება SHR-ის დიდი ხნის პარტნიორი Mobil 1. კომპანია ასევე იყო დიდი ხნის პარტნიორი Button-ისა და მისი ყველა სარბოლო ძალისხმევის.

მეტი FORBESNASCAR-ის ჯიმი ჯონსონი დასახელდა მძღოლად Le Mans Garage 24 შესვლის 56 საათის განმავლობაშიBy გრეგ ენგლი

"ჩვენი სიყვარული Mobil 1-ში რბოლისადმი ღრმაა და ჩვენ ვამაყობთ, რომ კონკურენციას ვუწევთ და ვთამაშობთ როლს მრავალ განსხვავებულ სერიალებში," თქვა ჯეი გორტმა, გლობალური მოტოსპორტისა და სპონსორობის მენეჯერი, Mobil 1-ის სახელით. "ეს პარტნიორობა ჯენსონთან. კვეთს რბოლის ორ ყველაზე გამორჩეულ სერიებს - NASCAR და F1 - და ჩვენ ძალიან აღფრთოვანებული ვართ, რომ ვიქნებით მისი მონაწილეები NASCAR-ის მთავარ დივიზიონში წარმატების მისაღწევად. ჩვენი თანამშრომლობით, ჩვენ მიზნად ისახავს კიდევ უფრო აღვნიშნოთ ავტომობილის მართვის სიყვარული და გავზარდოთ ვნება მოტოსპორტით.”

ბატონი არ აყენებს თავის NASCAR-ის მოლოდინებს ძალიან მაღალ.

”ჩემთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ისიამოვნო”, - თქვა ბატონმა. „მინდა მანქანაში კომფორტულად ვიგრძნო თავი, რადგან ვიცოდე, რომ ნებისმიერ სიტუაციაში შემიძლია იმდენი გადმოვიდე მანქანიდან, რამდენიც სხვა ადამიანებს გზაზე. შედეგი არის შედეგი და ვნახოთ, რა მოხდება, მაგრამ მე მსურს თავდაჯერებულობა მივიღო, რომ დამუხრუჭება გვიან, რამდენადაც მსურს, გავატარო სიჩქარე მაღალსიჩქარიანი კუთხით და შევძლო მჭიდრო რბოლა – საჭე-ბორბალი შეკვრით“.

ერთ-ერთი მძღოლი, რომელსაც შეუძლია მოტოსპორტის სხვადასხვა დისციპლინაში რბოლასთან დაკავშირება, არის SHR-ის თანამფლობელი ტონი სტიუარტი. სტიუარტი არის სამგზის NASCAR-ის ჩემპიონი, 1997 წლის IndyCar-ის სერიის ჩემპიონი და ამ სეზონში რბოლა NHRA-ში სრულ განაკვეთზე. მან მართავდა ფორმულა 1-ის მანქანასაც კი, 1 წელს უოტკინს გლენში, სადაც 2011 წელს Mobil XNUMX-ის მიერ მოწყობილი ადგილების გაცვლა-გამოცვლა მოხდა.

„ყოველთვის გამოწვევაა ახალი სარბოლო დისციპლინის გამოცდა და საუკეთესო რამ, რისი გამოყენებაც შეგიძლიათ მსგავსი ახალი შესაძლებლობისთვის, არის ღია გონება“, - თქვა სტიუარტმა. ჯენსონი მთელი თავისი კარიერა ამას აკეთებდა. ეს F1 მანქანები ყოველწლიურად ვითარდება და ჯენსონი ყოველთვის პოულობდა ადაპტაციის გზას. და როცა F1-დან გამოვიდა, სპორტულ მანქანებში გადახტა და კიდევ ერთი ჩემპიონატი მოიგო. ის გავლილიც კი აქვს. ძალიან ცოტაა, რაც მას არ განუცდია სარბოლო მანქანაში. ის ახალია NASCAR-ში, მაგრამ ის არ არის ახალი რბოლაში. ეს იქნება სახალისო ყველა ჩვენგანისთვის და ჩვენ ძალიან ვაფასებთ Mobil 1-ს, რომ ეს მოხდა. ”

ჯენსონის პირველი NASCAR შაბათ-კვირა დაიწყება შაბათს, 25 მარტს COTA-ში ვარჯიშით და კვალიფიკაციით. 68 წრე რბოლა 3.426 მილის სიგრძის, 20 შემობრუნების გზის კურსზე იწყება კვირას, საღამოს 3:30 საათზე EDT.

„მოხარულები ვართ, რომ აღვნიშნავთ ჯენსონ ბატონის დებიუტს NASCAR-ის თასის სერიაში და მხარს ვუჭერთ მას მოგზაურობაში, რათა მისი ერთ-ერთი სარბოლო ოცნება რეალობად იქცეს“, - თქვა რობ შირერმა, გლობალური საპოხი მასალების მარკეტინგის სერვისების დირექტორმა Mobil-ის სახელით. 1.