ფორმულა ერთის პრომოუტერი ბობი ეპშტეინი განმარტავს F1 წარმატებას და რატომ არ არის IndyCar COTA-ში

როდესაც ბობი ეპშტეინმა შექმნა Circuit of The Americas (COTA), მან წარმოიდგინა პირველი კლასის სარბოლო ობიექტი, რომელიც მასპინძლობდა ფორმულა XNUMX-ისა და ინდიკარის ღონისძიებებს.

მან გააცნობიერა თავისი ოცნება 2012 წლიდან ფორმულა 2019-ის COTA-ზე მიყვანით და XNUMX წელს წარმატებული იყო IndyCar-ის რბოლაზე.

IndyCar დაბრუნდა 2020 წლის გრაფიკზე, მაგრამ როდესაც COVID-19 პანდემიამ 2022 წლის მარტში დახურა პროფესიული სპორტი მთელ მსოფლიოში, რბოლა გაუქმდა.

IndyCar არასოდეს დაბრუნებულა COTA-ში, რომელიც ახლა მასპინძლობს უაღრესად წარმატებულ NASCAR თასის სერიის რბოლას თავის ადგილზე, რომელიც იწყება 2021 წლიდან. ფორმულა 100,000-ის რბოლა გაიზარდა 2012 მაყურებლიდან 440,000 წელს, 1 გულშემატკივარმდე სამი დღის განმავლობაში "Drive to Survive" ეპოქაში. FXNUMX შეერთებულ შტატებში ბოლო ორი წლის განმავლობაში.

შეადარეთ ეს დაახლოებით 35,000 გულშემატკივარს, რომლებიც გამოვიდნენ ერთადერთ NTT IndyCar სერიის რბოლაზე COTA-ზე 2019 წელს.

მე მქონდა შანსი მეკითხა ეპშტეინს EPartrade Race Week Webinar-ზე ცოტა ხნის წინ, რატომ არ მუშაობდა IndyCar COTA-ში და აქვს თუ არა მას იმედი, რომ ერთ დღეს დააბრუნებს სერიას თავის სანახაობრივ დაწესებულებაში.

”ჩვენ სიამოვნებით ვიქნებით მომავალში IndyCar-თან ბიზნესის კეთება”, - მითხრა ეპშტეინმა. „ერთი რამ, რაც შეეხება ასეთ დიდ ადგილს, ის არის, რომ კარიბჭის გაღება ძალიან ძვირია. თქვენ უბრალოდ არ ხსნით ტრიბუნას და ხალხი შეიძლება შევიდეს მასში.

„აქ არის მოლოდინი: „მე მინდა ვნახო 11-ე შესახვევი და ის მილი-ნახევარია“. ლოჯისტიკის თვალსაზრისით, ჩვენ ალბათ ყველაზე ძვირადღირებული ადგილი ვართ გასახსნელად.

„მნიშვნელობაა რამდენი ბილეთის გაყიდვა და შეუძლია თუ არა IndyCar-ს გაყიდოს საკმარისი ბილეთები ოსტინში მისასვლელად.

„ჩვენ თეატრი ვართ თუ სპორტს ვაშენებთ? ჩვენი საქმე არ არის სპორტის ან გულშემატკივართა ბაზის შექმნა. რამდენადაც ჩვენ გვინდა, ეს ჩვენი საქმე არ არის და არც ბიუჯეტი გვაქვს ამისთვის“.

ეპშტეინმა თქვა, რომ უყვარს IndyCar და არის IndyCar-ის დიდი გულშემატკივარი. ის გაიზარდა ინდიანაპოლისში და ახალგაზრდობაში აგროვებდა თასებს რბოლიდან, რადგან მასზე ყველა წარსული რბოლის გამარჯვებული იყო.

"მე IndyCar-ის დიდი ფანი ვარ", - თქვა ეპშტეინმა. „მე სიამოვნებით ვიხილავდი მათ აქ. ციფრებმა უბრალოდ უნდა იმუშაონ. ”

დიდი "თეატრის" შექმნა

ეპშტეინის ფილოსოფია მრავალი გზით განვითარდა მას შემდეგ, რაც ტრასა გადაიზარდა იდეიდან 2009 წელს, ფორმულა 2012-ის დარბაზში XNUMX წელს, იმ გამორჩეულ წარმატებამდე, რომელიც COTA-მ განიცადა ბოლო ორი წლის განმავლობაში.

”ჩვენ ვართ ადგილი, ჩვენ ვართ თეატრი”, - თქვა ეპშტეინმა. „წლები დაგვჭირდა ამის გასაცნობიერებლად. ჩვენი საქმეა დიდი მოვლენის მოწყობა; ჩვენი საქმე არ არის შესანიშნავი შოუს მოწყობა. ჩვენ უნდა გავაკეთოთ საქმეები გულშემატკივრებისთვის და მოვაწყოთ ისეთი დაწესებულება, რომელიც მუშაობს და გაუადვილებს მათ გადაადგილებას და სადაც გულშემატკივრებს არ მოუწევთ საათობით ლოდინი საკვებისთვის.

ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ჩვენმა გუნდმა საუკეთესო სამუშაო შეასრულა, რაც კი ოდესმე გაუკეთებია წელს ფორმულა XNUMX-ისთვის.

ყოველი წლის ნოემბერში ფორმულა XNUMX-ის შეერთებული შტატების გრან-პრის შემდეგ, ეპშტეინი ხვდება თავის თანამშრომლებს და ათვალიერებს მომავალი წლის USGP-ს და რა შეცდომების გამოსწორება შეიძლება.

”ჩვენი სია ამ წლის შემდეგ გაცილებით მოკლე იყო, ვიდრე ოდესმე ყოფილა”, - თქვა ეპშტეინმა.

მაგრამ წლები დასჭირდა, რომ COTA-ს მზარდი წარმატება გამხდარიყო, კონკურენცია გაუწია ალბერტ პარკის ტრასას მელბურნში, ავსტრალია ფორმულა XNUMX-ის ისტორიაში ყველაზე დიდი ხალხის მოსაზიდად.

ეს ორი მოედანი ცდილობს გახდეს პირველი ფორმულა 1-ის ისტორიაში, რომელმაც სამდღიანი ფორმულა 500,000-ის გრან-პრისთვის XNUMX-ზე მეტი მაყურებელი მოიზიდა.

”ეს დიდი გამოწვევაა”, - თქვა ეპშტეინმა. „იმედი გვაქვს, რომ მათ პირველს მივიღებთ. ამდენი ბილეთის გაყიდვა შეგვეძლო, ინფრასტრუქტურა რომ გვქონდეს ამდენი ხალხის მისაღებად. სახელმწიფო ხვდება, რომ ჩვენ გვჭირდება მხოლოდ ფართო გზები.

„მოდით მივიღოთ 500,000 XNUMX გულშემატკივარი სამი დღის განმავლობაში. ჩვენ მზად ვართ ამისთვის.”

ეს არის ძალიან მაღალი მიზნები COTA-სთვის. როდესაც ის გაიხსნა, დაწესებულება იყო იდეა, რომელიც ბევრს ეგონა, რომ არასოდეს იმუშავებდა ბიზნესის თვალსაზრისით.

”როდესაც ჩვენ ჩავერთეთ, ორჯერ შევხედეთ ამას”, - იხსენებს ეპშტეინი. „პირველი იყო, შეუძლია თუ არა ამით ფულის გამომუშავება? ბიზნესის შესანარჩუნებლად მოგება უნდა მიიღოთ.

”მეორე იყო, რისი გაკეთება შეუძლია ამან ჩვენს საზოგადოებას ოსტინში და ტეხასში.

"ჩვენ უნდა აგვეწყო ღონისძიება."

ეპშტეინმა და COTA-მ დაამყარეს პარტნიორობა ტეხასის შტატთან, რომელიც ყოველწლიურად აძლევდა 28 მილიონ დოლარს დაწესებულებას COTA-ში ფორმულა XNUMX-ის შეერთებული შტატების გრან პრის მოსაზიდად და შესანარჩუნებლად.

სახელმწიფო განიხილავდა მას, როგორც ინვესტიციას ტურიზმში ტეხასისთვის, ტეხასის რესპუბლიკის მოდური, ხშირად უცნაური დედაქალაქის საერთაშორისო რეკლამის შეგროვებით. ეს არის გასართობი ქალაქი ცოცხალი მუსიკით, გამორჩეული რესტორნები, სადაც წარმოდგენილია Texas Hill Country-ის ოფიციალური სამზარეულო - მწვადი.

მიუხედავად ინვესტიციისა, COTA თავიდან ფინანსურად იბრძოდა, მიუხედავად იმისა, რომ დიდი ხალხი მოვიდა შეერთებული შტატების გრან პრიზე.

„ადრეში მე ვიყავი ინვესტორი, გულშემატკივარი და ამის მჯერა“, - თქვა ეპშტეინმა. ”ეს მხოლოდ ხუთი წლის წინ იყო, მე ნამდვილად გადავედი ოპერატორის პოზიციიდან.

”ადრეული გუნდის შექმნისას ჩვენ მას ვუყურებდით როგორც რბოლას და დავიქირავეთ ადამიანები, რომლებიც სპორტის მოყვარულები იყვნენ. ის, რაც უნდა გაგვეკეთებინა და მას შემდეგ გავაკეთეთ, არის შეხედოთ ამას, როგორც მოვლენას.

”ჩვენ ვქმნით ადვოკატებს, მაგრამ ჩვენ არ ვაშენებთ სპორტს.”

მაინც ვისი საქმეა?

ეპშტეინს აქვს საინტერესო ფილოსოფია, რომელიც შეიძლება თავიდანვე საკამათო ჩანდეს, მაგრამ მას შემდეგ რაც სწორად გაანალიზდება, ბიზნესის თვალსაზრისით უზარმაზარი აზრი აქვს.

„ამის გასაგებად ცოტა დრო დაგვჭირდა“, - თქვა ეპშტეინმა. „ვისი საქმეა სპორტის აშენება? კინოთეატრის მსგავსია. ვისი საქმეა ფილმის პოპულარიზაცია? ჰოლივუდია? თუ ადგილობრივი თეატრია?

„ჩვენ არ გვაქვს რესურსი და ბიუჯეტი სპორტის ასაშენებლად, ამიტომ მოგვიწია ღონისძიების აგება და ადვოკატების შექმნა ერთ დროს. კარგი ღონისძიების ჩატარებით, ჩვენ შევქმენით აუდიტორია, რამაც საშუალება მოგვცა 400,000 XNUMX გულშემატკივარს მივსულიყავით.

იყო გარკვეული გამოწვევები. კაშკაშა მზედან, რომელიც წარსულში აცხობდა მაყურებელს, ერთ წლამდე, როცა კოკისპირულმა წვიმამ დატბორა წრე, რამაც უმწეო გახადა მაყურებელი და გუნდები, COTA-ს მოუწია უბედურების გადალახვა.

”ჩვენ აშკარად ადრე დავუშვით შეცდომები”, - თქვა ეპშტეინმა. ”მას შემდეგ, რაც თქვენ გაქვთ პირველი წლის ღონისძიება, ფიქრობთ, რომ გაქვთ რაღაც სანახაობრივი და ფიქრობთ, რომ ააშენებთ ამ ტალღას, მაგრამ მესამე და მეოთხე წლის შემდეგ, თქვენ გაიგებთ, გყავთ თუ არა ადამიანები, რომლებიც ამას ამოწმებენ და გააკეთეს ერთხელ, ან მათ ნამდვილად აინტერესებთ დაბრუნება?

„მე-3 და მე-4 წლებში აღმოვაჩინეთ, რომ სპორტის წმინდა გულშემატკივრების რაოდენობა არ დაგვეხმარება მე-10 წელს მისასვლელად“.

ეპშტეინმა და მისმა გუნდმა შეცვალეს თავიანთი აზროვნება და COTA-ს მოქმედების წესი. ეპშტეინს სურდა ეპოვა გზა, რომ რბოლის გულშემატკივარი მოეყვანა სპორტში არა-ფანები, რათა დაეხმარონ გულშემატკივრების შექმნაში. მათ სჭირდებოდათ ორი ბილეთიდან სამზე გადასვლა. ეს მოიცავდა გასართობად მოსულ ადამიანებს, ვიდრე F1.

COTA-ს აქვს მუსიკალური ადგილი Live Nation-თან კონტრაქტით წელიწადში 30 შოუზე.

2016 წელს ეპშტეინმა გადაწყვიტა მოეყვანა უზარმაზარი სახელები, როგორიცაა ტეილორ სვიფტი ერთ ღამეში, ხოლო The Weeknd მეორე ღამეს შეერთებული შტატების გრან პრის წინ.

ეპშტეინმა აღნიშნა, რომ COTA ძალიან გააკრიტიკეს რბოლის პურისტებმა F1 რბოლისთვის ჰედლაინერების მოყვანაში. შეურაცხყოფად შეხედეს.

ამის ნაცვლად, მან ფორმულა XNUMX-ის გულშემატკივრებს საფუძველი მისცა, რომ თავიანთი ოჯახები რბოლაზე მიეყვანათ. ამან შექმნა მეტი გულშემატკივარი და მეტი ადვოკატი შეერთებული შტატების გრან პრისთვის.

„ტეილორ სვიფტი იყო დიდი შემობრუნება, რადგან მან მოიყვანა ახალგაზრდა აუდიტორია“, - თქვა ეპშტეინმა. „ჩვენ შევქმენით რაღაც, სადაც თუ არ ხართ რბოლის ფანი, გექნებათ ის, რაც მოგეწონათ იმ დღეს და მოგცათ წასვლის მიზეზი.

”2018 და 2019 წლებში ჩვენ ვნახეთ, რომ რიცხვები გაიზარდა პანდემიის დარტყმამდე.”

მოძრაობა გადარჩენისთვის დაიწყო ბუმი ფორმულა ერთისთვის

თუმცა, COVID-19 პანდემიამ შექმნა მარკეტინგული ფენომენი. იმის გამო, რომ მსოფლიოს უმეტესი ნაწილი დაკეტილი იყო მათ სახლებში, სტრიმინგის პლატფორმები გახდა პოპულარული გართობის საშუალება.

რადგან მისი წარმდგენი კომპანია The Agency NFLX
წარმოადგინა შოუ, "Drive to Survive", რომელმაც ფორმულა XNUMX-ის სამყაროს ინსაიდერული სახე მისცა.

მან შექმნა ყველაზე დიდი ინტერესი ფორმულა XNUMX-ის მიმართ შეერთებული შტატების ისტორიაში.

მანამდე COTA იყო ფორმულა 2022-ის ერთადერთი ადგილი შეერთებულ შტატებში. USGP მაიამიში დაემატა XNUMX წლის მაისში და მომავალ წელს, სპექტაკლი The Strip of Las Vegas მისცემს შეერთებულ შტატებს მესამე USGP-ს ერთ სეზონში მადლიერების უქმეებზე.

შეერთებული შტატები დედამიწაზე ერთადერთ ქვეყანაზე იქნება ფორმულა XNUMX-ის მსოფლიო ჩემპიონატის განრიგში სამი ღონისძიებით.

”ეს ბევრად უფრო ახალგაზრდაა და ჩვენ შეგვიძლია ბევრი რამ მივაწეროთ Netflix-ს,” - თქვა ეპშტეინმა. „ეს მიაღწია ხალხის საცხოვრებელ ოთახებს და ჩვენ ვნახეთ აუდიტორიის ცვლილება, რომელიც ბევრად უფრო ახალგაზრდაა და მეტი ქალია.

”გულით ახალგაზრდებს იგივე სურთ, რაც ახალგაზრდებს სურთ.”

საზოგადოების ჩართვა

ეპშტეინის მიზანი იყო ღონისძიებების დაპროგრამება მთელი წლის განმავლობაში და ხალხისთვის მიზეზების მიცემა COTA ყოველთვიურად ან თუნდაც ყოველდღე. COTA-ს აქვს შუქების ზამთრის ფესტივალი, რომელსაც 100,000-ზე მეტი ადამიანი ატარებს ნოემბრის ბოლოდან ახალ წლამდე. ისინი ატარებენ დროს წრეზე ოჯახთან და მეგობრებთან ერთად და ხედავენ წარმოუდგენელ შუქურ შოუს.

COTA-მ თავისი მთავარი საგამოფენო ტერიტორია გრანდიოზულ მოედანზე გადააქცია ზამთრის საოცრებათა ქვეყანად, რომელშიც ბავშვების მგზავრობა, საკვები და გართობაა.

„რაზეც ჩვენ ყურადღებას ვაქცევთ არის ის, თუ რას ვაპირებთ დღეს? რას ვაპირებთ გავაკეთოთ იმისათვის, რომ ვიყოთ აქტუალური და დავრჩეთ ჩვენს საზოგადოებასთან მიბმული“, - თქვა ეპშტეინმა. „ჩვენი მხარდაჭერის დიდი ნაწილი მოდის ოსტინიდან და ჩვენი მეზობლებისგან. ჩვენ ნამდვილად გვინდა დავრწმუნდეთ, რომ ისინი ყოველთვის იპოვიან რაიმეს გასაკეთებლად. ”

დიდი ყურადღება გამახვილებულია რეკრეაციული აქტივობების შექმნაზე იმ ადამიანებისთვის, რომლებსაც აინტერესებთ რბოლა და COTA. მისი კარტინგის ბილიკი წინასწარ არის დაჯავშნული თვით ადრე. 1,000-ზე მეტი ველოსიპედის მხედარი ყოველ სამშაბათს საღამოს ტრიალს აჩერებს, რათა პედლებით შემოსულიყო.

ფორმულა 1-ის გულშემატკივრებისთვის, ეპშტეინმა და ტეხასის შტატმა შეიმუშავეს სარბოლო კურსი, რომელიც ასახავს ტერიტორიის ტოპოგრაფიას, რაც გულშემატკივრებს რბოლის კურსის უმეტესი ნაწილის თვალწარმტაცი ხედებს აძლევს. ისინი აერთიანებენ მსოფლიოს სხვა სქემების ზოგიერთ შესანიშნავ მახასიათებელს, რათა FXNUMX-ის მძღოლებს უყვარდეთ COTA-ში რბოლა.

„ჩვენ რბოლისთვის ვართ შექმნილი და ფორმულა XNUMX-ისთვის ვართ შექმნილი“, - თქვა ეპშტეინმა. „სადაც ხალხი ფიქრობდა, რომ ჩვენ ვშორდებოდით რბოლას, როცა გასართობი შემოვიტანეთ, ჩვენ ახლა ყველაზე ახლოს ვართ სუფთა რბოლასთან და ნამდვილ წრესთან და ფოკუსირებასთან რასის გულშემატკივართან“, - თქვა ეპშტეინმა. „არ არსებობს ადგილი, სადაც მძღოლებს ასე გამოწვევას უქმნის და არ არსებობს ადგილი, სადაც შეგიძლიათ ასე ნახოთ რბოლა, რათა გამორჩეული ვიყოთ.

„სასიამოვნოა, როცა ადამიანები ბაძავენ იმას, რასაც ჩვენ ვაკეთებთ“, - თქვა ეპშტეინმა. ”ჩვენ გაგვიმართლა, რადგან ჩვენ გვაქვს 1,300 ჰექტარი და ბორცვები, ბალახი და ოთახი გასაშლელი და მიწა იაფი იყო, როდესაც ეს გავაკეთეთ.

"აქ არის რამდენიმე კარგი რამ, რაც შეიძლება ისესხოთ."