ბევრი ადამიანი დროდადრო მოგზაურობს სამუშაოდ.
მაგრამ ზოგიერთისთვის მოგზაურობა მათი სამუშაოს ცენტრშია.
CNBC Travel ისაუბრა ოთხი ინდუსტრიის ადამიანებთან იმ პროფესიების შესახებ, სადაც სახლიდან მუშაობა - ან ოფისში - არ არის ვარიანტი.
მოგზაურობის წელიწადი
სახელი: სებასტიან მოდაკი
სამუშაო: ყოფილი New York Times "52 Places Traveler"
მოდაკი იყო ერთ-ერთი 13,000-მა ადამიანმა მიმართა როლისთვის, რომელმაც 2018 წელს The New York Times-ის „გასასვლელი ადგილების“ სიაში ერთი ადამიანი გაგზავნა ყველა დანიშნულების ადგილზე - პირველი წელი, რაც გაზეთმა დაიქირავა ამ თანამდებობაზე.
მან სამსახური არ მიიღო.
”ერთი წლის შემდეგ მე მივხვდი, რატომ არ უნდა გამეკეთებინა ეს კიდევ ერთხელ,” - თქვა მან. "ამჯერად გამოვიდა!"
როგორც "52 ადგილი მოგზაური2019 წლისთვის, მოდაკი ყოველ კვირას მიემგზავრებოდა ახალ დანიშნულების ადგილზე - ბულგარეთიდან ყატარში და უზბეკეთიდან ვიეტნამში - ერთ წელიწადში, რომელიც მან აღწერს, როგორც ამაღელვებელ და დამღლელს.
”მე ხშირად ვამბობ, რომ ეს იყო ჩემს ცხოვრებაში ერთ-ერთი უდიდესი გამოცდილება… მაგრამ ასევე ყველაზე რთული”, - თქვა მან. ”მთელი წელი არ მქონდა დასვენების დღე და ვადების მუდმივი ზეწოლა გამიჭირდა.”
მოდაკმა, რომელიც ახლა მოგზაურობის გამომცემლობის Lonely Planet-ის მთავარი რედაქტორია, თქვა, რომ მისი რჩევა დამწყებ მოგზაურობის მწერლებს არის აღიარონ, რომ არაფერი იცი. „პირველი ნაბიჯი მოგზაურობის დამაჯერებელი ისტორიების პოვნისა და თქმისკენ არის კითხვების დასმა და იმის აღიარება, რომ ბევრი რამ გაქვს სასწავლი“.
წყარო: სებასტიან მოდაკი
მოდაკმა თქვა, რომ სამუშაოს სჭირდება ადამიანი, რომელსაც შეუძლია „აკეთოს ეს ყველაფერი“, სტატიების დაწერიდან და სოციალურ მედიაში გამოქვეყნებიდან დამთავრებული ფოტოებისა და ვიდეოების გადაღებამდე, თქვა მან.
"ბევრი იყო!" მან თქვა. ”ამბის მოთხრობის უნარების გარდა, ისინი ეძებდნენ ადამიანს, რომელსაც გამძლეობა ჰქონდა მთელი წლის განმავლობაში.”
ის ძირითადად იღბალს აფასებს სამსახურის პოვნაში, მაგრამ მისი თქმით, თვლის, რომ მისი აღზრდა და მოგზაურობისადმი ენთუზიაზმი დაეხმარა. მოდაკის მამა ინდოეთიდანაა, დედა კი კოლუმბიელია, თქვა მან, ამიტომ ”კულტურული კომპრომისის სახით მათ არსებითად გადაწყვიტეს მუდმივად გადაადგილება.” შედეგად, ის გაიზარდა ისეთ ადგილებში, როგორიცაა ჰონგ კონგი, ავსტრალია, ინდოეთი და ინდონეზია, თქვა მან.
მოდაკმა თქვა, რომ სამუშაო - რომელიც გამოცხადდა, როგორც არსებითი ”ფსბ”- იყო დამღლელი, სტრესული და ზოგჯერ საშინელიც კი, მაგრამ მუდმივი ზრდა და თავგადასავალი.
”მე არ ვიღებ მას უკან მსოფლიოსთვის,” - თქვა მან. ”ამ აზრმა გამიხსნა, გამაცნო ხალხი ექვს კონტინენტზე… და გამყარა ჩემი სიყვარული რომელიმე ადგილას წასვლისა და ისტორიის ძიებაში.”
"ჰუმანიტარული გმირი"
სახელი: სანდრა ბლეკი
ვაკანსია: კომუნიკაციების სპეციალისტი გაერთიანებული ერების ორგანიზაციისთვის
2021 წლის ოქტომბრიდან ბლეკი ახორციელებს გარე კომუნიკაციებს გაეროს მოსახლეობის ფონდის მოზამბიკის ოფისისთვის, გაეროს სააგენტოსთვის, რომელიც ფოკუსირებულია რეპროდუქციულ ჯანმრთელობასა და უფლებებზე და რომელიც მთლიანად ფინანსდება შემოწირულობებით. მისი ვებ-გვერდის მიხედვით.
”მე პირადად ვგრძნობ მიდრეკილებას მხარი დავუჭირო მათ, ვისაც ყველაზე მეტად სჭირდება,” - თქვა მან.
სანდრა ბლეკი (მარცხნივ) ქალებთან ერთად, რომლებიც მონაწილეობენ ხალიჩების დამზადების პროექტში განსახლების ადგილზე მას შემდეგ, რაც ციკლონი აიდაი დაატყდა თავს მოზამბიკს 2019 წელს.
წყარო: IOM/ Alfoso Pequeno
ბლეკი წერდა დევნილ ადამიანებზე ციკლონ აიდაის მიერ 2019 წელს - ერთ-ერთი ყველაზე საშინელი ქარიშხალი, რომელიც დაარტყა აფრიკას - გაეროს მიგრაციის საერთაშორისო ორგანიზაციაში მუშაობის დროს. მან გაიხსენა, რომ შეხვდა ქალს, სახელად სარას, რომელიც ავიდა ხეზე შვილთან ერთად მას შემდეგ, რაც მისი სახლი წყალდიდობისგან ჩამოინგრა. ქალის თქმით, ის შვიდი დღის შემდეგ გადაარჩინეს.
წარმოშობით ნიუ-იორკიდან შავკანიანი საუბრობს ფრანგულად, ესპანურად, პორტუგალიურად და ვოლოფის, სენეგალის ეროვნული ენის, და ტეტუმის, აღმოსავლეთ ტიმორში სალაპარაკო ენაზე. მან თქვა, რომ მისი ენობრივი შესაძლებლობები ნაწილობრივ არის იმის მიზეზი, რომ იგი სასწრაფოდ გამოიყენეს ჰუმანიტარული კრიზისების დასაფარად.
”ღამით ვბეჭდავ მანამ, სანამ თვალს აღარ ვახელ, შემდეგ ისევ ვიწყებ მეორე დღეს დილის 6 საათზე,” - თქვა მან გაეროს ”-სთვის მიცემულ ინტერვიუში.ჰუმანიტარული გმირი” კამპანია 2014 წელს.
”ჰუმანიტარული კომუნიკაციების ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი არის პლატფორმის უზრუნველყოფა კონფლიქტებისა და სტიქიური უბედურებების შედეგად დაზარალებული ადამიანებისთვის, რომ თქვან თავიანთი ისტორიები,” - თქვა მან. „ბევრს გულწრფელად უნდა, რომ მსოფლიომ იცოდეს, რა დაემართა მათ და მათ თემებს“.
შეფ-მზარეულიდან კაპიტანამდე
სახელი: ტონი სტიუარტი
სამსახური: იახტის კაპიტანი
სტიუარტმა თქვა, რომ ის 2022 წელს ცხრა თვის განმავლობაში იმოგზაურებს ორგანიზაციის სათავეში 130 ფუტი სამ გემბანზე "All Inn" საავტომობილო იახტა. ის უკვე გადავიდა კარიბის ზღვის ქვეყნებიდან ცენტრალურ ამერიკასა და მექსიკაში. შეერთებული შტატების დასავლეთ სანაპიროდან ის გაემგზავრება ბრიტანეთის კოლუმბიის შიდა გადასასვლელში და სამხრეთ-აღმოსავლეთ ალასკაზე, შემდეგ გაფრინდება ფლორიდაში და დაასრულებს წელიწადს ბაჰამის კუნძულებზე, თქვა მან.
ეს ოდნავ აღემატება „ტიპიურ წელზე“, თქვა მან, ნაწილობრივ ჩარტერული ბიზნესის გაზრდის გამო წელს, თქვა მან.
სტიუარტმა თქვა, რომ მან დაიწყო იახტირების ინდუსტრია, როგორც შეფმზარეული 1998 წელს და „მაშინვე შეუყვარდა ცხოვრების წესი, სამუშაო და მოგზაურობა“. წელიწადნახევარი კულინარიის შემდეგ, სტიუარტმა კარიერის შეცვლა გააკეთა.
ტონი სტიუარტი 2006 წლიდან კაპიტანი იყო სამი საავტომობილო იახტის, მათ შორის 130 ფუტიანი Westport-ის სამ გემბანიანი იახტის სახელწოდებით "All Inn".
წყარო: Fraser Yachts
„გადავწყვიტე, რომ მსურდა მემუშავა ჩემი ლიცენზიის მისაღებად და გავმხდარიყავი კაპიტანი, ამ მომენტში მე ავიღე სამუშაო, როგორც [] გემბანი და დავიწყე ჩემი მოგზაურობა“, - თქვა მან.
სამუშაო მოითხოვს პრობლემის გადაჭრის ძლიერ უნარებს, ორგანიზებულობას და სტრესისადმი მაღალ ტოლერანტობას, თქვა სტიუარტმა. კაპიტანები აკეთებენ "ცოტას ყველაფერს", თქვა მან, დაწყებული მოგზაურობის დაგეგმვისა და აღრიცხვისგან დაწყებული ეკიპაჟის "HR მოვალეობებამდე" და სტუმრებისთვის გოლფის დაჯავშნამდე.
რაც შეეხება იმას, არის თუ არა ეს საოცნებო სამუშაო - ”ეს აბსოლუტურად ასეა”, - თქვა სტიუარტმა.
"ჩვენ ვუძლებთ გრძელ დღეებს და ზოგჯერ კვირებს დასვენების დღეების გარეშე,” - თქვა მან, მაგრამ ”მე ვერ წარმოვიდგენდი, რომ ამას ვაკეთებდი… და არ მიყვარდა.”
ვილების იტალიელი ექსპერტი
სახელი: ემი როპნერი
სამუშაო: ბრიტანეთში დაფუძნებული ძვირადღირებული ტურისტული და ვილების კომპანიის ვილების ხელმძღვანელი წითელი სავანე
300 ვილიდან, რომლებთანაც მუშაობს Red Savannah, დაახლოებით 120 იტალიაშია, თქვა როპნერმა. მისი შეფასებით, მან მოინახულა მათი 80%-დან 90%-მდე.
იგი მიემგზავრება ლონდონიდან იტალიაში, რათა შეაფასოს კომპანიის "განსაკუთრებით მაღალი დონის" ვილების კოლექცია და შეაფასოს ახალი სახლები, რათა დაემატოს კომპანიის სიას, თქვა მან. ბოლო მოგზაურობის დროს მან იმოგზაურა მილანიდან კომოს ტბამდე, ტოსკანამდე, შემდეგ უფრო სამხრეთით ქალაქ ამალფისა და პოზიტანოსკენ, თქვა მან. მისი შემდეგი მოგზაურობა არის პულიაში, თქვა მან, ”რადგან ის ლამაზი და უხეშია და ნამდვილად პოპულარულია ამ მომენტში.”
Red Savannah-ის ემი როპნერმა თქვა, რომ მისი მუშაობა ძირითადად ფოკუსირებულია იტალიურ ვილებზე, მაგრამ ასევე საბერძნეთში, ესპანეთსა და კარიბის ზღვის აუზის ქვეყნებში სახლების გაქირავებაზე. ”მე ყოველთვის მზად ვარ წასასვლელად ნებისმიერ მომენტში… ჩვენ ყოველთვის მივდივართ.”
წყარო: Red Savannah
როპნერის თქმით, სახლების დაახლოებით 90% კერძო საკუთრებაშია. ის ხვდება მფლობელებს და აანალიზებს ყველაფერს, დაწყებული აუზის გემბანის ზომით დაწყებული საწოლებით დამთავრებული („ბრიტანეთის მეფესა და ამერიკელ მეფეს შორის არის განსხვავება“).
დაჯავშნის უმეტესობა მოიცავს ბავშვებს, ამიტომ ის ამოწმებს, რომ კიბეები და აივნები უსაფრთხოა ყველა ასაკისთვის; თუ არა, კომპანია აღნიშნავს ამის შესახებ ვებგვერდზე, თქვა მან.
”ჩვენ უნდა ვიცოდეთ, არის თუ არა სამკვიდროში კატები, არის თუ არა ის ჭუჭყიანი ბილიკით… რასაც აშკარად ცოტა მეტი დრო სჭირდება… სადაც მზე ამოდის, სადაც მზე ჩადის”, - თქვა მან.
როპნერი ხშირად რჩება ვილებში, რომლებსაც ქირაობენ კვირაში 5,000-დან 200,000 დოლარამდე, თქვა მან. ის ასევე იკვლევს ადგილობრივ ტერიტორიებს, ასე რომ, მას შეუძლია რჩევები მისცეს რესტორნებზე, ნავების დაქირავებაზე და ახალ სერვისებზე, როგორიცაა ელექტრონული ველოსიპედით მოგზაურობა და გელატოს დამზადების გაკვეთილები, თქვა მან.
„ვფიქრობ, ხალხი ფიქრობს, რომ ეს ყველაფერი მომხიბვლელია [მაგრამ] ეს ბევრი სამუშაოა“, - თქვა მან და აღნიშნა, რომ ერთხელ ნახა 50 ვილა ერთ მოგზაურობაში.
”ეს არის მომხიბვლელი,” თქვა მან, ”მაგრამ ის ასევე შეიძლება იყოს დამღლელი.”
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/05/23/jobs-for-people-who-love-to-travel-from-yachts-to-the-united-nations-.html