Frontier, JetBlue ბრძოლა Spirit Airlines-ის გამო, კონკურენტი ტენდერებით მთავრდება

ბოლო წლების ყველაზე მწვავე ავიაკომპანიების ბრძოლა იწყება ხუთშაბათს, როდესაც Spirit Airlinesაქციონერები კენჭს აძლევენ შემოთავაზებულ დაკავშირებას თანამემამულე ფასდაკლების ოპერატორთან Frontier Airlines ხოლო მეტოქე მოსარჩელე JetBlue Airways წრეები მზარდი შესყიდვის ტენდერებით.

სული არაერთხელ უარყო ტკბილი, სრულიად ნაღდი ფულის შეთავაზება JetBlue-სგან, რომელიც ამტკიცებს, რომ ასეთი ჩაბარება არ გაივლის მარეგულირებელ ორგანოებს და იცავს თავის გეგმას გაერთიანების ასევე-ტკბილი ნაღდი ფულის და აქციების გარიგება შერწყმულია Frontier-თან, პირველ რიგში გამოაცხადა თებერვალში.

JetBlue- ს სიურპრიზი აპრილში ნაღდი ფულის შეთავაზებამ გამოიწვია ბრძოლა სულის გამო, რომელიც გასულ თვეში გადაიზარდა მტრული.

თუ Spirit-ის აქციონერები დაუჭერენ მხარს Frontier-თან დაკავშირებას, ეს გადამზიდველებს შექმნის გზაზე. ბიუჯეტის ავიაკომპანია ბეჰემოთი. ორი გადამზიდავი იზიარებს მსგავს ბიზნეს მოდელს, რომელიც დაფუძნებულია დაბალ ტარიფებზე და გადასახადებზე თითქმის ყველაფრისთვის, დაწყებული ადგილების შერჩევით და ხელბარგის ჩანთებამდე.

თუ აქციონერები მხარს დაუჭერენ შეთანხმებას, ეს გაუხსნის კარს JetBlue-ის მიერ მფლობელობაში, რომელიც აუმჯობესებს Spirit-ის ყვითელ თვითმფრინავებს, რათა გამოიყურებოდეს JetBlue-ს, მათ შორის სალონები სავარძლების უკანა ეკრანებით და მეტი ფეხის ადგილით.

"JetBlue-ს ბევრი ვარიანტი არ აქვს ზრდის ნაბიჯ-ნაბიჯ ცვლილების მისაღწევად და ეს განმარტავს, თუ რატომ ახორციელებდა JetBlue ამ გარიგებას ასე მტკიცედ“, - თქვა სამუელ ენგელმა, ICF-ის საავიაციო კონსულტანტმა.

JetBlue და Frontier ამტკიცებენ, რომ მათი შემოთავაზებული ტრანზაქციები არის მათი მომავალი ზრდის გასაღები, რაც ეხმარება მათ უკეთესად გაუწიონ კონკურენცია მსხვილ ამერიკულ გადამზიდავებთან და მიიღონ სწრაფი წვდომა Airbus-ის ვიწრო ტანის თვითმფრინავებთან და პილოტებთან.

ორივე შეთანხმება შექმნის მეხუთე სიდიდით აშშ ავიაკომპანიას.

ორშაბათს გვიან, JetBlue-მ თქვა, რომ ასე იქნება ამაღლება საპირისპირო დაშლის საფასური, თუ მარეგულირებლები არ დაამტკიცებენ JetBlue-ის აღება Spirit-ს $400 მილიონამდე $350 მილიონიდან. მან ასევე გაზარდა თანხა, რომელსაც წინასწარ გადაიხდიდა 2.50 დოლარამდე აქციაზე, $1.50-დან და დაამატა 10 ცენტი ყოველთვიური გადასახადი აქციონერებისთვის, მომავალი წლიდან გარიგების დასრულებამდე ან შეწყვეტამდე.

ანტიმონოპოლიური შიშის დასამშვიდებლად JetBlue-მ ადრე შესთავაზა ზოგიერთი აქტივების განთავსება ხალხმრავალ ბაზრებზე, მაგრამ არ უთქვამს, რომ უარს იტყოდა ალიანსთან. American Airlines ჩრდილო-აღმოსავლეთ აშშ-ში, რომელსაც Spirit-მა უწოდა, როგორც შემაფერხებელი წერტილი ამ გარიგებაში.

JetBlue-ის უახლესი შეთავაზება მოვიდა მას შემდეგ, რაც Frontier-მა პარასკევს გვიან გაზარდა შეთავაზების ფულადი ნაწილი 2 დოლარით თითო აქციაზე $4.13-მდე და გაზარდა საპირისპირო დაშლის საფასური $350 მილიონამდე, რათა შეესაბამებოდეს JetBlue-ის მაშინდელ შეთავაზებას.

Spirit-მა მიაღწია სასაზღვრო გარიგებას. აღმასრულებელმა დირექტორმა ტედ კრისტიმ სამშაბათს უწოდა Frontier-ის შეთავაზება „ძალიან დამაჯერებელი“ და განუცხადა CNBC-ს, რომ ავიაკომპანიას სურს „ჩვენი ძალისხმევის ფოკუსირება მოახდინოს აქციონერების დარწმუნებაზე, რომ ეს სწორია“.

სამშაბათს, პროქსი საკონსულტაციო ფირმა Institucional Shareholder Services-მა თქვა, რომ "JetBlue-ის გაუმჯობესებები შეიძლება საკმარისი იყოს Frontier-თან შემოთავაზებული შერწყმის პოტენციური უპირატესობის ასანაზღაურებლად", მაგრამ თქვა, რომ არ სურს შეცვალოს თავისი რეკომენდაცია გარიგების სასარგებლოდ ასე მცირე დროში. კენჭისყრამდე.

Spirit გადაიდო ხმის მიცემა 10 ივნისიდან Frontier-თან და JetBlue-თან მოლაპარაკებების გასაგრძელებლად.

კვირების განმავლობაში, JetBlue ამტკიცებდა, რომ Spirit-ის საბჭო კეთილსინდისიერად არ აწარმოებდა მოლაპარაკებას ან სრულად არ განიხილავდა მის შეთავაზებას. მან არაერთხელ მოუწოდა ბიუჯეტის ავიაკომპანიის აქციონერებს ხმა მიეღოთ Frontier-ის შეთანხმების წინააღმდეგ. Spirit-მა უარყო ეს პრეტენზია.

მიუხედავად ამისა, სამივე გადამზიდავმა წამოიწყო მწვავე სიტყვები, რადგან ისინი ცდილობენ მოიპოვონ Spirit-ის აქციონერები აქციონერთა კენჭისყრამდე.

ორშაბათს გვიან JetBlue-მ წერილი მისწერა Spirit-ის აქციონერებს, სადაც დეტალურად აღწერდა მის უახლეს ტკბილ წინადადებას და დაადანაშაულა Spirit-ს „შეცდომით განცხადებების“ გაკეთებისას მის ანტიმონოპოლიურ ეჭვებთან დაკავშირებით.

Frontier-მა უპასუხა სამშაბათს ვრცელ საინფორმაციო გამოცემაში, რომელშიც ნათქვამია, რომ "JetBlue-ის მიერ Spirit-ის შეძენა ჩიხში მიგვიყვანს - ფაქტი, რომ არცერთი ფული, ბუნდოვანი ან არასწორი მიმართულება არ შეიცვლება".

მაღალი დრამა მოდის უკვე -კონსოლიდირებული ინდუსტრია, რომელსაც არ უნახავს მნიშვნელოვანი ავიაკომპანიის გარიგება 2016 წლის შემდეგ, როდესაც JetBlue წააგო Alaska Airlines Virgin America-სთვის.

„ეს ისეთივეა, როგორც ქვაბი ზაფხულისთვის, ვიდრე ნებისმიერი უაზრო რომანი“, - თქვა ჰენრი ჰარტეველდტმა, ავიახაზების ყოფილმა მენეჯერმა და ატმოსფეროს კვლევის ჯგუფის პრეზიდენტმა.

ავიაკომპანიების რომელიმე კომბინაცია დაემუქრება იუსტიციის დეპარტამენტის მაღალ მარეგულირებელ შემოწმებას, მას შემდეგ რაც პრეზიდენტმა ჯო ბაიდენმა განაცხადა. კონკურენციის უზრუნველყოფა პრიორიტეტი.

„ჩვენი მოვალეობაა სასამართლო დავა და არ მოვაგვაროთ, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც გამოსავალი სრულად აფერხებს ან შეზღუდავს დარღვევას. საიდუმლო არ არის, რომ ბევრი დასახლება ვერ ინარჩუნებს კონკურენციას“, - თქვა გენერალური პროკურორის თანაშემწემ ჯონათან კანტერმა ჩიკაგოში აპრილში გამოსვლისთვის მომზადებულ შენიშვნებში.

იუსტიციის სამინისტრო გასულ წელს უჩივლა გასაუქმებლად JetBlue-ის პარტნიორობა ამერიკთან. სასამართლო პროცესი სექტემბრის ბოლოს დაინიშნა.

Frontier ამტკიცებს, რომ მის გარიგებას Spirit-ს აქვს მეტი შანსი, რომ გაიაროს შეკრება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც შეშფოთება იზრდება. მაღალი ინფლაცია. ორივე Frontier და JetBlue აცხადებენ, რომ მათი შემოთავაზებული გარიგებები ნიშნავს უფრო დაბალ ტარიფებს მომხმარებლებისთვის.

„მსოფლიოში, სადაც ყველას აწუხებს ინფლაცია და ამერიკული ოჯახი, და ამერიკელი მომხმარებელი აწუხებს ყველაფერს, რასაც ყიდულობს, მათთვის დაბალი ფასების არჩევის შესაძლებლობა არის ის, რაც მე ვფიქრობ, რომ მომხმარებლებს სურთ“, - Frontier-ის აღმასრულებელი დირექტორი ბარი ბიფლი. განაცხადა ინტერვიუში. ”საბოლოო ჯამში, ჩვენ გვჯერა, რომ მარეგულირებლები ამას ერთნაირად დაინახავენ რაღაც მომენტში.”