დაფინანსება ნელ-ნელა იზრდება, რათა თავიდან აიცილოს კატასტროფული წითელი ზღვის ნავთობის დაღვრა იემენში

წითელ ზღვაში დამანგრეველი ნავთობის დაღვრის თავიდან აცილების მცდელობები წინ მიიწევს. FSO უფრო უსაფრთხო - ტანკერი, რომელიც მდებარეობს იემენის სანაპიროზე, რომელიც შეიცავს დაახლოებით 1.1 მილიონ ბარელ ნავთობს.

უახლესი დონორი საუდის არაბეთია, რომელმაც 12 ივნისს განაცხადა, რომ 10 მილიონ დოლარს გადასცემდა მეფე სალმანის ჰუმანიტარული დახმარებისა და დახმარების ცენტრის (KSrelief) მეშვეობით.

ეს უკანასკნელი კვირების განმავლობაში შეგროვებულ მთლიან თანხას მინიმუმ 43 მილიონ დოლარამდე აქცევს. ზე ა დაპირების ღონისძიება ჰააგაში 11 მაისს დაახლოებით 33 მილიონი დოლარი შეგროვდა, მათ შორის 8 მილიონი დოლარი ნიდერლანდებიდან და 2 მილიონი ყატარიდან. დანარჩენი ევროკავშირიდან და ევროპის რვა მთავრობიდან მოვიდა.

თუმცა, ეს ბევრად ჩამორჩება იმ 144 მილიონ დოლარს, რომელიც გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის თქმით, საჭიროა გემის უსაფრთხოებისთვის და ტვირთის ჩამოსატვირთად, რაც ოთხჯერ მეტია ნავთობის დაღვრაზე. Exxon Valdez კატასტროფა 1989 წელს.

გაეროს მიზნებიდან 80 მილიონი დოლარია საჭირო ნავთობის გადმოტვირთვის საგანგებო ოპერაციის დასაფინანსებლად უსაფრთხოდ სხვა გემზე. ასევე საჭიროა თანხები დემონტაჟისთვის უსაფრთხოდ.

ჰოლანდიის მთავრობას აქვს განაცხადა რომ, ისევე როგორც დაფინანსება, ოპერაცია ასევე დამოკიდებულია ჰუთის მეამბოხე ჯგუფის სურვილზე, დაუშვას წვდომა.

გემი დგას რას ისა ნახევარკუნძულის სამხრეთ-დასავლეთით, იემენის მთავარ წითელი ზღვის პორტთან, ჰოდეიდასთან, ჰუსიტების მიერ კონტროლირებად ტერიტორიაზე, რომლებიც 2015 წლიდან არიან ჩაკეტილი საუდის არაბეთთან და მის მოკავშირეებთან ომში.

მდგომარეობა უსაფრთხოდ იყო წლების განმავლობაში შეშფოთება. 2015 წლიდან არ ჩატარებულა სათანადო ინსპექტირების ან ტექნიკური სამუშაოები. გემის ნაწილები ადრე დაიტბორა და ფიქრობენ, რომ ის სულ უფრო დელიკატურ მდგომარეობაშია. თუმცა, გემისა და მისი ტვირთის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის მცდელობები არაერთხელ ჩავარდა, უსაფრთხო დაშვების არარსებობის გამო.

თუ გემი დაიშლება - და ოქტომბრიდან მოყოლებული ძლიერი ქარი და უფრო არასტაბილური დინებები ამის ალბათობას გახდის - მაშინ მისი ტვირთის გაჟონვა გაანადგურებს მნიშვნელოვან მეთევზეობას ფართო არეალში და ზოგადად საზღვაო ცხოვრებას. დაახლოებით 126,000 იემენელი მეთევზის საარსებო წყაროს საფრთხე დაემუქრება, ხოლო დაახლოებით 30 მილიონი ადამიანი გარკვეულწილად დაზარალდება.

დაღვრის შემდეგ დასუფთავების ღირებულება ჰოლანდიის მთავრობამ დაახლოებით 20 მილიარდ დოლარად შეაფასა. საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციამ შეადგინა ა სამოქმედო გეგმა უნდა მოხდეს ყველაზე უარესი.