გაზის ფასი ახლა უფრო დაბალია, ვიდრე გასულ წელს. შეიძლება თუ არა ისინი 3 დოლარზე დაბლა დაეცეს გალონზე მომდევნო თვეებში?

ექვსი თვის შემდეგ, რაც მძღოლებმა გადაიღეს მაღალი ფასები ტუმბოზე, ბენზინის ინდუსტრიის ექსპერტები ამბობენ, რომ კლების ტენდენცია გამოწვეულია ნედლი ნავთობის ფასების დაცემით და მძღოლების მოთხოვნის ვარდნით ტრადიციულად დატვირთული ზაფხულის თვეების შემდეგ.

”ჩვენ ველით, რომ გაზის ფასები, სავარაუდოდ, გააგრძელებს დაბალ ტენდენციას,” - თქვა AAA-ს სპიკერმა დევინ გლადდენმა. შესაძლებელია, რომ ეროვნული საშუალო მაჩვენებელი $3-ზე გალონზე დაბლა დაეცეს, მაგრამ როდის მოხდება ეს და რამდენ ხანს გაგრძელდება, გაურკვეველია, დასძინა მან.

მთავარი კითხვაა, სად მიდის ნედლი ნავთობის ფასები, თქვა მან. ნედლი ნავთობის ხარჯები მხოლოდ ფასის 50%-ზე მეტი აშშ-ს ენერგეტიკული ინფორმაციის ადმინისტრაციის ცნობით, ერთ გალონ გაზში, ტუმბოს ფასში ყველაზე დიდი წვლილი შეაქვს.

ნავთობის ბაზრები ბევრ ღია კითხვას იწონის, თქვა გლადენმა. მათ შორისაა ამერიკული სამომხმარებლო მოთხოვნის მომავალი, ჩინეთის მოთხოვნის პერსპექტივები და ა ფასი 60 დოლარი რუსულ საზღვაო ნავთობზე, თქვა გლადენმა.

West Texas Intermediate ნავთობის იანვრის მიწოდებისთვის 87 ცენტით, ანუ 1.2%-ით გაიზარდა და 72.88 დოლარად გაიყიდა. მას შემდეგ, რაც ნავთობის ფასმა თითქმის ერთი წლის განმავლობაში ყველაზე დაბალ ნიშნულს მიაღწია. 

არ არსებობს გარანტია იმისა, რომ გაზის ფასი კვლავ შემცირდება. ”ჯერ კიდევ ბევრი პასუხგაუცემელი კითხვაა, რამაც შეიძლება ნავთობის ფასი გაზარდოს,” - თქვა გლადდენმა. „მესიჯი არის ის, რომ ნავთობის ბაზარი რჩება უაღრესად არასტაბილურად.

„ჩვენ უფრო დაბალ ტენდენციაში ვართ. მივიღებთ 2.99 დოლარს? ნაციონალურ დონეზე, ვფიქრობ, რომ ჩვენ გვაქვს დარტყმა“, - თქვა დენტონ კინკეგრანამ, ნავთობის ნავთობის საინფორმაციო სამსახურის მთავარმა ანალიტიკოსმა. (OPIS, ენერგეტიკული ინდუსტრიის მონაცემთა და ახალი ამბების პროვაიდერი, ეკუთვნის Dow Jones-ს, MarketWatch-ის გამომცემელს.)

ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ეს დეკემბერში მოხდეს, თქვა კინკეგრანამ. მაგრამ იანვრისთვის, საშუალო საცალო ფასი 3 დოლარის ნიშნულზე დაბალია, რადგან მოთხოვნა ჩვეულებრივ იკლებს საკურორტო სეზონის შემდეგ, როდესაც ადამიანებს აქვთ ნაკლები მოტივაცია - და ფული - მოგზაურობისთვის.

თუმცა, ეროვნული საშუალო მაჩვენებლები ფარავს რეგიონალურ ფასებს. დასავლეთ სანაპიროზე, AAA მონაცემები აჩვენებს, რომ საშუალო ფასები 4 დოლარს აღემატება გალონზე, მაშინ როდესაც სამხრეთის ბევრ შტატს აქვს ტუმბოს ფასები, რომლებიც უკვე დაეცა $3 ნიშნულზე ქვემოთ.

ფასის შოკის გულში კვლევა და ანეკდოტური მტკიცებულება მიუთითა, რომ ხალხი ნაკლებად მოძრაობდა გაზისა და ნაღდი ფულის დაზოგვის მიზნით. ერთი AAA გამოკითხვა გასულ ზაფხულს განაცხადა, რომ მძღოლების თითქმის ორი მესამედი შეიცვალა ჩვევები და ყველაზე პოპულარული ტაქტიკა იყო ნაკლები ავტომობილის მართვა.

გაზის ფასების შემცირების გამო ოფისში უფრო მეტი ადამიანი დაბრუნდა. ბევრი თეთრსაყელოიანია ჰიბრიდული სამუშაოს არჩევასახლიდან და ოფისში მუშაობის კომბინაცია.

მერე რა მოხდება?

დაახლოებით ორი თვის მანძილზე, ბენზინგასამართ სადგურებზე მთლიანი მოცულობა 4%-დან 6%-მდე მცირდება წლის განმავლობაში, თქვა კინკეგრანამ. ეს შეიძლება იყოს ნაკლები მართვის ასახვა, მაგრამ ასევე შეიძლება იყოს გზაზე უფრო საწვავის ეფექტური მანქანების გამო, დასძინა მან.

მომავალ სამშაბათს, შრომის სტატისტიკის ბიურო ნოემბრის ინფლაციის მონაცემებს გამოაქვეყნებს. ოქტომბერში მთლიანი ინფლაცია წლიურ დონეზე 7.7%-ით გაიზარდა. შედარებისთვის, ინფლაცია ყოველწლიურად 6.2%-ით გაიზარდა ოქტომბერი 9.

არ გამოგრჩეთ: აშშ-ს მომხმარებელთა განწყობა დეკემბერში უმჯობესდება, რადგან ინფლაციის შეშფოთება შემსუბუქდება

ასევე იხილეთ: აშშ-ში საბითუმო ფასების ინფლაცია ნოემბერში იზრდება, მაგრამ უფრო დაბალია წლის განმავლობაში

როგორც გაზის ფასები შემცირდა, ასევე შემცირდა დიზელის საწვავის ფასები - თუმცა ნაკლებად, აღნიშნა გლადდენმა. ეს მნიშვნელოვანია, რადგან დიზელი ხშირად არის საწვავი, რომელსაც ნახევრადმისაბმელიანი სატვირთო მანქანები იყენებენ, როდესაც ისინი ატარებენ სამომხმარებლო საქონელს სახელმწიფოთაშორისი საწყობებიდან მაღაზიებში.

ხუთშაბათს დიზელის საწვავის ფასი საშუალოდ 5 დოლარს შეადგენდა, რაც ერთი წლის წინ 3.61 დოლარი იყო, აღნიშნა გლადდენმა. ”მოთხოვნა რჩება ძალიან ძლიერი, განსხვავებით ბენზინისგან,” - თქვა მან. საწვავის მაღალი ხარჯები საბოლოოდ გადაეცემა მომხმარებლებზე გადატანილ ხარჯებს, დასძინა მან.

გაზის ფასის გარდა, ზოგიერთი ამერიკელი უკვე დიდი ფინანსური ზეწოლის ქვეშ იმყოფება. მშობლების მეოთხედმა თქვა Pew Research Center-ის გამოკითხვები რომ მათ არ ჰქონდათ საკმარისი თანხა საკვების ან ქირის/იპოთეკის შესაძენად გასული 12 თვის განმავლობაში ერთხელ მაინც.

დაბალი შემოსავლის მქონე ოჯახები, როგორც წესი, ხარჯავენ თავიანთი შემოსავლის დიდ ნაწილს ისეთ ნივთებზე, როგორიცაა საკვები და საცხოვრებელი, და მათთვის, ვინც მანქანას ატარებს, ბენზინზე. შინამეურნეობების ნახევარზე მეტმა, რომელიც წელიწადში 43,800 დოლარზე ნაკლებს გამოიმუშავებს, თქვა, რომ იყო შემთხვევები, როდესაც მათ უჭირდათ საკვების ან თავშესაფრის გადახდა.

„გარკვეული შემსუბუქება შეინიშნება ინფლაციის მწვერვალებიდან, განსაკუთრებით ბენზინის უაღრესად მნიშვნელოვანი ფასების გამო,“ - მარკ ჰამრიკი, უფროსი ეკონომიკური ანალიტიკოსი.
განუცხადეს MarketWatch-ს პერსონალურ საფინანსო საიტზე Bankrate.com.

„როგორც არ უნდა გამოიყურებოდეს მომავალი ნოემბრის ანგარიში საცალო ვაჭრობის დონეზე ინფლაციის შესახებ, ის არ იქნება ნათლად ჟღერს მაღალ ფასებზე“, - თქვა მან და დასძინა, რომ „ინფლაციის ციებ-ცხელება ირღვევა, მაგრამ ის არ გაქრა. ”