General Motors-ის ინვესტიციას შეუძლია მყისიერი შემოწმების სადგურები დილერებთან მიიტანოს

გენერალური მოტორიGM
s Co.-ის დილერებს შესაძლებლობა ექნებათ დააინსტალირონ ავტომატური ინსპექტირების სადგურები ავტომწარმოებელსა და ისრაელის ტექნოლოგიურ კომპანიას შორის ოთხშაბათს გამოცხადებული გარიგების მიხედვით. UVeye.

შეთანხმების მიხედვით, GM-ის კაპიტალის საინვესტიციო ფილიალმა, GM Ventures-მა განახორციელა ინვესტიცია UVeye-ში, რათა დაეხმარა მისი ინსპექტირების ტექნოლოგიის განვითარებასა და კომერციალიზაციას. ამავდროულად, ავტომწარმოებელმა თავად გააფორმა შეთანხმება UVeye-თან, რათა შეესწავლა ინსპექტირების სისტემების დაყენება მის 4,000 დილერში.

GM-ის რამდენიმე დილერი უკვე იყენებს სისტემებს, თქვა დეივ მარშმა, გენერალურმა მენეჯერმა, GM-ის მომხმარებელთა მომსახურება და კმაყოფილება ბრიფინგზე ბირმინგემში, Mich. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომწარმოებელი ხელს შეუწყობს ინსპექტირების სადგურების განთავსებას, ის არ დააფინანსებს ხარჯებს. მისი თქმით, ინსტალაცია ან მომსახურების ყოველთვიური სააბონენტო გადასახადი.

"GM ხდება მეოთხე OEM, რომელიც ინვესტირებას ახდენს კომპანიაში", - დასძინა UVeye-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა და თანადამფუძნებელმა ამირ ჰევერმა. „მოხარულები ვართ, რომ GM გვყავს პარტნიორად. ჩვენ ვიზიარებთ ერთსა და იმავე ხედვას სამომხმარებლო და სამომხმარებლო გამოცდილების შესახებ დილერებთან დაკავშირებით. ”

UVeye ინსპექტირების სადგურები იყენებენ ხელოვნურ ინტელექტს, მანქანათმცოდნეობას და მაღალი გარჩევადობის კამერის ტექნოლოგიებს მანქანის სწრაფად გასაანალიზებლად, საბურავების, ქვედა ნაწილების, მანქანის ექსტერიერის დეფექტების და დაკარგული ნაწილების შესამოწმებლად. მანქანა ან სატვირთო მანქანა უბრალოდ გადის ინსპექტირების სადგურზე გაჩერების გარეშე.

GM-ის დეივ მარშმა პროცესი შეადარა „სწრაფ ტრიაჟს“.

სამი UVeye ინსპექტირების სადგური ხელმისაწვდომი იქნება დილერებისთვის:

• ატლასი - 360 გრადუსიანი გარე ინსპექტირების სისტემა სკანირებს ლითონის ფურცელს და სხვა გარე კომპონენტებს საღებავის ჩიპების, ჩაღრმავების და სხვა პრობლემების აღმოსაჩენად. მიუხედავად იმისა, რომ UVeye გვირჩევს, რომ Atlas სკანერები საუკეთესოდ შეეფერება მაღალი მოცულობის სერვისის ობიექტებს, ფლოტის ოპერაციებს და შეკრების ხაზებს, Atlas Lite სპეციალურად შექმნილია დილერებისთვის გამოსაყენებლად.
• Artemis - აღმოაჩენს გვერდითი კედლის დაზიანებას და სარბენის სიღრმეს, ასევე საბურავის ჰაერის წნევას, ასაკს და ბრენდს.
• Helios - ქვედა სკანერი, რომელსაც შეუძლია აღმოაჩინოს სხვადასხვა პოტენციური უსაფრთხოების საკითხები, მათ შორის სითხის გაჟონვა და ჩარჩოს დაზიანება, ასევე სამუხრუჭე და გამონაბოლქვი სისტემის პრობლემები.

ის Carl Black Automotive Group, ორი GM შოურუმით ატლანტაში, გალა და თითო თითო ნეშვილში, ტენ. და ორლანდოში, ფლორიდა უკვე იყენებს UVeye სადგურებს.

მარკეტინგის დირექტორმა ალექს ბოუშერმა განუცხადა Forbes.com-ს, როგორც ახალი, ასევე მეორადი მანქანები შემოწმებულია და პროცესი რეალურ განსხვავებას ქმნის ეფექტურობისა და მომხმარებლის კმაყოფილების თვალსაზრისით.

”ეს არის პროცესის ავტომატიზაცია ჩვენი სერვისის მრჩევლებისთვის, უფრო სწრაფი მომხმარებლისთვის, უფრო გამჭვირვალე მომხმარებლისთვის, თითქმის სამედიცინო დასკვნას ჰგავს, ასე რომ თქვენ აღარ ებრძვით მომხმარებელს, თქვენ აჩვენებთ მათ პრობლემებს, სწორედ ამიტომ გჭირდებათ მისი გამოსწორება“, - თქვა ბოუშერმა.

ასეთი ეფექტურობა უფრო მნიშვნელოვანი გახდა ინდუსტრიაში კვალიფიციური სერვის ტექნიკოსების დეფიციტის გამო, აღნიშნა მარშმა, რომელიც დილერებს აძლევს შესაძლებლობას უკეთ გაანაწილონ მცირე რესურსი და აღნიშნა: „თუ თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ მანქანები, რომლებსაც პოტენციურად სჭირდებათ დამატებითი შემოწმება, მაშინ შეგიძლიათ განათავსოთ თქვენი ტექნიკოსები ამას დაუყოვნებლივ, რადგან გამტარუნარიანობა საშინლად შეზღუდულია დილერებთან ახლა. ”

სწრაფი ინსპექტირება ასევე სასარგებლოა ნებისმიერი ზიანის დასადგენად, რომელიც შეიძლება განიცადოს მანქანებმა ასამბლეის ქარხნიდან შოურუმში ტრანზიტის დროს, ასევე სავაჭრო ობიექტებში მოხვედრისას, რაც დილერებს დამატებით ბერკეტს აძლევს მომხმარებლებთან შეღავათებზე მოლაპარაკებისას.

GM-თან გარიგება წარმოადგენს UVeye-ის საავტომობილო ბიზნესის შემდგომ გაფართოებას. თელ-ავივში დაფუძნებულ კომპანიას ჰყავს 130 თანამშრომელი, რომლებსაც აქვთ დამატებითი ოფისები აშშ-ში, გერმანიასა და იაპონიაში. მან მოიზიდა $100 მილიონზე მეტი ინვესტიცია კომპანიებისგან, მათ შორის Hyundai, VolvoCars, CarMax.KMX
, Toyota Tsusho, FIT Ventures.

GM-ის დეივ მარშმა არ გამოავლინა თავისი ინვესტიციის ღირებულება UVeye-ში, მაგრამ აცნობა ავტომწარმოებლის მიერ ტექნოლოგიის გამოყენებას, როგორც მთავარ ეტაპს და განაცხადა: „ჩვენ მოგზაურობის საწყის ეტაპზე ვართ, მაგრამ მე გეუბნებით, რომ ეს იქნება. ერთ-ერთი ასეთი რამ, როდესაც დავასრულებთ, ვფიქრობ, რომ ჩვენ აღვნიშნავთ ამ დღეს, ისინი იტყვიან, რომ დაიწყეს მომხმარებლის მოპყრობის შეცვლა სერვისის ხაზზე.”