ოპერაციების გამარტივება და ეფექტურობაზე ფოკუსირება 2023 წლის ყოვლისმომცველი ტექნიკური თემაა. განსახიერებული Meta-ს აღმასრულებელი დირექტორის მარკ ცუკერბერგის მიერ გასულ თვეში, როდესაც მან განაცხადა, რომ ეს იქნება კომპანიის "ეფექტურობის წელი". მაგრამ საავტომობილო ინდუსტრია ასევე დგამს ნაბიჯებს, რომ გახდეს უფრო დახვეწილი და ბოროტი, როგორც ეს ელექტრომობილების რევოლუცია მოწოდებულია - თუნდაც ეს სამუშაო ადგილების შემცირებას გულისხმობს.
მეტი Fortune-დან:
General Motors, ქვეყნის ერთ-ერთი უმსხვილესი და უძველესი საავტომობილო კომპანია, წელს დგამს საკუთარ გზას ეფექტურობისკენ და ხარჯების შემცირებით, დაწყებული ასობით აღმასრულებელი და ანაზღაურებადი სამუშაოს შემცირებით, განუცხადა კომპანიამ თანამშრომლებს.
„ამ კვირაში ჩვენ ვმოქმედებთ გლობალური აღმასრულებლების და კლასიფიცირებული თანამშრომლების შედარებით მცირე რაოდენობით, ჩვენი უახლესი შესრულების კალიბრაციის შემდეგ. ისინი დატოვებენ კომპანიას დღეიდან, ”- წერს არდენ ჰოფმანი, GM-ის მთავარი ოფიცერი თანამშრომლებისთვის სამშაბათს გაგზავნილ შიდა მემორანდუმში, რომელიც განიხილება Fortune. ახალი ამბები იყო სამუშაო ადგილების შემცირების შესახებ პირველად იტყობინება სამშაბათს Detroit ამბები.
სამუშაო ადგილების შემცირების საერთო რაოდენობა შეიძლება იყოს დაახლოებით 500, CNBC იტყობინება სამშაბათს, გეგმების მცოდნე პირის მითითებით. GM-ის სპიკერმა უარი თქვა დადასტურებაზე Fortune სამუშაო ადგილების შემცირების კონკრეტული რაოდენობა, მაგრამ თქვა, რომ ისინი შეადგენენ კომპანიის 81,000 გლობალურ თანამშრომელთა "შედარებით მცირე" წილს.
შიდა განცხადება ეხმიანება კომპანიის აღმასრულებლების მიერ გაკეთებულ განცხადებებს GM-ის მეოთხე კვარტლის მოგების ზარის დროს იანვარში. აღმასრულებელმა დირექტორმა მერი ბარამ და ფინანსურმა ფინანსურმა დირექტორმა პოლ ჯეიკობსონმა განაცხადეს იმ დროს, რომ კომპანია იწყებს მუშაობას 2 მილიარდი დოლარის ხარჯების შემცირების გეგმა მომდევნო ორი წლის განმავლობაში ოპერაციების გამარტივება და ეფექტურობის გაუმჯობესება, რომლის ნახევარი 2023 წელს იყო დაგეგმილი. თუმცა, იმ დროს იაკობსენმა თქვა, რომ GM ამ გეგმის ფარგლებში „არ აკეთებდა თანამდებობიდან გათავისუფლებას“.
ავტოინდუსტრიის ეფექტურობის ბიძგი
GM-ში სამუშაო ადგილების შემცირება და მისი ხარჯების შემცირების უფრო დიდი ზომები, სავარაუდოდ, პირველია კომპანიაში მრავალი ცვლილებისგან, რადგან ის ცდილობს საკუთარი თავის წარმატებას მომავალ წლებში.
ამის შესახებ GM-ის წარმომადგენელმა განაცხადა Fortune ოთხშაბათს, რომ „2023 არის კრიტიკულად მნიშვნელოვანი წელი GM-ისთვის. ჩვენ ვახორციელებთ მრავალი გლობალური პროდუქტის გამოშვებას, რომელიც აყალიბებს ჩვენს კომპანიას და ინდუსტრიას მომავალი ათწლეულების განმავლობაში. ”
GM-ის ოპერაციების გამარტივებისა და ხარჯების შემცირების მიზეზი არის ის, რომ დარჩეს კონკურენტუნარიანი სხვა კომპანიებთან, რადგან ავტომობილების ინდუსტრია მთლიანობაში დგას გზაზე მნიშვნელოვანი ცვლილებების განსახორციელებლად.
„ჩვენ ვეძებთ ეფექტურობასა და წარმადობასთან დაკავშირებულ ყველა გზას“, დაწერა ჰოფმანმა სამშაბათის მემორანდუმში და დასძინა, რომ კომპანიას უფრო დიდი „კულტურული ცვლა“ ესაჭიროება, რომელიც გააუმჯობესებს ეფექტურობას და საშუალებას მისცემს GM-ს დაეჭირა სხვა ავტომობილების მწარმოებლები.
„ისეთ გარემოში, სადაც ჩვენი კონკურენტების ზღვარი უმჯობესდება, აუცილებელია ვიმოქმედოთ ახლა და ფოკუსირება მოვახდინოთ საკუთარ ეფექტურობაზე“, - თქვა მან. "ერთად ვიმუშაოთ, ჩვენ ვაპირებთ გამარჯვებას."
Ford, ამერიკული ავტომწარმოებლის კიდევ ერთი ძლიერი მხარე, ხარჯების შემცირებისა და ეფექტურობის ძიების მსგავს გზას მიჰყვება. ფორდმა გაათავისუფლა 3,000 თანამშრომლები მთელ მსოფლიოში გასულ აგვისტოში და გასულ თვეში მისი შემოსავლების გამოძახების დროს, ფინანსურმა ფინანსურმა ფინანსურმა დირექტორმა ჯონ ლოულერმა თქვა, რომ კომპანიამ შეადგინა პროექტი ხარჯების დაზოგვის გეგმა წელიწადში 3 მილიარდი დოლარი, რომლის ორი მესამედი მოდის გამარტივებულ საოპერაციო ხარჯებზე.
Ford-ის მეოთხე კვარტლის შემოსავალი იყო მოლოდინის ქვემოთ და გამოაცხადა წმინდა ზარალი 2022 წლისთვის, რაც კომპანიამ მიაწერა ოპერაციების შეფერხებას „აღსრულების საკითხებთან“. ფორდის აღმასრულებელი დირექტორი ჯიმ ფარლი მიანიშნა მეტი სამსახურიდან გათავისუფლებაზე SiriusXM-თან თებერვალში მიცემულ ინტერვიუში, როდესაც გამოთქვა შეშფოთება კომპანიის შესაძლებლობებთან დაკავშირებით, რომ შეინარჩუნოს სხვა ავტომობილების კომპანიები.
”ჩვენ გვჭირდება 25% მეტი ინჟინერი, რომ გავაკეთოთ იგივე სამუშაო განცხადებები, როგორც ჩვენი კონკურენტები,” - თქვა მან. ”მე არ შემიძლია ვიყო 25%-ით ნაკლები ეფექტურობა.”
Ford-ისგან განსხვავებით, GM იტყობინება რეკორდული მოგება გასული თვე. მაგრამ როგორც კომპანიები, ასევე მათი კონკურენტები მთელს მსოფლიოში - მათ შორის Volkswagen, Nissanდა Honda- იბრძვიან უფრო მკვეთრი ბიზნეს გარემოსთვის მომდევნო წლებში, რადგან ავტომწარმოებლები იბრძვიან ელექტრომობილების გეგმების დასაჩქარებლად.
ამ მხრივ GM შეიძლება უფრო წინ იყოს ვიდრე Ford, მისი მთავარი შიდა კონკურენტი. გასულ თვეში კომპანია შეთანხმდა $ 650 მილიონი ინვესტიცია კომპანიაში, რომელიც გეგმავს ახალ მაღაროს შექმნას ნევადაში, ლითიუმის ყველაზე ცნობილი რეზერვის ზემოთ, ელექტრო მანქანების ბატარეების მნიშვნელოვანი კომპონენტი. ასევე გასულ თვეში, GM-მა გამოაცხადა, რომ დახარჯავს 35 მილიარდ დოლარზე მეტს, ვიდრე დაგეგმილი იყო ახლა და 2025 წლამდე EV-ის გაშვების დაჩქარება, რაც გულისხმობს იმას, რომ იგი მზად იყო შეეწირა მოკლევადიანი მოგება ელექტრომობილების გავრცელების დაჩქარების მიზნით.
ეს ამბავი თავდაპირველად იყო წარმოდგენილი fortune.com
მეტი Fortune-დან:
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-cutting-hundreds-executive-191101622.html