გეოთერმულ ენერგიას შეუძლია გარდაქმნას ლითიუმის მოპოვების გზა

ინგლისის სამხრეთ-დასავლეთი განთქმულია თავისი დრამატული სანაპირო ზოლით, მწვანე სოფლით და ახალი ზღვის პროდუქტებით. თუ ყველაფერი გეგმის მიხედვით მიდის, მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში რეგიონის მშვილდს კიდევ ერთი სტრიქონი დაემატება: ლითიუმის მოპოვება.

კორნუოლის საგრაფოში მიმდინარეობს მცდელობები ტერიტორიის ბუნებრივი რესურსების გამოსაყენებლად და ინდუსტრიის ჩამოყალიბებისთვის, რომელიც ერთ დღეს შეძლებს როგორც განახლებადი ენერგიის წარმოებას, ასევე ლითიუმის ადგილობრივი წყაროს შექმნას.

მობილურ ტელეფონებში, კომპიუტერებში, პლანშეტებსა და თანამედროვე ცხოვრების სინონიმურ სხვა გაჯეტებში გამოყენების პარალელურად, ლითიუმი გადამწყვეტია ელექტრო მანქანებისა და ბატარეების შესანახად. .

მაგალითები იმისა, თუ როგორ შეიძლება პროგრესირებდეს ეს ახალი სექტორი მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში, მოიცავს Geothermal Engineering Ltd, კომპანიას, რომელიც მდებარეობს კორნულის ქალაქ Redruth-თან ახლოს, სპეციალიზირებულია გეოთერმული პროექტების შემუშავებასა და ექსპლუატაციაში.

განახლებადი ენერგიის დაგეგმილ ოპერაციებთან ერთად, ლარი ასევე მუშაობს საცდელ პროექტზე, რომელიც ორიენტირებულია გეოთერმული წყლებიდან ლითიუმის მოპოვებაზე. ეს არის თანამშრომლობა სხვა კომპანიასთან, Cornish Lithium-თან ერთობლივი საწარმოს მეშვეობით, სახელწოდებით GeoCubed.

„მიზანია იმის დემონსტრირება, რომ ლითიუმის ჰიდროქსიდი, ლითიუმ-იონური ბატარეების ძირითადი კომპონენტი, რომელიც გამოიყენება ელექტრო მანქანებში, შეიძლება წარმოიქმნას კორნუოლში ბუნებრივი გეოთერმული წყლისგან ნახშირბადის წმინდა ნულოვანი ნაკვალევით“, - ნათქვამია GEL-ში.

პროექტი კორნუოლში ორიენტირებულია ლითიუმის პირდაპირ მოპოვებაზე, ანუ DLE-ზე. აშშ-ს ენერგეტიკის დეპარტამენტის განახლებადი ენერგიის ეროვნული ლაბორატორიის თანახმად, ტექნოლოგიები DLE-ს მიღმა „შეიძლება ფართოდ დაჯგუფდეს სამ ძირითად კატეგორიად: ადსორბცია ფოროვანი მასალების გამოყენებით, რომლებიც საშუალებას აძლევს ლითიუმის შეკავშირებას, იონურ გაცვლას და გამხსნელის მოპოვებას“.

მიუხედავად იმისა, რომ აღფრთოვანებულია მისი პოტენციალის შესახებ, NREL აფრთხილებს, რომ ის „რჩება რთულ ამოცანად“ ზემოაღნიშნული მეთოდების გაფართოება „სრულ წარმოების შესაძლებლობებამდე“.

”მაგალითად, მყარი მასალის შემუშავება, რომელიც მხოლოდ ლითიუმს უკავშირდება, უზარმაზარი გამოწვევაა გეოთერმული მარილწყალში, რომელიც შეიცავს ბევრ მინერალს და ლითონს,” ნათქვამია მასში.

პროექტები, როგორიცაა კორნუოლში, მოდის იმ დროს, როდესაც მდგრადობისა და ESG-ის შესახებ შეშფოთება იზრდება. გლობალური მიწოდების ჯაჭვების უსაფრთხოება კიდევ ერთი საკითხია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ლითიუმის წარმოების აბსოლუტური უმრავლესობა ამჟამად დომინირებს ქვეყნებში, მათ შორის ჩილე, ჩინეთი, ავსტრალია და არგენტინა.

ამ ფონზე, ლითიუმის მოპოვების ნაკლებად ინტენსიური, უფრო ადგილობრივი და ადვილად ხელმისაწვდომი გზების კომერციალიზაცია შეიძლება იყოს ძალიან მნიშვნელოვანი მომავალში.

ძირითადი ეკონომიკა და ავტომობილების მწარმოებლები ასევე აყალიბებენ გეგმებს ელექტრო მანქანების რაოდენობის გაზრდის შესახებ ჩვენს გზებზე. ამავდროულად, განახლებადი ენერგიის სიმძლავრის გაფართოებისკენ სწრაფვა არ აჩვენებს შეწყვეტის ნიშანს.

იულია პოლისკანოვა არის ელ.მობილობის უფროსი დირექტორი Transport & Environment-ში, კამპანიის ჯგუფის სათაო ოფისი ბრიუსელში. CNBC-სთან საუბრისას მან ლითიუმი აღწერა, როგორც „შეუცვლელი ჩვენი ყველა მწვანე გადასვლისთვის“.

როდესაც საქმე ლითიუმის და სხვა მასალების მდგრად მოპოვებას ეხებოდა, პოლისკანოვამ თქვა, რომ „შუა და გრძელვადიან პერსპექტივაში, აშკარაა, რომ მისი აბსოლუტური უმრავლესობა წრიული ბიზნეს მოდელებისგან უნდა მოდიოდეს, განსაკუთრებით კი გადამუშავება“.

მან აღნიშნა, თუ როგორ იქნება "ნამდვილად უზარმაზარი ზრდა და მოთხოვნა" მომდევნო რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში. ეს მოითხოვს მოკლე და საშუალოვადიან პერსპექტივაში მოპოვების ახალ ტექნიკას.

პოლისკანოვამ თქვა, რომ ლითიუმის უმეტესი ნაწილი, რომელიც გამოყენებული იქნება 2030 წელს, ჯერ არ არის მოპოვებული.

”აი, სადაც გეოთერმული ლითიუმი მოდის,” - თქვა მან, ”რადგან ახალი ლითიუმი, ახალი რესურსები, რომლებიც ჩვენ გვჭირდება, ის მდგრად უნდა იყოს მოპოვებული და უნდა ჰქონდეს ყველაზე დაბალი ზემოქმედება გარემოზე და ჩვენს საზოგადოებებზე.”

GeoCubed-ის 4 მილიონი ფუნტი (5.46 მილიონი აშშ დოლარი) საპილოტე ქარხანა ფოკუსირებული იქნება ლითიუმის პირდაპირი მოპოვების ტექნოლოგიებზე. საერთო მიზანია საბოლოოდ განვითარდეს კომერციული ქარხანა ლარის United Downs Deep Geothermal Power Project-ში.

CNBC-თან ინტერვიუში, GEL-ის დამფუძნებელმა და მმართველმა დირექტორმა, რაიან ლოუმ, ხაზგასმით აღნიშნა, რომ მისი ბიზნესი ცდილობდა კაპიტალიზაციის შესაძლებლობას. მისი ზედაპირის ქვეშ, კორნუოლში არის გრანიტის კლდე, რომელიც თავის მხრივ შეიცავს ლითიუმის მაღალ შემცველობას, განმარტა ლოუმ.

„გრანიტის ქანების კომბინაცია, რომელიც მდიდარია ლითიუმით და ცხელი წყლით - ცხელ წყალს შეუძლია მეტი ლითიუმის შთანთქმა - ნიშნავს, რომ წყალი, რომელსაც ჩვენ ზედაპირზე ამოვიყვანთ United Downs-ში ჩვენი ელექტროსადგურის ასაყვანად, აქვს ლითიუმის ძალიან მაღალი შემცველობა“, - თქვა მან. .

”შემდეგი ნაბიჯი არის: როგორ გამოვიღოთ იგი?” სამართალმა განაგრძო. ”და ეს არის ის, რასაც ჩვენ ვუყურებდით რამდენიმე პარტნიორთან ერთად.”

იცვლება დრო

ლარი არის ერთ-ერთი იმ რამდენიმე ფირმას შორის, რომელიც ცდილობს განავითაროს ობიექტები, რომლებიც ორიენტირებულია ლითიუმის პირდაპირ მოპოვებაზე. GeoCubed-თან ერთად Cornish Lithium ასევე მუშაობს უამრავ სხვა პროექტზე.

სხვაგან, 2021 წლის აპრილში, ავსტრალიაში შეტანილმა Vulcan Energy Resources-მა განაცხადა, რომ მისი პირდაპირი ლითიუმის მოპოვების საპილოტე ქარხანა, რომელიც მდებარეობს გერმანიის ზემო რაინის ხეობაში, დაიწყო მუშაობა.

ნოემბერში შეერთებულ შტატებში, ფირმამ სახელწოდებით Controlled Thermal Resources განაცხადა, რომ მისი საბურღი პროგრამა Hell's Kitchen Lithium and Power პროექტზე კალიფორნიაში დაიწყო.

იმ დროს, აღმასრულებელმა დირექტორმა როდ კოლველმა თქვა, რომ კომპანია „გეგმის მიხედვით აპირებდა პროექტის პირველი 50 მეგავატი ბაზისური დატვირთვის განახლებადი ენერგიის მიწოდებას 2023 წლის ბოლოს და დაახლოებით 20,000 ტონა ლითიუმის ჰიდროქსიდს 2024 წელს“.

პროექტი Hell's Kitchen იპყრობს ზოგიერთი ძირითადი მოთამაშის ყურადღებას. გასულ ზაფხულს, General Motors-მა განაცხადა, რომ „დათანხმდა ჩამოეყალიბებინა სტრატეგიული ინვესტიცია და კომერციული თანამშრომლობა Controlled Thermal Resources-თან ადგილობრივი და დაბალფასიანი ლითიუმის უზრუნველსაყოფად“.

„როგორც პირველ ინვესტორს, GM-ს ექნება პირველი უფლებები Hell's Kitchen-ის პროექტის პირველი ეტაპის მიერ წარმოებული ლითიუმზე, მათ შორის მრავალწლიანი ურთიერთობის ვარიანტის ჩათვლით“, დასძინა მოგვიანებით ავტომწარმოებელმა.

ზემოაღნიშნული განვითარება პროგრესირების სხვადასხვა სტადიაშია, მაგრამ თუ მათ შეუძლიათ წარმოების მასშტაბები, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ზღვის ცვლილება ლითიუმის აღების გზაზე.

NREL-ის თანახმად, ლითიუმის უმეტესი ნაწილი მიიღება „ღია ორმოს მაღაროებიდან ან ლითიუმის შემცველი მარილიანი წყლებიდან მარილის ბინების ქვეშ“.

იგი აღწერს ამ უკანასკნელს, როგორც მარილის წყალს, რომელიც შეიცავს ლითიუმს, რომელიც „იტუმბება დიდ აუზებში, სადაც ის აორთქლდება მზის ქვეშ“.

ასეთი პროცესების გარემოზე ზემოქმედება შეიძლება მნიშვნელოვანი იყოს. NREL ამბობს, რომ როგორც ღია ორმოს მოპოვება, ასევე მარილიანი ბინების მეთოდმა „შეიძლება გამოიწვიოს მიწის განადგურება, პოტენციური დაბინძურება და წყლის მაღალი მოხმარება, განსაკუთრებით იმ ადგილებში, რომლებიც უკვე განიცდიან გვალვასა და გაუდაბნოებას“. იგი დასძენს, რომ ისინი ასევე იკავებენ მნიშვნელოვან ადგილს.

ამის საპირისპიროდ, DLE საშუალებას იძლევა "უფრო მდგრადი ლითიუმის მიწოდება, მათ შორის გეოთერმული ენერგიის გამოყენება, როგორც განახლებადი ენერგიის წყარო წარმოებისთვის".

Transport & Environment's Poliscanova-მა გააგრძელა ხაზი გაუსვა გეოთერმული ლითიუმის მნიშვნელობას, რომელიც ავსებს გადამუშავების მცდელობებს და იდეებს წრიული ეკონომიკის შესახებ. გადამუშავება, მოგვიანებით მან თქვა, უნდა იყოს "ნომერ პირველი პრიორიტეტი".

გადამუშავება ნამდვილად გამოიყურება, რომ მას მნიშვნელოვანი როლი ექნება მომავალში, განსაკუთრებით ელექტრომომარაგების სექტორში. მაგალითად, ილონ მასკის ტესლა ამბობს, რომ მისი ყველა დანგრეული ლითიუმ-იონური ბატარეა გადამუშავდება.

და ჯერ კიდევ ნოემბერში, შვედურმა ბატარეის ფირმამ Northvolt-მა განაცხადა, რომ მან დაამზადა თავისი პირველი ბატარეის ელემენტი, როგორც "100% რეციკლირებული ნიკელი, მანგანუმი და კობალტი".

ისევ კორნუოლში, GeoCubed პროექტი გრძელდება. ამ თვის დასაწყისში მან განაცხადა, რომ აირჩია ფირმა სახელწოდებით Ross-shire Engineering, რათა უზრუნველყოს მისი საპილოტე ქარხანა ინჟინერიასთან, შესყიდვებთან, მშენებლობასთან და ექსპლუატაციაში ან EPCC-თან დაკავშირებული მხარდაჭერით.

მის განცხადებაში ასევე მითითებულია 2021 წლის აგვისტოში ლარის მიერ ჩატარებული ელექტრო წყალქვეშა ტუმბოს ტესტირება, რომლის შედეგადაც შეგროვდა „გეოთერმული წყლის ნაყარი ნიმუში“.

GeoCubed-მა თქვა, რომ ლითიუმის კონცენტრაციის დონე ნიმუშში იყო "გამამხნევებელი" და დასძინა, რომ "სხვა ძირითადი ქვეპროდუქტები, როგორიცაა ცეზიუმი, რუბიდიუმი და კალიუმი, ნაჩვენები იყო ამაღლებულ დონეზე".

თუ ყველაფერი გეგმის მიხედვით მიდის, საპილოტე ობიექტი ექსპლუატაციაში მიმდინარე წლის მარტის ბოლოს შევა.