(ბლუმბერგი) - გერმანია რამდენიმე დღეა, რაც შეაჩერებს ნავთობის იმპორტს რუსეთიდან, რაც ქმნის ზეწოლას ალტერნატივის პოვნაზე.
ყველაზე წაკითხული ბლუმბერგიდან
ქვეყნის ეკონომიკის სამინისტრომ ბერლინში სამშაბათს დაადასტურა, რომ გერმანია საერთოდ არ შეისყიდის რუსულ ნავთობს 2023 წელს, კიდევ ერთხელ დაადასტურა პირობა, რომ შეაჩერებს ამ წლის ბოლომდე. ნაბიჯი არის კრემლის დასჯა უკრაინაში ომის გამო.
ერთ-ერთი გაჩენილი იდეა არის რუსეთის მილსადენის სისტემის გამოყენება ყაზახეთიდან იმპორტისთვის. საუბარია საცდელ გადაზიდვაზეც კი მომავალი წლის დასაწყისში. გერმანიას, ევროკავშირის უმეტეს ნაწილთან ერთად, უკვე აქვს აკრძალული საზღვაო მიწოდება რუსეთიდან.
მაგრამ ყაზახური ნედლი ნავთობის ათასობით მილის მიწოდება აღმოსავლეთ გერმანიის გადამამუშავებელ ქარხნებში უზარმაზარ გამოწვევას წარმოადგენდა მრავალ ფრონტზე. პირველი ის არის, რომ მილსადენები, რომლებითაც ნავთობი უნდა გადიოდეს, არის რუსული - გიგანტური დრუჟბას ქსელი.
როგორც ასეთი, ნებისმიერი გადაწყვეტილება ამგვარი გადაზიდვების ხელშეწყობის შესახებ მხოლოდ მოსკოვს შეუძლია მიიღოს. ჯერჯერობით, რუსეთის ნავთობსადენების ოპერატორს Transneft PJSC-ს არ მიუღია მოთხოვნა ყაზახეთისგან გერმანიაში მიწოდების შესახებ, იტყობინება კომპანიის სპიკერი იგორ დიომინი.
ზოგიერთი ყაზახური ბარელი უკვე გადატუმბულია ჩრდილოეთით ალმეტიევსკში, რუსეთში და შერეული ნავთობით რუსული საბადოებიდან საერთო საექსპორტო ხარისხში, ოფიციალურად ცნობილი როგორც Russian Export Blend Crude Oil, ან REBCO, რომელსაც უფრო ხშირად მოიხსენიებენ როგორც ურალს.
ყაზახური ნავთობის ფიზიკურად გაგზავნა გერმანიაში რუსული ნავთობის გარეშე, ნაკლებად სავარაუდოა. დასჭირდება ტომების გაგზავნა პარტიაში, რათა თავიდან იქნას აცილებული რუსული წარმოშობის მოლეკულებთან შერევა. ეს დიდად არღვევს რუსული მილსადენის ქსელს და ძნელია დაინახო, რომ Transneft მხარს უჭერს ამ იდეას.
მაშინაც კი, თუ ეს ასეც იქნებოდა, ასეთი მიდგომა გერმანიის გადამამუშავებელ ქარხნებს მიიღებდა შეუმოწმებელი ნედლი ხარისხის მახასიათებლებით, რომლებიც შეიძლება ძალიან განსხვავდებოდეს ურალის ჩვეულებრივი დიეტისგან, რომელსაც აქვს მჭიდრო პარამეტრები სიმკვრივისა და გოგირდის შემცველობაზე.
თუმცა, პრაქტიკაში, თუ გადაზიდვები საბოლოოდ განხორციელდება, ისინი შეიძლება არ დასრულდეს ყაზახური წარმოშობის რეალური მარაგები.
ყაზახეთის KMG Trading, სახელმწიფო ნავთობკომპანია KazMunayGas JSC-ის შვილობილი კომპანია, წელიწადში 13 მილიონ ტონას დებს რუსეთის მილსადენების სისტემაში და გამოყოფს ურალის ექვივალენტურ რაოდენობას, რომელიც მას შემდეგ შეუძლია გაყიდოს საერთაშორისო დონეზე.
Urals Cargoes
ურალის ტვირთები, რომლებიც ეკუთვნის KMG-ს, კონკრეტულად გამოირიცხა ევროკავშირის სანქციებიდან რუსეთიდან საზღვაო იმპორტის მიმართ და ხელახლა ეწოდა ყაზახური საექსპორტო ნაზავი ნედლი ნავთობი, ან KEBCO, რათა განასხვავოს ისინი REBCO-სგან.
ეს ტვირთები ამოღებულია შავი ზღვის ნოვოროსიისკის და ბალტიისპირეთის უსტ-ლუგას პორტებიდან. ისინი სრულიად განცალკევებულია ყაზახეთის CPC Blend-ის ექსპორტისგან, რომელიც იტვირთება ტანკერებზე სპეციალურ ტერმინალზე ნოვოროსიისკის მახლობლად.
მაგრამ მაშინაც კი, თუ რუსეთი დათანხმდება რაიმე სახის გაცვლას, საკითხავია: სად იპოვის ყაზახეთი დამატებით ნედლ ნავთობს რუსეთის მილსადენების სისტემაში შესატანად, რათა მეტი მიმართოს აღმოსავლეთ გერმანიას.
ეს იმიტომ, რომ KazMunayGas-მა პირველ რიგში უნდა მიაწოდოს ყაზახეთის ქარხნები, რათა შეასრულოს თავისი ვალდებულებები საწვავის მიწოდების შესახებ შიდა ბაზარზე.
რაც შეეხება ექსპორტს, პირველი პრიორიტეტი - KMG Trading-ის მეშვეობით - არის ფირმის გადამამუშავებელი ქარხნის საჭიროებების დაკმაყოფილება რუმინეთში.
KazMunayGas-ის ცნობით, დარჩენილი მოცულობები იყიდება გრძელვადიანი კონტრაქტებით. ყაზახეთს არ შეუძლია KEBCO-ს გადამისამართება, რომელსაც ის ექსპორტს უსტ-ლუგას პორტით არღვევს 2023 წლის მიწოდების ხელშეკრულებების დარღვევის გარეშე, რაც თითქმის არაფერს დატოვებს გერმანიას.
ასე რომ, მას შემდეგ, რაც შიდა ბაზარი მიეწოდება და რუმინეთს მოემსახურება, გაურკვეველია, სად შეუძლია ყაზახეთს დამატებითი მოცულობის პოვნა გერმანიისთვის. და ეს იმ ვარაუდით, რომ რუსეთი თამაშობს ბურთს.
ჩახლართული გამოსავალი
ერთ-ერთი გამოსავალი შეიძლება იყოს ყაზახეთის ნავთობის მზარდი მოპოვებით. ეკონომიკის მინისტრის ალიბეკ კუანტიროვის პრეზენტაციის თანახმად, ქვეყანა გეგმავს პროდუქციის გაზრდას 92.6 მილიონ ტონამდე მომავალ წელს 85.7 მილიონი ტონა მოსალოდნელიდან.
კიდევ ერთი უაღრესად ჩახლართული იდეა შეიძლება იყოს რუსეთის მიერ ნედლი ნავთობის მიწოდება ყაზახეთის ნავთობგადამამუშავებელ სისტემაში, რითაც ყაზახეთს ათავისუფლებს, რომ საკუთარი ბარელი დრუჟბაში ჩადოს. შემდეგ ყაზახეთს შეეძლო გერმანიას მიჰყიდოს KEBCO - რებრენდირებული Urals. აღმოსავლეთ ყაზახეთში მდებარე პავლოდარის გადამამუშავებელი ქარხანა ადრე ამუშავებდა რუსულ ნედლს და, სავარაუდოდ, კიდევ ერთხელ ამუშავებდა, სანამ აღმოსავლეთ ყაზახეთის გავლით მილსადენში საკმარისი სიმძლავრეა ქარხნის მიწოდებისთვის და იმავე მარშრუტის გასწვრივ რუსეთის ექსპორტის ჩინეთში დასაკმაყოფილებლად.
გერმანიას აქვს ორი გადამამუშავებელი ქარხანა ქვეყნის აღმოსავლეთით, რომლებიც დამოკიდებულნი არიან ურალის ნედლზე დრუზბას ბმულით - TotalEnergies-ის Leuna ქარხანა და PCK Schwedt, რომელიც იყო რუსული ნავთობის მთავარი Rosneft PJSC-ის გერმანული განყოფილების ხელში, სანამ მთავრობა მასზე კონტროლს არ ჩამოართმევდა სექტემბერში. .
PCK Schwedt-ის გადამამუშავებელი ქარხანა ყოველწლიურად ამუშავებს 11.6 მლნ ტონა ნედლს, როსნეფტის წილი კი 6.3 მლნ ტონას შეადგენს. დახურულ კარს მიღმა, მთავრობის წარმომადგენლები თვეების განმავლობაში აწარმოებდნენ მოლაპარაკებებს სხვა პარტნიორებთან პოლონეთში - რომლებსაც შეუძლიათ ტვირთის გადაზიდვა მისი პორტის გდანსკის გავლით - და ყაზახეთში.
მიუხედავად იმისა, რომ Schwedt-მა უკვე მიიღო გარკვეული გადაზიდვები ალტერნატიული მომწოდებლებისგან გდანსკის გავლით და გერმანიის პორტის როსტოკიდან მილსადენის გავლით, მოცულობა არ იყო საკმარისი გრძელვადიან პერსპექტივაში ოპერაციების უზრუნველსაყოფად.
შესაძლოა, KEBCO-ს მილებით გადინება გერმანიაში. მაგრამ ძნელი დასანახია, რომ ეს არის ქვეყნის ნედლი მიწოდების გამოწვევების მთავარი გადაწყვეტა.
– პეტრა სორგესა და ნარიმან გიზიტდინოვის დახმარებით.
ყველაზე წაკითხული Bloomberg Businessweek– დან
© Bloomberg LP
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/germany-pivot-piped-kazakh-oil-121307976.html