GM აფართოებს სუპერ კრუიზს ხელების გარეშე მგზავრობას 400,000 XNUMX მილზე მეტ გზაზე

ჯერ კიდევ 2017 წელს General MotorsGM
გამოუშვა პირველი უკონტაქტო მძღოლის დამხმარე სისტემა Super Cruise. იმ დროს, მისი გამოყენება შეზღუდული იყო 130,000 მილზე მეტ გაყოფილ მაგისტრალებზე შეერთებული შტატებისა და კანადის მასშტაბით. ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში, ხელმისაწვდომი გზები, სადაც სისტემა შეიძლება იყოს ჩართული, გაფართოვდა დაახლოებით 200,000 მილამდე. 2022 წლის ბოლოსთვის სუპერ კრუიზებით აღჭურვილი მანქანების უმეტესობა იხილავს კიდევ ერთ გაფართოებას, რომელიც თითქმის გაორმაგებს ამ ქსელს 400,000 XNUMX გზამდე.

GM ზღუდავს გზებს, რომლებზეც Super Cruise შეიძლება გააქტიურდეს Ushr-ის მიერ მოწოდებული მაღალი გარჩევადობის ლაზერული სკანირებული რუქების გამოყენებით. რუკები შეიცავს მონაცემებს გზის კონტურებისა და ტოპოგრაფიის, სიჩქარის შეზღუდვების, ზოლის კონფიგურაციისა და სხვა. ტესლაTSLA
რაც საშუალებას აძლევს AutoPilot-ის გააქტიურებას სადმე, მიუხედავად იმისა, რომ სახელმძღვანელოში მძღოლები აძლევენ ინსტრუქციას, გამოიყენონ სისტემა მხოლოდ დაყოფილ მაგისტრალებზე. GM-მა აირჩია არ გამოეყენებინა არასწორად გამოყენების შანსი და ეყრდნობოდა რუკებს სისტემის გეოპროფილაქტიკისთვის.

მას შემდეგ, რაც 200,000 200,000 მილზე გაფართოვდა, რუკები ასევე მოიცავდა ეგრეთ წოდებულ მაგისტრალურ გზებს, დაყოფილ მაგისტრალებს, რომლებსაც შეიძლება ჰქონდეთ კვეთა ან საგზაო სიგნალები. XNUMX XNUMX მილზეც კი, ხელმისაწვდომი გზების უმეტესობა იყო ქვეყნის აღმოსავლეთ ნახევარში და დასავლეთ სანაპიროზე, გარკვეული დაფარვით კანადის სამხრეთ ნაწილებში. დასავლეთ აშშ-ს დიდ ნაწილს, გარდა სანაპირო ზონისა, აქვს იშვიათი დაფარვა, რომელიც შემოიფარგლება სახელმწიფოთაშორისი მაგისტრალებით.

ახალი გაფართოება ამატებს ბევრ ორზოლიან სასოფლო გზას ქვეყნის მასშტაბით და ახლა უფრო სრულყოფილ გაშუქებას უზრუნველყოფს სოფლის დასავლეთში. ზოგიერთი ახალი გზა, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება, მოიცავს მარშრუტს 66, წყნარი ოკეანის სანაპირო გზატკეცილი - კალიფორნიის მარშრუტი 1 და ტრანს კანადის გზატკეცილი.

სრული გაფართოება ხელმისაწვდომი იქნება მხოლოდ იმ მანქანებზე, რომლებსაც აქვთ Super Cruise-ის მეორე თაობის ვერსია, რომელიც მუშაობს GM's Vehicle Intelligence Platform (VIP) ელექტრო არქიტექტურაზე. ეს მოიცავს Cadillac Escalade, CT4, CT5, Lyriq, Chevy Silverado, Tahoe და GMC Sierra და Yukon. Chevrolet Bolt EUV და Cadillac XTXT
6 ჯერ კიდევ მუშაობს პირველი თაობის ვერსიაზე და მიიღებს მხოლოდ განახლებული გზების ქვეჯგუფს.

მიუხედავად იმისა, რომ გაფართოებული რუქები საშუალებას მისცემს Super Cruise-ის გამოყენებას უფრო მეტ ადგილას, ვიდრე ადრე, ეს ასევე ნიშნავს, რომ ბევრ ახალ გზაზე არის შემცირებული ფუნქციების დაყენება. მაგალითად, GM არ შეიცავს საგზაო სიგნალებზე რეაგირების უნარს, როგორც ამას აკეთებს Tesla-ს „სრული თვითმართვადი“ ბეტა პროგრამული უზრუნველყოფა. ამის ნაცვლად, Super Cruise იყენებს რუკას, როგორც დიდი მანძილის სენსორს. როდესაც გზაზე საგზაო სიგნალი ან გაჩერების ნიშანი აღმოჩენილია, Super Cruise გააფრთხილებს მძღოლს, რომ მართოს საჭე. VIP-ით აღჭურვილ მოდელებზე, მძღოლები მიიღებენ დაახლოებით 500 მ გაფრთხილებას, ხოლო არა VIP მოდელების მძღოლები მიიღებენ დაახლოებით 350 მეტრს კონტროლის აღებისთვის. თუ მძღოლი არ აიღებს საჭეს, მანქანა შეანელებს და საჭიროების შემთხვევაში გაჩერდება.

Super Cruise-ის უახლესი თაობის კიდევ ერთი მახასიათებელია ზოლის შეცვლა მოთხოვნით და ავტომატური გასწრება. სუპერ კრუიზის გამოყენებისას ორ ზოლიან გზაზე ან თუნდაც გზაზე ცენტრალური შემობრუნების ზოლით, ზოლის შეცვლის ფუნქცია გამორთულია. Super Cruise-ით ბუქსირება კვლავ ხელმისაწვდომი იქნება 400,000 მილის ნებისმიერ გზაზე.

GM დაიწყებს პროგრამული უზრუნველყოფის განახლების გავრცელებას ამ შემოდგომაზე Super Cruise-ით აშენებულ ახალ მანქანებზე, ხოლო არსებული მანქანები მიიღებენ საჰაერო განახლებას, რომელიც გამოვა 2022 წლის მეოთხე კვარტალში. არანაირი საფასური არ იქნება. განახლება და GM-მა განაცხადა, რომ დაიწყებს განახლებების ტემპის გაზრდას კვარტალურიდან ყოველთვიურად ამ ძირითადი განახლების შემდეგ.

ამ დამატებით, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ Super Cruise-ზე კიდევ ბევრი მნიშვნელოვანი განახლება იქნება. უფრო მძლავრი Ultra Cruise-ის დებიუტი ჯერ კიდევ 2023 წელს არის დაგეგმილი, ქალაქის ქუჩებში უკონტაქტო შესაძლებლობით, ასევე წერტილიდან წერტილამდე უსაფროდ ნავიგაციის შესაძლებლობით. Ultra Cruise-ს ექნება განახლებული სენსორები, მათ შორის lidar და, შესაძლოა, გამოსახულების რადარი, უფრო მაღალი გარჩევადობის კამერებთან და Qualcomm Snapdragon Ride გამოთვლითი პლატფორმის უფრო მძლავრი ვერსია.