ავტომწარმოებლები - ისტორიულად Super Bowl-ის უმსხვილეს რეკლამის განმთავსებლებს შორის - ძირითადად გვერდს უვლიან ამ კვირას NFL ჩემპიონატის თამაშს, რათა შეინარჩუნონ ფული ან დახარჯონ სარეკლამო დოლარი სხვაგან.
ერთადერთი ავტომწარმოებლები, რომლებსაც უნდა გააკეთონ რეკლამა კვირას ფილადელფია იგლზსა და კანზას სიტი ჩიფსს შორის Fox-ზე General Motors, კია და სტელანტისი"რამის და ჯიპის ბრენდები. პორშემ განაცხადა, რომ თამაშამდე ცოტა ხნით ადრე გავა ეთერში Paramount.
ფართო წინააღმდეგობა არის სწრაფი ცვლილება ერთი წლის წინ, როდესაც საავტომობილო ინდუსტრია წარმოადგენდა ყველაზე დიდ სეგმენტს Super Bowl-ის რეკლამებისთვის, 99.3 მილიონი დოლარის მიხედვით Kantar Media-ს Vivvix. ეს ჯამი 30 მილიონ დოლარზე მეტით გაიზარდა 2021 წლიდან, როდესაც ვებ-ზე დაფუძნებული, მედია და კინოკომპანიები ინდუსტრიას აჭარბებდნენ.
საავტომობილო რეკლამების შემცირება წელს მოდის ავტომწარმოებლების გამო მილიარდობით დოლარის ინვესტიცია ელექტრომობილებში ან შეეცადეთ შეინარჩუნოთ ფულადი სახსრები პოტენციური ეკონომიკური ვარდნის მოსამზადებლად. კომპანიები ასევე აგრძელებენ ბრძოლას მიწოდების ჯაჭვის პრობლემების გამო.
გასული წლის Super Bowl-ის დროს 30 წამიანი რეკლამის საშუალო ღირებულება იყო 6.5 მილიონი დოლარი, რაც 2 მილიონ დოლარზე მეტია 2016 წლის მაჩვენებელთან შედარებით. Kantar Media-ის ცნობით, ეს ღირებულება ახლა 7 მილიონ დოლარს უახლოვდება.
„ეს ნაკლებად არის დაკავშირებული თავად Super Bowl-თან და უფრო მეტად ეხება საავტომობილო ინდუსტრიის ინდივიდუალურ საკითხებს“, განუცხადა CNBC-ს ერიკ ჰეგსტრომმა, Advertiser Perceptions-ის ბიზნეს დაზვერვის დირექტორმა. „ავტოინდუსტრია დაზარალდა მიწოდების ჯაჭვის პრობლემებმა, ინფლაციამ მოიცვა სამომხმარებლო ბიუჯეტები და მზარდი საპროცენტო განაკვეთები, რამაც მანქანების გადახდები მკვეთრად გააძვირა.
ჰაგსტრომმა აღნიშნა, რომ რამდენიმე ავტომწარმოებელმა უკან დაიხია სარეკლამო ხარჯები ბოლო წლებში - ნაკლები პროდუქტის გაყიდვის შედეგი, კოროვირუსული პანდემიის დროს მიწოდების ჯაჭვის პრობლემებით გამოწვეული მჭიდრო მარაგების გამო. ახალი ავტომწარმოებლები ასევე ტრადიციულად ახორციელებენ რეკლამას ნაკლებად ან საერთოდ არ ახორციელებენ რეკლამას, რადგან ისინი ცდილობენ მიბაძონ Tesla-ს რეკლამის გარეშე მოდელს, თქვა ჰაგსტრომმა.
რვა ავტო ბრენდი ან კომპანია რეკლამირებული გასული წლის სუპერ ბოულის დროს, მათ შორის დაბრუნებული კომპანიები GM და Kia. ებრძვის მანქანების საცალო ვაჭრობა კარვანა მდე Vroom რეკლამირებული იყო გასული წლის თამაშის დროს მეორადი ავტომობილების რეკორდული მოთხოვნის ფონზე, მაგრამ არ უბრუნდებიან წლევანდელ თამაშს. EV გაშვება პოლიესტარი, რომელმაც წარმატებას მიაღწია შარშანდელ რეკლამასთან დაკავშირებით, მაშინვე არ უპასუხა კომენტარის მრავალ მოთხოვნაზე.
ზედიზედ მეათე წელია, ავტოაქსესუარების კომპანია WeatherTech 10 წამიან რეკლამას გასცემს. ილინოისში დაფუძნებული კომპანია არის ყველაზე ხანგრძლივი საავტომობილო ბიზნესი, რომელიც ზედიზედ აქვეყნებს რეკლამას Super Bowl-ის დროს.
ისინი, ვინც რეკლამას უწევენ, ამბობენ, რომ სარგებლობენ შესაძლებლობით, მიაღწიონ დატყვევებულ აუდიტორიას, რომელიც, სავარაუდოდ, დაახლოებით 100 მილიონი მაყურებელია. თამაში ისტორიულად არის წლის ერთ-ერთი ყველაზე ყურებადი მოვლენა, რომელიც რეკლამის განმთავსებლებს სთავაზობს შესაძლებლობას გამოიყენონ მაყურებელი სატელევიზიო აუდიტორიის შემცირების ფონზე.
GM-ის 60 წამიან რეკლამაში მონაწილეობს მსახიობი და კომიკოსი უილ ფერელი, რომელიც მართავს GM ელექტრომობილებს პოპულარული გზით Netflix შოუები და ფილმები, რათა ხელი შეუწყოს სტრიმინგის სერვისის მომავალ ძალისხმევას, რათა უფრო მეტი ელექტრომობილები შეიტანოს მის წარმოებაში.
”ეს დიდი მომენტია,” - განუცხადა გენერალური მდივნის გენერალურმა დირექტორმა დებორა უოლმა ჟურნალისტებს რეკლამის შესახებ ბრიფინგზე. ”მსგავსი რამის გაკეთება ნამდვილად განსხვავებულია.”
ფერელიც გამოჩნდა GM-ის Super Bowl-ის რეკლამა ელექტრომობილების პოპულარიზაციას ორი წლის წინ.
ისინი, ვინც არ უბრუნდებიან წლევანდელ თამაშს, დიდწილად მიაწერეს გადაწყვეტილება ბიზნესის პრიორიტეტებს ან ხელმისაწვდომ პროდუქტებსა და კაპიტალს. Toyota Motorბოლო წლების Super Bowl-ის ერთ-ერთმა საუკეთესო რეკლამის განმთავსებელმა თქვა, რომ მისი პროდუქტის გეგმები არ ემთხვეოდა წლევანდელ თამაშს.
„ჩვენ Super Bowl-ს ძალიან სტრატეგიულად ვუყურებთ და გვინდა დავრწმუნდეთ, რომ გვაქვს მიზანი, რომ ვიყოთ Super Bowl-ში“, განუცხადა ლიზა მატერაცომ, Toyota Marketing-ის ჯგუფის ვიცე-პრეზიდენტმა CNBC-ს. ღონისძიება ამ კვირაში ჩიკაგოს ავტო შოუსთვის. ”ჩვენ ნამდვილად ვფიქრობთ, რომ სუპერ ბოულს აქვს ადგილი. წელს ეს არ იყო ჩვენთვის შესაფერისი დრო და ადგილი. ”
Hyundai Motor, ელექტრონული ფოსტით გაგზავნილ განცხადებაში ნათქვამია, რომ გადაწყვეტილება არ გამოეცხადებინათ რეკლამირება დაფუძნებული იყო ბიზნესის პრიორიტეტებზე და იქ, სადაც ჩვენ ვიგრძენით, რომ საუკეთესო იყო ჩვენი მარკეტინგული რესურსების გამოყოფა. Audi-მ, რომელმაც ბოლოს 2020 წელს გამოაქვეყნა რეკლამა, თქვა, რომ ის „ელექტრიფიკაციისა და მდგრადობის ვალდებულებების ფარგლებში სხვა ძალისხმევაზეა ფოკუსირებული“.
სტელანტისი, ადრე ცნობილი როგორც Fiat Chrysler, იყო ერთ-ერთი ყველაზე ნაყოფიერი რეკლამის განმთავსებელი Super Bowl-ის დროს ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში და ბრუნდება ერთწლიანი პაუზის შემდეგ. კომპანიის CMO, ოლივიე ფრანსუა, კარგად არის ცნობილი გამორჩეული ნიჭის მოზიდვა რეკლამებისთვის, როგორიცაა ბრიუს სპრინგსტინი, ბილ მიურეი, კლინტ ისტვუდი და ემინემი.
Stellantis-ს არ გამოუქვეყნებია თავისი რეკლამები, ხოლო GM-მა, Kia-მ და WeatherTech-მა გაავრცელეს თავიანთი რეკლამა ამ კვირის დასაწყისში.
Kia-ს 60 წამიანი „Binky Dad“ რეკლამაში ნაჩვენებია მამა, რომელიც ვირუსულად გადის რბოლაში, რათა ბავშვისთვის მივიწყებული ბინკი აიღოს, მართავს 2023 წლის Telluride X-Pro SUV-ს. იგი დაყენებულია 1976 წლის სიმღერაზე "Going Fly Now", რომელიც უფრო ცნობილია, როგორც "Rocky" ფილმების თემა. ცალსახად, რეკლამა შეიცავს სამ ალტერნატიულ დაბოლოებას, რომლებიც ხელმისაწვდომი იქნება ექსკლუზიურად TikTok-ზე.
რეკლამას გარკვეული კრიტიკა მოჰყვა ინტერნეტში, რადგან Kia და მისი დედა კომპანია Hyundai კრიტიკის ქვეშ მოხვდნენ მისი სულ მცირე ოთხი გამო გავრცელებული ინფორმაციით, მომწოდებლები არღვევენ ბავშვთა შრომის კანონებს. ორივე Hyundai და Kia დაგმეს მსგავსი პრაქტიკა. Reuters ამ კვირაში იტყობინება დედა კომპანია აწარმოებს მოლაპარაკებებს აშშ-ს შრომის დეპარტამენტთან, რათა გადაჭრას შეშფოთება ბავშვთა მუშაკებთან დაკავშირებით მის აშშ-ს მიწოდების ქსელში.
WeatherTech-ის 30 წამიანი რეკლამა ავრცელებს კომპანიის აშშ-ში წარმოებულ პროდუქტებს, სადაც ნაჩვენებია ბანკის ხელმძღვანელები და სხვები, რომლებიც აკრიტიკებენ კომპანიას მისი ამერიკული ინვესტიციებისა და წარმოების გამო.
Porsche-ს რეკლამა არის Paramount-თან თანამშრომლობა ამ ზაფხულის ფილმისთვის "Transformers: Rise of the Beasts". ეს უკვე მეორე წელია ასეთი შეერთებისთვის შარშანდელი რეკლამის შემდეგ "Top Gun: Maverick".
ჰაგსტრომმა თქვა, რომ საავტომობილო ინდუსტრიაში რეკლამის გარშემო არის ზოგადი „სიფრთხილე“.
„ისინი ნამდვილად უყურებენ, რა არის რეკლამის ღირებულება დღეს? როგორ იმოქმედებს ეს ჩემს ტოპ-ხაზზე, როგორ იმოქმედებს ეს ჩემს ბაზარზე გასვლაზე“, - თქვა მან. ”ჩვენ დავინახეთ ზოგადი ტენდენცია ანგარიშვალდებულების შესახებ სამომხმარებლო რეკლამაში.”
- CNBC– ს ჯონ როზვეარი ხელი შეუწყო ამ ანგარიშს.
წყარო: https://www.cnbc.com/2023/02/10/gm-jeep-kia-super-bowl-ads.html