გაუქმება, რომელიც სიურპრიზი იქნებოდა გენმოდიფიცირებული ინვესტორებისთვის, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რადგან გაუგებარია, სად სხვაგან დაიხარჯება GM ელექტრომომარაგების ექსპლუატაციაში იმ მილიარდობით დოლარს, რომელსაც დაზოგავს ამ ქარხნის არ აშენებით. შედეგი შეიძლება იყოს ხარჯების საერთო შემცირება.
მეტი ქარხნის აშენება დამატებითი ელექტრომობილების ასაშენებლად აზრი არ ექნება, რადგან დამატებითი ბატარეის გამომუშავების გარეშე, ეს ახალი ავტომობილების ქარხნები დამოკიდებულნი იქნებოდნენ მესამე მხარეებზე მათი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტისთვის.
ეს ამ ქარხნებს კონკურენტულად არახელსაყრელ მდგომარეობაში დააყენებს და GM-სთვის დამარცხებას გამოიწვევს ელექტრომობილების წარმოების მცდელობაში. როგორც მომგებიანი როგორც მისი ტრადიციული მანქანის ბიზნესი 2025 წლისთვის. კომპანიას სურს გაყიდოს დაახლოებით 1 მილიონი EV წელიწადში ჩრდილოეთ ამერიკაში.
დაბალფასიანი ბატარეები აუცილებელია მომგებიანობის მიზნის მისაღწევად. აკონტროლებს საკუთარი ბატარეის სიმძლავრეს, რაც შეიძლება მეტი წარმოების შენარჩუნებას სახლში თანამშრომლობით
LG
,
ხარჯების შემცირების გასაღებია.
GM აქცია დაიხურა 1.1%-ით და $35.35 შეადგინა, რაც დაახლოებით 2%-ით კლებულობს მათი ყოველდღიური მაღალი მაჩვენებელზე. The
S&P 500
მდე
დოუ ჯონზის სამრეწველო
დაიხურა შესაბამისად 1.9% და 1%.
ინვესტორები ყურადღებით აკონტროლებენ ელექტრომობილების ხარჯებს. აქციებს შესაძლოა მეტი რეაქცია არ მოჰყოლოდა, რადგან მეოთხე ქარხანა შორს არის მომავალში, ინვესტორების ამჟამინდელი შეშფოთების მიღმა. GM-ს ამჟამად აქვს ერთი ბატარეის ქარხანა, რომელიც აშენებულია LG-ით, რომელიც აძლიერებს წარმოებას ოჰაიოში. ქარხნები გაიხსნება ტენესსა და მიჩიგანში, შესაბამისად, 2023 და 2024 წლებში.
ამ ქარხნებმა უნდა აწარმოონ საკმარისი ბატარეები 400,000 წლისთვის წელიწადში 2024 XNUMX ელექტრომომარაგების წარმოებისთვის.
„ჩვენ ველით, რომ უჯრედის სიმძლავრე გვექნება ყოველწლიურად 1 მილიონზე მეტი ელექტრომომარაგების წარმოებისთვის ჩრდილოეთ ამერიკაში 2025 წელს“, - თქვა კომპანიის სპიკერმა ელექტრონული ფოსტით გაგზავნილ განცხადებაში. ”ჩვენ ძალიან მკაფიოდ განვაცხადეთ, რომ ჩვენი გეგმა მოიცავს ინვესტიციას აშშ-ს მეოთხე უჯრედულ ქარხანაში, მაგრამ ჩვენ არ ვაპირებთ კომენტარს სპეკულაციაზე.”
ეს არის კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც აქციები დიდად არ მოძრაობდნენ. მეოთხე ქარხნის გაუქმების გადაწყვეტილება არ არის გამოცხადებული ან დადასტურებული.
GM-მა მიაწოდა 39,000-ზე მეტი ელექტრომობილი აშშ-ში 2022 წელს. მან მიაწოდა მეტი 400,000 ჩინეთში პარტნიორთან ერთად
SAIC საავტომობილო
.
GM-ის აქციები გაიზარდა 5.1%-ით ჯერჯერობით ამ წელს, 43 წელს დაახლოებით 2022%-იანი ვარდნის შემდეგ. ზრდამ საპროცენტო განაკვეთები და ახალი მანქანების ხელმისაწვდომობის შემცირებამ დააზარალა ინვესტორების განწყობა გასული წლის განმავლობაში.
მისწერე Al Root– ს [ელ.ფოსტით დაცულია]