Harding გახდება Carnival Cruise Line-ის ყველაზე დიდი საცალო პარტნიორი 2023 წლის მარტისთვის

კრუიზების საცალო ვაჭრობამ Harding-მა გააფართოვა ურთიერთობა Carnival Cruise Line-თან (CCL) გარიგებით, რომლის მიხედვითაც ბრიტანეთში დაფუძნებული კომპანია მიიღებს პასუხისმგებლობას ბორტ სავაჭრო შეთავაზებაზე დამატებით ხუთ გემზე 2023 წლის მარტამდე, რაც ჯამში 13-მდე გაიზრდება.

ამ დროისთვის Harding Retail გახდება Carnival Cruise Line-ის ყველაზე დიდი საცალო პარტნიორი, რომელიც ახორციელებს მაღაზიის ოპერაციებს ფლოტის ნახევარზე მეტზე. ხუთ გემს, რომლებიც გადასვლას აპირებენ, ამჟამად აქვთ ბორტზე საცალო შეღავათები გერმანიაში დაფუძნებულ Heinemann-თან და LVMH-ის საკუთრებაში არსებულ Starboard Cruise Services-თან.

Harding-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯეიმს პრესკოტმა თქვა: ”ჩვენ ვიმუშავეთ ხელიხელჩაკიდებულებმა სრულ სერვისზე დასაბრუნებლად. დამატებითი გემების დაჯილდოება არის კარნავალის ჩვენდამი რწმენის დასტური“. ჰარდინგი 2015 წლიდან თანამშრომლობს CCL-თან და მშობელ ჯგუფთან, Carnival Corporation-თან, 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.

მონაცემთა ხელმძღვანელობით კომერციული მოდელი

გაფართოებული პარტნიორობის გასაღები არის ახალი კომერციული მოდელი, რომელიც მხარს უჭერს მონაცემთა და ინსაიტის პროგრამით, რომელიც ჰარდინგმა შეიმუშავა ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში. ჰარდინგის თქმით, ეს საშუალებას აძლევს საცალო ვაჭრობას ზუსტად განსაზღვროს მომხმარებლის სწორი შეთავაზება და კომერციული მოდელი საკრუიზო ხაზის სპეციფიკური საჭიროებებისთვის.

განცხადებაში ჯერემი შილერმა, Carnival Cruise Line-ის საცალო ოპერაციების ვიცე-პრეზიდენტმა თქვა: „ჰარდინგის გუნდმა აჩვენა ექსპერტიზის სიღრმე და სიგანე კრუიზების საცალო ვაჭრობაში და თანამშრომლობითი მიდგომა, რომელიც არის გასაღები გრძელვადიანი წარმატებისთვის“. საკრუიზო ხაზი გაამარტივა თავისი Covid-19 პროტოკოლები აგვისტოს შუა რიცხვებში, ხელი შეუწყო შეკვეთების მოხსნას, რომლებიც 2022 წლის ბოლომდე „ძალიან კარგი იყო“ CCL-ის პრეზიდენტის ქრისტინ დაფის თქმით.

ეს მისასალმებელი სიახლეა ჰარდინგისთვის, რადგან ის ახალ გემებზე გამოდის. მიუხედავად იმისა, რომ საცალო ვაჭრობამ არ გამოავლინა დამატებითი დეტალები მისი ახალი მოდელის ან ინფორმაციის პროგრამის შესახებ, განუცხადა სპიკერმა Forbes.com: „ახლა ჩვენ ვმუშაობთ პარტნიორობაში, სადაც ჩვენი მიზნები შეესაბამება და სადაც ჩვენ შეგვიძლია შევქმნათ საცალო შეთავაზება სტუმრებისთვის იმის საფუძველზე, რაც მათ სურთ და არა იმაზე, რისი გაყიდვაც ჩვენ (მომგებიანად) შეგვიძლია. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვერ შევდივართ კომერციულ სპეციფიკაზე, სამართლიანია ვთქვათ, რომ ეს არის გრძელვადიანი, ნამდვილი პარტნიორობა, რომელიც სარგებელს მოუტანს სტუმრებს, საკრუიზო ხაზს, საცალო ვაჭრობას და ბრენდებს.

მონაცემების ხელმძღვანელობა და მომხმარებელზე ორიენტირებული არ არის ახალი High Street-ის საცალო ვაჭრობაში, მაგრამ მოგზაურობის საცალო ვაჭრობაში და საკრუიზო ბიზნესში ის კვლავ განვითარებადი სფეროა. ჰარდინგმა ბოლო ხუთი წელი გაატარა 20,500-ზე მეტი სტუმრის გამოკითხვა ათეულობით საკრუიზო გემზე. „ამის დამატება საკრუიზო ხაზის მონაცემებზე, რომელიც გაზიარებულია, გვაძლევს საკმაოდ მძლავრ ინფორმაციას, რომელსაც ვიყენებთ საცალო ვაჭრობის წინადადების ინფორმირებისთვის“, - თქვა ჰარდინგის სპიკერმა.

ცენტრალური ჰაბებით სიდნეიში, ავსტრალია; ბრისტოლი, დიდი ბრიტანეთი; და მაიამი, ჰარდინგმა შეძლო გაეფართოებინა თავისი ყოფნა 20-ზე მეტ სხვადასხვა საკრუიზო ხაზზე მთელს მსოფლიოში, მათ შორის 100-ზე მეტ საკრუიზო გემზე.

წნეხის ქვეშ

კარნავალის აქციების ფასი ზეწოლის ქვეშ იმყოფებოდა მას შემდეგ, რაც პანდემიამ მრავალი თვის განმავლობაში დააფუძნა საკრუიზო ბიზნესი. სამშაბათს საფონდო 10 დოლარზე ნაკლები იყო, ნაწილობრივ ამოძრავებს ივლისს კაპიტალის გაზრდა 2023 წლის ვალების დაფარვის მიზნით. კომპანიას აქვს ცხრა წამყვანი საკრუიზო ხაზის პორტფელი, მათ შორის Princess Cruises, Holland America Line, P&O Cruises, Costa Cruises და Cunard.

დადებითი ნიშნით, აპრილში მაიამის სავაჭრო ორგანომ, Cruise Lines International Association-მა (CLIA) პროგნოზირა, რომ მოსალოდნელია, რომ მგზავრების მოცულობა აღდგება და გადააჭარბებს 2019 წლის დონეს 2023 წლის ბოლოს. კელი კრეიგედმა, CLIA-ს პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა, თქვა: როდესაც ინდუსტრია განაახლებს მუშაობას, პროგნოზირებულია მოცულობის აღდგენა 12%-ით, ვიდრე პანდემიამდელი დონეები 2026 წლის ბოლოსთვის.”

CLIA-ს მომხმარებელთა კვლევამ ასევე გამოავლინა გასაკვირი დასკვნა, რომ Millennial კრეისერები ყველაზე ენთუზიაზმით სარგებლობენ სხვა კრუიზით, 87% მიუთითებს, რომ ისინი აიღებენ მას მომდევნო რამდენიმე წელიწადში, რასაც მოჰყვება Gen X 85%.

წყარო: https://www.forbes.com/sites/kevinrozario/2022/09/06/harding-will-become-carnival-cruise-lines-biggest-retail-partner-by-march-2023/