აი, როგორ იმოქმედებს თქვენი მანქანის ფერი მის გაყიდვის ღირებულებაზე

(ძალიან) ძველი ხუმრობის მიხედვით, "რას მიიღებთ, თუ აშშ-ში ყველა მანქანა თეთრად არის შეღებილი?" უპასუხეთ, "თეთრი მანქანა-ერი".

როგორც ირკვევა, ეს არც ისე შორს არის, რადგან ყველა მანქანების, სატვირთო მანქანებისა და ჯიპების დაახლოებით 25 პროცენტი მართლაც თეთრია, როგორც თოვლი ამ დღეებში, რასაც მოჰყვება შავი, ნაცრისფერი და ვერცხლისფერი საღებავი. გაყიდული ახალი მოდელების სამ მეოთხედზე მეტია, რაც უფრო ზუსტად აქცევს მას მონოქრომატულ მანქანა-ერად.

მიუხედავად იმისა, რომ არცერთ ამ არჩევანს არ ექნება უარყოფითი გავლენა მანქანის გაყიდვის ღირებულებაზე, ისინი არც არაფერს გააკეთებენ მის გასაზრდელად. პირიქით, მათ, ვინც ეძებენ მაქსიმალურად გაზარდონ თავიანთი მგზავრობის ღირებულება გზაზე, უნდა აირჩიონ რაღაც უფრო გამოხატული.

მეორადი მანქანების ვებსაიტის მიერ ჩატარებული 650,000-ზე მეტი საკუთრებაში არსებული მანქანების ტრანზაქციის კვლევის მიხედვით. iSeeCars.com, მყიდველის ფერის არჩევანს შეუძლია ხელი შეუწყოს მის დაბრუნებას გზაზე. კონკრეტულად, მოხსენებამ დაადგინა, რომ ყვითლად შეღებილი მანქანები არ არის ლიმონი, როდესაც საქმე ეხება ფულის დაბრუნებას. ყველა სხვა თანაბარი იყოს, აღმოჩნდა, რომ ყვითელი მანქანები საშუალოდ მხოლოდ 4.5 პროცენტით გაუფასურდა სამი წლის განმავლობაში მფლობელობის პერიოდში. ეს 70 პროცენტით ნაკლებია, ვიდრე საშუალო მანქანა, რომელიც შეღებილია ბევრად უფრო ნეიტრალურ ტონში.

გამოყენებული ავტომობილის მნიშვნელობები, რა თქმა უნდა, დიდწილად ეფუძნება მოცემული მოდელის მდგომარეობას, მდებარეობას და ოდომეტრზე მილების რაოდენობას. მაგრამ რატომ ახასიათებს ყვითელი შეფერილობის მოდელები მეორადი მანქანების ბაზარზე უფრო მეტს, ვიდრე სხვა ფერებში შეღებილი მოდელები? ეს არის მიწოდებისა და მოთხოვნის მარტივი შემთხვევა. „ყვითელი არის ავტომობილების ყველაზე ნაკლებად პოპულარულ ფერებს შორის, მანქანების ყველაზე დაბალი წილით და ჩვეულებრივ არის ფერი სპორტული მანქანებისა და სხვა დაბალი მოცულობის მანქანებისთვის, რომლებიც შედარებით კარგად ინარჩუნებენ ღირებულებას“, — iSeeCars-ის აღმასრულებელი ანალიტიკოსი კარლ ბრაუერი. იმის გამო, რომ ყვითელი მანქანები ძალიან ახალია მეორადი ბაზარზე, ხალხი მზად არის გადაიხადოს პრემია მათთვის.

მეორეს მხრივ, ყველა „უნიკალური“ ფერი დადებითად არ იმოქმედებს მოდელის საბოლოო ღირებულებაზე. თქვენ მიიღებთ ყველაზე დიდ დარტყმას ყავისფრად შეღებილი მანქანის არჩევისას. როგორ ახლა ყავისფერი მანქანა? სამი წლის განმავლობაში საშუალოდ 17.8 პროცენტით გაუფასურდება. „მარტო იშვიათობა არ არის თანაბარი ღირებულება“, განმარტავს ბრაუერი. „თუ ფერი არ ეხმიანება საკმარისად მეორადი მანქანის მყიდველებს, ეს ზიანს აყენებს გაყიდვის ღირებულებას, თუნდაც ეს იშვიათი იყოს“.

ჩვენ წარმოგიდგენთ 17 ზევით და საშუალოზე დაბალი საღებავების დამუშავების ჩამონათვალს ამ პოსტის ბოლოს შენარჩუნებული ღირებულებისთვის.

iSeeCars-ის ანგარიშის მიხედვით, ყვითელი ყველაზე ძვირფასი ფერებია კაბრიოლეტებსა და SUV-ებს შორის, ნარინჯისფერი კი კუპეებისთვის, კრემისფერი საუკეთესოა პიკაპებისთვის, ხოლო იასამნისფერი, რომელიც უიშვიათეს ფერებს შორისაა ნებისმიერ სეგმენტში, ზრდის სედანების ღირებულებას. ყველაზე.

უცნაურად საკმარისია, რომ ორი ყველაზე ნაკლებად მოციმციმე (და ზოგიერთი შეიძლება ითქვას, ყველაზე საძაგელი) ფერი - მწვანე და ყავისფერი - აფიქსირებს ამორტიზაციის ყველაზე დაბალ მაჩვენებელს სამი წლის მიკროავტობუსებს შორის, შედარებით წითელი ფურგონები საგრძნობლად კარგავენ თავდაპირველ ღირებულებას სამი წლის შემდეგ. წლები. როგორც ჩანს, ეს ყველაფერი გემოვნებით მოდის (ან შეიძლება ზოგიერთი ამტკიცებს მის ნაკლებობას). „მინივენები სატრანსპორტო საშუალების გონივრული არჩევანია, ამიტომ ნაკლებად გავრცელებული ფერის შეძენამ შეიძლება ის უფრო საინტერესო შესყიდვა გახადოს“, - ამბობს ბრაუერი.

სამი წლის ავტომობილის ცვეთა მანქანის ფერით

1. ყვითელი (4.5%)
2. ნარინჯისფერი (10.7%)
3. იასამნისფერი (13.9%)
4. წითელი (14.0%)
5. მწვანე (14.0%)
6. ლურჯი (14.3%)
7. ნაცრისფერი (14.3%)
8. კრემისფერი (14.4%)
9. ვერცხლი (14.8%)
10. თეთრი (15.5%)
11. შავი (16.1%)
12. ოქრო (16.7%)
13. ყავისფერი (17.8%)

საშუალო სამწლიანი ცვეთა არის 15.0%. წყარო: iSeeCars.com. შეგიძლიათ წაიკითხოთ სრული ანგარიში აქ დაწკაპუნებით.