სადღესასწაულო გაყიდვები შემცირდა, სატვირთო მანქანების მონაცემები აჩვენებს, რომ ელექტრონული კომერცია არ იყო პრობლემა

ბაზარს არ მოეწონა ის, რაც ფინალიდან დაინახა საცალო სადღესასწაულო გაყიდვების ნომრები 2022 წლისთვის, რომელიც საცალო ვაჭრობისთვის მძიმე წელია, მაგრამ ელექტრონული კომერცია აგრძელებს ბუმს, მათ შორის, საცალო ვაჭრობის მიღმა არსებულ სფეროებში.

DHL-ის მიერ CNBC-სთან გაზიარებული სატვირთო გადაზიდვის მონაცემები აჩვენებს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ძირითადი სამომხმარებლო ბაზარი უკან დაიხია, ბევრ კატეგორიაში ელექტრონული კომერციის გაყიდვები კვლავ ძლიერია.

”ელექტრონული კომერცია აგრძელებს ბუმს”, - თქვა ჯიმ მონკმაიერმა, DHL მიწოდების ჯაჭვის ტრანსპორტის პრეზიდენტმა, ჩრდილოეთ ამერიკა.

DHL-მა აღწერა ელექტრონული კომერციის დიდი ზრდა და ლოგისტიკური კომპანია დიდ ინვესტიციას ახორციელებს ამ სეგმენტში.

”მე ვიტყოდი, რომ სხვა სფეროები, რომლებიც ჯერ კიდევ საკმაოდ სწრაფად იზრდება ჩვენთვის, არის ავტომობილები და მაღალი ინჟინერია, წარმოება, ასევე მაღალი დონის სამომხმარებლო საქონელი და ალკოჰოლური სასმელები. კვების პროდუქტები და ცხოვრების მეცნიერებათა სფეროები ასევე კარგად მუშაობს, ”- თქვა მონკმაიერმა.

ყოველწლიურად სუსტი სადღესასწაულო გაყიდვების ფონზე, ეს იყო ონლაინ და არამაღაზიებში გაყიდვებმა, რომლებიც დაფიქსირდა ყველაზე დიდი მოგება წელთან შედარებით, 9.5%-ით გადახტა საკურორტო სეზონზე, ოთხშაბათს გამოქვეყნებული საცალო ვაჭრობის ეროვნული ფედერაციის მონაცემებით.

მაგრამ მონკმაიერმა თქვა, რომ DHL ხედავს ძირითადი საცალო მომხმარებლების მუდმივ ვარდნას, თითქმის რეკორდული მარაგები უკან დახევის მკვეთრი შეხსენებით. შედეგად, მეტი საცალო ვაჭრობა ამცირებს ფასებს, რათა თავი დააღწიოს მათ მარაგს.

დეკემბერში, სკოტ სურედინმა, DHL მიწოდების ჯაჭვის აღმასრულებელმა დირექტორმა, განუცხადა CNBC-ს, რომ მოელოდა მეტი ფასდაკლება პოსტ-დღესასწაული. ”მე არასოდეს მინახავს მარაგების მსგავსი დონეები და პირველი წლის შემდეგ, საცალო მოვაჭრეები ვერ გააგრძელებენ ამ ინვენტარს, ამიტომ ფასდაკლებები, რომლებსაც ისინი ახორციელებენ, უნდა გაგრძელდეს,” - თქვა მან.

ინფლაცია არის ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც მომხმარებელთა ეკონომიური სადღესასწაულო ხარჯებია.

ოთხშაბათს გამოქვეყნებულმა საცალო გაყიდვების მონაცემებმა აჩვენა კლება 1.1%-ით დეკემბერში, ოდნავ მეტი 1%-ის პროგნოზზე, რაც ასახავს მომხმარებელთა მოთხოვნილებას სადღესასწაულო სავაჭრო სეზონზე.

სადღესასწაულო გაყიდვების პერიოდი რთული წლიური შედარებების წინაშე იყო, Covid-ის ბუმის გათვალისწინებით და მონკმაიერი დარწმუნებულია, რომ შემობრუნება იქნება მიწოდების ჯაჭვის ინფლაციური ზეწოლა, როგორიცაა სატვირთო ტარიფები, ისევ ეცემა პანდემიის პიკს. ინფლაციის ბოლო მაჩვენებლები, ორივე Სამომხმარებლო ფასის ინდექსი მდე პროდიუსერული ფასების ინდექსი, მიაწოდეს დადასტურება ინფლაციის შემსუბუქების შესახებ.

"ვფიქრობ, ჩვენ დავინახავთ, რომ გარდამტეხი მომენტი მოვა მეორე კვარტლის შუა და ბოლოს," - თქვა მან. „ოკეანის კონტეინერების ღირებულება 20,000 დოლარიდან 3,000 დოლარამდე გადაინაცვლებს ბევრ სხვადასხვა პროდუქტს. გარდა ამისა, თქვენ გაქვთ საწვავის ხარჯების შემცირება, და დაგეგმილია მათი შემცირება ნელა, მაგრამ სტაბილურად დანარჩენი წლის განმავლობაში. ვფიქრობ, მომხმარებლები ამას მაშინვე შეამჩნევენ და ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ დავუბრუნდებით იმ ხარჯებს, რასაც ბოლო ორი წლის განმავლობაში ვხედავდით. ”