სახლი ამტკიცებს კანონმდებლობას სარკინიგზო გაფიცვის თავიდან ასაცილებლად

ზევით

პალატამ ოთხშაბათს მხარი დაუჭირა სარკინიგზო კომპანიებსა და პროფკავშირებს შორის ფორმალური შრომითი შეთანხმების რატიფიცირებას და მხარი დაუჭირა სარკინიგზო მუშაკებს ავადმყოფობის დამატებითი შეღავათების მინიჭებას, რაც მიზნად ისახავს გაფიცვის თავიდან აცილებას, რომელიც დააზიანებს აშშ-ს მიწოდების ქსელებს და მძიმე დარტყმას მიაყენებს ეკონომიკას.

საკვანძო ფაქტები

ოთხშაბათს, პალატამ 290-137 წინააღმდეგ მიიღო ხელშეკრულება, რომელიც პრეზიდენტმა ჯო ბაიდენმა დადო სექტემბერში სარკინიგზო გაერთიანებებთან და კომპანიებთან, რათა 24 წლისთვის სარკინიგზო მუშაკთა ხელფასი 2024%-ით გაზარდოს.

კანონმდებლებმა ასევე დაუჭირეს მხარი 221-207-ს ცალკე ზომას, რომელიც შეთანხმებას დაამატებს შვიდდღიან ანაზღაურებად ავადმყოფობის შვებულებას.

სარკინიგზო ინდუსტრიის 12 გაერთიანებიდან რვა წევრი დათანხმდა ბაიდენის შეთანხმებას, მაგრამ ოთხმა სხვა გაერთიანებამ მხარი დაუჭირა შეთანხმებას და განაცხადეს, რომ მზად არიან გაფიცვისთვის, თუ გარიგება არ მოიცავს მათ მოთხოვნებს ავადმყოფობის შვებულების შესახებ.

ხმების შემდეგ მოდის ბაიდენი ორშაბათს კონგრესს სთხოვა შეესრულებინა შრომითი შეთანხმება და ორივე მხარეს მოეთხოვა დაიცვან იგი 9 დეკემბრის ვადამდე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ინდუსტრიის მასშტაბით გაფიცვა.

რა უყურეთ?

სენატს ჯერ კიდევ სჭირდება კენჭისყრა ღონისძიების შესახებ 9 დეკემბრამდე. ა განცხადება პალატის კენჭისყრის შემდეგ გამოქვეყნებულმა ბაიდენმა მოუწოდა სენატს მიიღოს ზომები "სწრაფად" და "დაუყოვნებლივ გამოგზავნოთ კანონპროექტი ჩემს მაგიდაზე ხელმოწერისთვის", გაფრთხილება, რომ ამ კვირაში მოქმედების შეუსრულებლობა გამოიწვევს "ჩვენი ავტომომარაგების ქსელების შეფერხებას. სუფრებზე საკვების გადატანის უნარი და ბენზინის გადამამუშავებელი ქარხნებიდან საშიში ნარჩენების ამოღების უნარი“. სენატორი ბერნი სანდერსი (I-Vt.) დაემუქრა კენჭისყრის შეჩერებით, თუ ზედა პალატა არ დაეთანხმება ავადმყოფობის შვებულების ახალ პოლიტიკას.

ძირითადი ფონი

სარკინიგზო კომპანიებმა და აშშ-ს სავაჭრო პალატამ მოუწოდეს კანონმდებლებს, მოეხდინათ შრომითი შეთანხმების რატიფიცირება და გააფრთხილეს, რომ სარკინიგზო გაფიცვამ შეიძლება ასობით ათასი ადამიანი დატოვოს სამუშაოდ. რკინიგზის მუშაკთა პროფკავშირები მტკიცედ იცავდნენ თავიანთ მოთხოვნებს ავადმყოფობის მეტი შვებულების შესახებ, ორშაბათს ბაიდენის თხოვნით კონგრესში მისი შეთანხმების დამტკიცების შემდეგ, რომელიც არ მოიცავდა მეტ ანაზღაურებად დასვენების დღეებს. პროფკავშირები ჩივიან, რომ რკინიგზის კომპანიების დასწრების პოლიტიკა ხშირად აიძულებს მათ გამოძახებულები იყვნენ დღეების ან კვირების განმავლობაში, რათა თავიდან აიცილონ რაიმე შეფერხება მომსახურებაში, სიტუაცია, რომელსაც ისინი ადანაშაულებენ პერსონალის ნაკლებობას. Way თანამშრომლების შენარჩუნების ძმობამ, ოთხი გაერთიანებიდან ერთ-ერთმა, რომელმაც ხმა მისცა შეთანხმებას, განაცხადა განაცხადი სამშაბათს, რომ ანაზღაურებადი ავადმყოფი შვებულების გამოტოვება "გააუარესებს მიწოდების ჯაჭვის საკითხებს და კიდევ უფრო დაავადდება, აღაშფოთებს და დაკარგავს რკინიგზის მუშაკებს". პალატის დემოკრატები დათანხმდნენ ავადმყოფი შვებულების გაძლიერებულ პოლიტიკას სანდერსის მსგავსი პროგრესისტების იძულების შემდეგ. „ჩვენი წევრების მოსმენის შემდეგ, ჩვენ ვთანხმდებით, რომ ქვეყნის მასშტაბით სარკინიგზო გაფიცვა უნდა აღიკვეთოს - და მეტი უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ ანაზღაურებადი ავადმყოფი შვებულება იყოს, რომელსაც შრომისმოყვარე რკინიგზა იმსახურებენ“, - პალატის სპიკერი ნენსი პელოსი (D-Calif.). ნათქვამია სამშაბათს წერილში დემოკრატების პალატისადმი, რომელიც კენჭისყრას აცხადებდა.

Contra

იან ჯეფრისი, ამერიკის რკინიგზის ასოციაციის პრეზიდენტი, ამტკიცებდა, რომ ამ კვირაში პროფკავშირებს არ გაუკეთებიათ „ჰოლისტური ძალისხმევა“ კომპანიების ავადმყოფური შვებულების პოლიტიკის შესახებ დისკუსიაში ჩართვისთვის. CNBC იტყობინება. ჯეფრისმა ადრე თქვა, რომ პროფკავშირები ისტორიულად შეთანხმდნენ ხელფასების გაზრდაზე მეტი ავადმყოფობის დღეების ნაცვლად. ამჟამინდელი პოლიტიკა ზოგადად იძლევა ანაზღაურებად ავადმყოფობის შვებულებას ოთხი გადაუხდელი დღის შემდეგ. რკინიგზის კომპანიებსაც აქვთ ამტკიცებდა ახალი კონტრაქტი გვთავაზობს ხელფასების ყველაზე მკვეთრ ზრდას ათწლეულების განმავლობაში.

საკვანძო ციტატა

„ჩვენ ახლა უნდა ვიმოქმედოთ. მე მოვუწოდებ მტკიცე ორპარტიულ ხმას "დიახ" როგორც სავარაუდო შეთანხმების მიღებაზე, ასევე დამატებითი ანაზღაურებადი ავადმყოფობის შვებულების უზრუნველყოფაზე. განაცხადა პელოსიმ ოთხშაბათს სახლის სართულზე.

დიდი რიცხვი

$2 მილიარდი. ეს არის იმ თანხის ოდენობა, რომელსაც აშშ-ს ეკონომიკა შეუძლია დაკარგოს დღეში სარკინიგზო გაფიცვის შედეგად, იწინასწარმეტყველეს ინდუსტრიული ჯგუფები.

შემდგომი Reading

ბაიდენი მოუწოდებს კონგრესს, მიიღოს კანონპროექტი რკინიგზის გაფიცვის თავიდან ასაცილებლად (ფორბსი)

რკინიგზის გაფიცვა 9 დეკემბერს ეკონომიკურ შეფერხებას ემუქრება (ფორბსი)

წყარო: https://www.forbes.com/sites/saradorn/2022/11/30/house-approves-legislation-to-prevent-rail-strike/