როგორ აქცევს ბილ გეითსის მიერ მხარდაჭერილი რესპუბლიკური სერვისები ნაგავს დიდ ნაღდ ფულს

ნაგავი იყო საბოლოო სასაქონლო ბიზნესი მანამ, სანამ ახალგაზრდა მაკკინსის კონსულტანტმა დაინახა, თუ როგორ შეეძლო რესპუბლიკური სერვისების გარდაქმნა მოგების მანქანად, ყველა სახის ნაგვის ფასის ფასით. ახლა ის არის უსარგებლო გიგანტის აღმასრულებელი დირექტორი.

Inცხვრის მთები, ლას-ვეგასიდან ჩრდილოეთით, Apex-ის ნაგავსაყრელი იღებს 8,000 ტონა ნაგავს დღეში, რომელიც მიეწოდება 280 სატვირთო მანქანით, რომლებიც გადაადგილდებიან სახელმწიფოთაშორისი გზისკენ, სანამ დაამუშავებენ მიხვეულ-მოხვეულ ჭუჭყიან გზას, რასაც ეწოდება სამუშაო სახე - აქტიური ზონა სამი ჰექტარი. დიდი ზომის ბულდოზერები წვეტიანი ლითონის ბორბლებით ამსხვრევიან და აკუპებენ ნაგავს. გროვა უკვე 500 ფუტის სიღრმეშია ადგილებზე, მაგრამ საკმარისი ადგილია დარჩენილი Sin City-ის ნაგვის საუკუნეების განმავლობაში დასამარხავად. მის მფლობელს, ნაგვის გიგანტ რესპუბლიკურ სერვისსს, აქვს 15-წლიანი მონოპოლიური კონტრაქტი ლას-ვეგასის მთელი რეგიონიდან ნაგვისა და გადამუშავებადი ნივთების შეგროვების მიზნით.

„ჩვენ გვირჩევნია მას ფრენჩაიზია ვუწოდოთ“, - ამბობს აღმასრულებელი დირექტორი ჯონ ვანდერ არკი, 47 წლის, რომელიც ექსკლუზიურობის სანაცვლოდ კონტრაქტის შემოსავლის 5%-ს (რომელიც წელიწადში დაახლოებით 250 მილიონი დოლარია) უბრუნებს ლას-ვეგასის საგრაფოს.

რესპუბლიკა დღეში დაახლოებით 28 ტონა ფურშეტისა და სხვა საკვების ნარჩენებს ატარებს სასტუმროებიდან და კაზინოებიდან ფერმაში აპექსის ნაგავსაყრელის მიმდებარე ტერიტორიაზე, სადაც მას ადუღებენ ყვითელ-ყავისფერ ჩაშუშულში, რომელსაც 3,500 ღორი ასხამს. სხვა ორგანული მასალა დროთა განმავლობაში ლპება და გამოყოფს მეთანს, რომელსაც ევფემისტურად უწოდებენ ნაგავსაყრელ გაზს, რომელსაც რესპუბლიკა იჭერს და ძვირად ყიდის ინდუსტრიულ მომხმარებლებს. იმავდროულად, სამთო კომპანია რესპუბლიკას უხდის ჰონორარს 150 სატვირთო მანქანაზე დღეში დაფხვნილი მთის ქვაზე, რომელსაც ის იტანს ადგილიდან, რათა ადგილი ჰქონდეს მეტი ნაგვის შემოსას. ამოღებული კლდე ბეტონში აირია ვეგასის ტროტუარებისთვის. შემდეგი: ახალი რეგიონალური „პოლიმერული ცენტრი“, რომელიც სარგებლობს საკვებისა და სასმელების მწარმოებლების მზადყოფნით, გადაიხადონ მეტი მაღალი ხარისხის რეციკლირებული პლასტმასისთვის, ვიდრე ხელუხლებელი მასალისთვის.

რესპუბლიკა, რომელიც დაფუძნებულია ფენიქსში, მართავს 198 ნაგავსაყრელს, 71 გადამუშავების ცენტრს და შეგროვების მარშრუტს 41 შტატში. 2020 წლის პანდემიის შემდეგ, მოცულობა აღდგა 2021 წელს, რაც დაეხმარა მას წმინდა შემოსავლის 17%-ით ზრდას, $1.3 მილიარდამდე, 11.3 მილიარდი დოლარის გაყიდვებზე. მისი აქცია, რომელიც ვაჭრობს დაახლოებით $131, მხოლოდ 10%-ით დაეცა 2021 წლის მაჩვენებელთან შედარებით, S&P 18-ის 500%-იან კლებასთან შედარებით.

ვანდერ კიკის საიდუმლო? სრულად ითვალისწინებს კონცეფციას, რომ მის ბიზნესში ნაგავი აქტივია და ფასი უნდა იყოს პრემიუმზე. „ნაგავი იმაზე მეტი ღირს, ვიდრე ოდესმე გვეგონა“, - ახარებს ის. ისე, იმაზე მეტი, ვიდრე ბევრს ეგონა, მაინც. ჯერ კიდევ 2009 წელს, როდესაც მან დაიწყო რჩევები

რესპუბლიკა, როგორც ახალგაზრდა მაკკინსის კონსულტანტი ჰარვარდის სამართლის ხარისხით, ვანდერ არკი დაინახა ნაგვის ფასის ძალა. „პანდემიამ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ერთადერთი, რასაც ჩვენ ვაკონტროლებთ, არის ფასი. ჩვენ არ ვაკონტროლებთ მოცულობას და არ ვქმნით მოთხოვნას“.

„მე ცინიკოსი ვარ McKinsey-დან კონსულტანტების დაქირავებაში“, ამბობს მაიკლ ჰოფმანი, Baltimore's Stifel Investments-ის მმართველი დირექტორი, რომელიც 2008 წლიდან მოყვება ნაგვის ბიზნესს. „მაგრამ ჯონმა მოიტანა ისეთი რამ, რასაც ისინი ვერ გაერკვნენ. სამრეწველო ნარჩენებს არასოდეს დაუფასებიათ აქტივები ისე მწირი. მარშრუტები არასდროს ახდენდა მაქსიმალურს.

ადრეულ პერიოდში, ახალგაზრდა კონსულტანტმა დაარწმუნა მაშინდელი აღმასრულებელი დირექტორი დონ სლეგერი, რომ რესპუბლიკა არ იხდის დამოუკიდებელ ნაგვის გადამზიდავებს საკმარისად მაღალ „გადაცემის საფასურს“, რათა ტვირთი რესპუბლიკის საკუთრებაში არსებულ ნაგავსაყრელებზე გადაეგდო. ნაგავსაყრელზე კიდევ რამდენიმე ტონა ნაგვის დამატების ზღვრული ღირებულება მოტყუებით დაბალი ჩანდა, რადგან არ მოიცავდა ახალი ნაგავსაყრელის გახსნის მაღალ ხარჯებს. არსებითად, რესპუბლიკა ყიდდა თავის მომავალ მოგებას ძალიან იაფად.

ვანდერ არკი ამტკიცებდა, რომ რესპუბლიკამ მკვეთრად უნდა გაზარდოს გადასახადი. ოპერატორები, რომლებსაც ამის საშუალება არ ჰქონდათ, სხვაგან წავიდოდნენ. მათ, ვისაც შეეძლო გადახდა, თვითიდენტიფიცირებას ახდენდნენ, როგორც საკმარისად მომგებიანი, რომ გახდნენ რესპუბლიკის შესყიდვის სამიზნეები. ჰოფმანი ამბობს, რომ მხოლოდ 2019 წელს ჰიუსტონში დაფუძნებული არქივი ნარჩენების მენეჯმენტი (2021 გაყიდვები: 18 მილიარდი დოლარი) დაეუფლა რესპუბლიკის აგრესიულ ნაგავსაყრელ ფასებს.

როგორ ვითამაშოთ

ჯონ დობოსის მიერ

საზოგადოებაზე ფსონების დადება, რომ გააგრძელოს ნაგვის გადაყრა, უსაფრთხო ფსონად გამოიყურება - და თუ ჩვენ არ შევუდგებით ქუჩაში ნაგვის გადაყრას, ნაგვის მანქანებს უსაფრთხო მომავალი აქვთ. Heil Environmental Industries 1901 წლიდან არის სპეციალიზებული სანიტარული მანქანების მსოფლიოში ერთ-ერთი უმსხვილესი მწარმოებელი. მუშები მის ქარხანაში ფორტ პეინში, ალაბამაში ადუღებენ რამდენიმე ტონა ფოლადს და მანქანას სატვირთო მანქანების შასიზე და ამუშავებენ მორგებულ მძიმე კომპაქტურ ნაწილებს.

და მანქანების გადაზიდვა ნაგვის გადამზიდავებისთვის მთელს მსოფლიოში. თუ გსურთ ჰეილის ნაჭერი, თქვენ უნდა იყიდოთ აქციები დოვერ კორპ., ილინოისში დაფუძნებული მინი-კონგლომერატი, რომელმაც შეიძინა ნაგვის სატვირთო მანქანების ბიზნესი 1993 წელს. ის ასევე დიდი მოთამაშეა ტუმბოების, ჯალამბარების, ამწეების, კომერციული მაცივრებისა და ავტომობილების სარემონტო აღჭურვილობის სფეროში. მოსალოდნელია, რომ წელს შემოსავალი გაიზრდება 8.3%-ით და 8.6 მილიარდ დოლარამდე გაიზრდება, შემოსავალი კი 11%-ით. ფასით 15-ჯერ მეტი მოგებაა, დოვერი ვაჭრობს 22%-იანი ფასდაკლებით მისი ხუთწლიანი საშუალო P/E-სთან შედარებით და მისი დივიდენდების სარგებელი არის 1.6%.

_{ჯონ დობოსი არის რედაქტორი Forbes დივიდენდის ინვესტორი მდე Forbes Premium შემოსავლის ანგარიში საინვესტიციო გაზეთები.}