ელექტრომობილების კომპანია უფრო ღირებულია ვიდრე მისი კონკურენტები, რადგან ინვესტორები ენდობიან ელონ მასკის ხედვას, მაგრამ მისი საკუთრება Twitter-ზე და მზარდი არასტაბილური ქცევა ანადგურებს მას.
Mსამუშაო ადგილების აქტიურ შემცირება, თანამშრომელთა წასვლა და რეკლამის გაქცეული რეკლამის განმთავსებლების გაქცევა ელონ მასკის მიერ Twitter-ის მფლობელობის პირველი თვეა. მიუხედავად იმისა, გადაარჩენს თუ კლავს ტვიტერს მისი ზარბაზნის რესტრუქტურიზაცია, უაზრო შესყიდვა უდავო გავლენას ახდენს მასკის ყველაზე გამორჩეულ კომპანიაზე და მისი სიმდიდრის უმრავლესობის წყაროზე: ტესლაზე. ელექტრო მანქანების მწარმოებლის აქციების კლებასთან ერთად, დამკვირვებლები ეჭვქვეშ აყენებენ მასკის, როგორც მსოფლიოში გამორჩეული ტექნიკური მეწარმის, თითქმის მითურ სტატუსს.
„ჩვენ ნამდვილად ვხედავთ ბზარებს ამ ფასადზე. ყველა ეკითხება: იცის რას აკეთებს? ჭეშმარიტი მორწმუნეები ამბობენ, რომ კიდევ რამდენიმე თვე მიეცით. Დაინახავთ. ის შემოაბრუნებს ტვიტერს“, - ამბობს ოლაფ საკერსი, RedBlue Capital-ის გენერალური პარტნიორი, რომელიც ინვესტიციას ახორციელებს მობილობის სტარტაპებში. „ვფიქრობ, რომ ბევრს ამაში ეჭვი ეპარება. და ეს ბზარები სარისკოა, რადგან ბზარები შეიძლება გაიზარდოს.
მისმა საეჭვო განსჯამ და ბოლოდროინდელმა ქმედებებმა ის გადააქცია გვიან ღამით ტელეწამყვანებისთვის Stephen Colbert, ჯიმი Kimmel მდე ჯონ ოლივერი რომელმაც მასკი დააქვეითა გამყოფი ფიგურების სიაში, რომელშიც შედიან დონალდ ტრამპი, მარჯორი ტეილორ გრინი, ალექს ჯონსი და კანიე უესტი. ამავდროულად, მასკი ტვიტერს იყენებდა პოლიტიკოსების, ძირითადად დემოკრატების, მათ შორის პრეზიდენტი ჯო ბაიდენის, წარმომადგენელი ალექსანდრია ოკასიო-კორტეზის და სენატორი ედ მარკის დასაცინად ან ლანძღვის მიზნით, როგორც ჩანს, საკუთარი გასართობად. მაგრამ მარკის პასუხმა ხაზგასმით აღნიშნა, რატომ არ იყო ეს ყველაზე გონივრული ნაბიჯი.
”თქვენი ერთ-ერთი კომპანია არის FTC-ის თანხმობის განკარგულების ქვეშ. ავტოუსაფრთხოების დამკვირვებელი NHTSA იძიებს სხვა ადამიანების მკვლელობას. და თქვენ დროს ატარებთ ონლაინ ჩხუბის არჩევაში. ” მარკიმ ტვიტერზე დაწერა. „შეასწორეთ თქვენი კომპანიები. ან კონგრესი გააკეთებს“.
ეს მკვეთრი კონტრასტია იმისგან, როდესაც მწერალმა ეშლი ვენსმა თქვა, რომ „მასკის მზადყოფნა შეუძლებელი საკითხების გადასაჭრელად გადააქცია იგი ღვთაებად სილიკონის ველში“ თავის 2017 წლის წიგნში. ილონ მასკი: Tesla, SpaceX და ძიება ფანტასტიკური მომავლისთვის. აღინიშნა მასკის შესანიშნავი მიღწევა, ტესლას ცოცხალი შენარჩუნება, რათა გამოეწვია ელექტრო მანქანების რევოლუცია, რომელიც მას შემდეგ გავრცელდა გლობალურ ავტოინდუსტრიაში და მისი თანაბრად წარმოუდგენელი წარმატება SpaceX-ის გადაქცევაში მსოფლიოში ყველაზე მნიშვნელოვან კერძო სარაკეტო კომპანიად.
„ჩვენ ნამდვილად ვხედავთ ბზარებს ამ ფასადზე. ყველა ეკითხება: იცის რას აკეთებს?”
სწორედ ამ წარმოუდგენელმა ტრიუმფებმა დაარწმუნა Tesla-ს ბევრი ინვესტორი და გულშემატკივარი, რომ მასკი არ იყო ჩვეულებრივი მეწარმე და რომ მისი კომპანიები ხელმძღვანელობდნენ მისიას, მოწოდებულნი იყვნენ დაესრულებინათ ნავთობზე დამოკიდებულების და მარსის კოლონიზაციაც კი. Tesla-ს ზრდამ და გაფართოებულმა ელექტრომომარაგების ხაზმა აიძულა კომპანიის შეფასების და ფასი-შემოსავლების თანაფარდობა სტრატოსფეროში და ბევრად აღემატება ტრადიციული ავტომწარმოებლების შემოსავალს - მაქსიმუმ 1,300-ჯერ აღემატება შემოსავალს - მანამდე, სანამ ის მუდმივად მომგებიანი გახდებოდა. ამჟამად, ის კვლავ დედამიწაზე დაეცა და დაახლოებით 51-ჯერ მეტი შემოსავალი აქვს, ვიდრე General Motors-ისა და Ford-ის P/E-ები დაახლოებით ექვსჯერ. Tesla რჩება მსოფლიოში ყველაზე ძვირადღირებულ ავტომწარმოებელად 530 მილიარდი დოლარით, რაც 1 წლის ოქტომბრის 2021 ტრილიონ დოლარზე მეტია.
მაგრამ მასკის ბიოგრაფი არ განჭვრეტდა მის წარუმატებლობას: ტესლას მიერ მასკის SolarCity-ის პრობლემური შეძენა მზის ენერგიის კომპანიის პოტენციური გაკოტრების წინ; მისი უუნარობა, გადააქციოს სამეცნიერო ფანტასტიკის მიერ შთაგონებული Hyperloop კონცეფცია, გარდა ერთი ზოლიანი მანქანის გვირაბებად, რათა ტურისტები გადაიყვანონ ლას-ვეგასის საკონვენციო ცენტრის ქვეშ დაბალი სიჩქარით. მისმა აუხსნელმა ტვიტერებმა 2018 წელს ტესლას კერძო აღების შესახებ და 19 წლის პანდემიის პიკზე კოვიდ-2020-ის ჩაკეტვის წინააღმდეგ უგუნური აჟიოტაჟი ასევე არ დაეხმარა მის რეპუტაციას. ანალოგიურად, მისმა გადაწყვეტილებამ ტესლას პირველი ევროპული ქარხანა, გიგა ბერლინი, ა გერმანიის რეგიონი წყლის მუდმივი დეფიციტის საფრთხის წინაშეა, რაც შესაძლოა შეზღუდოს მრავალმილიარდ დოლარიანი ქარხნის წარმოების სიმძლავრე, რეტროსპექტივაში, უგუნური ჩანს. იმავდროულად, მისი ბოლოდროინდელი ადვოკატირება Optimus ჰუმანოიდური რობოტების შესახებ, რომლებიც ერთ დღეს იმუშავებენ ტესლას ქარხნებში, როგორც ჩანს, მინიმუმ არარეალურია.
მისი Twitter-ის პრობლემების მიქსში დამატება არ იწვევს ნდობას.
„ეს არის პოტენციური ბრენდის გაუარესება მასკისა და ტესლასთვის, რადგან Twitter-ის ცირკის შოუ გრძელდება. ეს არის მასკისა და ტვიტერის გზაზე გასასვლელი“, - განუცხადა Wedbush Securities-ის აქციების ანალიტიკოსმა დენ აივსმა. Forbes. „თუ ის როგორმე შეამცირებს Twitter-ის მუშახელის 70%-ს, შეინარჩუნებს რეკლამის განმთავსებლებს და გადააქცევს ამ მატარებლის ჩავარდნას, მისი გენიალური გარდატეხის რეპუტაცია კიდევ უფრო გაძლიერდება. თუმცა, Twitter-ის ირგვლივ არსებული PR საკითხები და ის, თუ როგორ გაუმკლავდა მასკმა, ტოვებს ლაქას მის ბრენდზე და ასევე Tesla-ს. ეს არის აშკარა გადახურვა აქციაზე. ”
ტესლა, რომელიც საფუძვლად უდევს მასკი მსოფლიოში ყველაზე მდიდარი ადამიანია, მისი საბაზრო ღირებულება 26%-ით შემცირდა 28 ოქტომბრის შემდეგ, როდესაც მსოფლიოს წამყვანი ელექტრომობილების კომპანიისა და კერძო ავიაკოსმოსური გიგანტის SpaceX-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა დაასრულა Twitter-ის შეძენა 44 მილიარდ დოლარად. წელს ის დაახლოებით 58%-ით შემცირდა. შედარებისთვის, GM გაიზარდა 1%-ით 28 ოქტომბრის შემდეგ და Ford-მა მოიგო დაახლოებით 6%, თუმცა ორივე ავტომწარმოებლის აქციები დაახლოებით მესამედით შემცირდა წელს.
Twitter არ არის ტესლას აქციების ბოლოდროინდელი სისუსტის ერთადერთი წყარო. ავტომობილების მწარმოებელი განსაკუთრებით ჩინეთზეა დამოკიდებული მისი მომგებიანობის დიდ ნაწილზე, და როგორც წილობრივი ანალიტიკოსი ჯეფრი ოსბორნი წერდა ბოლო კვლევის ჩანაწერში, „ჩინეთში მაკრო მონაცემების შესუსტება იწვევს Tesla-ს შეშფოთებას“, რომელიც აქვე ამცირებს ფასებს ადგილობრივი მოთხოვნის გასაზრდელად. .
ინვესტორები აკვირდებიან ამ სისუსტეებს. მაგალითად, ჰეჯ-ფონდები „როგორც ჩანს, გადადიან ნეგატიურ მიკერძოებაზე (ტესლას) აქციებზე“, - თქვა ოსბორნმა ფინანსური ჩინოვნიკებთან საუბრების მოტივით. ისინი „სულ უფრო შეშფოთებულნი არიან აღმასრულებელი დირექტორის ელონ მასკის ყურადღების დაკარგვით მისი Twitter-ის შეძენით“, - თქვა მან.
მასკმა დაისახა ტესლას გაბედული მიზანი, გაზარდოს გაყიდვები ყოველწლიურად 20 მილიონ ავტომობილამდე 2030 წლისთვის. როგორც ჩანს, ეს არის კომპანიისთვის, რომელსაც ჯერ კიდევ არ აქვს გაყიდული 2 მილიონი წელიწადში - და ორჯერ აღემატება გლობალური გიგანტების წლიურ მოცულობას, როგორიცაა Toyota და ფოლკსვაგენი. ეჭვგარეშეა, Tesla-ს გაყიდვები გაიზრდება, თუმცა ეს ხელმისაწვდომ ელექტრომობილის შეთავაზების შეუძლებლობა, ფასი დაახლოებით $30,000-დან არის შემზღუდველი ფაქტორი. ამჟამად, Kelley Blue Book-ის მიხედვით, საშუალო Tesla აშშ-ში $67,800 ღირს.
”ეს არის ადამიანი, რომელმაც გამოავლინა მადლის სრული ნაკლებობა, არ აქვს დამცავი მოაჯირები და აპირებს დაინახოს, რომ მისი სიმდიდრე განახევრებულია.”
საინტერესოა, რომ აშშ-ს მომხმარებელთა ინტერესი Teslas-ის შეძენის მიმართ ასევე შემცირდა 2022 წლის მესამე კვარტალში, Kelley Blue Book-ის ტრაფიკის საფუძველზე, ბრენდის პირველი ასეთი ვარდნა. „ტესლას მიმართ მყიდველების ინტერესი კვარტალში დაეცა. ავტო საცალო ვაჭრობის საიტის მიხედვით. „ტესლა მეხუთე ადგილზე დაეცა ყველაზე ძვირადღირებული ძვირადღირებული ბრენდების რეიტინგში, სადაც ყველა ძვირადღირებული მყიდველების 12% განიხილავს Tesla-ს – 3 პროცენტული პუნქტით კლება 2 წლის მეორე კვარტალთან შედარებით და განსაკუთრებით ყველაზე დიდი დანაკარგი კვარტალზე კვარტალში ნებისმიერი ძვირადღირებული ბრენდისთვის. ”
მომხმარებელთა ინტერესის ეს შემცირება შეიძლება იყოს ანომალია და გაუმჯობესდეს წლის დარჩენილ თვეებში. მაგრამ ეს შეიძლება ასახავდეს რეალობას, რომ კომპანიები, როგორიცაა General Motors, Ford, Hyundai, Kia, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Rivian, Lucid და მრავალი სხვა, შემოაქვთ ბაზარზე დამაჯერებელ ახალ ელექტრომობილებს, რომლებიც პირდაპირ კონკურენციას უწევენ Tesla-ს და ზოგიერთში. შემთხვევები გვთავაზობენ ფუნქციებს ან ფასებს, რომლებიც უფრო დამაჯერებელია.
ასევე საფუძვლიანია ეჭვი, რომ მასკის საჯარო იმიჯი ნაკლებად პოზიტიური ხდება Twitter-ზე მისი მართვის გამო, ისევე როგორც მისი პარტიული პოლიტიკური შეხედულებების გამოხატვის სურვილის გამო, რეალური რისკია Tesla-ს ბრენდისთვის, რადგან მან საკუთარი თავი მის სინონიმად აქცია.
"ვფიქრობ, ჩვენ ვხედავთ განტვირთვას - არა კომპანიის, არამედ ადამიანის განტვირთვას", - თქვა სკოტ გალოუეიმ, პოდკასტერმა და მარკეტინგის პროფესორმა ნიუ-იორკის უნივერსიტეტის სტერნის ბიზნესის სკოლაში. CNN-ის ბოლო ინტერვიუ. ”ყველა სასაცილოდ ბოროტი, უაზრო, ირაციონალური ნაბიჯი, რომელსაც ის აკეთებს, გარკვეულწილად აღიქმება როგორც ჭადრაკი და არა ქვა, ჩვენ უბრალოდ არ ვიცნობთ მის გენიოსს.”
”ეს არის ადამიანი, რომელმაც გამოავლინა მადლის სრული ნაკლებობა, არ აქვს დამცავი ღობეები მის გარშემო და აპირებს დაინახოს, რომ მისი სიმდიდრე განახევრებულია,” - განაგრძო გალოვეიმ. „ვერ უარვყოფ მის წარმოუდგენელ მიღწევებს, მაგრამ ახლა ის სამ სხვადასხვა კომპანიას მართავს. ასე რომ, ეს მოსაზრება, რომ არსებობს სუპერ არსება, მე აღმოვაჩინე, რომ ეს ცნება არასოდეს მტკიცდება. ”
მეტი FORBES
წყარო: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/11/23/elon-musk-tesla-stock-twitter/