როგორ შეიცვალა Google-ის Waze მისი ადრეული დღეებიდან, როდესაც მანქანით მგზავრობა შეიცვალა

ამ ყოველკვირეულ სერიაში, CNBC ათვალიერებს კომპანიებს, რომლებმაც შექმნეს პირველი Disruptor 50 სია, 10 წლის შემდეგ.

არავის სიამოვნებს ბამპერიდან ბამპერის საცობებში ჯდომა, ქუჩის მშენებლობის გამო ჩამოსვლის დრო დაგვიანებით და შედეგად წუთში გზის გაბრაზება. Waze, crowdsourcing ნავიგაციის აპი, აგრძელებს გზების ძიებას, რათა საგზაო დაბრკოლებები ოდნავ უფრო ასატანი გახდეს.

Waze მომხმარებლები - ასევე ცნობილი როგორც "Wazers" - აწვდიან ინფორმაციას ისეთ საკითხებზე, როგორიცაა გაჩერებული მანქანები, გზის სამუშაოები, გაზის ფასები და პოლიციის აქტივობა მათი მგზავრობისას. შემდეგ აპლიკაცია აგროვებს ამ რეალურ დროში მონაცემებს და შესაბამისად ანახლებს თავის რუკებს, რაც მომხმარებლებს აძლევს ყველაზე განახლებულ ინფორმაციას მგზავრობის დროისა და სხვა პოტენციური მოძრაობის ტვირთის შესახებ. ის, რაც ოდესღაც პატარა ისრაელის სტარტაპს წარმოადგენდა, ახლა მსოფლიოში ყოველთვიურად 140 მილიონზე მეტი მომხმარებელი ჰყავს.

2013 წელს - აპლიკაციის დამზადებიდან მალევე CNBC Disruptor 50-ის საინაუგურაციო სია - ანბანიGoogle-მა შეიძინა Waze, გავრცელებული ინფორმაციით, 1 მილიარდ დოლარზე მეტით. Waze-ის დამატება Google-ის პორტფოლიოში მოსალოდნელი იყო, რომ Google-ს დაეხმარებოდა საკუთარი სანავიგაციო აპის, Google Maps-ის ფუნქციების გაუმჯობესებაში. Google Maps დღესაც ყველაზე პოპულარული სანავიგაციო აპლიკაციაა და უფრო მეტად ეყრდნობა ისტორიულ მონაცემებს დანიშნულების ადგილისკენ საუკეთესო გზის გამოსათვლელად. მეორეს მხრივ, Waze-ს უნიკალური crowdsourcing ტექნიკა საშუალებას აძლევს მას განსაზღვროს უსწრაფესი მარშრუტი უახლესი ინფორმაციით და ის ხელმისაწვდომია მხოლოდ მანქანისა და მოტოციკლეტისთვის.

აპლიკაციის ინოვაციამ წარსულში გამოიწვია უკუპროცესი, პოტენციურად ყურადღების მიქცევის მძღოლებისთვის, რომლებმაც უნდა გამოიყენონ თავიანთი ტელეფონები საჭესთან Waze-ზე მოხსენებების გასაკეთებლად. 2018 წელს, მას სამართლებრივი მოქმედების საფრთხე შეექმნა ლოს-ანჯელესის კანონმდებლების მიერ მალსახმობების შეთავაზებისთვის, რამაც დაასრულა მეტი შეშუპება გვერდით გზებზე, რომლებიც მზად არ იყვნენ დიდი რაოდენობის ტრაფიკისთვის. ური ლევინმა, თანადამფუძნებელმა და Waze-ს ყოფილმა პრეზიდენტმა, იმ დროს თქვა, რომ ის არ ეთანხმება საჩივრებს.

”ყველა გზა არის საზოგადოებრივი საკუთრება და, შესაბამისად, ყველას უფლება აქვს გამოიყენოს,” - თქვა ლევინმა. ”ამ თვალსაზრისით, Waze გადაანაწილებს ტრაფიკს, რათა შეიქმნას უკეთესი სატრანსპორტო სიტუაცია ყველასთვის.”

კომპანია ასევე იბრძოდა Covid-19 პანდემიის დასაწყისში. მოგზაურთა რაოდენობის შემცირებით, Waze იტყობინება 2020 წლის აპრილში, რომ მისმა მომხმარებლებმა მთელს მსოფლიოში გაიარეს 60%-ით ნაკლები მილი, ვიდრე ორი თვის წინათ, იტალიაში - ერთ-ერთ პირველ ქვეყანაში, რომელმაც დაინახა Covid-19-ის გავლენა - 90%-ზე მეტი შემცირდა. შედეგად, Waze გაათავისუფლეს გლობალური სამუშაო ძალის 5%. 2020 წლის სექტემბერში და სამუდამოდ დაიხურა ოფისები აზია-წყნარი ოკეანისა და ლათინური ამერიკის რეგიონებში.

კომპანიამ ასევე დახურა Waze Carpool სექტემბერში, სერვისი, რომელიც Wazers-ს აკავშირებს მსგავსი გადაადგილებით carpool-თან. ექვსწლიანი სერვისი მიზნად ისახავდა Wazers-ს დაეხმარა გაზის ხარჯების შემცირებაში, ხოლო ნაკლები საცობების შექმნა ყოველდღე ყველაზე დატვირთული მოგზაურობის დროს, მაგრამ პანდემიამ გამოიწვია ძალიან ბევრი ცვლილება სამსახურში მართვის სქემებში, რათა პრიორიტეტული ყოფილიყო, დავალებით და მოგზაურობით. ახლა დომინანტი იყენებს Waze-ს.

მიუხედავად ამ გამოწვევებისა, აპლიკაციის ინოვაციებმა Waze-ის მომხმარებლები მუდმივად ბრუნდებიან პლატფორმაზე. ეს არის ერთ-ერთი საუკეთესო ნავიგაციის არჩევანი Uber-ისა და Lyft-ის დრაივერებს შორის. მძღოლები, რომლებიც იყენებენ Waze-ს, შეიძლება გაერთონ, როდესაც ისინი მიმართავენ თავიანთ სასურველ ადგილს ცნობილი ადამიანების ხმების მეშვეობით, როგორიცაა DJ Khaled, Arnold Schwarzenegger და T-Pain. მუსიკის პოპულარულ სტრიმინგ სერვისებთან პარტნიორობა, როგორიცაა Spotify, Pandora და iHeartRadio, საშუალებას აძლევს Waze მომხმარებლებს მუსიკის სტრიმინგი პირდაპირ Waze აპლიკაციის საშუალებით გადაიტანონ დანიშნულების ადგილზე ნავიგაციის დროს.

Waze ასევე გამოხატავს თავის უნარს, გააკეთოს მეტი უფრო დიდი სიკეთისთვის. აპლიკაცია FEMA-მ გამოიყენა ქარიშხალი სენდის დროს, რათა მიეწოდებინა ინფორმაცია საწვავის ხელმისაწვდომი ადგილების შესახებ გაზის დეფიციტის დროს; მან ხელი შეუწყო ზუსტი ინფორმაციის მიწოდებას Covid-19 ტესტირების ცენტრებზე პანდემიის დასაწყისში.

ადგილობრივ ხელისუფლებას ასევე შეუძლია Waze-თან პარტნიორობა პროგრამის მეშვეობით, სახელწოდებით Waze for Cities, რომელიც აყალიბებს მონაცემთა ორმხრივ გაზიარებას აპლიკაციისა და სამთავრობო პარტნიორების მეშვეობით, რაც ეხმარება თემებს ქალაქის დაგეგმარებაში და Waze-ს მოძრაობის უფრო ზუსტი მონიტორინგით.

ახალი მაღალი თანამდებობის პირები კომპანიას შედარებით ცოტა ხნის წინ შეუერთდნენ, ნეჰა პარიხმა აღმასრულებელი დირექტორის როლი შეასრულა 2021 წლის ივნისში, ხოლო CMO ჰარის ბებერი შეუერთდა 2022 წლის აპრილში. ბებერი ადრე Vimeo-ში აღმასრულებელი დირექტორი იყო, ხოლო პარიხი იყო Expedia-ს საკუთრებაში არსებული Hotwire-ის და პრეზიდენტი. ამჟამად ზის კარვანას საბჭოში.

„რატომ უნდა იყოს ვინმე ემოციური ნავიგაციის აპის მიმართ? მაგრამ ხალხი ამას აკეთებს, მათ შორის მეც. ” ამის შესახებ პარიკმა ოქტომბერში Skift გლობალურ ფორუმზე განაცხადა. „ეს არ არის მხოლოდ ცალმხრივი აპლიკაცია, რომელიც იყენებს ტექნოლოგიას. ეს არის ორმხრივი ეკოსისტემა, სადაც ადამიანები რეალურად ხელს უწყობენ ერთმანეთის დასახმარებლად. ”