Hy-Vee & IndyCar განმარტავენ აიოვას სპიდვეის ფასის ზრდას

2022 წლის NTT IndyCar სერიის სეზონის ერთ-ერთი მთავარი მომენტი იყო უზარმაზარი ძალისხმევა Hy-Vee-სა და Penske Entertainment-თან ერთად, რათა შეექმნათ ფესტივალი Hy-Vee IndyCar Weekend-ზე აიოვას სპიდვეიზე.

მან აღადგინა მიძინებული 0.875 მილის მოკლე ოვალი ნიუტონში, აიოვაში და აქცია იგი შაბათ-კვირის ხანგრძლივ ფესტივალად, რომელიც მოიცავდა ორდღიან IndyCar სერიის რბოლებს, რომლებიც გარშემორტყმული იყო ოთხი ძირითადი გასართობი აქტით.

სამგზის გრემის ჯილდოს მფლობელი ქანთრი მუსიკის სუპერვარსკვლავი ტიმ მაკგრაუ წარდგა Hy-VeeDeals.com 250 წარდგენილი DoorDash-ის მიერ რბოლის წინ შაბათს, 23 ივლისს. ბილბორდის რეკორდული ქანთრი მუსიკის დუეტმა ფლორიდა ჯორჯ ლაინმა შემდეგ სრული კონცერტი გამართა.

კვირას, 24 ივლისს, გრემის სამგზის გამარჯვებულმა გვენ სტეფანიმ წარმოადგინა Hy-Vee Salute to Farmers 300 წარმოდგენილი Google IndyCar Series რბოლის წინ. მისმა მეუღლემ, გრემის ცხრაჯერ ნომინირებული ქანთრი მუსიკის ვარსკვლავი ბლეიკ შელტონმა სრულმეტრაჟიანი კონცერტი გამართა ამ რბოლის შემდეგ.

Hy-Vee, სუპერმარკეტების პოპულარული ქსელი, რომელიც დაფუძნებულია აიოვას შტატის დასავლეთ დეს მოინსში, აქტიურად იყო ჩართული ღონისძიების გააქტიურებაში და მარკეტინგში. Hy-Vee-ს აქვს 300-ზე მეტი მაღაზია, რომლებიც მდებარეობს შუა დასავლეთის რვა შტატში, გეგმავს გაფართოებას 12 შტატში, მათ შორის ახალი მაღაზიები სამხრეთ-აღმოსავლეთის მასშტაბით. იგი ფართოვდება ინდიანაპოლისში, ლუისვილში, კენტუკიში; ნეშვილი, ტენესი და ალაბამა - ყველა ის ტერიტორია, სადაც მასპინძლობს NTT IndyCar Series რბოლებს, ან ლუისვილის შემთხვევაში, არის IndyCar-ის გულშემატკივართა ბაზის ცენტრში.

პორტატული Hy-Vee-ის მაღაზიები აიოვას სპიდვეის მოედანზე იქნა მიტანილი, რაც რბოლის მოყვარულებს და ბანაკის მაცხოვრებლებს აძლევდა ადგილს გრილის გაწვამდე. Food Truck Challenge მოიცავდა Midwest-ის ზოგიერთ საუკეთესო კვების სატვირთო მანქანას ამ მხარეში.

აშენდა დროებითი ლუქსი და დაემატა დამატებითი ადგილები. ტევადობის ხალხი მივიდა აიოვას სპიდვეიზე ორივე დღეს, მიუხედავად 100 გრადუსზე მაღალი ტემპერატურისა.

ეს იყო დასამახსოვრებელი შაბათ-კვირა Hy-Vee-სა და Penske Entertainment-ისთვის და იყო გეგმა სხვა პრომოუტერებისთვის, რომლებიც მასპინძლობდნენ რბოლებს NTT IndyCar სერიის განრიგში.

ამ იმპულსის გასაგრძელებლად, Hy-Vee-მ 2023 წლისთვის კიდევ უფრო დიდი მუსიკალური გართობით ასწია დონე.

გართობის სფეროს ოთხი უდიდესი სახელი გამოვა NTT IndyCar სერიის ყოველი ორი რბოლის წინ და შემდეგ, 21 წლის 23-2023 ივლისს. კერი ანდერვუდი და კენი ჩესნი გამოვლენ შაბათს სარბოლო შაბათ-კვირას, ხოლო ზაკ ბრაუნ ბენდი და ედ შირანი შეასრულებენ. ენერგია კვირას Hy-Vee Stage-ზე რხევით.

ორივე რბოლისწინა კონცერტი იქნება 60 წუთიანი წარმოდგენები, ხოლო ყოველი რბოლის შემდგომი კონცერტი მოიცავს 90-წუთიან შოუს.

ბილეთების განახლებისთვის გამოყოფილი პერიოდის შემდეგ, 2023 წლის Hy-Vee IndyCar Weekend-ის საჯარო გაყიდვა 5 დეკემბერს დაიწყო.

ბილეთების ფასები როგორც ერთდღიანი, ასევე შაბათ-კვირის პაკეტებისთვის გაორმაგდა და ამან რამდენიმე უკმაყოფილო რასის გულშემატკივარი გაგზავნა სოციალურ მედიაში, რათა გამოეხატათ მათი უკმაყოფილება.

ბედის ირონიით, ბევრი მათგანი იგივე გულშემატკივარია, რომლებიც ხშირად ხმამაღლა აკრიტიკებენ IndyCar-ს და მის ტრეკის პრომოუტერებს იმის გამო, რომ არ აკეთებენ აგრესიულ მარკეტინგს და მის რბოლებს.

Hy-Vee და Penske Entertainment ახლა გარკვეულ სიცხეს იღებენ ფასის ზრდის გამო.

მარკეტინგი ახალგაზრდა აუდიტორიისთვის

ბიზნესის ერთ-ერთი უცვლელი ფილოსოფია გაზრდილი მარკეტინგია და პოპულარიზაცია ხშირად ძვირდება. ეს არის ზუსტად ის, რაც ხდება Hy-Vee IndyCar Weekend-თან დაკავშირებით აიოვას სპიდვეიზე.

ოთხი ცნობილი კონცერტის გაერთიანების მიზანი IndyCar Series-ის ორ რბოლასთან არის ახალი გულშემატკივრების და ახალი თვალის კაკლის შემოტანა სპორტში.

მე მქონდა გრძელი, სიღრმისეული და ექსკლუზიური ინტერვიუები Hy-Vee-ს აღმასრულებელ თავმჯდომარესთან და აღმასრულებელ დირექტორთან, რენდი ედეკერთან და Penske Corporation-ის პრეზიდენტთან ბუდ დენკერთან, ფასების მატებასთან დაკავშირებით და რატომ იყო ეს აუცილებელი, მაშინაც კი, თუ ზოგიერთი რბოლის მოყვარული გადაწყვეტს ყურებას. სახლში.

„ჩვენ უნდა შევქმნათ სპორტი ისე, რომ მას ჰქონდეს ასეთი მიმდევრები, რომ ეს არ იყოს დიდი შოკი, რომ ბილეთები $55-ზე მეტი იქნება“, - მითხრა ედეკერმა. ”ეს ყველაფერი აზროვნებას ეხება. ეს არის ის, თუ როგორ ფიქრობენ ადამიანები სპორტზე, IndyCar racing-ზე და ჩვენ ვცდილობთ შევცვალოთ აზროვნება მთელ სპორტში.

„ჩვენ უბრალოდ გვჯერა, რომ ეს სწორია. ჩვენ გვჯერა, რომ ეს არის მომავალი. ჩვენ გვჯერა, რომ ჩვენ შეგვიძლია მივიღოთ სხვა რბოლები, მივყვეთ მათ და შეგვიძლია შევქმნათ შემდეგი, რასაც IndyCar იმსახურებს, რომ ის უნდა იყოს მდგრადი მომავლისთვის და ნამდვილად გახდეს ის სპორტი, რომელიც, ჩემი აზრით, განზრახული იქნება. ვფიქრობ, ეს იქნება ერთ-ერთი საუკეთესო სპორტი შეერთებულ შტატებში. ვფიქრობ, სწორედ ასე უნდა განვახორციელოთ ინვესტიციები ახლა“.

IndyCar-ის გულშემატკივრებს სურთ აგრესიული მარკეტინგი და აქციები, მათ უბრალოდ არ სურთ ამის გადახდა.

„რეალისტურად, ვაფასებ ყველა გულშემატკივარს, ვინც აიოვას სპიდვეიზე ივლისში მოვიდა, მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ თქვენ ცხოვრობთ ლა ლა ლენდში, თუ ფიქრობთ, რომ აპირებთ ამ სახის გასართობ ღონისძიებას და არ მოგიწევთ ასვლა. ბილეთის ფასი, - მითხრა ედეკერმა. ”მე წავიკითხე ზოგიერთი კომენტარი და, გულწრფელად რომ ვთქვათ, თითქმის სულელურია, რომ ხალხი ელოდება მსგავს ღონისძიებაზე მისვლას 55 დოლარად.

„ჩვენი ბილეთის ყველაზე დაბალი ფასი ახლა 100 დოლარია. შარშან 55 დოლარი იყო.

”თქვენ არ შეგიძლიათ ამ დონის გართობის მოტანა, სპორტის განვითარება, ღონისძიება, უფრო მეტი ხალხის მიყვანა ღონისძიებაზე. ორივე დღის განმავლობაში ნიუტონში, აიოვას შტატში 60,000 გულშემატკივარს ველოდებით.

„ამაზეა საუბარი. რა თქმა უნდა, ბილეთის ფასი უფრო მეტი იქნება, თუ შეხედავთ, დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ შეხედავთ მას. ”

Hy-Vee მუშაობს Live Nation-თან, რათა დაჯავშნოს მუსიკალური გასართობი Hy-Vee IndyCar Weekend-ისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ედეკერმა უარი თქვა თითოეული ჯგუფისთვის დაჯავშნის საფასურის გამხელაზე, ითვლება, რომ ის 1 მილიონი დოლარის ფარგლებშია თითო მოქმედებაზე.

ედეკერმა თქვა, რომ დამატებითი სპონსორობა ამ ხარჯის ნაწილის დაფარვას უწყობს ხელს. ამ ზედნადების უმეტესი ნაწილი, პლუს IndyCar-ის სანქციების საფასური, ბილეთების გაყიდვითა და დამატებითი სპონსორობით უნდა დაფაროს. Hy-Vee-ს ზოგიერთ გამყიდველს და მომწოდებელს შეუძლია მონაწილეობა მიიღოს ბიზნეს-ბიზნესთან ურთიერთობაში, რომელიც სარგებელს მოუტანს პროდუქტს, მომწოდებელს და Hy-Vee-ს მაღაზიებში პროდუქტის განთავსების გზით.

IndyCar ვერ გაიზრდება მარტო რბოლის გულშემატკივრებზე

IndyCar-ის გულმოდგინე გულშემატკივარს სურს ნახოს რბოლა და შეიძლება არ იყოს დაინტერესებული კონცერტებით. ზოგიერთმა მათგანმა ეს გამოთქვა. მაგრამ თუ მხოლოდ IndyCar-ის გულმოდგინე ფანები გამოჩნდნენ, როგორც ადრე, აიოვას სპიდვეიზე გულშემატკივარი სავარაუდოდ 20,000-ზე ნაკლები იქნებოდა.

Hy-Vee და Penske Entertainment იმედოვნებენ, რომ მოიზიდავენ ბილეთების მყიდველების დიდ კონტიგენტს, რომლებიც არასოდეს ყოფილან IndyCar-ის რბოლაზე, მაგრამ სურთ მონაწილეობა მიიღონ შაბათ-კვირის ფესტივალში.

ეს არის გასაღები - ის შექმნილია როგორც "ფესტივალი" და არა მხოლოდ "რბოლა".

”თუ ამას ინდის მხრიდან შეხედავთ, ისინი ათვალიერებენ ბილეთის გაზრდილ ფასს,” - განაგრძო ედეკერმა. ”მაგრამ ჩვენ გვყავს ადამიანები, რომლებიც დაგვიკავშირდებიან მთელი შეერთებული შტატებიდან, რომლებიც ცდილობენ გაერკვნენ, თუ როგორ შეუძლიათ მიიღონ ბილეთები ჩვენს ღონისძიებაზე მოსახვედრად.

„უბრალოდ ვერ ხედავთ ოთხ ასეთ მოქეიფეს ერთსა და იმავე ადგილზე.

„გასულ წელს ვესაუბრე პრომოუტერს, რომელმაც თქვა, რომ ჩვენს შაბათ-კვირას შეერთებულ შტატებში, რეალურად ჩრდილოეთ ამერიკაში, არ ყოფილა უფრო დიდი ღონისძიება. უბრალოდ, თითქმის სულელურია, რომ ხალხი მოელოდეს, რომ ბილეთის ფასი არ გაიზრდება. და მე მესმის, თუ თქვენ მხოლოდ გსურთ IndyCar-ის რბოლაზე მისვლა და ეს არის მისი ერთადერთი ასპექტი, რომელიც გაინტერესებთ, მაშინ თქვენ ასე იგრძნობთ თავს. მაგრამ გულწრფელად რომ ვთქვათ, თქვენ არ აპირებთ ამ სახის გართობის მოწყობას.

„თუ ვიტყვი, რომ თანხა ოდნავ გაიზარდა, ეს არ არის დაბალი შეფასება. ძალიან ავიდა. ჩვენ ინვესტიციას ვაკეთებთ გართობაში, რათა დავეხმაროთ ინდის სპორტის განვითარებას, ახალი გულშემატკივრების გაზრდას და ხალხის აიოვას მიყვანას, რათა გულწრფელად განიცადონ შტატი. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ეს არის საუკეთესო გზა ჩვენი სახელმწიფოსთვის, რომ იყოს ისეთი დონის ღონისძიება, ვიდრე ადრე იყო.

გაცილებით მეტი ღირს NFL-ის, ძირითადი ლიგის ბეისბოლის და NBA თამაშებზე დასწრება

მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთმა უკმაყოფილო გულშემატკივარმა სოციალურ მედიაში შეადარა ყველაზე მაღალი ფასიანი ორდღიანი ბილეთები ერთი რბოლის ბილეთის ფასს სხვაგან, ეს არ არის ზუსტი შედარება, რადგან ის ადარებს ორმაგ მნიშვნელობას ერთი ღონისძიების ფასზე სხვაგან.

ბილეთები იყიდება ორშაბათს, 5 დეკემბერს. ერთდღიანი ბილეთები იწყება $100-დან და ადის $225-მდე. ორდღიანი ბილეთების პაკეტები იწყება $190-დან და ადის $440-მდე. ბილეთები მოიცავს ორ სრულ კონცერტს და სრულ NTT IndyCar სერიებს ყოველ დღე.

ბილეთების ფასების სწრაფი შედარება სხვა დიდ ერთდღიან IndyCar რბოლებზე Hy-Vee IndyCar Weekend-ზე აიოვას იგივე ფასია Acura Grand Prix of Long Beach-ისთვის - ფართოდ ითვლება ყველაზე წარმატებულ ქუჩის რბოლად ჩრდილოეთ ამერიკაში და ერთ-ერთ ყველაზე წარმატებული მსოფლიოში. აიოვას სარბოლო შაბათ-კვირა ასევე ოდნავ ნაკლებია ნეშვილის ქუჩებში გამართული Big Machine Music City Grand Prix-ის ბილეთების ღირებულებაზე.

შედარება კიდევ უფრო შორს წადით და ბილეთების ფასები გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე ეროვნული საფეხბურთო ლიგის (NFL) მატჩზე დასწრების ღირებულება, რომელიც სეზონში რვა საშინაო მატჩს მასპინძლობს. ნაციონალურ საკალათბურთო ასოციაციაში (NBA) წელიწადში 41 საშინაო მატჩიდან ერთ-ერთი კარგი ადგილების ღირებულება შეიძლება $250-ს აღემატებოდეს.

შეამოწმეთ ჩიკაგო კუბსის თამაშის ფასი Wrigley Field-ზე ან New York Yankees-ის თამაში იანკის სტადიონზე და წელიწადში 81 საშინაო თამაშიდან ერთის ბილეთის ფასი შეიძლება 200$-ზე მეტი ღირდეს ქვედა დონის სავარძლებისთვის.

"ვფიქრობ, რომ ეს უბრალოდ სასაცილო კომენტარია, რომ ვინმეს აწუხებს ბილეთის 100 დოლარის ფასი, თუ მას NFL-ს ან ბეისბოლის მაიორ ლიგას შევადარებთ", - თქვა ედეკერმა. „ვფიქრობ, საქმე ეხება ინდიკარის სპორტს.

"მე მიყვარს IndyCar. მე სულ ჩართული ვარ. მიყვარს ყურება. მე მიყვარს რბოლებზე სიარული. მე მიყვარს ის ფაქტი, რომ ჩვენ გვყავს No. 45 Honda, რომელიც აპირებს რბოლას. ჩვენ ძალიან აღელვებული ვართ ამით. ჩვენ აღფრთოვანებული ვართ Rahal Letterman Lanigan Racing-თან ჩვენი პარტნიორობით. ვფიქრობთ, რომ მომავალ წელს შესანიშნავი წელი გველოდება. და ჩვენ ყველანი ვართ IndyCar-ზე. ჩვენ გვჯერა ამის და ვფიქრობ, რომ ჩვენ ინვესტიციას ვაკეთებთ სპორტში, რათა ის გავზარდოთ და გავზარდოთ.

„ეს არის ის, რაც გულშემატკივარმა უნდა ნახოს. ეს არის სპორტის ჯანმრთელობისა და სიცოცხლის ხანგრძლივობისთვის. როგორც უყურებთ სხვა რბოლებს, თუ ფორმულა 55-ს უყურებთ, ეს არის სპორტის განვითარების ჩვენი გზა. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ IndyCar-ის რბოლა საუკეთესოა და ვგრძნობთ, რომ ეს არის საუკეთესო გზა, რომლითაც შეგვიძლია დავეხმაროთ მის განვითარებას და უფრო დიდ გარიგებას. და მე ვფიქრობ, რომ IndyCar-ის ნებისმიერი ფანი დადგება ამის უკან, ვიდრე 100$-ზე XNUMX$-ის წინააღმდეგ საუბრისას იტყვის: „ღმერთო ჩემო, შეხედე, რამდენად დიდი იქნება ეს ღონისძიება აიოვაში, როგორც IndyCar-ის რბოლის ნაწილი“.

”ეს არის, ეს საოცარი რამაა.”

რაც გასაოცარია Edeker-ისა და Hy-Vee-სთვის არის გართობის ხარისხი და კალიბრი, რომელიც დაემატა ამ ორ, დამაჯერებელ რბოლას აიოვას სპიდვეიზე.

„შეგიძლიათ ის შეადაროთ ნებისმიერი სხვა ძირითადი ლიგის სპორტს და ჩვენ გვჯერა, რომ ჩვენი ბილეთის ფასი ძალიან, ძალიან კონკურენტუნარიანია“, - განაგრძო ედეკერმა. „არის უფრო ძვირი ბილეთები, არის უკეთესი ადგილები, მაგრამ ვფიქრობთ, რომ ბილეთის დიდი კონკურენტუნარიანი ფასი გვაქვს.

„გულშემატკივარს, რომელსაც ნამდვილად სურს კონცერტის გამოცდილება, კენი ჩესნი, ედ შირანი, ჩვენ მივიღეთ საშვი, რომლითაც მათ შეუძლიათ ჩავიდნენ და დადგეს სცენის წინ. ჩვენ გვაქვს VIP პიტის საშვი, რომლითაც მათ შეუძლიათ პირდაპირ სცენის წინ დადგეს. ეს არის ნებისმიერი დონის გამოცდილება, რომლის მიღებაც გსურთ ღონისძიებაზე. ჩვენ გვაქვს ბილეთები და ბილეთების ფასები, რომლებიც შეესაბამება თითოეულ ადამიანს.

„ჩვენ ასევე გვაქვს თავმჯდომარის კლუბი, რომელიც განსხვავებულად მოეწყობა. თავმჯდომარის კლუბი იქნება ელიტარული ადგილები, როგორც მე მინახავს სხვა ინდი რბოლებზე. მე ვნახე ბილეთების ვარიანტები ფორმულა XNUMX-ის რბოლებზე, რაც ნამდვილად ქმნის ნახვის ყველა ვარიანტს ყველა გულშემატკივრისთვის.

„ვფიქრობ, კარგი გეგმა გვაქვს. ჩვენ გვაქვს შესანიშნავი ადგილები და ვფიქრობ, ჩვენ გვაქვს საუკეთესო, ყველაზე კონკურენტუნარიანი ბილეთების ფასები. და როგორც ვთქვი, ჩვენ ვიღებთ ზარებს მთელი ქვეყნიდან, რომლებიც ცდილობენ გაარკვიონ, როგორ მიდიან ნიუტონში, აიოვას შტატში ედ შირანის სანახავად და კენი ჩესნის სანახავად.

”ასე რომ, ჩვენ გვჯერა, რომ არა მხოლოდ მივიღეთ დიდი სახელები, არამედ მივიღეთ ისინი საჭირო დროს, როდესაც ისინი სხვაგან არ ჩნდებიან.”

ლომები და ვეფხვები

როგორც Penske Corporation-ის პრეზიდენტი, ბუდ დენკერს აქვს დიდი ცოდნა ბილეთების ფასების შესახებ. ის ასევე არის Chevrolet Detroit Grand Prix-ის ხელმძღვანელი და მჭიდროდ თანამშრომლობს დეტროიტის ბიზნეს საზოგადოებასთან.

"მე ვცხოვრობ დეტროიტში და თუ მივდივარ Detroit Lions-ის თამაშზე და მინდა ვიყო 50 იარდზე და მსურს ვიყო ოთხი რიგის ზემოთ, მე ვიხდი ასობით დოლარს ასეთ სკამზე." მითხრა დენკერმა. „იმისთვის რომ მოხვიდე კენი ჩესნის ტიპიურ კონცერტზე და იატაკზე დგომა, გადაიხდი 1,000 დოლარს და ზემოთ.

„ჩვენ ამას არ ვიხდით. ჩვენ ვიხდით 100 დოლარს და არა ათასობით დოლარს, გარდა იმისა, რომ თქვენ ხედავთ კერი ანდერვუდს იმავე დღეს და თქვენ იხილავთ დიდ რბოლას.

"ჩვენ აღფრთოვანებული ვართ ამით, ჩვენ აყვავებულები ვართ ამის შესახებ. იმედი მაქვს და ვიცი, რომ დღეს გვექნება ბილეთების გაყიდვის შესანიშნავი გახსნის დღე, რადგან ადამიანებს სურთ მოვლენებზე მოსვლა.

„თუ დააკვირდებით იმას, თუ რას იღებენ ადამიანები ბილეთებიდან, ეს ნამდვილად არის სიტყვა „ღირებულება“. ედ შირანის კონცერტზე წასასვლელად, ან კენი ჩესნის, 200 დოლარიანი აქტი და მეტი მხოლოდ ერთისთვის, შოუ.

„თუ ფიქრობთ ჩვენს ყველაზე იაფ ფასზე, ჩვენ გვაქვს 100 დოლარი ტრიბუნაზე სამი შოუს სანახავად. 33 დოლარი ღირს, თუ დაშალეთ, 33 დოლარი კერი ანდერვუდის სანახავად, 33 დოლარი ინდიკარის რბოლის სანახავად და 33 დოლარი კენი ჩესნის.

"სად შეგიძლიათ იპოვოთ ასეთი ღონისძიების ან მუსიკალური ფესტივალის ღირებულება?"

ეს არ არის მხოლოდ რბოლა; ეს არის მოვლენა

Hy-Vee და Penske Entertainment ცდილობენ შექმნან ფესტივალი, რომელიც იქცევა მოვლენად, ვიდრე რბოლა.

„Hy-Vee გვეხმარება ფესტივალის შექმნაში“, - განაგრძო დენკერმა. „ეს არ არის რბოლა; ეს არის მოვლენა. ამ ორს შორის დიდი განსხვავებაა, როგორც ვნახეთ შარშან, როდესაც ღონისძიებაზე 35,000 ადამიანი გვყავდა დამატებული ყოველ დღე. ფსონს დავდებდი იქ მყოფი ხალხის 60-დან 70 პროცენტამდე, ვფიქრობ, მანამდე რბოლაზე არ ყოფილა.

„ჩვენ იგივეს ვიხილავთ ისევ ედ შირანთან და მეორე დღეს ზაკ ბრაუნთან ერთად. ეს ნამდვილად ღირებულებაა.

”მაგრამ ეს არის ცვლილება, რა თქმა უნდა, ცვლილება იმისგან, რაც იყო გასულ წელს და ცვლილება იმისგან, რაც შეიძლება დაინახოს IndyCar-ის ზოგიერთმა გულშემატკივარმა. მაგრამ რაც შეეხება იმას, რისი შექმნასაც ვაპირებთ, ეს მაინც დიდი ღირებულებაა“.

Denker-ისთვის, Edeker-ისთვის, Hy-Vee-სთვის და IndyCar-ისთვის ეს არ არის მხოლოდ ახალი თაყვანისმცემლებისა და ახალი თვალის კაკლის გამოვლენა პროდუქტისთვის, არამედ თაყვანისმცემლების დემოგრაფია, რომლის მოზიდვასაც ისინი იმედოვნებენ.

უმეტესწილად, IndyCar-ს აქვს მოძველებული თაყვანისმცემლების ბაზა, თაყვანისმცემლების მცირე პროცენტით 18-34 წლის დემოგრაფიულ ჯგუფში. ისეთი მომღერლის მოყვანით, როგორიც არის ედ შირანი, IndyCar და Hy-Vee იმედოვნებენ, რომ აიოვას სპიდვეიზე ახალგაზრდა ხალხის ნახვას.

"მე ვნახე MTV-ის კონცერტზე მასთან ერთად ცოტა ხნის წინ და დემოგრაფია, რომელიც ედ შირანს აქვს, არის რამდენიმე ახალგაზრდა ქალი", - თქვა დენკერმა. ”იფიქრეთ აიოვას სპიდვეის შევსებაზე სრულიად ახალი დემოგრაფიით, რომელიც აქამდე არ გვქონია, რომელიც მოგეწონებათ, რასაც ვაწყობთ კონცერტების თვალსაზრისით, მაგრამ ასევე, იმედია, მივუერთდებით რბოლას და დავბრუნდებით დროდადრო, რომ ნახოთ. ინდი მანქანის რბოლა.

”ეს არ ჰგავს იმას, რაც ჩვენ ოდესმე გავაკეთეთ.”

Hy-Vee და Penske Entertainment ცდილობენ შემოიტანონ ძალიან საჭირო ცვლილება IndyCar-ში და მის ფანებზე. ზოგიერთი ხანდაზმული გულშემატკივარი წიხლებს და ყვირის, რადგან ეს ცვლილება ცდილობს სპორტის გაყვანას 1970-იანი წლებიდან და 2020-იან წლებში მდგრადობისა და სიცოცხლისუნარიანობისკენ.

საუბარი იაფია - ის იღებს მოქმედებას

სათანადო მარკეტინგისა და პოპულარიზაციის გარეშე, IndyCar მუშაობს ვაკუუმში, რომელსაც მხარს უჭერს აუდიტორიის მხოლოდ მცირე ნაწილი.

ეს ყველაფერი ფასით მოდის.

„ვფიქრობ, ადამიანებს ბევრი თვალსაზრისით, ადამიანებს უბრალოდ არ სურთ ცვლილება“, - თქვა ედეკერმა. „ისინი საუბრობენ ცვლილებებზე, მაგრამ როდესაც რეალური ცვლილება ხდება, ისინი ყოველთვის არ იღებენ მას. ჩვენ ალბათ დავკარგავთ შარშან მოსულ გულშემატკივრებს, რომლებსაც უბრალოდ არ სურთ ბილეთის 100 დოლარის გადახდა. მაგრამ არაუშავს.

„ჩვენ ვცდილობთ გავზარდოთ გულშემატკივართა ბაზა. ჩვენ ეს გავაკეთეთ შარშან გვენ სტეფანისთან და სხვა ადამიანებთან ერთად, რომლებიც, გულწრფელად რომ ვთქვათ, ამ გულშემატკივართა უმეტესობა არასოდეს ყოფილა ინდოეთის რბოლაზე. Არასდროს. და ჩვენ გვჯერა, რომ თუ მას გავზრდით გართობით, ჩვენ მივიღებთ ახალ გულშემატკივარს, რომელიც მოვა და ისინი დაიწყებენ ინდიის მიყოლას. და ჩვენ გვჯერა, რომ ეს არის გზა, რომელიც დაეხმარება სპორტის განვითარებას. და ჩვენ გვჯერა, რომ ეს არის გზა კონკურენცია სხვა ადამიანებთან სივრცეში.

„ფორმულა XNUMX-ის მსგავსად, ჩვენ ვცდილობთ ინვესტიციების ჩადებას სპორტის დასახმარებლად და საკუთარი თავის დასახმარებლად. ჩვენ არ ვართ მასში მხოლოდ IndyCar-ისთვის. ჩვენ ვცდილობთ გავზარდოთ დიდი ღონისძიება. ჩვენ ვცდილობთ დავეხმაროთ აიოვას შტატს. თუ უკან დაბრუნდებით, ჩვენმა გუბერნატორმა მოგვიწოდა დახმარებოდა ღონისძიების ჩატარებაში. ჩვენ ეს გავაკეთეთ. ბევრი ფაქტორია. მე ვფიქრობ, რომ ზოგჯერ გულშემატკივართა ბაზა მათ უნდათ, რომ რამ გაიზარდოს, მაგრამ მათ სურთ, რომ გაიზარდოს საკუთარი პირობებით. Არაუშავს. ჩვენ ვაპირებთ წინსვლას ჩვენი ღონისძიებით. ჩვენ ვაპირებთ გავაგრძელოთ მუშაობა მის გაზრდაზე.

”ჩვენ ვაპირებთ, რომ გავზარდოთ ახალი გულშემატკივარი და ვიცით, რომ გვაქვს გასართობი, რომ გავყიდით ბილეთებს, გავყიდით ადგილს და გვექნება საოცარი ღონისძიება.”