Hyundai-ის უფროსი მიზნად ისახავს Tesla-ს, რადგან კომპანია არღვევს საფუძველს მთავრობის დაკვეთით ტესტირების ადგილზე

უფროსი Hyundai Motor ჩრდილოეთ ამერიკა განაცხადა, რომ მისი კომპანიის ელექტრომობილების პროგრესი მიიწევს ნაბიჯების გადადგმისკენ „მცდელობა მიუახლოვდეს Tesla-ს“, ელექტრომობილების ბაზრის ლიდერს. ხოსე მუნოზმა, Global COO, Hyundai Motor Group, პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა, Hyundai Motor North America, გააკეთა თავისი შენიშვნები, როდესაც კომპანიამ დაიწყო ახალი ავტომობილების ტესტირების კომპლექსი მისი ტექნიკური ცენტრის მახლობლად, Ann Arbor, Mich.

დაწესებულება, რომელიც ცნობილი იქნება, როგორც ახალი უსაფრთხოების ტესტის გამოძიება და ლაბორატორია (STIL) წარმოადგენს Hyundai-ს, რომელიც აკმაყოფილებს თანხმობის ხელშეკრულების ძირითად პირობას აშშ-ს გზატკეცილის მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულ ადმინისტრაციასთან, რაც გამომდინარეობს იმ საკითხებიდან, თუ როგორ მოგვარდა კომპანია ავტომობილის ხანძრის სერიას.

27 წლის 2020 ნოემბრის მიხედვით შეთანხმება „თანხმობის ბრძანებები ასახავს სააგენტოს შეფასებას, რომ Hyundai-მ და Kia-მ ჩაატარეს დროულად გაწვევა 1.6 მილიონზე მეტი ავტომობილი, რომელიც აღჭურვილი იყო Theta II ძრავებით და არაზუსტად აცნობეს NHTSA-ს გარკვეული ინფორმაცია გაწვევის შესახებ.

ფულადი ჯარიმების გარდა, ავტომწარმოებელს დაევალა აეშენებინა აშშ-ს სატესტო ობიექტი უსაფრთხოების გამოკვლევებისთვის.

ოფიციალური პრეზენტაციის დროს მუნიოსმა თქვა, რომ 51.6 მილიონი დოლარი, რომელსაც კომპანია ხარჯავს STIL-ზე, „საკმაოდ აღემატება იმ მინიმალურ მოთხოვნებს, რომლებიც ჩვენ უნდა შეგვესრულებინა“. ეს მაჩვენებელი 26.6 აშშ დოლარია NHTSA-ს მიერ დადგენილ მინიმალურ ხარჯზე.

„ეს არ არის მხოლოდ ის, რასაც ვაკეთებთ თანხმობის ბრძანების გამო. ეს არის პროგრესი კაცობრიობისთვის“, - თქვა მუნიოსმა.

STIL დასაქმდება მინიმუმ 160 ინჟინერი, მათ შორის ისეთი მახასიათებლები, როგორიცაა:

• ავტომობილის დინამიკის ტესტირების ზონები დაბალი და მაღალი სიჩქარით მანევრების ჩასატარებლად და საჭის, დამუხრუჭების, სისტემის გაუმართაობის, ელექტრული პრობლემების შესაფასებლად.
• კომპიუტერული ტომოგრაფიის სკანირების აპარატი, რომელიც სპეციალურად შექმნილია ავტომობილების გამოყენებისთვის
• სატესტო სიმღერა
• საველე ავარიის საგამოძიებო ლაბორატორია

ფაქტობრივი მშენებლობა დაგეგმილია დაახლოებით 7 ივლისს, STIL ამუშავებს 2023 წლის სექტემბერში, ბრაიან ლატუფის, Hyundai America-ს უსაფრთხოების მთავარი ოფიცრის თქმით.

”ამაზე დიდი ყურადღება დაეთმობა ავარიის და ელექტრო მანქანების უსაფრთხოებას, საველე გამოკვლევებს, ველიდან საკითხების ამოღებას, მათ აქ დაბრუნებას, მანქანების დანგრევას, ძირეული მიზეზის გაგების მცდელობას და ასევე მძლავრი გაუმჯობესების საშუალებას… და ჩვენ” მე მივიღებ ზომებს, ”- თქვა ლატუფმა.

მართლაც, ლატუფს სურდა გამოეცხადებინა ამ კვირის ბოლოს დაგეგმილ ოფიციალურ განცხადებამდე, რომ Hyundai ბატარეის ელექტრო Ioniq 5 SUV-ს მიენიჭა Top Safety Pick-Plus რეიტინგი ავტო უსაფრთხოების სადაზღვევო ინსტიტუტის მიერ.

მოგვიანებით მუნიოსმა დაამატა, რომ Ioniq 5 იყო პირველი კორეული მანქანა, რომელმაც მოიგო წლის მანქანის ჯილდო გერმანიაში.

მაგრამ Hyundai, როგორც მთლიანობაში, რომელიც მოიცავს Kia-ს და Genesis-ს, ცდილობს დაუპირისპირდეს Tesla-ს ელექტრომობილების ხელმძღვანელობას, მიუხედავად მისი ხარისხის პრობლემებისა.

„მომხმარებლები აცნობიერებენ ჩვენი კომპანიის კარგ დიზაინს, ტექნოლოგიას, ინოვაციას და კარგ მომსახურებას. მაისში ჩვენ გავზარდეთ ელექტრიფიცირებული მანქანების გაყიდვები 86%-ით და ჩვენი ნაზავი არის დაახლოებით 14%-იანი წლიურიდან დღემდე“, განუცხადა მუნიოსმა Forbes.com-ს. „ჩვენ ძალიან სწრაფად მოვდივართ და ვფიქრობ, ბაზარი ამას ცნობს. სწორედ ამას ვგულისხმობთ, როდესაც ვამბობთ, რომ ვუახლოვდებით წამყვან კონკურენტს“.

მისი ოფიციალური შენიშვნების დროს მუნიოსმა ჩამოაყალიბა კომპანიის განზრახ ამერიკული ინვესტიციების სამრეცხაო სია, რომელიც მოიცავს:

• 10 მილიარდი დოლარის ინვესტიცია აშშ-ში 2025 წლამდე
• 5.54 მილიარდი დოლარის ინვესტიცია ბატარეის ელექტრომობილების ქარხნის ასაშენებლად Savannah, Ga.
• 300 მილიონი აშშ დოლარის ინვესტიციის ვალდებულება და სამუშაო ადგილების გაზრდა 200-ით მის ასამბლეის ქარხანაში მონტგომერში, ალა., რომელიც ააშენებს Hyundai Santa Fe HEV-ს, ჰიბრიდულ ელექტრო SUV-ს და ელექტრიფიცირებულ Genesis GV70-ს.

მუნიოსი დარწმუნებული იყო, რომ სხეულის უფრო მიმზიდველი სტილის, უკეთესი ტექნოლოგიის და ბაიდენის ადმინისტრაციის წინადადების კომბინაცია სტანდარტიზებული ეროვნული დამტენის ქსელის შესაქმნელად დააჩქარებს ელექტრომობილების მიღებას აშშ-ში.

„ვფიქრობ, ძალიან დარწმუნებული ვარ იმ მიზნებში, რომლებსაც პრეზიდენტი. ბაიდენმა 40 წლისთვის 50%-2030%-იანი ბატარეის ელექტრო გაყიდვები მიიღწევა იმაზე სწრაფად, ვიდრე ჩვენ გვგონია“, - იწინასწარმეტყველა მან. „ეს სწორი მიმართულებით მიდის. ინფრასტრუქტურა იქნება მთავარი ფაქტორი, რომელიც მშვიდად მისცემს ამერიკელ მომხმარებელს. ”

ახალი უსაფრთხოების ტესტის გამოძიების და ლაბორატორიის მშენებლობასთან ერთად, Hyundai იმედოვნებს, რომ შეასრულებს მოთხოვნებს, რომლებიც წარმოიშვა მისი არასწორი ნაბიჯებით, საბოლოო ჯამში, გამოიწვევს ამ სიმშვიდის აღდგენას და ჩამოყალიბებას ბაზარზე, რადგან ის ცდილობს არა მხოლოდ EV-ს აღებას. ლიდერი Tesla, მაგრამ აჯობა მას.