ველოსიპედისტები გადაღებული ლისაბონში, პორტუგალია, 2018 წლის ოქტომბერში.
კამისოკა | Istock გამოუქვეყნებელი | გეტის სურათები
საავტომობილო გზებზე სიჩქარის ლიმიტები უნდა შემცირდეს მინიმუმ 10 კილომეტრით/სთ (6.2 mph) ნავთობზე მოთხოვნის შესამცირებლად, განაცხადა პარასკევს საერთაშორისო ენერგეტიკის სააგენტომ.
რეკომენდაცია არის პარიზში დაფუძნებული ორგანიზაციის მიერ გამოქვეყნებული უფრო ფართო 10-პუნქტიანი გეგმის ნაწილი.
„ჩვენ ვვარაუდობთ, რომ ამ ზომების სრულყოფილად განხორციელებამ მხოლოდ განვითარებულ ეკონომიკაში შეიძლება შეამციროს ნავთობზე მოთხოვნა 2.7 მილიონი ბარელით დღეში მომდევნო ოთხი თვის განმავლობაში, მიმდინარე დონესთან შედარებით“, - ნათქვამია IEA-ს ანგარიშში.
2.7 მილიონი მაჩვენებელი უტოლდება ჩინეთში ყველა ავტომობილზე ნავთობის მოთხოვნას, დასძინა მან საინფორმაციო გამოშვებაში. ასევე ნათქვამია, რომ ზომების ნაწილობრივი ან სრული მიღება განვითარებად ეკონომიკებში გააძლიერებს მათ ეფექტს.
გეგმა მოდის იმ დროს, როდესაც ნავთობის ბაზრებს მნიშვნელოვანი გაურკვევლობა და ცვალებადობა ემუქრება თებერვალში რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრის შემდეგ.
რუსეთი ნავთობისა და გაზის მთავარი მიმწოდებელია, მაგრამ მისმა ქმედებებმა უკრაინაში აიძულა რამდენიმე ეკონომიკა შეეცადა ეპოვა გზები რუსულ ნახშირწყალბადებზე დამოკიდებულების შესამცირებლად.
პარასკევს დილით Zoom-ის საშუალებით გადაცემულ პრესკონფერენციაზე, IEA-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა, ფატიჰ ბიროლმა, აღწერა ნავთობის ბაზრები "საგანგებო სიტუაციაში". ბიროლმა დასძინა, რომ მოვლენები "შეიძლება გაუარესდეს" მომდევნო რამდენიმე თვის განმავლობაში.
ამ ფონზე, IEA-ს სხვა წინადადებები ნავთობზე მოთხოვნის შესამცირებლად მოიცავს:
- იმუშავეთ სახლიდან მაქსიმუმ სამი დღე კვირაში, როდესაც ეს შესაძლებელია.
- უმანქანო კვირა ქალაქებში.
- საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ხარჯების შემცირება და ხალხის წახალისება ფეხით და ველოსიპედით.
- საქმიანი მოგზაურობის თავიდან აცილება, როდესაც სხვა ვარიანტები არსებობს.
- ფრენის ნაცვლად მაღალსიჩქარიანი ან ღამის მატარებლით მგზავრობა, როცა ამის გაკეთება შესაძლებელია.
- და ელექტრო და "უფრო ეფექტური" მანქანების ათვისების გაძლიერება. სრული სია შეგიძლიათ წაიკითხოთ აქ.
”ნავთობის მოხმარების შემცირება არ უნდა დარჩეს დროებით ზომად”, - ნათქვამია IEA-ს ანგარიშში. „მდგრადი შემცირება სასურველია არა მხოლოდ ენერგეტიკული უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად, არამედ კლიმატის ცვლილების დასაძლევად და ჰაერის დაბინძურების შესამცირებლად“.
მან დასძინა, რომ მთავრობებს აქვთ „ყველა საჭირო ინსტრუმენტი ხელთ, რათა შემცირდეს ნავთობზე მოთხოვნა მომდევნო წლებში, რაც ხელს შეუწყობს ძალისხმევას ენერგეტიკული უსაფრთხოების გასაძლიერებლად და სასიცოცხლო კლიმატის მიზნების მისაღწევად“.
მრავალი ორგანიზაცია ითხოვს წიაღისეული საწვავის მოხმარების შემცირებას, მაგრამ რეალურად ასეთი მიზნის მიღწევა უზარმაზარი ამოცანაა. მაგალითად, ჩვენს გზებზე მანქანების აბსოლუტური უმრავლესობა კვლავ იყენებს ბენზინს ან დიზელს, მაშინ როცა ენერგეტიკული კომპანიები აგრძელებენ ნავთობისა და გაზის ახალი საბადოების აღმოჩენას მსოფლიოს სხვადასხვა ადგილას.
პარასკევს გამოქვეყნებულ განცხადებაში, IEA-მ აღიარა, რომ მისი წინადადებების უმრავლესობა „მოითხოვს ცვლილებებს მომხმარებელთა ქცევაში, მთავრობის ზომებით მხარდაჭერილი“.
„როგორ და თუ როგორ განხორციელდება ეს ქმედებები, დამოკიდებულია თითოეული ქვეყნის საკუთარ გარემოებებზე - მათი ენერგეტიკული ბაზრების, სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის, სოციალური და პოლიტიკური დინამიკის და სხვა ასპექტების თვალსაზრისით“, - თქვა IEA-მ.
IEA-ს გეგმებზე ასევე კომენტარი გააკეთა ბარბარა პომპილიმ, საფრანგეთის ეკოლოგიური გადასვლის მინისტრმა.
„საფრანგეთმა და ყველა ევროპულმა ქვეყანამ რაც შეიძლება მალე უნდა დატოვონ დამოკიდებულები წიაღისეულ საწვავზე, განსაკუთრებით რუსეთის წიაღისეულ საწვავზე“, - თქვა მან.
„ეს არის აბსოლუტური აუცილებლობა, როგორც კლიმატისთვის, ასევე ჩვენი ენერგეტიკული სუვერენიტეტისთვის. დღეს IEA-ს მიერ შემოთავაზებული გეგმა გთავაზობთ რამდენიმე საინტერესო იდეას, რომელთაგან ზოგიერთი შეესაბამება ჩვენს იდეებს ნავთობზე დამოკიდებულების შესამცირებლად“.
IEA-ს ანგარიში მოჰყვება კიდევ ერთი 10-პუნქტიანი გეგმის გამოქვეყნებას ორიენტირებულია რუსეთის ბუნებრივ გაზზე ევროპის დამოკიდებულების შემცირებაზე.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/03/18/reduce-speed-limits-car-free-sundays-ieas-plan-to-cut-oil-use.html