ინდოელი მოგზაურები უფრო თავდაჯერებულები არიან, ვიდრე იაპონელები, ავსტრიელები

უმეტესწილად, აზია-წყნარი ოკეანის მაცხოვრებლებს შეუძლიათ კვლავ იმოგზაურონ.

მაგრამ ზოგი უფრო დარწმუნებულია ჩანთების ჩალაგებაში, ვიდრე სხვები.

ტურისტული ვებსაიტის Booking.com-ის დაკვეთით ჩატარებული ახალი გამოკითხვის თანახმად, მოგზაურობის ნდობა რეგიონში "მრავალფეროვანი და ნიუანსია".

რეგიონში დაახლოებით 11,000 ადამიანი გამოიკითხა მათი კომფორტის დონისა და შეშფოთების შესახებ, ისევე როგორც მათი სურვილი, შეეგუონ იმ ტიპის შეფერხებებს, რომლებიც გავრცელებული გახდა პანდემიის დაწყების შემდეგ. 

გამოკითხვის შედეგები გამოქვეყნდა Booking.com-ის ინაუგურაციაში.მოგზაურობის ნდობის ინდექსი”, რომელმაც მოახდინა ადგილების რეიტინგები ყველაზე ნაკლებად თავდაჯერებულების მიხედვით.

ძირითადი დასკვნები შესწავლა მოიცავს:

No1: ინდოეთი

გამოკითხვის თანახმად, ინდოელები გამოჩნდნენ, რომლებსაც აქვთ ყველაზე მაღალი ნდობა მოგზაურობის დროს. გამოკითხულთა დაახლოებით 86%-მა აღნიშნა, რომ აპირებს მოგზაურობას 12 თვის განმავლობაში - რიცხვს აღემატება მხოლოდ ჩინეთში - თუმცა ორივე ქვეყანაში მოგზაურობები ძირითადად შიდა იქნება.

უფრო მეტიც, რესპონდენტთა 70%-მა აღნიშნა, რომ მიიღებდა მოგზაურობის მოსალოდნელ შეფერხებებს, რაც ყველაზე მაღალია გამოკითხვაში.

ინდოელებსაც აქვთ რწმენა თავიანთი ქვეყნის მიმართ - 85%-მა აღნიშნა, რომ ინდოეთს შეუძლია უსაფრთხოდ მიესალმოს საერთაშორისო მოგზაურებს, რაც უფრო მაღალია, ვიდრე რეგიონის საშუალო მაჩვენებელი 51%.

No2: ვიეტნამი

ვიეტნამელები ასევე დარწმუნებულნი არიან, რომ კვლავ იმოგზაურებენ, გამოკითხვის თანახმად, განპირობებული მათი კომფორტით რეგიონალური საზღვრების ხელახლა გახსნით (82%) და ნდობით ვიეტნამის შესაძლებლობაში, კვლავ მიიღოს მოგზაურები (75%).

თუმცა, ფასების ზრდამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს. ყველა გამოკითხულთაგან ვიეტნამელები ყველაზე მეტად აწუხებდნენ ხარჯებს (53%).

No3: ჩინეთი

ჩინელი გამოკითხულთა თითქმის 90%-მა თქვა, რომ აპირებს მოგზაურობას მომავალ წელს, რაც ყველაზე მაღალია ყველა გამოკითხულ ტერიტორიებს შორის.

უფრო მეტიც, 62%-მა თქვა, რომ აპირებს საზღვარგარეთ გამგზავრებას "დაუყოვნებლივ" მას შემდეგ, რაც ჩინეთი გააუქმებს საკარანტინო პოლიტიკას. გამოკითხვის თანახმად, მათგან 43% აპირებს წასვლას იაპონიაში ან სამხრეთ კორეაში.

ყველა გამოკითხულთა შორის, ჩინელებს ყველაზე ნაკლებად აწუხებთ ხარჯები (20%), მაგრამ ყველაზე მეტად აწუხებთ ადმინისტრაციული პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია მოგზაურობის დაგეგმვაში წელს (46%).

No4: ახალი ზელანდია

გამოკითხვის თანახმად, კივიების თითქმის 80% ამბობს, რომ ისინი მომავალ წელს იმოგზაურებენ, ყველაზე დიდი მოტივატორი ოჯახის მონახულებაა (53%).

ამასთან, კივის რესპონდენტთა მხოლოდ 49%-მა თქვა, რომ პანდემიის დროს დასასვენებლად მოგზაურობას თვლის მნიშვნელოვანი - 5 პროცენტული პუნქტით ნაკლები, ვიდრე რეგიონალური საშუალო.

No5. ავსტრალია

რეგიონულ საშუალო მაჩვენებელთან შედარებით, ავსტრალიელები ოდნავ ნაკლებად მოგზაურობენ, ვიდრე სხვები აზია-წყნარ ოკეანეში (72% 76%). ავსტრალიელებს, ისევე როგორც კივიებს, ასევე ნაკლებად სურთ თავიანთი პირადი ინფორმაციის გაზიარება მოგზაურობის მიზნით, დანარჩენ რეგიონთან შედარებით.

გამოკითხვის თანახმად, ავსტრალიელების ნახევარზე ოდნავ მეტმა კომფორტი გამოხატა მოგზაურობის გადატვირთვის იდეაში (55%) და ავსტრალიის შესაძლებლობაში უსაფრთხოდ მიიღოს საერთაშორისო მოგზაურები კვლავ (53%).

No6: სინგაპური

სინგაპურელთა დაახლოებით 75%-მა განაცხადა, რომ ისინი სავარაუდოდ მომავალ წელს იმოგზაურებენ, რაც ოდნავ ნაკლებია რეგიონის საშუალო 76%-ზე, გამოკითხვის მიხედვით.

სინგაპურის მე-6 ადგილის დასრულებაზე დიდწილად გავლენა იქონია რესპონდენტთა უნებლიეობამ მიეღო მოგზაურობის შეფერხებები. სინგაპურში მცხოვრებთა შორის - ერი, რომელიც ცნობილია ორგანიზებულობითა და ეფექტურობით, განსაკუთრებით მისი ყველაზე რეიტინგული ჩანგის აეროპორტი — მხოლოდ 35%-მა თქვა, რომ დათანხმდება მოგზაურობის შეფერხებებს და მასთან დაკავშირებულ პრობლემებს, გამოკითხვის თანახმად, მთლიანობაში რეგიონში ეს მაჩვენებელი 47%-ს შეადგენს.

No7: ჰონგ კონგი

აზია-წყნარი ოკეანის დანარჩენ ქვეყნებთან შედარებით, ჰონგ კონგელებს არც ისე კომფორტულად გრძნობენ ხელახლა მოგზაურობა. ან საერთაშორისო მოგზაურების მიღების საკუთარი შესაძლებლობით, გამოკითხვის მიხედვით. მიუხედავად ამისა, 71%-მა თქვა, რომ სავარაუდოდ მომავალ წელს იმოგზაურებს.

მათი ყველაზე დიდი მოტივატორი? „სახლში ჩარჩენის“ თავიდან აცილება - 70%-მა აღნიშნა, რომ ყველაზე მეტი გამოკითხული ტერიტორიებიდან, მათ შორის ტაივანის (60%) და სინგაპურის (57%), შედეგების მიხედვით.

ამ კვირაში ჰონგ კონგში შესვლის საკარანტინო პერიოდები შემცირდა. თუმცა, ბევრმა მაცხოვრებელმა შეიძლება დარჩეს დარჩენა წელს. გამოკითხვის თანახმად, თითქმის ნახევარმა (47%) თქვა, რომ შესაძლოა დაჯავშნონ დასვენება მაშინაც კი, როცა საერთაშორისო მოგზაურობა ხელახლა იქნება შესაძლებელი.

№8: ტაილანდი

ტაილანდი რეგიონის ნებისმიერ ქვეყანაში ყველაზე მეტ ტურისტს იღებს, რის გამოც იქ რესპონდენტებმა აღნიშნეს, რომ გარკვეულწილად ნერვიულობენ მოგზაურობის გადატვირთვით.

გამოკითხვის თანახმად, მხოლოდ 39%-მა თქვა, რომ კომფორტულია რეგიონალური საზღვრების გახსნით (რეგიონული 53%-ის წინააღმდეგ). კიდევ უფრო ნაკლებმა (29%) განაცხადა, რომ ისინი დარწმუნებულნი არიან ტაილანდის შესაძლებლობებში, უსაფრთხოდ გაიხსნას საერთაშორისო მოგზაურებისთვის (რეგიონალური 51%-ის წინააღმდეგ).

No9: სამხრეთ კორეა

სამხრეთ კორეელებმა რეგიონალურ საშუალოზე დაბალი ქულები მიიღეს ყველა ნდობის კატეგორიაში, გარდა ერთისა - მომავალ წელს მოგზაურობის ალბათობა.

დაახლოებით 80%-მა თქვა, რომ სავარაუდოდ იმოგზაურებს მომდევნო 12 თვეში, გამოკითხვის მიხედვით, მაგრამ მხოლოდ 31%-მა თქვა, რომ მზად არის მიიღოს მოგზაურობის შეფერხებები გზაზე.

No10: ტაივანი

ტაივანელ რესპონდენტთა მხოლოდ 27%-მა აღნიშნა, რომ კომფორტულად გრძნობს რეგიონში საზღვრების გახსნას. და თუ Covid-19-ის აფეთქება მოხდა მათ სამოგზაურო დანიშნულებაზე, მხოლოდ 8%-მა თქვა, რომ დაიცავს მოგზაურობის გეგმებს, რეგიონში 17%-თან შედარებით.

გამოკითხვის თანახმად, ტაივანელები ასევე ყველაზე მეტად აწუხებდნენ ავად გახდომას. თითქმის 60% მოიხსენიებს მას, როგორც მოგზაურობის პრობლემას, ჩინეთში კი მხოლოდ 22%.

No11: იაპონია

გამოკითხვის თანახმად, იაპონელი მოგზაურები წელს ყველაზე ნაკლებად თავდაჯერებულები იყვნენ აზია-წყნარ ოკეანეში.

მხოლოდ 18%-მა გამოთქვა ნდობა იაპონიის შესაძლებლობაზე, კვლავ მიიღოს საერთაშორისო მოგზაურები, ხოლო 26% კმაყოფილია რეგიონალური საზღვრების გახსნით.

გამოკითხვის თანახმად, იაპონელები ასევე ნაკლებად ტოლერანტულნი არიან მოგზაურობის შეფერხების მიმართ. მხოლოდ 24%-მა თქვა, რომ მიიღებდა მათ - ყველაზე დაბალი ყველა გამოკითხულ ტერიტორიებს შორის.