IndyCar Testing არის მაღალსიჩქარიანი საზაფხულო სკოლა

დრამატულმა „მაისის თვემ“ ინდიანაპოლისის საავტომობილო ჩქაროსნულ გზაზე, რომელსაც მოჰყვა ორი დრამატული შეჯიბრი დეტროიტის ქუჩებში და როუდ ამერიკაში, IndyCar-მა გაგზავნა თავის „საზაფხულო შესვენებაში“.

სინამდვილეში, კვირა იშვიათობა იყო შეერთებულ შტატებში, რადგანაც არ იყო ნასკარის თასის სერიის რბოლა.

რბოლის მოყვარულებს ამერიკაში მოუწიათ სხვა სარბოლო სერიების პოვნა ადრენალინის გაჟონვისთვის, როგორიცაა მაქს ვერსტაპენის შთამბეჭდავი გამარჯვება კვირას კანადის გრან პრიზე. შაბათს ღამით, ინდიანაპოლისის 500-ის ოთხგზის გამარჯვებული ჰელიო კასტრონევესი იყო ბოლო დღის აბიტურიენტი სეზონის გახსნის SRX რბოლაში Five Flags Speedway-ზე პენსაკოლაში, ფლორიდა.

კასტრონევესი რბოლიდან გავიდა Victory Lane-ში, ავიდა ღობეზე ასფალტის მოკლე ტრასაზე ფლორიდაში Panhandle.

SRX არის "ყველა ვარსკვლავის სერია", შექმნილი ტონი სტიუარტის და რეი ევერნჰემის მიერ (რომელიც მას შემდეგ დატოვა SRX), რომელიც ატარებს მძღოლებს სხვადასხვა ფორმის რბოლიდან თანაბრად მომზადებულ მანქანებში, შაბათის ღამის ექვს ყველაზე ცნობილ ტრასაზე ქვეყნის მასშტაბით. შექმნილი სატელევიზიო ღონისძიება, რომელიც გადაიცა CBS-ზე.

ხოლო რასის სერიები, როგორიცაა NASCSC
AAR
R და ფორმულა XNUMX-ის რბოლა თითქმის ყოველ შაბათ-კვირას სეზონის განმავლობაში, IndyCar-ს ჰყავს პატარა გუნდები და ბიუჯეტი. სწორედ ამიტომ ხუთ შაბათ-კვირაში ხუთი სარბოლო ღონისძიება აზარალებს IndyCar-ის გუნდს და მის ეკიპაჟის წევრებს.

შემდეგი რბოლა NTT IndyCar სერიის განრიგში არის Honda Indy 200 შუა ოჰაიოში 3 ივლისს. ამით იწყება ექვსი რბოლა მომდევნო ექვსი კვირის განმავლობაში, მათ შორის Honda Indy Toronto 17 ივლისს, ორთავიანი აიოვას სპიდვეიზე 23 ივლისს. და 24 ივლისს, გალაჰერის გრან პრი ინდიანაპოლისის საავტომობილო სპიდვეიზე 30 ივლისს და Big Machine Music City გრან პრი 7 აგვისტოს.

ამ დაძაბული მონაკვეთის დასრულების შემდეგ, სეზონში დარჩება მხოლოდ სამი IndyCar რბოლა, მათ შორის Bommarito Automotive Group 500 World Wide Technology Raceway-ზე, 2022 წლის ბოლო მოკლე ოვალი, 20 აგვისტოს.

სეზონი მთავრდება პორტლანდის გრან პრით 4 სექტემბერს და 11 სექტემბერს მონტერეის ფირსტოუნის გრან პრით.

IndyCar-ს არ ჰქონია რბოლა შაბათ-კვირას, მაგრამ მისი 20 მანქანა და მძღოლი ამჟამად იმყოფება აიოვას სპიდვეიზე ნიუტონში, აიოვას შტატში, კერძო ტესტის დასაწყებად .875 მილის მოკლე ოვალზე. ეს დაწესებულება უმასპინძლებს HyVeeDeals.com 250-ს შაბათს, 23 ივლისს და Hy-Vee Salute to Farmers 300 კვირას, 24 ივლისს, ორივე რბოლით NBC-ზე.

მძღოლები, რომლებიც აიოვას ტესტირებას ჩაატარებენ, მოიცავს კასტრონევესს, სკოტ დიქსონს, 106 წლის^thIndianapolis 500 გამარჯვებული მარკუს ერიქსონი, ჯეკ ჰარვი, JR Hildebrand, Callum Ilott, Jimmie Johnson, Dalton Kellett, Kyle Kirkwood, Christian Lundgaard, Scott McLaughlin, David Malukas, Josef Newgarden, Pato O'Ward, Simon Pagenaud, Alex Palou, Will Power გრემ რაჰალი, ფელიქს როზენკვისტი და ტაკუმა სატო.

დაგეგმილია კიდევ ორი ​​ტესტი შვიდი მძღოლით 14-მობრუნების, 2.439 მილის გზაზე ინდიანაპოლისის საავტომობილო სპიდვეიზე. ეს მძღოლები არიან დევლინ დე ფრანჩესკო, რომენ გროსჟანი, კოლტონ ჰერტა, კირკვუდი, ო'ვარდი და ალექსანდრ როსი. ეს არის პირადი ანდრეტის ავტოსპორტის ტესტი, რომელშიც მონაწილეობას ირჩევს Arrow McLaren SP.

ოთხი მძღოლის ტესტირება იგეგმება 27 ივნისს Sebring International Raceway-ზე, ტრასა, რომელიც დაეხმარება ქუჩის რბოლის სიმულაციას 17 ივლისს ტორონტოში და 7 აგვისტოს ნეშვილში. ამ მძღოლებში შედის ჰარვი, ლუნდგარდი, რაჰალი და ინდი ლაითები, რომლებიც წარმოდგენილია Cooper Tires-ის ვარსკვლავის ბენჯამინ პედერსენთან ერთად Juncos Hollinger Racing.

არის მოკლე ფანჯარა სამ სარბოლო შაბათ-კვირას შორის მაისში ინდიანაპოლისის საავტომობილო სპიდვეიზე Indy 500-ის კვალიფიკაციით, მოგზაურობით დეტროიტში და ელხარტის ტბაში, ვისკონსინი, ინდი 500-ის შემდეგ. ჩემპიონობისთვის იბრძოლოს.

106-ის მოგების გარდა^th Indianapolis 500, Ericsson არის NTT IndyCar სერიის ქულების ლიდერი. ის 27 ქულით უსწრებს მეორე ადგილზე გასულ გუნდ პენსკეს.

"პატარა შესვენების დაწყებას, რომელიც ახლა გვაქვს გარკვეული კარგი თავდაჯერებულობით", - თქვა ერიქსონმა. "მეორე ტაიმისთვის კარგ მდგომარეობაში ვართ.

პაუერის თანაგუნდელი ნიუგარდენი ლიდერს 32-ით ჩამორჩება.

Newgarden არის IndyCar-ის სერიის ორგზის ჩემპიონი და ერთადერთი მძღოლი ამ სეზონში მრავალი მოგებით. მისი გამარჯვება სონსიოს გრან პრიზე როუდ ამერიკაზე 12 ივნისს იყო მისი მესამე სეზონი. ყველა სხვა მძღოლს, რომელმაც მოიგო მხოლოდ ერთი აქვს.

”ეს ჩვენთვის ცოტათი ზედმეტად მაღლა და ქვევით იყო”, - განმარტა ნიუგარდენმა. „ერთგვარი დღესასწაული ან შიმშილობა. ვფიქრობ, ჩვენ ნამდვილად გვქონდა ოთხი ან ხუთი მოგების პოტენციალი ამ მომენტამდე. ასე რომ, ჩვენ გავაკეთეთ სამი პოტენციური ხუთიდან, ვთქვათ. დანარჩენებს, რომლებსაც არ ვიგებდით, ძალიან შორს ვასრულებდით.

„ჩვენ უნდა გავზარდოთ ჩვენი თანმიმდევრულობა. ჩვენთვის ცოტა არანორმალურია. ვგრძნობ, რომ ჩვენ საკმაოდ თანმიმდევრული ჯგუფი ვართ. ასე რომ, მე არ ვაპირებ ძილის დაკარგვას იმის შესახებ, თუ რატომ მოხდა ეს. ზოგჯერ თქვენ მოხვდებით ამ პატარა მიკრო ტენდენციებში, სადაც ჩვენ არ გვქონდა საჭირო თანმიმდევრულობა.

”ნომერ პირველი, ჩვენ ეს უნდა გავასუფთავოთ. ჩვენ უნდა მოვიგოთ კიდევ რამდენიმე რბოლა წლის დასრულებამდე, სეზონის პირველი ნაწილის გამო. ჩვენ ნამდვილად გვაქვს გამარჯვებები დაფაზე.

”მაგრამ, რა თქმა უნდა, მოგებაზე მეტი, თანმიმდევრულობა მართავს ამ დღეს, რა თქმა უნდა.”

ძალას მოსდევს Arrow McLaren SP-ის O'Ward, 45 ლიდერი. NTT IndyCar სერიის დამცველი ჩემპიონი პალუ მეხუთეა, 47 ქულით.

NTT IndyCar სერიის ექვსგზის ჩემპიონი სკოტ დიქსონი მეექვსეა, ლიდერს 69 ქულით ჩამორჩება, რასაც მოჰყვება როსის (75 ქულა), როზენკვისტი (90 უკან ლიდერი), მაკლაფლინი (94 ქულით ჩამორჩება) და პეიგენო (96 ქულა).

ჩემპიონატში ლიდერობის 11 ქულის ფარგლებში 100 მძღოლია. კოლტონ ჰერტა 11 წლისაა^th, აღნიშნავს 97.

მიუხედავად იმისა, რომ ნიუგარდენს აქვს ყველაზე მეტი მოგება, ყველაზე დიდი გამარჯვებული არის ერიქსონი, რადგან მან მოიგო მათგან ყველაზე დიდი რბოლა - Indianapolis 500.

ახლა შვედეთის მძღოლმა ჩემპიონატზე უნდა გაამახვილოს ყურადღება.

„ამჟამად ეს იმდენად კონკურენტუნარიანია სერიალში“, - თქვა ერიქსონმა. „ნებისმიერი შაბათ-კვირა შეიძლება იყოს ახალი გამარჯვებული. ძნელია მოხვდე ტოპ ათეულშიც კი, თუ ყველაფერს სწორად არ მიიღებ.

"ვფიქრობ, ეს იქნება რთული, ხანგრძლივი სეზონი. ჩვენ ახლა ძალიან კარგ მდგომარეობაში ვდგებით, ლიდერები ვართ. ასე რომ, ჩვენ უბრალოდ უნდა გავაგრძელოთ ის, რასაც ვაკეთებდით. ბოლო 12 თვე ჩემპიონატის საუკეთესო ბომბარდირი ვიყავით. ვფიქრობ, ეს რაღაცას ამბობს იმაზე, თუ სად ვასრულებდით დეტროიტიდან გასულ წელს, ეს იყო რეალურად 12 თვის წინ.

"ვფიქრობ, ჩვენ ძლიერ პოზიციაში ვართ, მაგრამ ამას ბევრი შრომა დასჭირდება, გავაგრძელოთ ის, რასაც ვაკეთებდით."

ბიზნესის თვალსაზრისით, IndyCar, როგორც ჩანს, აღმავალ ტრაექტორიაზეა. NBC-ის მიერ მოწოდებული სტატისტიკის თანახმად, NTT IndyCar სერიის მაყურებელი საუკეთესოდ დაიწყო 2017 წლიდან NBC Sports-ში.

IndyCar საშუალოდ აგროვებს აუდიტორიის მთლიან მიწოდებას (TAD) 1.721 მილიონი მაყურებელი NBC სპორტული პლატფორმების მასშტაბით (NBC, Peacock, USA Network) ამ სეზონში, რაც მას აქცევს სეზონის ყველაზე ყურებად დაწყებას პირველი რვა რბოლის განმავლობაში 2017 წლის შემდეგ (1.760 მილიონი; ABC/NBCSN). 2022 წლის სეზონის დასაწყისი ასევე პროცენტით მეტია გასული წლის შესადარებელ გაშუქებასთან შედარებით (1.634 მილიონი; NBC/NBCSN).

თავისი Peacock სტრიმინგის პლატფორმით, 2022 წელი ყველაზე სტრიმინდირებული INDY-იაინდი
მანქანის სეზონი რეკორდულია საშუალო წუთიანი აუდიტორიით (AMA) 60,900 მაყურებლით. გასული თვის 106^th Indianapolis 500-ის სირბილი იყო INDYCAR-ის ყველაზე სტრიმინგირებული რბოლა 218,800 მაყურებლის AMA-ით.

AMA ასევე მოიცავს სტრიმინგს NBCSports.com და NBC Sports აპი ავტორიზაციის გზით.

12 ივნისს სონსიოს გრან პრიმ Road America-ზე საშუალოდ 1.110 მილიონი მაყურებელი მიიღო NBC-სა და Peacock-ზე, რაც მას რბოლის ყველაზე ყურებად გამოცემად აქცევს 2019 წლის შემდეგ (1.110 მილიონი; NBC). გასულ კვირას ნიუგარდენის სეზონის მესამე მოგების მაყურებელმა პიკს მიაღწია მხოლოდ სატელევიზიო აუდიტორიით 1.279 მილიონი მაყურებელი და საშუალო რეიტინგი 0.69. TAD ეფუძნება Nielsen-ისა და Adobe Analytics-ის მონაცემებს.

ეს არის 106-ის გაშუქება^th Indianapolis 500, თუმცა, შემცირდა 2021 წლიდან. NBC-ის სამაუწყებლო გაშუქება Indy 500-ის საშუალოდ 2.69 Nielsen რეიტინგი და 4.618 მილიონი მაყურებელი იყო. ეს არის შარშანდელ 3.15/5.547 მ-თან შედარებით.

თუმცა, NBC-ის თანახმად, წლევანდელი Indianapolis 500 ტელეგადაცემა იყო ყველაზე დიდი ერთდღიანი სპორტული ღონისძიება ქსელში სუპერ ბოულისა და პეკინის ზამთრის ოლიმპიადის შემდეგ თებერვალში.

ის მაინც იყო დღის ყველაზე ყურებადი მოტოსპორტის ტელეგადაცემა, უფრო მაღალი რეიტინგით და მეტი მაყურებლით, ვიდრე ფორმულა ერთის გრან-პრი მონაკოს ABC-ზე და NASCAR Coca-Cola 600 FOX-ზე.