ინფლაცია მიაღწია თითქმის ერთი წლის მანძილზე — მაგრამ ეს ფასები მაინც ყველაზე მეტად იზრდება

ზევით

ინფლაცია გასული თვის დეკემბრის შემდეგ ყველაზე ნელი ტემპით გაიზარდა, რაც მომხმარებელთა იმედის მომცემი ნიშანია, მაგრამ ეკონომისტები აფრთხილებენ, რომ ინვესტორებისთვის ჯერ კიდევ ნაადრევია იმის სურვილი, რომ ჯიუტად დიდი მწვერვალები საბოლოოდ შემცირდეს - განსაკუთრებით იმის გამო, რომ ქირა, მანქანის დაზღვევა და განათლება გრძელდება. მართოს outsize იზრდება.

საკვანძო ფაქტები

სამომხმარებლო ფასები ყოველწლიურად გაიზარდა 7.1%-ით - იმაზე დაბალი, ვიდრე 7.3%-იანი მწვერვალი ეკონომისტები ელოდნენ და მიაღწია ყველაზე დაბალ დონეს 2021 წლის დეკემბრის შემდეგ ოქტომბერში 7.7%-იანი შეფასების შემდეგ.

ფასები ასევე უკეთესი იყო, ვიდრე მოსალოდნელი იყო ყოველთვიურად, ოქტომბრიდან 0.1%-ით, ვიდრე ეკონომისტების პროგნოზები 0.3%-ით. მონაცემები შრომის დეპარტამენტმა სამშაბათს გაავრცელა.

მიუხედავად იმისა, რომ სამშაბათის მოხსენებამ აჩვენა ინფლაციის შენელება, ფასების მიმდინარე მატება კვლავ "ძალიან ამაღლებულია" და სამჯერ აღემატება ფედერალური სარეზერვო მიზნის 2%-ს, ნენსი დევისმა, Quadratic Capital Management-ის დამფუძნებელმა, სამშაბათს ელ.წერილში დაწერა: "ეს. არ არის დრო, რომ Fed გაიაროს გამარჯვების წრე.

შრომის დეპარტამენტმა აღნიშნა, რომ იჯარის ფასები იყო გასულ თვეში ყველაზე დიდი წვლილი მთლიან ინფლაციაში - გაიზარდა 0.6%-ით ოქტომბრიდან და ანაზღაურა ენერგიის დაცემის გავლენა. ფასები.

მიუხედავად იმისა, რომ ხორცის ფასები თვიდან თვემდე მცირდება 0.6%-ით, მთლიანი საკვების ფასები მაინც გაიზარდა საშუალოზე მეტი 0.2%-ით ოქტომბრიდან, რადგან მარცვლეული, რძის პროდუქტები და ხილი განაგრძობდნენ დიდ ზრდას.

სხვა სფეროები, რომლებიც კვლავ იწვევენ ინფლაციას, მოიცავდა დასვენებას (რადგან შინაური ცხოველებისა და საკაბელო ტელევიზიის ფასები გაიზარდა დაახლოებით 1%-ით), ავტომობილების დაზღვევა (1.1%) და განათლება (0.3%).

Tangent

გაზის ფასების დაცემამ (დაწევა 2%) და მეორადი მანქანების ფასებმა (დაკლება 2.9% მიწოდების ჯაჭვების გაუმჯობესების წყალობით) დაეხმარა მთლიანი ინფლაციის მაჩვენებელს იმაზე მეტად გაცივებულიყო, ვიდრე ეკონომისტები ელოდნენ, აღნიშნავს Pantheon Macro-ის მთავარი ეკონომისტი იან შეფერდსონი, რომელიც ასევე აღნიშნავს ავიაკომპანიის ტარიფებს (3%-ით დაკლებული). ) თვითმფრინავის საწვავის ფასების დაცემის ფონზე მომდევნო რამდენიმე თვის განმავლობაში „ბევრად დაეცემა“. თუმცა, შეფერდსონი აღნიშნავს, რომ მთლიანი ხელფასები რჩება ზედმეტად ძლიერი იმისთვის, რომ ინფლაციამ მიაღწიოს Fed-ის 2%-იან სამიზნეს უმუშევრობის დონის „ზომიერი ზრდის“ გარეშე.

ძირითადი ფონი

ზოგიერთი ეკონომისტი ამტკიცებს, რომ Fed შეიძლება იყოს რისკი არასაჭირო რეცესია ტარიფების აგრესიული ზრდით, რათა ხელი შეუწყოს მზარდი ფასების შეკავებას, მაგრამ ბევრი ასევე არ არის დარწმუნებული, რომ ინფლაცია საკმარისად შენელდა. ამერიკის ბანკის მაიკლ გაპენი ამბობს, რომ ნებისმიერი დაგვიანებული მიწოდების ჯაჭვის გაუმჯობესებამ შესაძლოა ინფლაცია გაახანგრძლივოს, ვიდრე Fed ელოდება და რომ მიმდინარე პოლიტიკა, სავარაუდოდ, მხოლოდ "რბილ" რეცესიას გამოიწვევს. გარდა ამისა, Goldman-ის ეკონომისტებმა ბოლო შენიშვნაში განაცხადეს, რომ მათ სჯერათ, რომ Fed იმოქმედებს იმაზე აგრესიულად, ვიდრე მოსალოდნელია, რადგან ინფლაციური ზეწოლა შენარჩუნდება, მაგრამ ეკონომიკა უფრო სავარაუდოა, რომ თავიდან აიცილოს რეცესია, სამომხმარებლო ხარჯების წყალობით, რომელიც უნდა დარჩეს ძლიერი.

რა უყურეთ?

Fed–ის შემდეგი საპროცენტო განაკვეთი ოთხშაბათისთვის არის დაგეგმილი. Goldman-ის ეკონომისტების პროგნოზით, ცენტრალური ბანკი დაუშვებს ნახევარი პუნქტის ზრდას, რასაც მოჰყვება სამი მეოთხედი პუნქტის ზრდა მომავალ წელს. ეს ზრდის სესხის განაკვეთს 5.25%-მდე - ყველაზე მაღალი დონე 2007 წლის შემდეგ.

შემდგომი Reading

ამერიკელებმა წელს $6.8 ტრილიონი დაკარგეს, რადგან აქციები დაეცა, საბინაო ბაზარი დაინგრა და დანაზოგები შემცირდა (ფორბსი)

ბაზარი ელის 2022 წლის ბოლო საკვანძო ინფლაციის კითხვას და Fed-ის შეხვედრას — აი, რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება (ფორბსი)

წყარო: https://www.forbes.com/sites/jonathanponciano/2022/12/13/inflation-hits-nearly-one-year-low-but-these-prices-are-still-rising-the-most/