Invesco იწყებს ETF-ს, რომელიც ორიენტირებულია ელექტრო მანქანებისთვის საჭირო ლითონებზე, ენერგეტიკულ ტრანსფორმაციაზე

მძიმე სატვირთო მანქანები მუშაობენ ნიკელის მოპოვების ზონაში სოროაკოში, სამხრეთ სულავესი, ინდონეზია.

SOPA სურათები | LightRocket | გეტის სურათები

ელექტრომობილების მიმართ ინტერესის ბუმის ფონზე, Invesco დებს ფსონს, რომ ელექტრომობილებისთვის საჭირო ლითონები და ზოგადად ენერგეტიკული გარდამავალი სფერო იქნება ახალი ცხელი სფერო ინვესტორებისთვის.

Invesco Electric Vehicle Metals Commodity Strategy No K-1 ETF, რომელიც ფოკუსირებულია ექსკლუზიურად ელექტრომობილებისთვის საჭირო ლითონებზე, ვაჭრობა ოთხშაბათს დაიწყო. ფონდი ვაჭრობს EVMT-ის ქვეშ და მას აქვს ფიუჩერსული კონტრაქტები, რომლებიც დაკავშირებულია ალუმინის, სპილენძის, ნიკელის, კობალტის, თუთიის და რკინის მადნით. პორტფელი ძირითადად კონცენტრირებული იქნება წინა თვის კონტრაქტში თითოეულ საქონელზე.

ლითიუმი, რომელიც არის მთავარი ლითონი EV ბატარეებში, განსაკუთრებით აკლია.

ჯეისონ ბლუმმა, ფიქსირებული შემოსავლისა და ალტერნატიული ETF პროდუქტის სტრატეგიის ხელმძღვანელმა Invesco-ში, თქვა, რომ ლითიუმის ფიუჩერსებით ვაჭრობა ამჟამად არ აკმაყოფილებს ფირმის მინიმალურ ლიკვიდურობის ზღვარს ETF-ებისთვის.

ლითონების ფასები გაიზარდა წელს მას შემდეგ, რაც რუსეთის შეჭრამ უკრაინაში დეფიციტის შიში გამოიწვია, მაგრამ ბლუმი თვლის, რომ წინ კიდევ უფრო მეტი მოგებაა.

„ლითონებზე მოთხოვნის ზრდა ელექტრომობილების ზრდის ნაწილია და იწყებდა მიწოდებას და ზოგიერთ შემთხვევაში აჭარბებდა მიწოდებას“, თქვა მან. ”უკრაინის ომმა უბრალოდ ხაზი გაუსვა ამ საქონელში აღმავალ რისკს.”

”ჩვენ ვგრძნობთ, რომ ბაზარზე არსებული საფუძვლების საკმაოდ გამძლეობაა,” დასძინა მან.

ჯერ Wall Street Journal იტყობინება ფონდის გაშვება.

ახალი მაღაროების შემოტანას წლები სჭირდება ინტერნეტში და შეიძლება შეექმნას ნებადართული დაბრკოლებები. გარდა ამისა, მაინინგის რესურსზე ინტენსიური ბუნება ნიშნავს, რომ ახალ პროექტებს ხშირად აწყდებიან წინააღმდეგობები ადგილობრივ თემებზე ზემოქმედების შესახებ შეშფოთების გამო. პროგნოზები მოითხოვს უფრო მეტ მასალას, რომელიც საჭირო იქნება მსოფლიო წიაღისეული საწვავის დამოკიდებულებისგან თავის დასაღწევად, რამაც აიძულა ზოგიერთის პროგნოზირება ხანგრძლივი დეფიციტის შესახებ.

ბაზარზე უკვე არსებობს მრავალი EV-ზე ორიენტირებული ფონდი, მაგრამ ისინი ხაზს უსვამენ ავტომობილების კომპანიებს, ბატარეების მწარმოებლებს და მაინინგის სახელებს. Invesco-ს ახალი ფონდი პირველია, რომელიც ფოკუსირებულია ექსკლუზიურად ელექტრომობილების მწარმოებლებისთვის საჭირო ლითონებზე, ნათქვამია ფირმის განცხადებაში.

ბლუმის თქმით, ეს ფონდი ერთ წელზე მეტია მუშაობს. ის ნაწილობრივ წარმოიშვა იმ კლიენტებისგან, რომლებიც მიუახლოვდნენ ფირმას და ითხოვდნენ მეტალის კალათას ელექტრომობილების ზრდაზე. ბლუმმა თქვა, რომ Invesco-ს ჩართვამ ფართო სასაქონლო ბაზარზე ეს ახალი პროდუქტი ბუნებრივი შემდეგი ნაბიჯი გახადა და Invesco გამოიყენებს მის გამოცდილებას წარმოებულებთან, მოძრავი კონტრაქტების ოპტიმიზაციისთვის.

„ჩვენ ძალიან აღფრთოვანებულები ვართ ამ ბაზრების პერსპექტივებით... ჩაკეტეთ უსაფრთხოების ღვედი - თქვენ ვერ მოგცემთ გარანტიას [საქონელზე], მაგრამ ჩვენ საკმაოდ კომფორტულად ვპროგნოზირებთ არასტაბილურობას“, - თქვა ბლუმმა, სანამ დაამატებდა, რომ მისი აზრით, ახლა მიმზიდველია. შესვლის წერტილი.

აქტიურად მართული ფონდი რებალანსდება ორ წელიწადში ერთხელ. Invesco-მ ახალი ფონდი დაახლოებით 28 მილიონი დოლარით დააფუძნა. ფონდი ახორციელებს ხარჯების კოეფიციენტს 0.59%.

წყარო: https://www.cnbc.com/2022/04/27/invesco-launches-etf-focused-on-metals-required-for-electric-vehicles-energy-transition.html