ამერიკული ავიახაზების თვითმფრინავი დაეშვება ასაფრენ ბილიკზე, გაჩერებული JetBlue თვითმფრინავის მახლობლად, ფორტ ლაუდერდეილ-ჰოლივუდის საერთაშორისო აეროპორტში, 16 წლის 2020 ივლისს, ფორტ ლაუდერდეილში, ფლორიდაში.
ჯო რაედლი | გეტის სურათები
სამშაბათს იუსტიციის დეპარტამენტი ბოსტონში სასამართლოს მიმართავს იმ იმედით, რომ გააუქმებს წლინახევრიანი შეთანხმება. American Airlines მდე JetBlue Airways აშშ-ს ჩრდილო-აღმოსავლეთში
გადამზიდველები ამტკიცებენ, რომ გარიგება მათ საშუალებას აძლევს უკეთ გაუწიონ კონკურენცია უფრო დიდ ავიაკომპანიებს. მაგრამ ბაიდენის ადმინისტრაცია ამტკიცებს, რომ შეთანხმება ასეა ეფექტურად შერწყმა რაც გაზრდის ფასებს. გასული წლის სექტემბერში იუსტიციის დეპარტამენტი ექვსი შტატისა და კოლუმბიის ოლქის გენერალურ პროკურორებთან ერთად უჩივლა ამხანაგობის დაბლოკვის მიზნით, რომელიც დამტკიცდა ტრამპის ადმინისტრაციის ბოლო დღეებში.
ანტიმონოპოლიური სასამართლო პროცესი პრეზიდენტის გამოცდა იქნება ჯო ბაიდენი'იუსტიციის დეპარტამენტი, რომელსაც დაევალა მკაცრი პოზიციის დაცვა კონკურენციის საფრთხის წინააღმდეგ.
თუმცა, ანტიმონოპოლიური ბიძგი წააწყდა დაბრკოლებებს. ამ თვის დასაწყისში ფედერალურმა მოსამართლემ უარყო იუსტიციის დეპარტამენტის წინადადება დაბლოკვის შესახებ გაერთიანებული ჰანთელი- ს შეძენა ჯანდაცვის შეცვლა. გასულ კვირას, კიდევ ერთმა ფედერალურმა მოსამართლემ უარყო იუსტიციის სამინისტროს წინადადება, შეეჩერებინა აშშ-ს შაქრის ორ მთავარ ქარხანას შორის შერწყმა.
ავიაკომპანიის ალიანსის წინააღმდეგ სასამართლო პროცესი მიმდინარეობს მას შემდეგ, რაც JetBlue ცდილობს შეიძინოს ფასდაკლების ოპერატორი. Spirit Airlines 3.8 მილიარდ დოლარად ქვეყნის სიდიდით მეხუთე ავიაკომპანიის შესაქმნელად, გარიგება, რომელიც ა მაღალი ბარიერი რეგულატორებით, თუმცა ეს პარტნიორობა არ არის სარჩელის ნაწილი.
JetBlue, უცნაური ნიუ-იორკში დაფუძნებული ავიაკომპანია, იდენტიფიცირებულია, როგორც დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია, მაგრამ ასევე გთავაზობთ მაღალი დონის პროდუქტებს, როგორიცაა მისი პრემიუმ Mint კლასი, და გასულ წელს დაიწყო ფრენები ლონდონში ნიუ-იორკიდან და ბოსტონიდან. გადამზიდავი მიმართა პარტნიორობას და ახლა პოტენციური შენაძენი იზრდება.
„ვფიქრობ, ის, რაც ჩვენ ვნახეთ ამ და Spirit-ის შერწყმის შედეგად, არის ის, რომ მენეჯმენტს სჯერა, რომ მათ აქვთ გამოწვევა მასშტაბური ზრდისთვის და ისინი ორგანული ზრდის ტემპს ძალიან ნელა თვლიან“, - თქვა სამუელ ენგელმა, ავიაციის ანალიტიკოსმა საკონსულტაციო ფირმა ICF-ში.
ავიახაზების ჩრდილო-აღმოსავლეთის ალიანსი მათ საშუალებას აძლევს გაიზიარონ შემოსავალი, კოორდინაცია გაუწიონ მარშრუტებს და გაყიდონ ადგილები ერთმანეთის თვითმფრინავებში, რაც ავიაკომპანიების თქმით, ეხმარება მათ კონკურენტებთან უკეთ კონკურენციაში. United Airlines მდე დელტა საჰაერო ხაზები გადატვირთულ საჰაერო სივრცეში ნიუ-იორკსა და ბოსტონში და მის გარშემო.
ICF-ის მონაცემებით, ამერიკული და JetBlue-ს აქვთ ნიუ-იორკის მთავარი აეროპორტებიდან გასამგზავრებელი ადგილების დაახლოებით 31% ერთობლივი წილი, ხოლო United-ს აქვს 24%, ხოლო Delta-ს აქვს 22%. ბოსტონში, NEA-ს დაქვემდებარებული ავიაკომპანიებს აქვთ გამგზავრების ადგილების 45% ვიდრე Delta-ს 24% და United-ის 8%.
ალიანსი „აუქმებს მნიშვნელოვან კონკურენციას ამერიკულსა და JetBlue-ს შორის, რამაც განაპირობა დაბალი ტარიფები და უფრო მაღალი ხარისხის მომსახურება მომხმარებელთათვის, რომლებიც მიემგზავრებიან ამ აეროპორტებში და უკან“, - ნათქვამია იუსტიციის დეპარტამენტის სარჩელში. ”ის ასევე მჭიდროდ დააკავშირებს JetBlue-ს ბედს ამერიკულთან, ამცირებს JetBlue-ს სტიმულს, კონკურენცია გაუწიოს ამერიკელებს მთელი ქვეყნის ბაზრებზე.”
American-მა და JetBlue-მა, შაბათს წარდგენილ წინასწარი ბრიფინგში, განაცხადეს, რომ არ არსებობს მტკიცებულება იმისა, რომ მომხმარებლებმა ზიანი მიაყენეს ალიანსს და რომ ეს მათ საშუალებას აძლევს გააფართოვონ შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე აეროპორტებში, სადაც ისინი დამოუკიდებლად ვერ შეძლებენ.
მოსალოდნელია, რომ მოწმეებს შორის იქნებიან ავიახაზების მთავარი აღმასრულებლები, მათ შორის JetBlue-ის აღმასრულებელი დირექტორი, რობინ ჰეისი, პირველი მოწმე, რომელიც დაგეგმილია სამშაბათს. სხვა ავიახაზების აღმასრულებლებსაც შეეძლოთ ჩვენების მიცემა.
სასამართლო პროცესი იწყება მას შემდეგ, რაც ბაიდენი და ადმინისტრაციის სხვა ოფიციალური პირები მკაცრ პოზიციას იკავებენ ავიაკომპანიის მუშაობის წინააღმდეგ ზაფხულის განმავლობაში გაუქმების და დაგვიანების ტარიფების ზრდის შემდეგ.
ორშაბათს ბაიდენმა გამოაცხადა წინადადება ახალი წესის შესახებ, რომელიც ავიაკომპანიებსა და ონლაინ ტურისტულ სააგენტოებს მოეთხოვებათ მიაწოდოს მგზავრებს ინფორმაცია საფასურის შესახებ დანამატებისთვის, როგორიცაა ადგილების შერჩევა იმ დროს, როდესაც ისინი ეძებენ ტარიფებს. ზაფხულში ტრანსპორტის დეპარტამენტმა შესთავაზა უფრო მკაცრი წესები მგზავრებისთვის თანხის დაბრუნებისთვის, როდესაც ფრენები გაუქმებულია ან დაგვიანებულია.
„არავის არასოდეს დაუკარგავს ხმა ავიაკომპანიების მიმართ კრიტიკის გამო“, თქვა მეტ კოლბერტმა, რომელიც ადრე მართავდა ოპერაციებსა და სტრატეგიებს აშშ-ს რამდენიმე გადამზიდავში და არის საკონსულტაციო ფირმა Empire Aviation Services-ის დამფუძნებელი.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/09/27/jetblue-american-airlines-go-to-court-in-justice-department-antitrust-fight.html