JetBlue Airbus A320 ტაქსი ვაშინგტონის ეროვნულ აეროპორტში ნოემბერში. (ფოტო დენიელ სლიმის)
AFP გეტის სურათების საშუალებით
მექანისტთა საერთაშორისო ასოციაციამ დაკარგა ტენდერი JetBlue-ში პანდუსების მუშაკების წარმომადგენლობაზე.
JetBlue-ის შენიშვნა ეკიპაჟის წევრებს ეწერა, რომ ხმის მიცემის უფლება ჰქონდა 2,624 მუშაკს, ხოლო 1,410-მა ხმა მისცა. მათგან 920-მა ანუ 65%-მა წინააღმდეგი მისცა წარმომადგენლობას, ხოლო 468-მა ანუ 33%-მა მხარი დაუჭირა წარმომადგენლობას, ხოლო 22-მა დაწერა სხვა ვარიანტებში.
”ჩვენ მადლობელი ვართ, რომ ჩვენმა ეკიპაჟის წევრებმა ხმა მისცეს ჩვენი პირდაპირი ურთიერთობის შენარჩუნებას”, - თქვა JetBlue ოთხშაბათს, მომზადებულ განცხადებაში. „ჩვენმა ეკიპაჟის წევრებმა ჩამოაყალიბეს ძლიერი კულტურა, რომელიც გამოირჩევა ავიახაზების ინდუსტრიაში.
„მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვიცით, რომ ბევრი სამუშაო გვაქვს გასაკეთებელი JetBlue-ის მუდმივი გასაუმჯობესებლად ჩვენი ეკიპაჟის წევრებისთვის, მოხარული ვართ, რომ ჩვენ შევძლებთ უშუალოდ მათთან მუშაობას მნიშვნელოვანი ცვლილებების განსახორციელებლად“, - თქვა გადამზიდველმა.
IAM-ის სპიკერმა დაუყოვნებლივ არ უპასუხა კომენტარის მოთხოვნას.
IAM წლების განმავლობაში ცდილობდა JetBlue ramp მუშაკების ორგანიზებას. მან 2022 წლის სექტემბერში გამოაცხადა, რომ მას ჰქონდა საკმარისი ხელმოწერები არჩევნების დასანიშნად.
JetBlue-ის პილოტები წარმოადგენენ საჰაერო ხაზების პილოტთა ასოციაციას, ხოლო ბორტგამცილებლებს ტრანსპორტის მუშაკთა კავშირი.
წყარო: https://www.forbes.com/sites/tedreed/2023/02/01/jetblue-ground-workers-reject-machinists-efort-to-unionize/