JetBlue Airlines და Spirit Airlines ჩანს გამგზავრების დაფაზე ფორტ ლოდერდეილ-ჰოლივუდის საერთაშორისო აეროპორტში 16 წლის 2022 მაისს ფორტ ლოდერდეილში, ფლორიდაში.
ჯო რაედლი | გეტის სურათები
JetBlue Airways საბოლოოდ გაიმარჯვა Spirit Airlines 3.8 მილიარდი დოლარის ყიდვის ხელშეკრულებით. ახლა მას სჭირდება ანტიმონოპოლიური რეგულატორების გამარჯვება.
ნიუ-იორკში დაფუძნებულმა ავიაკომპანიამ Spirit წაართვა Frontier Airlines სრულიად ნაღდი შემოთავაზებით, რომელმაც დაანგრია ნაღდი ფულის და აქციების გარიგება, რომელიც ორმა ფასდაკლებულმა ავიაკომპანიამ ამ წლის დასაწყისში გააფორმა. რამდენიმე საათის შემდეგ, რაც Spirit-მა და Frontier-მა განაცხადეს, რომ შეწყვიტეს შერწყმის ხელშეკრულება, რომელსაც აკლდა აქციონერთა მხარდაჭერა, Spirit-მა განაცხადა, რომ დათანხმდა მიეყიდა საკუთარი თავი JetBlue-ს.
JetBlue-მ განაცხადა, რომ ის ელოდება მარეგულირებელი ორგანოების დამტკიცებას მომავალი წლის მეოთხე კვარტალში ან 2024 წლის პირველ სამ თვეში. ოპერატორები ელოდებათ, რომ გარიგება დაიხურება 2024 წლის პირველ ნახევარში.
თუ მარეგულირებლები ხელს აწერენ, ეს ნიშნავს Spirit-ის დასასრულს, ბრენდს, რომელსაც აქვს გახდეს punchline ფასდაკლებით საჰაერო მგზავრობის ზიზღის შესახებ, სადაც მგზავრები ყიდულობენ ისეთი კომფორტს, როგორიცაა სტანდარტული ფეხების ადგილი, საჭმელები და უფასო სალონის ბარგი იაფად.
დაუშვებენ თუ არა რეგულატორები ულტრა დაბალბიუჯეტიან ავიაკომპანიას ათწლეულების განმავლობაში ყველაზე ცხელი ინფლაციის დროს აბსორბირდეს და გადაკეთდეს JetBlue-ის იმიჯად, რომელიც უფრო მეტად ჰგავს დიდ ავიაკომპანიებს?
მარეგულირებელი ბარიერი მაღალია. პრეზიდენტ ჯო ბაიდენის იუსტიციის დეპარტამენტმა პირობა დადო, რომ დაუპირისპირდება ნებისმიერ გარიგებას, რომელიც შეიძლება ზიანი მიაყენოს კონკურენციას. გასულ წელს მან სასამართლოში იჩივლა JetBlue-თან ალიანსის დაბლოკვის შესახებ American Airlines ჩრდილო-აღმოსავლეთში. სასამართლო პროცესი სექტემბრის ბოლოს დაიწყება.
JetBlue ოპტიმისტურია. DOJ-ს სარჩელი ამტკიცებს, რომ ამერიკელებს შეუძლიათ JetBlue-ს გადალახვა და ნათქვამია, რომ ალიანსი, რომელიც საშუალებას აძლევს ამერიკულ და JetBlue-ს, მოახდინოს მარშრუტების კოორდინაცია ნიუ-იორკის და ბოსტონის გადატვირთულ აეროპორტებში, წარმოადგენს "დე ფაქტო შერწყმას".
JetBlue-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, რობინ ჰეისმა თქვა, რომ გაერთიანებული Spirit და JetBlue, რომელიც გახდება ქვეყნის სიდიდით მეხუთე ავიაკომპანია, შექმნის ძლიერ კონკურენტს აშშ-ს ოთხი დიდი ავიაკომპანიისთვის: American, Delta, ერთიანი მდე Southwest. ათწლეულზე მეტი კონსოლიდაციის შემდეგ, ეს მატარებლები აკონტროლებენ აშშ-ს ბაზრის დაახლოებით სამ მეოთხედს.
„საუკეთესო, რაც შეგვიძლია გავაკეთოთ, რომ ინდუსტრია უფრო კონკურენტუნარიანი გავხადოთ, არის ჭეშმარიტად ეროვნული, დაბალი ტარიფის მაღალი ხარისხის ავიაკომპანიის შექმნა, რომელიც კონკურენციას გაუწევს უფრო ეროვნულ დონეზე ამ მემკვიდრეობით ავიაკომპანიებს“, - თქვა ჰეისმა ინტერვიუში. „JetBlue-სა და Spirit-ის ერთად შერწყმით, ჩვენ შეგვიძლია ამის გაკეთება ბევრად უფრო სწრაფად, ვიდრე მარტო გავაკეთებდით“.
ამერიკელმა კომენტარის გაკეთებაზე უარი თქვა. იუსტიციის დეპარტამენტმა მაშინვე არ უპასუხა კომენტარის მოთხოვნას.
იუსტიციის დეპარტამენტმა ხელი მოაწერა ავიაკომპანიების გაერთიანებას, თუმცა არა გარკვეული სამართლებრივი ბრძოლების გარეშე. მაგალითად, American Airlines-ისა და US Airways-ის კომბინაცია 2013 წელს, დამტკიცდა იმავე წლის ბოლოს, მას შემდეგ რაც დეპარტამენტმა უჩივლა გარიგების შეწყვეტის შესახებ.
მაგრამ, სავარაუდოდ, JetBlue-სა და Spirit-ს მოეთხოვება გარკვეული აქტივების გასხვისება ამ პროცესში, თქვა ჯონ ლოპატკამ, სამართლის პროფესორმა, რომელიც სპეციალიზირებულია ანტიმონოპოლიურ სამართალში პენის შტატის სამართალში.
ამის გარეშე, „იყოლება საზოგადოების აღქმა, რომ [იუსტიციის დეპარტამენტი] ახლახანს დაიმორჩილა“, თქვა მან.
მარეგულირებლები შეისწავლიან ტარიფებს და ქალაქების კონკრეტულ წყვილებს, განსაკუთრებით იქ, სადაც ავიაკომპანიებს აქვთ მსხვილი ოპერაციები, როგორიცაა ფლორიდა, როგორც გადამზიდავების შემთხვევაში, ასევე ჩრდილო-აღმოსავლეთში JetBlue-სთვის.
"ვფიქრობ, ისინი ბევრს ეწინააღმდეგებიან", - თქვა ლოპატკამ JetBlue-სა და Spirit-ის შესახებ. ”ვფიქრობ, თითქმის არ არსებობს შანსი, რომ მათ შერწყმა შეასრულონ გარკვეული დათმობების გარეშე.”
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/07/28/jetblue-won-the-battle-for-spirit-now-it-has-to-win-over-bidens-justice-department.html