როდესაც მისი მწვანე რწმუნებათა სიგელები მათ დაუპირისპირდა ახალგაზრდა აქტივისტი საარჩევნო კვალზე, ჯო ბაიდენს მარტივი პასუხი ჰქონდა.
„კიდო, მინდა, თვალებში ჩამხედო“, - თქვა მომავალმა პრეზიდენტმა 2019 წელს და ხელზე აიტაცა. ”გარანტობას გაძლევთ, ჩვენ ვაპირებთ დავასრულოთ წიაღისეული საწვავი.”
მისი წინამორბედი დონალდ ტრამპისგან განსხვავებით, დემოკრატიული კანდიდატი გვპირდებოდა, რომ შეაჩერებდა ამერიკაში „ბინძური“ ნავთობისა და გაზის გამოყენებას და ამის ნაცვლად ასობით მილიარდი დოლარის გადატანას განახლებადი ენერგიის რევოლუციაში გადაიტანა.
თუმცა თითქმის სამი წლის შემდეგ - როგორც რუსეთი აშანტაჟებს ევროპას გაზის გამო და ამერიკელების აჟიოტაჟი ბენზინის ფასების მატებაზე - პრეზიდენტი არის წიაღისეული საწვავის წინააღმდეგ თავის ომს აგრძელებს და სრულიად განსხვავებული გზავნილის ქადაგება.
ბოლო წერილში ამერიკის ზოგიერთ უმსხვილეს ნავთობკომპანიას, მან დასჯა ისინი ფასების ზრდის შედეგად დიდი მოგების მიღების გამო და მოუწოდა „დაუყოვნებელი ზომების მიღებას ბენზინის, დიზელის და სხვა რაფინირებული პროდუქტების მიწოდების გაზრდის მიზნით“.
ბაიდენის ნაბიჯებმა, რომელმაც აღაშფოთა ეკო-მეომრები მის საკუთარ დემოკრატიულ პარტიაში, ხაზს უსვამს მზარდ განგაშს თეთრ სახლში, რადგან პოტენციურად სასტიკი შუალედური არჩევნები ახლოვდება.
მაგრამ ისინი ასევე უგულებელყოფენ იმის აღიარებას, რომ მისი ენერგეტიკული პოლიტიკა, რომელიც უკრაინაში რუსეთის შეჭრის შედეგად ჩამოვარდა, როგორც ჩანს, არასწორია.
კეტრინ პორტერი, ენერგეტიკის კონსულტანტი Watt Logic-ში, ამბობს, რომ პრეზიდენტის ქმედებები თანამდებობის დაკავების დღიდან „თანმიმდევრულად მიუთითებდა, რომ მას სურს კლიმატის დაცვა ნავთობისა და გაზის წარმოების შემცირებით“ და რომ მან „ამას მხარი დაუჭირა ინდუსტრიის ახალი რეგულაციებით“.
”მაგრამ მან ვერ განიხილა ფასების შოკის გავლენა,” დასძენს იგი.
„ახლა, ბენზინზე ფასების სწრაფი ზრდის გამო, ის უკან იხევს და ნავთობკომპანიებს ადანაშაულებს მომგებიანობაში, მაშინ როცა რეალურად ისინი პასუხობენ მის პოლიტიკას ისე, როგორც მას სურდა, სიმძლავრის შემცირებით.
ბაიდენის ოვალურ კაბინეტში შესვლამდე ერთი წლით ადრე, აშშ-მ ახლახანს გააძლიერა თავისი ენერგეტიკული დამოუკიდებლობა და გახდა ნავთობის წმინდა ექსპორტიორი პირველად 1949 წლის შემდეგ.
მან დატოვა ამერიკა უაღრესად ძლიერ მდგომარეობაში, ვიდრე ევროპა მიმდინარე კრიზისის დროს, ქვეყანა დაცული იყო გაზის მიწოდების ისეთი პრობლემებისგან, რომლებიც მთელ კონტინენტზე ჩინოვნიკებს ღამით ფხიზლად აქცევს.
ამერიკამ ეს გააკეთა თანამედროვე ბურღვის გარღვევის წყალობით, რამაც გამოიწვია ა ფიქალის უზარმაზარი ბუმი 2010 წლიდან, ისეთი კერები, როგორიცაა პერმის აუზი ტეხასის შტატში, რომელსაც შეუძლია დღეში 13 მილიონი ბარელი ნავთობის გამომუშავება.
თავისი წინასაარჩევნო კამპანიის დროს ბაიდენმა ზიზღი გამოხატა ინდუსტრიის მიმართ და პირობა დადო, რომ შეამცირებს სუბსიდიებს და თქვა, რომ საბოლოოდ ისურვებდა ნახშირისა და ფრაქინგის გამოყენებას „აღმოიკლებულიყო“.
მისი თქმით, ის არ ეწინააღმდეგება არსებულ ფრეკინგს, მაგრამ შეწყვეტს ახალი ლიცენზიების გაცემას ფედერალურ მიწებსა და წყლებზე მოპოვებისთვის.
ოვალურ კაბინეტში შესვლიდან რამდენიმე საათში მან შეასრულა თავისი სიტყვა და გამოსცა აღმასრულებელი ბრძანება ამის შესახებ. ბაიდენმა ასევე გააუქმა ნებართვა Keystone XL ნავთობსადენზე კანადაში და ხელი მოაწერა აშშ-ს პარიზის კლიმატის შეთანხმებას, გააუქმა ყოფილი პრეზიდენტის ტრამპის ყოფილი ქმედებები.
მისი ნაბიჯები მოვიდა იმ დროს, როდესაც ნავთობის ინდუსტრია ჯერ კიდევ იტანჯებოდა მოთხოვნის კოლაფსით პანდემიის პირველ თვეებში, როდესაც Brent-ის ნედლი ნავთობი ბარელზე $19 (15.6 ფუნტი) დაეცა.
2021 წლის ზაფხულისთვის, კოროვირუსული შეზღუდვები მოიხსნა და ეკონომიკა კვლავ გაიხსნა, რამაც ნავთობზე მოთხოვნის აღდგენა გამოიწვია. მაგრამ მას შემდეგ, მიწოდების ჯაჭვები იბრძვიან შენარჩუნებაში.
ბაიდენის მტრული პოლიტიკის გამო, ნავთობკომპანიები აცხადებენ, რომ ისინი უფრო ფრთხილ მიდგომას იჩენენ ახალ ფრეკინგ პროექტებში ინვესტიციების მიმართ და ფოკუსირებულნი არიან თავიანთი ინვესტორებისთვის შემოსავლის უზრუნველყოფაზე.
მთელი ამ ხნის განმავლობაში, ბენზინის ფასები უკრაინაში რუსეთის შეჭრამ მხოლოდ სიტუაციის გამწვავება გამოიწვია.
ერთი წლის წინ, ერთი გალონი ბენზინის ფასი დაახლოებით $3.17 იყო, რაც ნიშნავს, რომ ტიპიური საოჯახო მანქანის შევსება დაახლოებით $38 დაჯდა. ეს მაჩვენებლები გასულ თვეში, შესაბამისად, 5 და 60 დოლარამდე გაიზარდა - მიუხედავად იმისა, რომ ფასი ახლა ოდნავ დაბალია $4.26-ზე, ამერიკის საავტომობილო ასოციაციის თანახმად.
ბაიდენმა შეურაცხყოფა მიაყენა ნავთობისა და გაზის კომპანიებს - წუწუნებენ, რომ ისინი ანადგურებენ გადამუშავებას და საჭიროებენ წარმოების გაზრდას.
„Exxon [Mobil]-მა უფრო მეტი ფული გამოიმუშავა, ვიდრე ღმერთმა გასულ წელს“, - უთხრა პრეზიდენტმა ჟურნალისტებს გასულ თვეში.
ბოლო ანალიზში ქეთი ტაბი, რესპუბლიკური ანალიტიკური ცენტრის The Heritage Foundation-ის მკვლევარი, სხვაგვარად ხედავდა ამას: „ჩვენ უნდა მივცეთ ბაიდენს დამსახურება, რომ პოლიტიკას აქვს შედეგები და უარვყოთ ადმინისტრაციის მრავალი მცდელობა გადაიტანოს პასუხისმგებლობა იმაზე, რაც ერთადერთი ლოგიკურია. პოლიტიკის დასრულება, რომელიც შექმნილია წიაღისეული საწვავისგან ამერიკელების იძულებით ჩამორთმევის მიზნით: უფრო მაღალი ფასები.
ამასობაში, ბაიდენმა უარი თქვა თავის დაპირებაზე, რომ დაბლოკა ნავთობისა და გაზის ახალი ლიცენზიები, რადგან ადმინისტრაცია ცდილობს ბენზინის ფასების შემცირებას. შინაგან საქმეთა დეპარტამენტმა გასულ თვეში ჩაატარა ფედერალური მიწის ნაკვეთის იჯარის პირველი გაყიდვა მას შემდეგ, რაც ის ოფისში შევიდა.
ბიზნესის პასუხი მყიფე იყო, ინდუსტრიული ჯგუფები ადანაშაულებდნენ ისეთ ფაქტორებს, როგორიცაა გარემოსდაცვითი აქტივისტების საჩივრები და უმაღლესი ჰონორარი, რომელსაც მთავრობა ეძებდა.
„ფედერალურ განვითარებასთან დაკავშირებული ახალი დაბრკოლებების დაკვირვების შემდეგ, კომპანიებმა შესაძლოა გადაწყვიტეს, რომ უბრალოდ არ ღირს დამატებითი დრო, ღირებულება და რისკი“, განუცხადა როიტერს დასავლეთ ენერგეტიკული ალიანსის პრეზიდენტმა კეტლინ სგამამ.
ამ წლის დასაწყისში ბაიდენი ასევე იძულებული გახდა ეჭამა მისი სიტყვები, რადგან მან პირობა დადო, რომ ევროპას მიაწოდებდა თხევადი ბუნებრივი აირის უზარმაზარი გადაზიდვები (LNG), რათა დაეხმაროს რუსეთის მილსადენებით მიწოდების შემცირების კომპენსირებას.
მანამდე მან ნება დართო ნავთობის ამოღება აშშ-ს სტრატეგიული ნავთობის რეზერვიდან, რათა ხელი შეუწყოს ფასების მატებას.
პორტერი ამბობს, რომ პრეზიდენტის მცდარი ნაბიჯები „ასახავს პრობლემას ენერგეტიკის მიწოდების მხრიდან გადასვლის მცდელობისას“.
„ნავთობისა და გაზის კომპანიები ნავთობს და გაზს გასართობად არ აწარმოებენ - ისინი აწარმოებენ მას იმიტომ, რომ ხალხს მისი ყიდვა უნდა“, - განმარტავს ის.
„თუ მომხმარებელს არ მიეწოდება ალტერნატივა ან არ აირჩევს მოთხოვნის შემცირებას, მიწოდების შემცირება უბრალოდ ზრდის ფასებს“.
ორი წლის წინ ბაიდენი დაჰპირდა ამომრჩევლებს, რომ შეეცდებოდა წიაღისეული საწვავის აღმოფხვრას. მაგრამ როდესაც ნოემბრის არჩევნები ახლოვდება, მას შეიძლება არ სურდეს ამ პირობის ხმამაღლა გამეორება.
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/joe-biden-green-agenda-hits-050000616.html